2023年二级建造师之二建公路工程实务真题精选附答案

答案

单选题（共30题）

1、（2018年真题）关于高性能混凝土使用减水剂性能的要求，错误的是（）。 A.减水率低 B.坍落度损失小

C.能明显改善混凝土耐久性 D.与水泥的相容性好 【答案】 A

2、关于公路工程自建房屋的要求，错误的是（ ）。 A.最低标准为活动板房 B.建设宜选用阻燃材料 C.搭建不宜超过三层 D.每组最多不超过10栋 【答案】 C

3、关于桥梁工程安全风险评估范围，表述错误的是(??）。 A.多跨或跨径大于40m的石拱桥 B.跨径大于或等于120m的梁式桥 C.墩高或净空大于100m的桥梁工程 D.跨径大于400m的斜拉桥 【答案】 B

4、下列关于路基改建施工说法，错误的是（ ）。 A.老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于0.3m B.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除

C.从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0m

D.路肩式挡土墙路基拼接时，上部支档结构物应予拆除，宜拆除至上路床底面以下 【答案】 D

5、（2021年第1批真题）关于预应力混凝土薄壁管桩处理软基施工的说法，正确的是（）。

A.沉桩中遇到较难穿透土层时，接桩宜在桩尖穿过该土层前进行 B.每根桩应间歇沉至控制高程 C.宜采用GPS进行垂直度控制 D.焊接接桩时，满足三级焊缝的要求 【答案】 D

6、弯沉检测方法中，属于动态检测的方法是（ ）。 A.贝克曼梁法 B.落锤弯沉仪法 C.自动弯沉仪法 D.核子密度湿度仪法 【答案】 B

7、无侧限抗压强度试验中，需要的试验仪器不包括（ ）。 A.液压千斤顶 B.温度计 C.夯锤和导管 D.脱模器 【答案】 B

8、关于挖孔桩施工的技术要求，正确的是（ ）。 A.挖孔施工时相邻两桩孔宜同时开挖 B.桩孔必须挖一节，浇筑一节护壁

C.孔深大于15m时，必须采取机械强制通风措施 D.桩孔每挖一节后，应进行孔底处理 【答案】 B

9、（ ）是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物。 A.加筋挡土墙 B.锚杆挡土墙 C.重力式挡土墙 D.护臂式挡土墙 【答案】 B

10、（2021年第2批真题）下列公路工程质量事故中，属于较大质量事故的是（）。

A.二级公路项目的中隧道结构坍塌事故

B.二级公路项目的大桥主体结构垮塌事故

C.高速公路项目的路基（行车道宽度）整体滑移事故 D.直接经济损失5000万元以上1亿元以下的事故 【答案】 C

11、石质路堑开挖施工中,严禁采用（ ）。 A.深孔爆破 B.定向爆破 C.峒室爆破 D.预裂爆破 【答案】 C

12、在恒载作用下的无纵坡桥梁中，（ ）将在其墩台中产生水平力。 A.连续梁桥 B.斜拉桥 C.简支梁桥 D.拱桥 【答案】 D

13、在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行处理外，还应（ ）。 A.避免填筑速度过快 B.严格分层厚度及压实度

C.在原地面上1～2m内不填筑细粒土 D.做好排水工程

【答案】 C

14、隧道围岩为Ⅰ~Ⅲ级的中小跨度隧道，宜采用（ ）。 A.全断面 B.留核心土法 C.中导洞法 D.双侧壁导坑法 【答案】 A

15、从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有（ ）。

A.从业单位在从事公路建设活动以及信用信息填报过程中违反有关法律、法规、标准等要求，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的监督部门或机构行政处罚及通报批评的信息

B.模范履约、诚信经营，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的监督部门或机构表彰和奖励的信息 C.司法机关、审计部门认定的违法违规信息

D.被省级及以上交通运输主管部门评价为最低信用等级（D级）的记录 【答案】 B

16、钻孔灌注桩在灌注水下混凝土过程中，导管的埋置深度宜控制在（）m。 A.1 B.1 .5 C.4 D.8 【答案】 C

17、（2021年第1批真题）根据《公路工程建设项目概算预测编制办法》，属于材料费的是（）。 A.周转材料摊销费 B.场内运输及操作损耗费 C.检验试验费 D.燃油费 【答案】 A

18、（2017年真题）关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。 A.不适合于有孤石的砂砾石层 B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头 D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进 【答案】 C

19、高性能混凝土的总搅拌时间应比常规混凝土延长（ ）s以上。 A.10.00 B.20.00 C.30.00 D.40.00 【答案】 D

20、可用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力的方法是（ ）。

A.贝克曼梁法 B.落锤弯沉仪法 C.表面振动压实仪法 D.自动弯沉仪法 【答案】 A

21、下列关于施工现场环境与卫生说法错误的是（ ）。 A.市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于2.2m B.一般路段围挡高度不应低于1.8m C.尚未竣工的建筑物内严禁设置宿舍

D.临时用房内设置的食堂、库房和会议室应设在首层 【答案】 A

22、除合同另有约定外，下列材料应单独计量的是（ ）。 A.模板 B.脚手架 C.垫圈 D.箍筋 【答案】 D

23、不属于安全设施的是（ ）。 A.交通标志 B.交通标线 C.自动报警

D.隔离栅 【答案】 C

24、后张法预应力筋的张拉过程中， 应对断丝情况进行检查。 其要求（ ） A.同一构件内预应力钢丝、 钢绞线的断丝数量不得超过 1％， 同时对于预应力钢筋不允许断筋

B.同一构件内预应力钢丝的断丝数量可不超过 2 根， 且不得超过 1％， 同时对于预应力钢筋不允许断筋

C.同一构件内预应力钢丝、 钢绞线不允许断丝， 同时对于预应力钢筋断丝数量不得超过 1％

D.同一构件内预应力钢丝、 钢绞线的断丝数量不得超过 1％， 同时对于预应力钢筋不得超过 1 根 【答案】 A

25、石方填筑路堤的工艺流程中包括：①分层填筑；②检测签认；③振动碾压；④路基整修；⑤路基成型；⑥摊铺平整。其中正确的顺序是()。 A.②①③⑥④⑤ B.①⑥③②⑤④ C.①⑥③④⑤② D.④①⑥③②⑤ 【答案】 B

26、关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是（ ）。 A.两者均应有侧面临空面

B.两者均宜采用低猛度、低爆度、传爆性能好的炸药 C.两者均在主炮爆破前起爆

D.两者均属于定向爆破 【答案】 B

27、土的击实试验中，应根据土的性质选用干土法或湿土法，宜选用湿土法的土是（ ）。 A.高含水量土 B.非高含水量土 C.粗颗粒土 D.细颗粒土 【答案】 A

28、对符合设计要求的细粒土、特殊土等基底，经修整完成后，应尽快设置（ ）垫层。 A.砂石 B.混凝土 C.碎石 D.灰土 【答案】 B

29、路堤填筑的填料中不可以直接填筑的是（ ）。 A.湿粘土 B.淤泥 C.红粘土 D.弱膨胀土 【答案】 B

30、下列关于滑坡地段路基施工要求说法不正确的是（ ）。 A.滑坡整治宜在旱季施工

B.滑坡整治完成后，应及时恢复植被

C.采用削坡减载方案整治滑坡时，应自下而上进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载

D.滑坡体未处理之前，装载机不可在滑坡体上长时间停车 【答案】 C

多选题（共20题）

1、防眩设施的主要作用有（ ）。 A.隔离公路

B.避免对向车灯造成的眩光 C.保证夜间行车安全 D.提供夜间照明 E.美化环境 【答案】 BC

2、水泥混凝土路面的优点有（）。 A.强度高 B.稳定性好 C.有利于夜间行车 D.耐久性好 E.维修方便

【答案】 ABCD

3、施工总部署的主要内容有（ ）。 A.设定管理目标 B.编制施工工艺技术 C.划分施工任务 D.确定施工顺序 E.编制施工进度计划 【答案】 ACD

4、影响直接工程费高低的因素有（）。 A.工程量 B.施工人数 C.各种资源的单价 D.各项资源的数量

E.单位实体工、料、机资源的消耗数量 【答案】 AC

5、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时，确定支架搭设高度应XXXXX（ ）。 A.梁体内模尺寸 B.梁体设计标高 C.支架的弹性变形 D.支架的非弹性变形

E.基础的允许下沉量 【答案】 CD

6、SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有（ ）。 A.堆料采用小堆料 B.装料分为前后中进行 C.碾压要及时 D.足够拌和时间 E.控制碾压温度 【答案】 ABD

7、交通标志主要包括（ ）、指路标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。 A.警告标志 B.禁令标志 C.指示标志 D.旅游区标志 E.突起标志 【答案】 ABCD

8、水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点包括（ ）。 A.混凝土材料的检查与试验 B.桩位坐标控制

C.每层的松铺厚度，路面横坡

D.锯缝时间和养生的掌握 E.分层压实 【答案】 AD

9、盖板涵（预制吊装）施工主要工序有（ ）。 A.出入口浆砌 B.下基础 C.安装管节 D.现浇板座 E.墙身施工 【答案】 ABD

10、关于坡面混凝土防护施工应符合的规定，正确的有（ ）。 A.作业前应进行试喷，选择合适的水灰比和喷射压力 B.永久支护面钢筋的喷射保护层厚度应不小于50mm C.永久支护厚度宜不小于80mm

D.喷射混凝土面层应在长度方向上每30m设伸缩缝，缝宽10-20mm E.面层表面应抹平，压实修整 【答案】 BCD

11、沥青路面按矿料级配分（）。 A.半开级配沥青混合料 B.开级配沥青混合料 C.密级配沥青混凝土混合料

D.间断级配沥青混合料 E.砂粒式沥青混合料 【答案】 ABCD

12、沥青混凝土面层的质量检验实测项目中，属于关键项目的有（ ）。 A.厚度 B.平整度 C.弯沉值 D.压实度 E.中线平面偏位 【答案】 AD

13、（2018年真题）关于挖孔桩基础施工安全控制要求的说法，正确的有（ ）。

A.孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖 B.所有人工挖孔桩必须采用混凝土护壁 C.起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置 D.人工挖孔超过10米深，应采用机械通风

E.相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔内不得有人员 【答案】 ACD

14、关于便道便桥的说法，正确的有（ ）

A.便道路面宽度不小于3m，原则上每300m范围内应设置一个长度不小于20m，路基宽度不小于5.5m错车道 B.人车混行便桥宽度不小于4.5m

C.便道路口应设限速标记，跨越（临近）道路施工应设置警告标志，危险段应设置防护及警告标牌

D.途经小桥应设置限载、限宽标志

E.便桥桥面设立柱间距1.5~2.0m，高1.2m的栏杆防护 【答案】 BCD

15、大体积混凝土的浇筑、养护和温度控制应符合的规定有(??）。

A.对大体积混凝土进行温度控制时，应使其内部最高温度不大于50℃、内表温差不大于25℃

B.大体积混凝土可分层、分块浇筑，分层、分块的尺寸宜根据温控设计的要求及浇筑能力合理确定；任何情况下，不得进行全断面一次浇筑

C.分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理，且新浇混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于20℃

D.分块浇筑时，块与块之间的竖向接缝面应平行于结构物的短边，并应在浇筑完成拆模后按施工缝的要求进行凿毛处理

E.大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行，但混凝土的入模温度应不低于5℃

【答案】 CD

16、粒料桩采用振动沉管法施工的施工工艺程序有（ ）。 A.振冲器就位对中 B.清孔 C.关机停水 D.加料振密 E.强制搅拌 【答案】 ABCD

17、水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有（ ）。 A.切缝深度过浅

B.混凝土路面板厚度与强度不足 C.水泥干缩性大 D.养生不及时 E.未设置传力杆 【答案】 ABCD

18、照明方式可分为（ A.一般照明 B.正常照明 C.局部照明 D.应急照明 E.混合照明 【答案】 AC

19、软土的特点有()。 A.孔隙比大 B.透水性强 C.抗剪强度低 D.压缩性高

E.天然含水50％～80％【答案】 ACD

）。

20、加筋土挡土墙的组成有（ ）。 A.墙身 B.墙面板 C.基础 D.拉筋 E.排水设施 【答案】 BD

大题（共10题）

一、某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220-K18+430设置了一段挡土墙，路基填方高度最高为11m。路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施，向项目部、分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底，交底人员和参会人员双方签字确认。技术交底记录部分内容如下：（1）筋带采用聚丙烯土工带，进场时检查出厂质量证明书后即可用于施工。（2）聚丙烯土工带的下料长度取设计长度。聚丙烯土工带与面板的连接，可将土工带的一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过，折回与另一端对齐，并采用筋带扣在前端将筋带扎成一束。（3）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过实验确定。为保证压实效果，所有填筑区域均使用重型压实机械压实，严禁使用羊足碾碾压。（4）填料摊铺，碾压应从拉筋尾部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋中部逐步进行。再向墙面方向进行。严禁平行于拉筋方向碾压。碾压机具不得在挡土墙范围内调头。 【问题】

1.项目部组织技术交底的方式是否正确？说明理由。 2.逐条判断技术交底记录内容是否正确，并改正错误。

【答案】1.技术交底的方式不正确。理由：技术交底未按不同要求、不同层次、不同方式进行技术交底。即分级进行、分级管理。技术交底工作由项目总工程师组织并主持实施。

2.（1）不正确；理由：聚丙烯土工带进场时除了查看出厂质量证明书外，还应查看出厂试验报告，并且还应取样进行技术指标测定。（2）条不正确；理由：聚丙烯土工带的下料长度一般为2倍设计长度加上穿孔所需长度（30～

50cm）。（3）条不正确；理由：距加筋土面墙1m范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。（4）条不正确；理由：填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行。

二、背景资料：某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为；上面层4cmAC－16中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC－25粗粒式沥青混凝土，下面层8cmAC－25粗粒式沥青混凝土，工程量为（路面面积）：上面层482200㎡，中面层484200㎡，下面层470100㎡，施工有效工期为200d。某企业准备使用一台3000型沥青混凝土拌合站进行拌合，拌合站的有关参数为：搅拌器每次搅拌量3000kg，加料时间6s；混合料搅拌时间41s；成品料卸料时间5s，时间利用系数为0.85。一台摊铺宽度为12m的超大型摊铺机进行摊铺。 【问题】 设沥青砼密度取

2.375t/m3，分析沥青砼拌合站是否能满足施工要求？ 【答案】该工程沥青砼总重＝（482200×0.04＋484200×0.06＋470100×0.08）×

2.375＝204126.5t根据公式Q＝nGjKB/1000＝[3600/（6＋41＋

5）]×3000×0.85/1000＝177t/h200d的有效工期，可以生产沥青砼：177×200×8＝283200t可以满足要求。

三、背景资料：根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出验收申请，报监理单位审查。交工验收申请书附自检评定资料和C报告。监理单位审查同意后，及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。 【问题】

写出事件中C报告、D资料的名称。

【答案】C报告：施工总结报告。D资料：抽检资料。

四、（二）背景：某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：是由加热机对旧沥青路面加热至60?180°C后，由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂，将拌和均勻的再生混合料重新摊铺到路面上，用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整型→（B）。事件2：结合沥青路面再生特点，施工单位配置了摊铺机、压路机、自卸车、拌和机等。事件3：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，施工时将已铺混合料部分留下50?100mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。 【问题及答案】

：1、结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2、事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3、完善事件3中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4、改正事件1和事件3中错误之处。5、说明再生料碾压时注意事项？6、施工单位配置施工机械是否完整？如不完整，请补充。

【答案】1、答：现场冷再生法、厂拌热再生法。2、答：A——添加再生剂。B——罩新面工艺(或压入碎石)。3、答：机械配备、人员组织、压实遍数。4、答：（1）事件1中，重铺再生法的原理写成了整形再生法的原理。整形再生法的原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160?180°C，第二次加热的表面温度将达到180?250°C。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。（2）事件3中，纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，施工时将已铺混合料部分留下100?200mm宽暂不碾压。5、答：（1）不在新铺筑的路面土进行停机，加水、加油活动。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。（2）碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。6、答：不完整。加热器（红外线加热器）、铣刨机。

五、背景资料：某公路工程施工项目在交工验收后，经整改合格，进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议如下报告：建设单位关于工程项目执行情况的报告；设计单位关于工程设计情况的报告；施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格，竣工验收委员会建设项目签发《公路工程竣工验收鉴定书》。问题：1．指出竣工验收申请的错误之处，并加以改正。2．竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3．竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议报告是否全面说明理由。 【答案】1．竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告，而不是施工单位提交。2．不完善。因为还应有：质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3．不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告；质量监督部门关于工程质量监督工作的报告；交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。

六、背景资料：某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置，经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写“材料试验检验通知单”，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T形梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。问题：1、根据《公路工程设计变更管理办法》，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批。2、指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。3、分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由。4、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，指出预制场梁段坠落事故的等级，并说明理由。5、写出T形梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。

【答案】1、属于较大设计变更。应由省级交通运输主管部门负责审批。2、错误做法：（1）由建设单位口头担保，与主材料供货厂家签订材料供货合同；（2）钢筋到场后，未经检验即直接用于施工。正确做法：（1）应通过公开招

标方式确定供货商；（2）钢筋到场后，应由试验室在监理工程师监督下按规范规定的批量和项目进行检测试验，合格后方可使用。3、因工程变更进行的索赔合理，是由于建设单位的原因引起的变更。因工程返工引起的索赔不合理，造成该损失的原因是施工项目部未把好材料进场关，是施工单位的责任。4、一般事故。因为一般事故是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。而本次事故造成一人受伤，直接经济损失20万元，所以属于一般事故。5、可以采取围挡隔离、场地道路硬化、清运车辆覆盖、封闭并清洗、洒水降尘、降低噪声等措施。

七、背景资料：某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为；上面层4cmAC－16中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC－25粗粒式沥青混凝土，下面层8cmAC－25粗粒式沥青混凝土，工程量为（路面面积）：上面层482200㎡，中面层484200㎡，下面层470100㎡，施工有效工期为200d。某企业准备使用一台3000型沥青混凝土拌合站进行拌合，拌合站的有关参数为：搅拌器每次搅拌量3000kg，加料时间6s；混合料搅拌时间41s；成品料卸料时间5s，时间利用系数为0.85。一台摊铺宽度为12m的超大型摊铺机进行摊铺。 【问题】 设沥青砼密度取

2.375t/m3，分析沥青砼拌合站是否能满足施工要求？ 【答案】该工程沥青砼总重＝（482200×0.04＋484200×0.06＋470100×0.08）×

2.375＝204126.5t根据公式Q＝nGjKB/1000＝[3600/（6＋41＋

5）]×3000×0.85/1000＝177t/h200d的有效工期，可以生产沥青砼：177×200×8＝283200t可以满足要求。

八、某施工单位承接了二级公路施工，K20+300处有一座主跨为5×30m预应力混凝土简支空心板梁桥，中间桥墩均为水中墩，上部结构采用预制吊装，梁体采用后张法施工，制梁场设在一侧桥头挖方路基上。事件一：施工单位为保证测量工作的质量，提高测量工作效率，在测量工作的各个程序中实行双检制，制定了以下测量管理制度：制度一：贯通测量及控制网测量不得少于两遍，并进行换手测量，测量成果经项目经理确认后方可采用。制度二：一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚，如果书写错误，必须用涂改液进行涂改。事件二：该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石

进行了试验，质量满足要求后确定了地材供应商。事件三：预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。事件四：施工单位在第2片梁的张拉过程中，出现钢绞线的断丝现象，据统计，断丝数量超过设计规定的允许数量。 【问题】

1.改正制度一、制度二中的错误。

【答案】1.制度一：测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用。制度二：记录数据出错时，可用单横线作划掉标记后在其上方重写，不得进行涂改、撕页。

2.对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验，对试验结果报告进行评价，而不是对供应商送至项目部的砂、碎石进行试验。3.“双控”即以张拉力控制为主，以实际伸长量进行校核。4.要更换钢绞线或采取其他补救措施。

九、某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工程（K3+000～K24+000），项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000～K12+000、K18+000～K24+000路段为沥青混凝土路面，K12+000～K18+000为水泥混凝土路面，沿线城镇化比较严重，过境交通与城市内交通混行，交通量增加引起通行问题，需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；封层：乳化沥青稀浆封层（1cm）；调平基层：16～36cm厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术要求，施工单位为保证施工质量，提出以下措施：措施一：施工前对老路路面现况进行详细复核，K12+000～K18+000段主要病害简述：横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。措施二：严格配置机械设备，沥青混合料拌和设备生产能力为500t/h，摊铺宽度6m，压实后沥青混凝土密度为

2.35t/m3,运输车辆载重量为15t，混合料运到摊铺现场时间为13min，返回拌合场时间为9min，在现场卸料及其他等待时间为3min，车辆储备系数取1.1。措施三：旧沥青路面段采用现场热再生法重铺，其主要工艺包括：摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。措施四：场地建设按照标准化施工，满足安全、实用和美观等要求，对自建房屋提出下列要求：①最低标准为活动板房，

建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层；②每组不超过10栋，组与组之间的距离不小于6m；③栋与栋距离不小于4m，房间净高不低于 2.5m；④驻地办公区、生活区采用集中供暖设施，严禁电力取暖。 【问题】

1.AC-13C按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型？

【答案】1.按组成结构分类属于密实—悬浮结构。按矿料级配分类属于密级配沥青混凝土混合料。

2.（1）基层标高控制不严，导致混凝土路面板厚度与强度不足；（2）切缝深度过浅；（3）混凝土路面基础发生不均匀沉陷；（4）交通流量增大。3.加热→旧料再生→摊铺整形→罩新面工艺。4.①正确；②错误；改正：每组不超过10栋，组与组之间的距离不小于8m；③错误；改正：栋与栋距离不小于4m，房间净高不低于

2.6m；④正确。5.拌制一车混合料所需的时间：T=60×15/500=1.8min

一十、某桥上部为3×25m预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部为圆柱式墩，桩基础。桥面宽度为8.5m，桥面纵坡3.5%，双向横坡1.5%，桥梁高度24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事件：事件一：项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁，支架搭设高度24m，宽度9m，并按规定设置纵、横、平面斜杆，经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。事件二：项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装，经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后，浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件三：箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时，纵向由高处向低处浇筑，横向对称浇筑，气温最高达32℃，经过30小时完成混凝土浇筑。待第一次浇筑混凝土完成，开始洒水养护时发现，先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝。事件四：本桥箱梁为C40混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法：①预应力张拉程序为：

0→σcom。(持荷5min锚固)；②在水泥浆中加入铝粉膨胀剂；③压浆自高处向低处进行。 【问题】

1.事件一中，支架搭设高宽比是否满足相关规定?如果不满足，说明理由和应采取的处理措施。

2.事件二中，浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序?3.说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因。4.逐条判断事件四中施工单位的他做法是否正确？若不正确写出正确做法。

【答案】1.（1）不满足。理由：支架的高宽比宜小于或等于2，该工程支架高宽比为24/9=

2.7＞2，因此不满足要求。（2）处理措施：扩大下部架体尺寸，对支架底部增加支撑、设置抗风缆等措施，增加其稳定性。

2.遗漏的验收程序和工序：（1）地基处理后应组织验收。（2）支架拼装完后验收。（3）支架搭设后应进行预压。3.混凝土产生裂缝的主要原因：（1）浇筑顺序错误，梁体混凝土在顺桥向（纵向）宜从低处向高处分层浇筑。（2）浇筑时间过长，“气温最高达32℃，经过30小时浇筑完成”。4.①不正确，应为0→初应力→σcon(持荷5min锚固)。②不正确，膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用铝粉膨胀剂。③不正确，应由低处向高处压浆。