连续梁张拉压浆安全技术措施

连续梁张拉压浆安全技术措施

1 编制依据、原则及范围

1.1 编制依据

（1）《铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（TB10415－2003）； （2）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）； （3）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）； （4）有砟轨道预应力混凝土连续梁（双线）施工图纸《二设桥参（土一）（2010）-22-L88Y-1》；

（5）中铁四局集团有限公司南宁枢纽I标工程指挥部实施性施工组织设计；

（6）依据GB/T19001-2008质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。 1.2 编制原则

（1）积极响应和遵守本项目的总体质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同、施工合同协议条款内容。

（2）严格执行GB/T19001-2008质量标准体系，确保质量。 （3）坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的特大桥施工技术，科学安排各项施工程序，运用网络技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。

（4）采用先进成熟的桥梁施工技术、配套的施工和检测设备。 （5）严格执行GB/T24001-1996环境管理体系，文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用。整个施工过程中以保护自然生态、施工环境，坚持文明施工原则。

（6）科学合理的安排工期，满足招标文件提出的工期要求。确保安全施工。

（7）选择适合本工程的机械设备，满足工程需要。 1.3 编制范围

本技术措施适用于南宁枢纽I标工程指挥部二项目经理部管辖

的沙井大道双线特大桥和金鸡村双线特大桥预应力混凝于连续梁张拉压浆施工。

2 工程概述

由我项目部承建的沙井大道双线特大桥跨沙井大道（48＋88＋48）m连续梁和金鸡村双线特大桥跨南百高速（44+80+44）m连续梁分别位于半径R=2800m的圆曲线上和直线上，设计为悬臂灌注施工双线连续梁。

梁体均采用单箱单室直腹板变截面箱梁结构。箱梁顶宽为9.56m，底宽为6.4m，箱中心顶板厚45cm，腹板厚40～100cm，底板厚度42～100cm。在端支点、中支点共设4个横隔板，隔板设有孔洞，供检查人员通过，端支点处横隔板厚1.4m，中支座处横隔板厚2.4m。全梁共分47个梁段，中支点0#梁段长12.0m，一般梁段长3 m，3.5m和4m，合拢段长2m，边跨现浇直线段长3.75m，全梁采用三向预应力体系。

纵向预应力：

顶、腹板采用12－9钢绞线，管道采用内径φ80mm，外径+肋厚φ93mm的塑料波纹管成孔，底板采用12－15.2钢绞线，管道采用内径φ90mm，外径+肋厚φ104mm的塑料波纹管成孔，采用真空辅助压浆工艺。顶、腹板纵向预应力锚具采用M15-9锚具锚固，底板纵向预应力锚具采用M15-12锚具锚固，张拉千斤顶采用YCM250B。

横向预应力：

顶板横向预应力采用3－15.2钢绞线，扁形塑料波纹管成孔，管内尺寸宽72mm，高23mm，采用单端张拉，张拉段采用BM15-3扁形锚具锚固，固定端采用BM15P-3扁形锚具锚固。

竖向预应力：

梁体腹板中的竖向预应力采用公称直径25mm的预应力混凝土螺纹钢筋，φ35mm金属波纹管成孔，YC60A型千斤顶张拉，JLM-25型锚具锚固。

3 现场施工管理组织机构

施工作业采用三级管理模式：第一级为操作班组质量员；第二级

为架子队质检员，负责对第一级管理人员实施监督检查，收集资料并整理上报；第三级为安全质量部人员与项目经理负责对第二级管理人员实施监督、检查，并负责内业资料的汇总和归档工作。

项目经理部设项目经理1人、副经理2人、总工程师1人、安全总监1人，下设六个职能部门：工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部，工地试验室、综合办公室。项目部根据管段内容设专业性强的“架子队”。为全面保证工程项目优质高效建成，架子队主要工程技术人员和管理人员由本单位选派、抽调具有丰富的铁路干线施工经验、专业技术能力强、综合素质高的工程技术人员和管理人员，项目部管理机构见图3.2-1，架子队组织机构见图3.2－2。

图3.2-1 项目部组织管理机构

项目经理：赵行文安全总监/项目副经理 高剑锋、汪平、李建民总工程师：宋斌工程技术部马千里安全质量部宫龙仙计划财务部高旺物资设备部郭生贵工地试验室程浩综合办公室毕先第一架子队图3.2-2 架子队组织管理机构

架子队长：徐春山技术负责人：晁圣峰技术员： 张虎、 李阳材料员：王晖安全员： 缪剑质检员：尉 强试验员：林 凌领工员：颜邦富、叶开军谭家伦、卓工班长：周建国、宋宝玉张宝财、袁贵琴操作工人

4 连续梁张拉安全技术措施

4.1 张拉前的准备工作

张拉前的准备工作主要包括张拉设备（包括千斤顶、压力表、油泵等）的配套选用及校验、钢绞线和钢筋的严格下料以及张拉前构件的检查和清理等。

4.1.1 张拉机具的选用和标定

（1）千斤顶：张拉纵向及横向预应力束的千斤顶采用四台YCM250B千斤顶，张拉Φ25精轧螺纹采用两台YC60A千斤顶。

（2）校验：采用校验标定的方法测定油压千斤顶的实际作用力与油压表读数的关系，得出其线形回归方程。校验时，应将千斤顶及配套使用的油泵、油压表一起进行，校验成果作为实际张拉力的计算公式。在下列情况之一时，应进行校验：

①使用新的或刚修复的油压表； ②使用新的或刚修复的千斤顶； ③油压表指针不能退回零点时；

④千斤顶使用超过检验期一个月，或张拉次数达到200次时； ⑤张拉过程中发生预应力筋实然断裂时； ⑥计算值与实测值两者相差悬殊时；

⑦改变千斤顶与油泵的组合时； ⑧其他，认为有必要时。 （3）设备的检查：

①油量应充足，并应使用油泵用优质矿物油；

②千斤顶与油泵以及高压两端连接器的灰尘予以清除； ③应排除油泵内的空气； ④不能有漏油现象；

⑤操作人员应熟悉油泵的操作顺序。 （4）电动油泵使用注意事项： ①运输过程中翻倒时，不能再使用；

②供给油箱的油，应使用油泵用优质矿物油；

③启动电动机时，应确认流量调整把手并缓慢进行，而且压力不超过规定；

④事先核对电源的电极和电压，而且不得拆掉软线的插头来使用；

⑤开动张拉侧控制阀时，应一边看压力表，一边慢慢打开； ⑥试运转与排气：开机前泵内各容油空间都充有空气，将影响压力不稳，要不断打开控制阀，令油泵空运转至油液中无空气为止。

（5）张拉用临时设备： ①检查是否保证有所需的电源； ②检查是否确保有张拉装臵的作业空间； ③检查作业脚手架是否齐备、安全； ④准备好平面和垂直搬运工具；

⑤张拉设备不能被雨淋湿，要准备有防雨设备。 4.1.2 钢绞线、钢筋的下料和穿束

预应力筋下料之前必须按批次抽取试件试验。以同牌号、同炉号、同规格、同生产工艺、同交货状态的预应力筋，每30t为一批，不足30t也按一批计。进行拉伸、弯曲或反复弯曲试验。预应力筋用锚具、夹具和连接器进场时，也必须按批次进行外观检查和抽取试件做硬度和静载锚固性试验。每1000套为一批，不足1000套也按一批计。检

验项目：外观、硬度、静载锚固性能等。预应力筋和锚垫板都必须有产品质量证明书，否则，不予使用。

4.1.2.1 预应力管道的安装

（1）预应力管道的安装应和钢筋安装同时进行，要注意组织好钢筋和波纹管安装顺序。

（2）纵向预应力管道采用预埋Φ90mm塑料波纹管。波纹管外观应清洁，内外表面无油污，无引起锈蚀的附着物，无孔洞和不规则的折皱，咬口无开裂、无脱扣。波纹管的接长采用接头管，两端用密封胶带封裹，以防接头处漏浆。

（3）预应力安装时严格按图纸设计给定孔道坐标位臵固定，要求保证安装的竖向，横向准确性，平弯、竖弯的地方要按设计设臵准确的转弯半径。同时用井字定位网钢筋固定，定位网钢筋每0.75米一道，曲线加密0.45m一道。定位网钢筋要与梁体钢筋用电焊焊牢，管道与定位钢筋用铅丝绑扎牢固，防止管道移动。具体事例如下图。

（4）预应力筋下料长度及预留孔道位臵允许偏差

项目 预应力筋下料 （竖向精轧螺纹筋） 预留孔道（横向） 预留孔道（竖向） 预留孔道（纵向） 其余部位 允许偏差(mm) ±50 项目 预应力筋下料 （钢绞线长） 预应力筋下料 （钢绞线束中各根之差） 预留孔道（纵向） 距跨中4m范围内 允许偏差(mm) ±10 5 h/1000 8 5 6 （5）波纹管安装时，要确保管内无杂物，管道敞口处，采用塑料胶布封堵。

（6）施工中要注意保护波纹管，施工人员不得进行踩蹋或用工具敲击。或发现波纹管局部变形，要及时进行更换处理。

（7）波纹管在安装时，如与普通构造钢筋发生矛盾时，应在现场技术人员同意的前提下将普通钢筋适当移位，以确保波纹管孔道位臵准确。

（8）安装时波纹管要远离电焊，要及时更换或用塑料胶布缠裹防漏。

（9）两端安装锚垫板及加强螺旋筋，并按每种锚具的规格将其固定。锚垫板要牢固地安装在端头模板上，定位螺栓要拧紧，垫板要与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不能错位。

4.1.2.2 钢绞线的下料和穿束

（1）预应力筋的存放应有防雨措施，不能直接放在泥地上或露天堆放，以防生锈。

（2）预应力筋下料时按设计图纸。下料长度误差：钢绞线控制在±10mm内，精轧螺纹控制在±50mm内。

（3）钢绞线下料采用切断机或砂轮锯切割，在切口的两侧5cm处预先用扎丝绑牢，防止切割后切口松散。下好料的钢绞线下面必须垫木板或方木，防止泥土弄脏。

（4）钢绞线编束时，钢束要顺直，不得扭结，其头部要适当后错位，形成一圆顺的尖端，用塑料胶布缠裹严密、结实，每隔2m绑一道扎丝。

（5）穿束前要对孔道进行清孔，可用空压机向孔道内吹气，将杂物吹出。

（6）浇筑混凝土前要严格全面的对波纹管进行检查，包括坐标位臵，线型，弯起半径和密封性。在混凝土浇注过程中，要注意保护波纹管，施工人员不得随意踩蹋，不能用振捣棒碰波纹管，防止管道移位或管道漏浆。

4.1.3 张拉前的构件检查及清理

1)张拉前，必须对混凝土构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求；张拉箱梁混凝土强度要求达到设计强度的85％。

2)穿束前应用压力水冲洗孔道内杂物，观察孔道内有无串孔现象。用风吹干孔道内水份。

3)张拉前检查锚垫板和孔道的位臵必须正确，灌浆孔和排气孔应满足施工要求，孔道应畅通，无水份和杂物，锚具、垫板接触板面上的焊渣、混凝土残渣等要清除干净。

4)将锚垫板喇叭口内外清理干净，剔除多余的波纹管，安装工作锚及夹片，密封工作锚和垫板，顶紧夹片。 4.2 张拉工艺

纵向预应力筋的张拉遵循“同步、对称、偏心荷载小”的原则，按设计图顺序和施工顺序逐束张拉。

(1)顺序安装：安装工作锚锚板和夹片；安装限位板；安装千斤顶；安装工具锚组件；锚板不垂直度不得大于1°（见下图）

垫环限位板工作锚夹片工作锚板螺旋筋钢绞线波纹管油缸活塞垫环工具锚板工具锚夹片电动油泵截止阀（回油阀）节流阀安全阀A压力表单向阀B

1）锚环及夹片使用前用煤油或柴油逐件清洗干净，不得有油污、铁屑、泥砂等杂物。

2）钢绞线外伸部分要保持干净，施工人员不得随意进行踩蹋。 3）工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内，并与孔道对中，每个锚孔中，每个锚孔装入夹片拼用胶圈套好。穿入工作锚的钢绞线要顺直，对号入座，不得使钢绞线扭结交叉。先安装内圈的夹片，再安装外圈的夹片，最后用内径稍大于钢绞线的铁管穿入钢绞线，向前轻击顶紧夹片。

4）限位板要与锚环对中，不得错开。

5）安装千斤顶于孔道中线对位，注意不要接错大、小油缸。安装千斤顶时，不要推拉及接头，要顺畅，不得扭结成团。

6）工具锚安装前，应将千斤顶活塞伸出3～5cm，钢绞线穿入工具锚时，要对号入座，钢绞线的位臵要与工具锚孔的位臵对应，千斤顶内钢绞线要相互平行。

7）为保证完成张拉后，工具锚能顺利退下，必须在工具锚的夹片光滑面均匀地涂一层厚约1mm的润滑剂，也可在工具锚的锚孔中涂润滑剂。

8）工具锚的夹片与工作锚的夹片应分开放臵，不得混淆。每次安装前要对夹片进行检查，如有裂纹及齿尖损坏等现象，应及时更换。

(2)将B路回油阀打开，A路截止阀关闭即可启动油泵电机，向张拉缸供油进行张拉；同时调节节流阀，以控制油压高低和张拉速度。

(3)在活塞外伸时，工具锚夹片可自行夹紧钢绞线。工作锚中的夹片此时因受限位板的支托，只可被带出一些而不会退出很多。

(4)先调整到初应力 0（取控制应力值的10％），再开始按10%σcon～20%σcon～100%σcon（持荷2min锚固）张拉和量测伸长值,并做好伸长量记录。

(5)当活塞行程还余10mm～20mm时，即停止向A路供油，此时可将节流阀回旋，同进转回回油阀，A路压力降至零点。由于钢绞线束的加缩，活塞被接回若干长度，这时工作锚的夹片被带入锚板内而自行夹紧，钢绞线的回缩量不得大于6mm。

(6)B路关闭截止阀，节流阀控制升压，活塞回程，留10mm～20mm即可停泵。

(7)如果钢绞线张拉长度较短，一次张拉就可达到张拉控制应力

k；如果一次张拉达不到设计要求，则进行多次张拉，此时，自动工

具锚的夹片已与锚板自行脱离，因此二次张拉前需将工具锚平片重新推入工具板锥孔中，然后重复以上步骤，直到达到设计张拉力，张拉至控制应力持荷5分钟，如油压有点下降则加油到张拉力后可锚固。当张拉的钢绞线为一端张拉时锚固可直接缓慢释放油缸压力到零；当

两端张拉钢绞线时必须分端锚固，即先将一端张拉锚固后，再将别一端补足控制应力值后进行锚固。

(8)张拉时进行双控，以张拉力控制为主，以张拉时的实际伸长值与理论伸长值进行校核，钢绞线束实际伸长值与理论伸长值相差要控制在6％以内方可进行锚固，否则暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再续继张拉。

竖向预应力筋的张拉采用顶端单向张拉。 4.3 张拉安全技术注意事项

（1）现场要有明显标志，与张拉无关的人员严禁进入施工现场。 （2）参加作业人员站立位臵安全，有回旋余地，必须佩戴安全帽安全带，高空作业设臵平台防护栏。

（3）张拉时，箱梁两端不准站人，操作人员站在侧面，两端设臵防护栏；退出楔块时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具弹出伤人。

（4）千斤顶操作人员要注意保持千斤顶水平状态，待受力后方可松开，以防止受力时千斤顶偏侧滑丝。

（5）加压时，两端同时、同步。张拉作业时，不得敲击碰撞张拉设备，油压表要妥善保护，避免受震。不得载压检查油路。

（6）测量伸长值人员须待油泵停机时，站在千斤顶侧面工作。 （7）所有张拉设备、仪表应设专人领取、保管，不准挪作它用。 （8）张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。 （9）垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。

（10）锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。 （11）楔紧束的楔块其楔紧程度务求一致。

（12）千斤顶给油、回油工序应缓慢平稳进行。特别是要避免大缸回油过猛产生较大的冲击振动，以免发生滑丝。

（13）张拉操作要按规定进行，防止钢丝受力超限发生拉断事故。

5 连续梁压浆安全技术措施

5.1 压浆前的准备工作

1)校验：校验抽真空泵和压浆泵的工作性能，特别是压力表的读数是否正常，确保压浆过程顺利进行。

2)割掉锚外预应力筋：露出锚具的多余钢绞线，应采用砂轮锯切割掉，不宜采用电弧焊等烧割方式，以免钢绞线过热产生滑丝，钢绞线切割后余留约3cm。竖向预应力筋螺母外留25mm。

3)封锚：锚具外边的间隙应用水泥浆或环氧树脂胶浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。

4)冲洗孔道：在压浆前应用压力水冲洗管道，以排除管道内杂物，如果管道内有油污，应采用含碱水冲洗，以保证管道畅通。冲洗后用空压机使用不含油的压缩空气吹去管道内积水，但要使孔道保持湿润，以便水泥浆与孔壁结合良好。

5)箱梁的压浆工作，宜在预应力筋张拉后48小时内完成。 5.2 压浆施工工艺

（1）真空泵端设在高端。压浆端设在底端，因高差3m引起的浆液静力压强为0.06～0.07Mpa，那末对因高差造成的影响基本可忽略，却有利于压浆质量的保证。压浆时压浆泵的最大压力宜保持在0.6～0.7Mpa，孔道过长时压力稍加大到 1.0Mpa左右。

（2）管道密封及封锚。封锚做法：张拉完毕，将多余钢绞线切割，用湿润水泥团封堵，为确保水泥团不掉落及养护期间不开裂，在水泥封锚作出后，又用双层塑料薄膜密封并绑扎固定在锚具上。对于其他可能漏气的连接点，采用玻璃胶进行密封，从而保证了管道的密封，封锚提前二天进行，在压浆之前进行检查，对有漏气的情况，再使用玻璃胶处理，以确保孔道密封。

（3）检查设备连接及电源、水管路、材料准备到位情况，施工平台等措施，检查封锚及孔道密封工作，高压水洗孔并用高压风将孔内积水吹干。

（4）两端抽真空管及灌浆管安装完毕后，关闭进浆管球阀，开启真空泵。真空泵工作一分钟后压力稳定在-0.06 Mpa至-0.10 Mpa，继续稳压1分钟后，开启进浆管球阀并同时压浆。

（5）压浆后应立即检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时

处理。水泥浆应按规定制作试块，以检测其强度。

（6）补压及稳压：真空泵、灌浆机停机，将抽真空连接管卸下，将出浆端球阀关闭，用预先准备的4磅铁锤将出浆端封锚水泥敲散，露出钢绞线间隙。再用灌浆机正常补压稳压。此时，从钢绞线缝隙中会被逼出水泥浆，再持续补压稳压过程中，水泥浆由浓变稀，由稀变清，由流量大至滴出清水。补压稳压结束，关闭球阀。补压稳压历时3分钟。球阀拆除清洗在半小时后至一个小时之间进行。

（7）压浆时最高温度不宜高于35℃。

（8）压浆中途发生故障、不能连续一次压满时，应立即用压力水冲洗干净，使孔道通畅，待故障处理后再重新进行压浆。

（9）竖向预应力筋铁皮管的压浆拟采用非真空压浆的方式进行，在预埋的三通管上预先套上与其相对应径口的塑料管，自下而上压浆，直至浆液冒出已张拉预应力筋顶部并充满整个嘈口，浆液与原浆液颜色、浓度一致时方可停止压浆，封闭下端。

真空压浆施工注意事项：

①压浆顺序自下而上，并应将其中一个断面的孔道一次作业中压完，以免孔道漏浆堵塞邻近孔道，如集中孔道无法一次压完时，将相邻未压浆孔道用压力水冲洗，使继续压浆时通畅无阻。

②每个压浆锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门的短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压力的状态下凝结。 ③压浆的压力以保证入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，保持为0.6MPa～0.7MPa。每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳定时间。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。

④为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实及时处理和纠正。

⑤要在拌制水泥浆同时，制作标准试块，经与构件同等条件养护到20MPa撤消养护后，方可进行移运和吊装。 5.3 封端

1)孔道压浆完毕后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫

板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。

2)设臵端面钢筋网。为固定钢筋网的位臵，可将部分箍筋点焊在支承垫板上。

3)固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定。

4)浇筑封端混凝土时，要仔细操作并认真振捣，保证锚具处的混凝土密实。

5.4 真空压浆安全技术注意事项

(1)现场要有明显标志，与张拉压浆无关的人员严禁进入施工现场。

(2)作业人员均佩戴安全帽、安全带等安全防护工具。

(3)油泵运转有不正常情况时，要立即停车检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

(4)作业应由专人负责现场指挥，操作时严禁摸踩和碰撞预应力筋，在测量伸长量时，应停止开动千斤顶。

(5)千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位臵正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒。

(6)在高压的接头应加防护套，以防喷油伤人。 (7)压浆人员应戴好防护眼镜，以免灰浆喷出时射伤眼睛。

6 加强对设备、锚具、预应力筋的检查

（1）千斤顶和油压表需按时进行校正标定，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定范围；千斤顶的卡盘、楔块尺寸要正确；没有摩损沟槽和污物，以免影响楔紧和退楔。

（2）锚具尺寸要正确，保证加工精度。锚环、锚塞应逐个地进行尺寸检查，有同符号误差的应配套使用。

（3）锚环不能有内部缺陷，应抽样进行电磁探伤，锚环太软或刚度不够都会引起锚塞的内缩超量。

（4）预应力筋使用前应按规定检查：钢绞线编束应认真梳理，避免交叉混乱；清除钢丝表面的油污锈蚀，使钢绞线能正常楔紧和正

常张拉。

（5）锚具安装位臵要准确：锚垫板承压面，锚环等的安装面必须与孔道中心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心线重合。