答案
单选题(共30题)
1、台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实,其压实度不应小于( )。 A.94% B.95% C.96% D.97% 【答案】 C
2、支架现浇梁施工工艺流程主要包括:地基处理→支架搭设→( )→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力施工→模板、支架拆除。括号中所缺工序排序正确的是( )。
A.底模、侧模安装→支架加载预压→调整模板→钢筋及预应力管道安装→内模安装
B.支架加载预压→底模、侧模安装→调整模板→钢筋及预应力管道安装→内模安装
C.底模、侧模安装→支架加载预压→内模安装→调整模板→钢筋及预应力管道安装
D.支架加载预压→底模、侧模安装→内模安装→调整模板→钢筋及预应力管道安装 【答案】 A
3、严禁用于路堤填筑的填料是( )。 A.膨胀岩石 B.易溶性岩石
C.重粉质粘土 D.腐殖土 【答案】 D
4、下列不属于沥青混凝土路面不平整的预防措施的是()。 A.用拉力器校准基准线拉力,保证基准线水平,防止造成波动 B.应严格控制载料车装卸时撞击摊铺机,使摊铺机均匀连续作业 C.严禁在未成型的油面表层急刹车或快速起步
D.为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺,先做构造物伸缩缝,再摊铺沥青混凝土面层 【答案】 D
5、为保证施工现场环境和卫生符合要求,施工现场封闭围挡高度不得小于( )。 A.1.4m B.1.6m C.1.8m D.2.0m 【答案】 C
6、关于混凝土连续梁合龙的说法,错误的是( )。 A.合龙顺序一般是选边跨,后次跨,再中跨 B.合龙段长度宜为2m
C.合龙宜在一天中气温最高时进行 D.合龙段混凝土宜提高一级
【答案】 C
7、为使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体,浇洒的层称为( )。 A.透层 B.粘层 C.封层 D.结合层 【答案】 B
8、当地下水埋藏深或为固定含水层时,宜采用的地下水排除设施是()。 A.渗沟 B.渗井 C.检查井 D.暗沟 【答案】 B
9、拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的( )时,方可拆除拱架。 A.75% B.85% C.95% D.100% 【答案】 B
10、按矿料级配分类,沥青玛碲脂碎石属于( )。 A.密级配沥青混凝土混合料 B.半开级配沥青混合料 C.开级配沥青混合料 D.间断级配沥青混合料 【答案】 D
11、路基施工之前,把设计的边坡线与原地面的交点在地面上标定出来,称为()。 A.中线放样 B.边坡放样 C.交桩
D.路基边桩放样 【答案】 D
12、混凝土分层浇筑时,分层厚度要根据( )确定。 A.振捣器的功率 B.混凝土搅拌能力 C.混凝土输送能力 D.浇筑混凝土时的气温 【答案】 A
13、下列关于施工现场环境与卫生说法错误的是( )。 A.市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于2.2m
B.一般路段围挡高度不应低于1.8m C.尚未竣工的建筑物内严禁设置宿舍
D.临时用房内设置的食堂、库房和会议室应设在首层 【答案】 A
14、挡土墙混凝土或砂浆强度达到设计强度的( )时,应及时进行墙背回填。 A.70% B.75% C.80% D.100% 【答案】 B
15、性质不同的填料应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于( )。 A.300mm B.500mm C.800mm D.1000mm 【答案】 B
16、钢筋混凝土和预应力混凝土梁的预制台座,应保证底座或底模的挠度不大于()mm。 A.1.0 B.1.2
C.1.5 D.2.0 【答案】 D
17、明洞主要分为拱式明洞和( )明洞两类。 A.端墙式 B.棚式 C.环框式 D.遮光式 【答案】 B
18、水泥混凝土抗压强度试验的标准试件是边长为( )mm的正立方体。 A.50 B.100 C.150 D.200 【答案】 C
19、预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在( )%以内,否则应暂停张拉。 A.3 B.4 C.5 D.6
【答案】 D
20、预应力后张法张拉施工时,工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)正确的安装顺序是( )。 A.工作锚→千斤顶→工具锚 B.工具锚→千斤顶→工作锚 C.工具锚→工作锚→千斤顶 D.工作锚→工具锚→千斤顶 【答案】 A
21、对深水承台围堰封底应全断面一次连续浇筑完成,并在整个封底混凝土( )浇筑完成 A.初凝前 B.初凝后 C.终凝前 D.终凝后 【答案】 A
22、插入式振动器的移位间距应不超过振动器作用半径的( )倍。 A.0.50 B.1.00 C.1.50 D.2.00 【答案】 C
23、(2015年真题)桥梁浅挖基坑施工中,当土质较差且有较严重流沙现象时,宜采用()排水。 A.井点 B.集水坑 C.板桩法 D.帷幕法 【答案】 A
24、下列不属于简支梁桥施工中常见质量控制点的是()。 A.预拱度的控制 B.支架沉降量的控制 C.支座安装型号、方向的控制 D.简支梁混凝土的强度控制 【答案】 B
25、路基土在工地测得干密度为 1.63g/cm3, 湿密度为 1.82g/cm3,验室测得最大干密度为 1.66g/cm3,则路基土压实度为( ) A.91.21% B.98.19% C.100% D.109.% 【答案】 B
26、下列关于填隙碎石施工时,应符合的规定正确的是( )。 A.填隙料应干燥
而在试 B.填隙碎石层上为薄沥青面层时,宜使集料的棱角外露4~5mm
C.碾压后基层的固体体积率宜不小于80%,底基层的固体体积率宜不小于83% D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,也是可以开放交通的 【答案】 A
27、石质路堑施工的开挖方式中,( )是将膨胀剂放入炮孔内,利用产生的膨胀力缓慢地作用于孔壁,经过数小时至24h达到300~500MPa的压力,使介质裂开。
A.直接应用机械开挖 B.混合式开挖 C.钻爆开挖 D.静态破碎法 【答案】 D
28、大体积混凝土的温度控制宜按照的原则是( )。 A.内降外保 B.内保外降 C.内降外降 D.内保外保 【答案】 A
29、在路拌法水泥稳定土基层施工中,四个工序编号为:①准备下承层;②拌合;③洒水闷料;④整形,正确的工序先后排列是( )。 A.①②③④ B.②①③④
C.①②④③ D.①③②④ 【答案】 D
30、关于高处作业安全技术要求的说法,错误的是( )。 A.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆 B.安全带应高挂低用,并应扣牢在牢固的物体上 C.高处作业人员应定期进行体检
D.高处作业上下交叉进行时需防护人员进行监督 【答案】 D
多选题(共20题)
1、当大型桥梁的桥墩承台位于深水中时,可采用的围堰形式有( )。 A.袋装土围堰 B.木板围堰 C.套箱围堰 D.双壁钢围堰 E.钢板桩围堰 【答案】 CD
2、填隙碎石的干法施工应符合的规定有(??)。
A.初压宜用两轮压路机碾压3~4遍,使集料稳定就位,初压结束时,表面应平整,并具有规定的路拱和纵坡
B.填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的集料层上
C.应采用三轮压路机慢速碾压,将全部填隙料振入集料间的空隙中 D.无振动压路机对,可采用三轮压路机
E.再次撒布填隙料,松铺厚度宜为20~25mm,应用人工或机械扫匀 【答案】 AB
3、关于沥青混合料摊铺,下列说法正确的是( )。 A.摊铺过程中不准随意变换速度,尽量避免中途停顿
B.采用双机或三机梯进式施工时,相邻两机的间距控制在 10~20m C.下、中面层采用平衡梁法施工
D.沥青混凝土的摊铺温度一般正常施工控制在不低于 135~170℃ E.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于 100℃ 【答案】 AB
4、波形钢管涵宜设置预拱度,其大小应根据( )因素综合确定。 A.地基可能产生的下沉量 B.涵底纵坡 C.填土高度 D.管座基础 E.管身 【答案】 ABC
5、关于土方路堤填筑要求正确的有( )。
A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实 B.同一层路基应采用同一种填料,不得混合填筑
C.每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm D.冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层 E.每一填筑层压实后的宽度应小于设计宽度 【答案】 ABC
6、(2014年真题)公路建设市场信用包括公路建设从业单位的()。 A.不良行为信息
B.表彰奖励类良好行为信息 C.自有及租赁设备基本情况 D.资质、资格情况 E.信用评价信息 【答案】 ABD
7、水泥混凝土抗折强度试验时应标记试件,主要标记试件( )的具体位置。 A.支点 B.加载点 C.卸载点 D.破坏点 E.屈服点 【答案】 AB
8、排水基层下必须设置不透水垫层或反滤层,其作用主要有( )。 A.增补路面强度
B.防止表面水向下渗入垫层
C.减少路面厚度 D.防止毛细水上升
E.防止垫层或路基土中的细粒进入排水基层 【答案】 B
9、渗沟施工应注意的要点有() A.渗沟的迎水面应设置反滤层
B.土工布反滤层采用缝合法施工时,土工布的搭接宽度应大于100mm C.渗沟基底应埋入不透水层 D.渗沟顶部应设置封闭层 E.渗沟施工宜从上游向下游开挖 【答案】 ABCD
10、乳化石油沥青可用于( )。 A.沥青表面处治路面 B.热拌沥青混合料路面 C.透层 D.粘层 E.封层 【答案】 ACD
11、预防高填方路基沉降路堤的措施有( )。
A.高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计,进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算
B.在谷底采用大块块石抛填
C.高填方路堤应严格按设计边坡度填筑,路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在30~50cm逐层填压密实,然后削坡整形 D.下雨天进行填筑,让雨水充分浸润路基后再碾压
E.高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料,其边坡如设计无特殊要求时,不宜陡于1:2.0 【答案】 AC
12、水泥混凝土抗折强度与抗压强度的测定是混凝土材料质量检验的两个重要试验,以下说法正确的是( )。
A.水泥混凝土抗折(抗弯拉)强度试验的试件是150mm×150mm×550mm的梁形试件
B.水泥混凝土抗压强度试验的检测结果是路面混凝土组成设计的重要参数 C.水泥混凝土抗压强度试验是边长为150mm的正立方体标准试件
D.通过水泥混凝土抗压强度试验,可以确定混凝土强度等级,并作为评定混凝土品质的重要指标
E.水泥混凝土抗压强度试验需标准养护到28d 【答案】 ACD
13、当隧道围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制时,适用的开挖方法有( )。 A.全断面法 B.台阶法
C.中隔壁法(CD法) D.交叉中隔壁法(CRD法) E.环形开挖预留核心土法
【答案】 CD
14、属于特殊路基的有( )。 A.软土地段地基 B.滑坡地段路基 C.杂填土地段路基 D.岩溶地区路基 E.季节性冻土地区路基 【答案】 ABD
15、沥青混合料摊铺时,应采用走线法施工的结构层有( )。 A.下面层 B.底面层 C.上面层 D.中面层 E.表面层 【答案】 AD
16、桥梁试验检测从方法上来讲,分为( )。 A.超声波检测 B.静载试验 C.动载试验 D.人工检测 E.无损检测
【答案】 BC
17、围岩详细定级时,如遇( )情况之一,应对岩体基本质量指标进行修正。 A.存在低初始应力 B.无地下水 C.有地下水
D.围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用 E.存在高初始应力 【答案】 CD
18、关于明挖扩大基础施工的说法,正确的有( )。 A.当坑壁不稳定时,应设挡板支撑,稳定坑壁 B.土质较差且有严重流砂现象时,可设集水坑排水
C.当基坑为不稳定强风化岩质地基时,可用锚杆挂网喷射混凝土护坡 D.坑壁边缘的挖掘机作业距坑边缘不少0.5m
E.采用简易钢板桩进行基坑支护时,基坑开挖深度不宜大于4m 【答案】 AC
19、(2021年第1批真题)关于桥梁预制构件存放的说法,正确的有()。 A.存放台座宜高出地面200mm以上
B.直接支承在坚硬台座上时应注意支撑稳固 C.预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月 D.箱型梁叠放时不应超过3层
E.多层叠放时,上下层垫木不得在同一条竖直线上
【答案】 AC
20、桥梁按其主要承重结构所用的材料可划分为( )。 A.圬工桥 B.钢筋混凝土桥 C.预应力混凝土桥 D.钢桥 E.栈桥 【答案】 ABCD
大题(共10题)
一、背景资料:某高速公路M合同段(K17+300~K27+300)主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000(土石比例为6:4),填方249000,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程部分事件摘要如下:事件1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出发计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、沿商,设计单位将土石比例调整为3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。 【问题】
事件1中的设计变更属于哪一种?说明理由。
【答案】事件1属于较大设计变更。因为单项变更金额达到720万元[2400000×(19-16)=720(万元)],超过500万元的规定。
二、某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工程(K3+000~K24+000),项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000~K12+000、K18+000~K24+000路段为沥青混凝土路面,K12+000~K18+000为水泥混凝土路面,沿线城镇化比较严重,过境交通与城市内交通混行,交通量增加引起通行
问题,需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层:5cm细粒式沥青混凝土(AC-13C);下面层:7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C);封层:乳化沥青稀浆封层(1cm);调平基层:16~36cm厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术要求,施工单位为保证施工质量,提出以下措施:措施一:施工前对老路路面现况进行详细复核,K12+000~K18+000段主要病害简述:横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。措施二:严格配置机械设备,沥青混合料拌和设备生产能力为500t/h,摊铺宽度6m,压实后沥青混凝土密度为
2.35t/m3,运输车辆载重量为15t,混合料运到摊铺现场时间为13min,返回拌合场时间为9min,在现场卸料及其他等待时间为3min,车辆储备系数取1.1。措施三:旧沥青路面段采用现场热再生法重铺,其主要工艺包括:摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。措施四:场地建设按照标准化施工,满足安全、实用和美观等要求,对自建房屋提出下列要求:①最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料,搭建不宜超过两层;②每组不超过10栋,组与组之间的距离不小于6m;③栋与栋距离不小于4m,房间净高不低于 2.5m;④驻地办公区、生活区采用集中供暖设施,严禁电力取暖。 【问题】
1.AC-13C按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型?
【答案】1.按组成结构分类属于密实—悬浮结构。按矿料级配分类属于密级配沥青混凝土混合料。
2.(1)基层标高控制不严,导致混凝土路面板厚度与强度不足;(2)切缝深度过浅;(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷;(4)交通流量增大。3.加热→旧料再生→摊铺整形→罩新面工艺。4.①正确;②错误;改正:每组不超过10栋,组与组之间的距离不小于8m;③错误;改正:栋与栋距离不小于4m,房间净高不低于
2.6m;④正确。5.拌制一车混合料所需的时间:T=60×15/500=1.8min
三、背景资料:某施工单位承接了一座二级公路桥梁,其中桥梁上部结构采用预应力连续箱梁、预应力箱采用单箱双室斜腹板断面的形式,梁高分为 2.0m。混凝土箱梁采用C50混凝土,采用纵向、横向预应力体系,管道采用塑料波纹管成孔及真空辅助压浆技术。箱梁外伸横梁设置预应力,其它位置横梁
为钢筋混凝土结构。在相对施工方向的共用墩处,箱梁钢束采用内卡式千斤顶张拉。预应力混凝土连续箱梁采用碗扣式满堂支架法现场浇筑:施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整一铺设织横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→A→绑扎底板、侧板钢筋→B→安装内模板→安装顶板模板、边模板→绑扎顶板钢筋→安装波纹管→自检、报检→混凝上灌筑一混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架。钢管支架搭设完成后,采用砂袋静压法对支架进行等载预压(包括梁体荷载及施工荷载),试压的最大加载为设计荷载的1.05倍,预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放,为了赶工期一次性达到设计荷载,卸载后,进行了预拱度估算,施工完毕后,按照纵向从两边向中间,“先装后拆,后装先拆”的原则进行拆除。拆除的钢管堆码整齐,经检査整修后入库待用。为了保证施工的安全性,成立了领导带班小组及巡査小组进行定期巡査,并针对支架施工编制了安全专项方案和应急救援预案。 【问题】
1.分别列出工艺流程A、B的名称。
2.背景材料中,为什么要进行支架预压?3.指出支架施工过程中错误之处,并改正。4.应急救援预案中保障措施有哪些(列出4种即可)? 【答案】1.A——支架及底模标高调整;B——安装波纹管。
2.消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数,或检验支架的安全性。3.错误一:预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放;改正:预压时梁体两侧对称平衡加载,预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载。错误二:为了赶工期一次性达到设计荷载;改正:预压荷载一般分为三级加载。错误三:施工完毕后,按照纵向从两边向中间,“先装后拆,后装先拆”的原则进行拆除;改正:纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。4.(开放式答案)通信与信息保障、应急队伍保障、应急物资保障、经费保障、交通运输保障、治安保障、医疗保障等。
四、背景资料:某公路工程施工项目在交工验收后,经整改合格,进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议如下报告:建设单位关于工程项目执行情况的报告;设计单位关于工程设计情况的报告;施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格,竣工验收委员会建设项目签发《公路工程竣工验收鉴定书》。问题:1.指出竣工验收申请的错误之处,
并加以改正。2.竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3.竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议报告是否全面说明理由。 【答案】1.竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告,而不是施工单位提交。2.不完善。因为还应有:质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3.不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告;质量监督部门关于工程质量监督工作的报告;交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。
五、背景资料:箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa,施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定,试件以同龄期者三块为一组,并以同等条件制作和养护,经试验测定,第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa,第二组三块试件强度分别为50.5MPa、.7MPa、57.1MPa,第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。 【问题】
分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。
【答案】(1)第一组:50.5MPa,51.5MPa,61.2MPa,一个测值与中间值的差值超中间值15%,测定值取中间值51.5MPa。(2)第二组:50.5MPa,.7MPa,57.1MPa,以三个试件测值的算术平均值为测定值,取平均值.1MPa。(3)第三组:50.1MPa,59.3MPa,68.7MPa,有两个测值与中间值的差值均超过15%,该组试件无效。
六、某桥上部为3×25m预应力钢筋混凝土连续箱梁,下部为圆柱式墩,桩基础。桥面宽度为8.5m,桥面纵坡3.5%,双向横坡1.5%,桥梁高度24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事件:事件一:项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁,支架搭设高度24m,宽度9m,并按规定设置纵、横、平面斜杆,经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。事件二:项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装,经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后,浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件三:箱梁混凝土分两次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时,纵向由高处向低处浇筑,横向对称浇筑,气温最高达32℃,经过30小时完成混凝土浇筑。待第一次浇筑混凝土完成,开始洒水养护时发现,先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝。事件四:本桥箱梁为C40混凝土,低松弛钢绞线,夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法:①预应力张拉程序为:
0→σcom。(持荷5min锚固);②在水泥浆中加入铝粉膨胀剂;③压浆自高处向低处进行。
【问题】
1.事件一中,支架搭设高宽比是否满足相关规定?如果不满足,说明理由和应采取的处理措施。
2.事件二中,浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序?3.说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因。4.逐条判断事件四中施工单位的他做法是否正确?若不正确写出正确做法。
【答案】1.(1)不满足。理由:支架的高宽比宜小于或等于2,该工程支架高宽比为24/9=
2.7>2,因此不满足要求。(2)处理措施:扩大下部架体尺寸,对支架底部增加支撑、设置抗风缆等措施,增加其稳定性。
2.遗漏的验收程序和工序:(1)地基处理后应组织验收。(2)支架拼装完后验收。(3)支架搭设后应进行预压。3.混凝土产生裂缝的主要原因:(1)浇筑顺序错误,梁体混凝土在顺桥向(纵向)宜从低处向高处分层浇筑。(2)浇筑时间过长,“气温最高达32℃,经过30小时浇筑完成”。4.①不正确,应为0→初应力→σcon(持荷5min锚固)。②不正确,膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂,不得采用铝粉膨胀剂。③不正确,应由低处向高处压浆。
七、背景资料:某施工单位承包了二级工程H合同段路基工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,属于中硬石料,地表土覆盖层3m左右。施工中有如下事件发生:事件一:由于本合同段石方较多,路堤均采用了土石路堤,施工前,应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工。事件二:施工中采用分层填筑,分层压实,压实选用自重不小于18t的振动压路机,土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。事件三:本合同段K17+300~K17+380公路右侧为滑坡,设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施,对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出,对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中,严格质量检验,实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。问题:1.事件一中,进行试验路段施工的目的是什么2.指出事件二中土石路基填筑施工中的错误并说明理由。3.针对该路段路堤填料,有何技术要求4.事件三中,排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法5.改正事件三中实测项目中的错误。补充实测项目漏项。
【答案】1.进行试验路段施工的目的是:确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。2.“土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理”错误。根据《公路路基施工技术规范》规定,
中硬、硬质石料的土石路堤,应进行边坡码砌,软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理,而本合同段的石料属于中硬石料。3.天然土石混合填料中,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3。4.排除地面水的方法:设置树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。排除地下水的方法:有支撑渗沟、边坡渗沟、平孔等。5.石料强度应为砂浆强度。实测项目还有表面平整度。
八、背景资料:某施工单位承接了农村公路的5×16m简支板桥施工项目,桥梁上部结构为先张法预应力空心板,下部结构为双柱式桥墩,基础为桩基础,桥面面层为5cm厚沥青混凝土,采用租赁摊铺机摊铺。桥头附近为砂性黏土,地势平坦,施工单位拟在此布置预制梁场,所需普通工人主要在当地雇用,当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。在施工过程中发生了如下事件:事件1:施工单位购买了三套千斤顶,为使用方便,千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧,新设备购买后立即投入使用。事件2:在桥面施工前,施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工,要求摊铺机匀速行驶,技术员随时检查高程及摊铺厚度。1、结合背景资料,写出施工单位需要签订哪些合同2、现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素3、针对事件1,改正错误之处。4、针对事件2,改正错误之处。若按背景所述方法施工,可能产生哪些质量病害
【答案】1、施工单位需要签订的合同有:承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同、劳动合同、安全合同、廉政合同。2、现场预制梁场布置一般应考虑的因素:现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等。3、针对事件1,改正如下:在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混用。4、针对事件2,改正如下:为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺,先摊铺沥青混凝土面层,再做构造物伸缩缝。若按上述背景施工,可能产生路面不平整病害,接缝处压实度不足造成跳车明显,还可能导致伸缩缝早期破坏。
九、某桥上部为3×25m预应力钢筋混凝土连续箱梁,下部为圆柱式墩,桩基础。桥面宽度为8.5m,桥面纵坡3.5%,双向横坡1.5%,桥梁高度24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事件:事件一:项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁,支架搭设高度24m,宽度9m,并按规定设置纵、横、平面斜杆,经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。事件二:项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装,经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后,浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件三:箱梁混凝土分两次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时,纵向由高处向低处浇筑,横向对称浇筑,气温最高达32℃,经过30小时完成混凝土浇筑。待第一次浇筑混凝土完成,开始洒水养护时发现,先浇筑部分混凝土
顶面出现裂缝。事件四:本桥箱梁为C40混凝土,低松弛钢绞线,夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法:①预应力张拉程序为:
0→σcom。(持荷5min锚固);②在水泥浆中加入铝粉膨胀剂;③压浆自高处向低处进行。 【问题】
1.事件一中,支架搭设高宽比是否满足相关规定?如果不满足,说明理由和应采取的处理措施。
2.事件二中,浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序?3.说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因。4.逐条判断事件四中施工单位的他做法是否正确?若不正确写出正确做法。
【答案】1.(1)不满足。理由:支架的高宽比宜小于或等于2,该工程支架高宽比为24/9=
2.7>2,因此不满足要求。(2)处理措施:扩大下部架体尺寸,对支架底部增加支撑、设置抗风缆等措施,增加其稳定性。
2.遗漏的验收程序和工序:(1)地基处理后应组织验收。(2)支架拼装完后验收。(3)支架搭设后应进行预压。3.混凝土产生裂缝的主要原因:(1)浇筑顺序错误,梁体混凝土在顺桥向(纵向)宜从低处向高处分层浇筑。(2)浇筑时间过长,“气温最高达32℃,经过30小时浇筑完成”。4.①不正确,应为0→初应力→σcon(持荷5min锚固)。②不正确,膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂,不得采用铝粉膨胀剂。③不正确,应由低处向高处压浆。 一十、 【背景资料】
某大桥主跨为20×40cm预应力混凝土简支T梁桥,合同总价为8700万元。大桥桥址处地址条件如下:原地面往下依次为黏土、砂砾土、泥岩,主墩基础为直径
2.0m的钻孔灌注桩,设计深度为40m,采用回转钻进施工钻孔,导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理,对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用,以保证项目的顺利进行、降低工程成本;项目经理部设立了安全机构,配备了1名持有交通运输部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。
该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标,并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量,工地实验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验,质量满足要求后确定了地材供应商。?问题1.请指出钻孔桩常见质量控制点。
2.采用导管法浇筑水下混凝土时,导管的使用与安放应注意哪些事项?3.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定?如不符合则指出正确配备数量,并说明配备标准。4.如何选择施工机械?简述选择施工机械的原则。5.砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定?若不符合规定,请给出正确的做法。工地试验用的砂、碎石取样试验方式有何不妥?
【答案】1.常见的质量控制点有:桩位坐标控制、垂直度控制、护筒埋深控制、孔径及桩底、桩顶标高控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量。
2.采用导管法进行水下混凝土灌注。(1)导管使用前要进行闭水试验与接头抗拉试验,合格的导管才能使用;(2)导管应居中稳步沉放,不能接触到钢筋笼,以免导管在提升中将钢筋笼提起;(3)导管底部距桩底的距离应符合规范要求。3.不符合,配备标准为“每5000万元合同额配备一名,不足5000万元的至少配备1名”,本项目应配备至少2名专职安全生产管理人员。4.应当根据作业内容、土质条件等选择施工机械。选择机械的原则:(1)施工机械与工程具体实践相适应;(2)使用机械应由较好的经济性;(3)应能保证工程质量要求和施工安全;(4)合理的机械组合。5.(1)招标方式正确,招标程序不正确。招标方应按照法律规定的程序进行招标、开标、评标、定标等活动。(2)对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验,对试验结果报告进行评价。
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