2023年-2024年二级建造师之二建公路工程实务题库附答案(典型题)

库附答案（典型题）

单选题（共45题）

1、桥梁上部结构采用后张法张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；若设计无要求时，应不低于设计强度等级值的（ ）。 A.25% B.30% C.50% D.80% 【答案】 D

2、宜用于地下水引水较长、流量较大的地段的是（ ）。 A.渗井 B.填石渗沟 C.洞式渗沟 D.管式渗沟 【答案】 D

3、挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的（ ）考虑。 A.1.0倍 B.1.2倍 C.1.3倍 D.1.5倍 【答案】 C

4、属于路面基层粒料类级配型的是（ ）。 A.填隙碎石

B.天然砾石轧制成碎石 C.天然砾石

D.符合级配的天然砂砾 【答案】 D

5、按矿料级配分类，沥青玛碲脂碎石属于（ ）。 A.密级配沥青混凝土混合料 B.半开级配沥青混合料 C.开级配沥青混合料 D.间断级配沥青混合料 【答案】 D

6、下面关于填土路堤施工技术说法错误的是（ ） A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实

B.不得在由透水性差的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性好的填料 C.同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑 D.在有地下水的路段或浸水路堤，宜填筑水稳性好的填料 【答案】 B

7、混凝土面层养生结束后，混凝土弯拉强度不宜小于设计弯拉强度的（A.40%

）。 B.50% C.80% D.90% 【答案】 C

8、为减少路基工后沉降，对高路堤拓宽部分的地基不宜单独采用（ ）措施。 A.换填砂石 B.粉喷桩 C.塑料排水体 D.碎石桩 【答案】 A

9、关于公路隧道结构构造的说法，正确的是（ ）。 A.拱式明洞主要由顶盖和内外边墙组成

B.公路隧道结构构造由主体构造和附属构造物组成 C.洞门墙须设置胀缝、施工缝和泄水孔 D.隧道洞门属于附属构造物 【答案】 B

10、下列对路面内部排水系统使用条件的叙述，不正确的是（ ）。 A.严重冰冻地区，路基由粉性土组成的中湿路段

B.现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分 C.路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内

D.年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路 【答案】 A

11、隧道监控量测时，测点应距开挖面（ ）的范围内尽快安设，并应保证爆破后24h内或下一次爆破前测读初次读数。 A.1m B.2m C.3m D.4m 【答案】 B

12、桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限时宜采用（ ）。 A.平行施工 B.流水施工 C.顺序施工 D.依次施工 【答案】 B

13、属于挤密土法施工内容的是（ ）。

A.将基础下软弱士层全部或部分挖除，换填力学物理性质较好的土 B.用塑科排水板使软弱土层排水固结

C.用粉体喷射搅拌等方法，使土壤颗粒胶结硬化，改善土的性质

D.用土工膜加筋土体，以土体的侧向变形，增加土的周压力，有效提高地基承裁力

【答案】 B

14、击实曲线上最大干密度所对应的含水率称为（ ）。 A.最大含水量 B.最小含水量 C.最佳含水量 D.天然含水量 【答案】 C

15、关于混凝土的拌制与运输说法，正确的是（）。

A.泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥等 B.粗集料宜采用间断级配，细集料宜采用中砂

C.当掺用掺合料较多时，除应满足强度要求外，还应进行钢筋锈蚀及混凝土碳化试验

D.混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应废弃 【答案】 C

16、发包人应在监理工程师收到进度付款申请单且承包人提交了合格的专用后的（）d内，将进度应付款支付给承包人。 A.7d B.14d C.21d D.28d 【答案】 D

17、炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜，深度小于5m，用集中药于炮洞中进行爆炸的方法称为（ ）。 A.钢钎炮 B.猫洞炮 C.药壶炮 D.深孔爆破 【答案】 B

18、下列桥梁结构中，支座上的卸载弯矩为零的是（ ）。 A.悬臂梁 B.固端梁 C.连续梁 D.简支梁 【答案】 D

19、(2021年第1批真题)关于水泥混凝土路面的水泥选用原则，正确的是（ ）。

A.重交通荷载等级的公路面层应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥

B.高温期施工应采用早强型水泥 C.低温期施工应采用普通型水泥 D.采用机械化铺筑时，应选用袋装水泥 【答案】 A

20、沥青路面封层混合料的轮荷压砂试验的砂吸收量不宜大于（ ）g/㎡。

A.500 B.600 C.700 D.800 【答案】 B

21、关于公路工程自建房屋的要求，错误的是（A.最低标准为活动板房 B.建设宜选用阻燃材料 C.搭建不宜超过三层 D.每组最多不超过10栋 【答案】 C

22、公路工程工程量清单的数量是（ ）。 A.实际数量 B.支付数量 C.计量数量 D.预算数量 【答案】 D

23、插入式振动器与侧模应保持（ ）mm的距离 A.10~20 B.20~50 C.50~100

）。 D.100~150 【答案】 C

24、无机结合料基层施工中，无机结合料稳定材料养护7天后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速不应大于（ ）。 A.20km／h B.25km／h C.30km／h D.40km／h 【答案】 C

25、最大摊铺宽度在4000～6000mm摊铺机主要用于（ ）。 A.路面养护和城市街道路面修筑工程 B.一般公路路面的修筑和养护 C.高等级公路路面工程

D.业主有要求的高速公路路面施工 【答案】 B

26、当地下水埋藏深或为固定含水层时，宜采用的地下水排除设施是（）。 A.渗沟 B.渗井 C.检查井 D.暗沟 【答案】 B

27、水泥砼路面施工时，按路面使用砼的（ ）强度作配合比设计。 A.抗压 B.弯拉 C.抗剪 D.抗拉 【答案】 B

28、采用强夯法处理软土地基时，应在地基中设置（ ） A.竖向位移观测 B.竖向排水体 C.水平位移观测 D.缓冲层 【答案】 B

29、在灌注桩的清孔施工中，适用于各种钻孔方法的灌注桩，清孔较为彻底的方法是（ ）。 A.喷射清孔法 B.掏渣法 C.抽浆法

D.用砂浆置换钻渣清孔法 【答案】 C

30、先张法预应力张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过总数的（ ），同时对于螺纹钢筋不容许断筋。

A.1% B.2% C.3% D.4% 【答案】 A

31、隧道明洞施工，当边坡稳定性差，但拱脚承载力较好，能保证拱圈稳定时，可采用（ ）。 A.先墙后拱法 B.先拱后墙法 C.墙拱交替法 D.跳槽挖井法 【答案】 B

32、在灌注桩的清孔施工中，适用于各种钻孔方法的灌注桩，清孔较为彻底的方法是（ ）。 A.喷射清孔法 B.掏渣法 C.抽浆法

D.用砂浆置换钻渣清孔法 【答案】 C

33、下列不属于水泥混凝土路面优点的是（ ） A.有利带动当地建材业发展 B.耐久性好

C.有利于夜间行车 D.节约水泥用量 【答案】 D

34、关于路基填料选择的说法错误的是()

A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料 B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料 C.强风化石料可以直接作为路基填料 D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料 【答案】 C

35、在用袋装砂井法进行软土处理施工工艺程序中，正确的程序是（ ）。 A.整平原地面→机具定位→摊铺下层砂垫层→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层

B.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→沉入砂袋→打入套管→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层

C.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层

D.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→摊铺上层砂垫层→埋砂袋头 【答案】 C

36、下列关于挖孔灌注桩施工的说法，错误的是()。 A.孔深大于10m时，必须采取机械强制通风措施 B.孔口处应设置高出地面不小于300mm的护圈

C.挖孔桩施工应按柱号顺序一次开挖

D.桩孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查确认无有害气体后，施工人员方可进入孔内继续作业 【答案】 C

37、关于公路隧道逃生与救援的说法， 错误的是（ ） 。 A.逃生通道距离开挖掌子面不得大于20m

B.软弱围岩隧道开挖掌子面至洞口之间应设置逃生通道

C.隧道通风、供水及供电设备应纳入正常工序管理，设专人负责管理 D.逃生通道内径不宜小于0.8m 【答案】 B

38、下列关于水泥混凝土拌合站设置说法错误的是（ ）。 A.尽量靠近主体工程施工部位，并远离生活区 B.拌合站四周应设置围墙，入口设置彩门和值班室

C.场地应做硬化处理，主要运输道路应采用 C20 混凝土硬化 D.场地硬化按照四周高、中心低的原则进行 【答案】 D

39、下列必须喷洒粘层沥青的是（ ）。 A.二灰稳定碎石基层 B.沥青稳定碎石基层 C.填隙碎石基层 D.级配碎石基层

【答案】 B

40、关于桥涵及结构物的回填施工技术说法正确的是（ ）。 A.桥涵台背、锥坡、护坡及拱上各种填料，只能用透水性材料 B.回填土的分层厚度宜为0.1～0.2m

C.台背填土顺路线方向长度，应自台身起，底面不小于桥台高度加2m，顶面不小于2m

D.拱桥台背填土长度不应小于台高的1~2倍 【答案】 B

41、隧道存在中、小型突水突泥隐患地段，物探有较大异常，那么该隧道超前地质预报的分级是（ ）。 A.A 级 B.B 级 C.C 级 D.D 级 【答案】 B

42、路基填筑时，土质种类多，出现异类土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，容易造成的路基病害是（ ）。 A.滑坡

B.“弹簧”路基现象 C.边坡失稳 D.混凝土面板断板 【答案】 B

43、下面哪个路基施工项目可以在冬期进行施工（）。 A.二级公路的土质路堤 B.高速公路的土质路堤 C.土质路堤路床以下1m范围内 D.半填半挖地段、挖填方交界处 【答案】 A

44、关于粘层油施工的技术要点，说法正确的是（ ）。 A.气温低于0℃时不得喷洒 B.路面潮湿时不得喷洒

C.喷洒粘层油后，严禁所有车辆通行 D.喷洒表面用水洗刷后，应尽快喷洒 【答案】 B

45、（2016年真题）填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。 A.压实度 B.沉降差 C.密度 D.孔隙率 【答案】 D

多选题（共20题）

1、为防止水泥稳定碎石基层裂缝病害，可采取的预防措施有()

A.在保证强度的情况下，适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量 B.碎石级配应接近要求级配范围的中值 C.严格控制集料中黏土含量 D.养护结束后应及时铺筑下封层 E.宜在气温较低的季节组织施工 【答案】 BCD

2、水泥混凝土面层铺筑的技术方法有( ）等方法。 A.小型机具铺筑 B.滑模机械铺筑 C.三辊轴机组铺筑 D.碾压混凝土 E.混凝土摊铺机铺筑 【答案】 ABCD

3、暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时，要求满足的条件有（ ）。 A.应在沟壁与含水层接触面应设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔 B.应在沟壁与含水层接触面的高度处，设置一排或多排水平的渗水孔 C.沟壁外侧应填以粗粒透水材料或土工合成材料形成反滤层 D.沟壁外侧应填以黏性土或砂浆阻水

E.沟槽通过软硬岩层分界处时应设置沉降缝和伸缩缝 【答案】 AC

4、特种设备使用的相关记录有（ ）。

A.特种设备日常使用状态记录 B.特种设备维护保养记录 C.特种设备检查记录

D.特种设备运行故障和事故记录 E.不定期检验整改记录 【答案】 ABCD

5、钻孔灌注桩清孔的方法有（）。 A.抽浆法 B.换浆法 C.淘渣法 D.喷射清孔法 E.真空法 【答案】 ABCD

6、下列关于模板安装技术要求的说法，正确的有（ ）。 A.模板应与脚手架连接，避免引起模板变形 B.安装侧模板时，应防止模板移位和凸出 C.模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施

D.模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查

E.纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线 【答案】 BCD

7、关于拌合站水泥混凝土拌合设备的要求，正确的有（）。 A.拌合设备应采用质量法自动计量设备 B.减水剂应采用全自动电子称量设备 C.拌合用水应采用流量计计量 D.混凝土拌合应采用强制式拌合机 E.缓凝剂应采用流量计计量 【答案】 ABD

8、重力式挡土墙墙背形式可分为（ ）种。 A.仰斜式 B.俯斜式 C.垂直式 D.凹折式 E.衡重式 【答案】 ABC

9、导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有（）。 A.集料级配差，混凝土和易性差而造成离析卡管

B.由于测量或计算错误，或盲目提拔导管使导管提拔过量，从而使导管拔出混凝土面

C.中断间歇时间过长超过混凝土初凝时间 D.桩底清孔不彻底

E.导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层 【答案】 ABC

10、填筑沿河浸水路堤较适合的填料有（ ）。 A.砂土质碎（砾）石 B.亚砂土 C.亚粘土 D.碎（砾）石土 E.粉性土 【答案】 AD

11、下列桥梁试验检测从方法上来分为（ ）。 A.静载试验 B.动载试验 C.成桥试验

D.施工阶段监测控制 E.无损检测 【答案】 AB

12、工技术交底通常应分三级进行，属于第三级交底的内容有（ ）。 A.总工期 B.作业标准 C.施工工艺细则 D.操作要点 E.监控量测 【答案】 BCD

13、（2019年真题）护栏的主要作用是防止失控车辆越过分隔带，或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。护栏还具有的作用有（）。 A.指示 B.吸收能量

C.标识公路用地界限

D.减轻事故车辆及人员的损伤程度 E.诱导视线 【答案】 BD

14、某山区高速公路，中线放样的方法有（ ）。 A.GPS-RTK法 B.坐标法 C.渐近法 D.偏角法 E.切线支距法 【答案】 ABD

15、关于地面排水施工施工的说法，正确的有（ ）。

A.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池、检查井等设施

B.边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段 C.曲线外侧边沟应适当加深，其增加值应大于超高值 D.挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m 以外

E.填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离，应不小于2m

【答案】 BD

16、预应力混凝土连续梁桥上部结构可采用的施工方法有() A.移动模架法 B.悬臂浇筑法 C.支架现浇法 D.移动支架法 E.缆索吊装法 【答案】 ABCD

17、关于后张法张拉时的说法，正确的是（）。 A.对预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查

B.预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计未规定时，可采取分批、分段对称张拉

C.预应力筋锚固后的外露长度不宜小于300mm D.切割端头多余的预应力筋，采用电弧焊切割

E.预应力筋张拉后，将孔道中冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆 【答案】 AB

18、（2017年真题）关于沥青混合料压实的说法，正确的有（）。

A.压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成

B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮 C.在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆 D.初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压

E.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留 【答案】 AB

19、下面属于施工安全设施的是（ ）。 A.防撞设施 B.隔离栅 C.主动防护网 D.里程碑 E.伸缩缝 【答案】 ABD

20、下列关于各种款项支付的约定说法，正确的是（）。

A.在承包人签订了合同协议书后，监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款

B.在预计交工前3个月，将不再支付材料、设备预付款 C.承包人无须向发包人提交预付款保函

D.当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过3个月

E.交工验收证书签发后14d内，承包人应向发包人缴纳质量保证金 【答案】 BCD

大题（共10题）

一、某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工时应采取措施

截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。④滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。⑤采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。⑥采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。⑦在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。 【问题】

逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确，并改正错误。 【答案】①正确；②错误，改正：滑坡整治宜在旱季施工；③正确；④错误；改正：滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载；⑤正确；⑥错误；改正：采用加填压脚方案整治滑坡时，应在抗滑段加重反压。⑦错误；改正：挡墙基坑应采用分段跳槽开挖。滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。1．滑坡排水（1）环形截水沟必须在滑动面以外修筑1～2条环形截水沟。环形截水沟设置处，应在滑坡可能发生的边界以外不少于5m的地方。（2）树枝状排水沟：排除滑体坡面上的径流。（3）平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平，易于积水。

二、背景资料：某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工单位为某一大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制：(1)选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。(2)沥青混合料的拌合站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。(3)根据拌合站的产量、运距，合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。(5)主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。(6)纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。问题：1．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?2．若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌合中可能存在什么问题?3．混合料的运输中应注意的主要问题是什么?4．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录? 【答案】P67-831．试验段铺筑的主要目的有两个。一是为控制指标确定相关数据，如：松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数等；二是检验相关技术指标，如：压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验各项技术指标。2．出厂时混合料出现白花料，沥青没拌均匀；沥青用量过少面造成的露出石子的白色；拌和时间偏少；矿粉量过多等。3．沥青混合料运输应注意的问题是：保持车厢干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖篷布以防雨水和

热量损失。4．沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。5．碾压进行中压路机的运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机、加油、加水。6．首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽为150mm，然后每压一遍向铺混合料方向移动150~200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

三、某预应力T型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题：1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后，该桥台最易出现哪种病害？ 【答案】1.施工单位质量评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法：台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。

2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施工项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验的要办理复验手续，填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。（1）错误做法：采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位。正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。（3）错误做法：分层松铺厚度30cm。正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。4.通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。

四、背景资料：某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长

19．2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％。地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1．2～1．32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：1．本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。2．根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4．项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。 【答案】1．不合理。原因有：(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。(2)地表无常年积水、土质呈软塑—可塑状态(施工速度慢)。2．整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：(1)土质的工程特性；(2)机械运行情况；(3)运距和气象条件；(4)相关工程和设备的协调性。针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4．项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训；(3)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。

五、背景资料：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二组三块试件强度分别为50.5MPa、.7MPa、57.1MPa，第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。 【问题】

分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。

【答案】(1)第一组：50.5MPa，51.5MPa，61.2MPa，一个测值与中间值的差值超中间值15％，测定值取中间值51.5MPa。(2)第二组：50.5MPa，.7MPa，57.1MPa，以三个试件测值的算术平均值为测定值，取平均值.1MPa。(3)第

三组：50.1MPa，59.3MPa，68.7MPa，有两个测值与中间值的差值均超过15％，该组试件无效。

六、甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：（1）人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。（2）模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。（3）混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘板。（4）为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。（5）张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。（6）拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组的试件，标准养护28d，进行相关试验。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。 【问题】

1.简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。 2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。3.针对背景中出现的预制梁破坏现象，提出补救措施。

【答案】1.双方安全生产责任的关系是：（1）甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；（2）甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；（3）桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。

2.（1）正确。（2）正确。（3）正确。（4）错误。改正：混凝土强度达到设计要求后再进行张拉。（5）错误。改正：按实际伸长量进行校核，预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。（6）正确。3.补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强混凝土补强后重新张拉。4.还需要模板工（木工）、电焊工、张拉工。5.试件尺寸为40mm×40mm×160mm。标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。

七、某施工单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工，根据设计要求，需要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青，在中、底面层上喷洒粘

层沥青。施工中发生了如下事件： 事件1：施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。 事件2：工程准备阶段，项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。 事件3：在施工透层沥青时，工地现场连续3d下起了大雨，第4d上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青，并在下午随即摊铺上层。 事件4：在施工过程中，施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点：基层强度、高程的检查与控制；沥青混凝土材料的检查与试验；集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验；路面施工机械设备配置与组合；沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制；沥青混凝土的接缝施工。 【问题】

1.请说明在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青及中、底面层上喷洒粘层沥青的作用。

2.针对事件2，列举沥青路面施工的施工机械配置。 3.事件3中，施工是否正确，如不正确，指出问题所在。 4.针对事件4，请补充其他的沥青混凝土路面施工质量控制点。

【答案】1.透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。

2.（1）沥青混凝土搅拌设备的配置高等级公路一般选用生产量高的强制间歇式沥青混凝土搅拌设备。（2）沥青混凝土摊铺机的配置每台摊铺机的摊铺宽度不宜超过7.5m；摊铺机参数包括结构参数和运行参数。（3）沥青路面压实机械配置沥青路面的压实机械配置有光轮压路机、轮胎压路机和双轮双振动压路机。3.施工不正确。（1）如遇大风或要下雨时，不能喷洒透层油。案例中下雨的过程就喷洒透层油是不正确的。（2）透层油喷洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层。案例中喷洒透层油后下午随即摊铺上层是不正确的。

八、（四） 【背景资料】

【答案】 1.按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+（4+4+4+3）d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。

九、某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置，经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写“材料试验检验通知单”，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T形梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。问题：1、根据《公路工程设计变更管理办法》，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批。2、指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。3、分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由。4、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，指出预制场梁段坠落事故的等级，并说明理由。5、写出T形梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。 【答案】

一十、背景资料：某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为；上面层4cmAC－16中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC－25粗粒式沥青混凝土，下面层8cmAC－25粗粒式沥青混凝土，工程量为（路面面积）：上面层482200㎡，中面层484200㎡，下面层470100㎡，施工有效工期为200d。某企业准备使用一台3000型沥青混凝土拌合站进行拌合，拌合站的有关参数为：搅拌器每次搅拌量3000kg，加料时间6s；混合料搅拌时间41s；成品料卸料时间5s，时间利用系数为0.85。一台摊铺宽度为12m的超大型摊铺机进行摊铺。 【问题】 设沥青砼密度取

2.375t/m3，分析沥青砼拌合站是否能满足施工要求？ 【答案】该工程沥青砼总重＝（482200×0.04＋484200×0.06＋470100×0.08）×

2.375＝204126.5t根据公式Q＝nGjKB/1000＝[3600/（6＋41＋

5）]×3000×0.85/1000＝177t/h200d的有效工期，可以生产沥青砼：177×200×8＝283200t可以满足要求。