一种汽车减震器[实用新型专利]

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 CN 204878504 U (45)授权公告日 2015.12.16

(21)申请号 201520519035.6(22)申请日 2015.07.17

(73)专利权连岐阜加藤精密加工有限公司

地址116600 辽宁省大连市金州新区铁山中

路78号大连岐阜加藤精密加工有限公司(72)发明人梁晓军(51)Int.Cl.

F16F 9/32(2006.01)

权利要求书1页 说明书1页 附图1页

()实用新型名称

一种汽车减震器(57)摘要

本实用新型属于一种汽车减震器，包括减震器壳体(1)，减震器壳体(1)设有油腔(3)，其特征在于减震器壳体(1)的底部设有沟槽(4)和多个凸台(2)，凸台(2)之间设有沟槽(4)。该实用新型通过油腔中的油压变化，将压力传递给多个凸台上；结构简单减震效果好，延长了汽车的使用寿命。

C N 2 0 4 8 7 8 5 0 4 U CN 204878504 U

权 利 要 求 书

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1.一种汽车减震器，包括减震器壳体(1)，减震器壳体(1)设有油腔(3)，其特征在于减震器壳体(1)的底部设有沟槽(4)和多个凸台(2)，凸台(2)之间设有沟槽(4)。

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说 明 书一种汽车减震器

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技术领域

[0001]

本实用新型属于汽车的一种零部件，特别涉及一种汽车减震器。

背景技术

汽车减震器是汽车上的重要零部件之一，其减震性能的好坏对汽车的使用寿命和性能有着密切关系。以往的减震器由于壳体的底面为平面，与车体的接触几乎处于刚性接触，因而使汽车减震效果不理想，影响汽车的使用寿命。人们坐在车上也会感到不舒服。

[0002]

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种改变其底部结构及形状，利用油压有效降低震动的一种汽车减震器。

[0004] 本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种汽车减震器，包括减震器壳体1，减震器壳体1设有油腔3，其特征在于减震器壳体1的底部设有沟槽4和多个凸台2，凸台2之间设有沟槽4。

[0005] 本实用新型的有益效果是：该实用新型通过油腔中的油压变化，将压力传递给多个凸台上；结构简单减震效果好，延长了汽车的使用寿命。

[0003]

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。[0007] 图1是一种汽车减震器的主视图；[0008] 图2是图1的左视图。[0009] 图中：1-减震器壳体；2-凸台；3-油腔；4-沟槽。

[0006]

具体实施方式[0010] 实施例，参照附图，一种汽车减震器，包括减震器壳体1，减震器壳体1设有油腔3，其特征在于减震器壳体1的底部设有沟槽4和四个凸台2，凸台2之间设有沟槽4。[0011] 本实用新型底部的沟槽4为十字形，也可制成米字形或放射形。通过多次的试验结果，本实施例减震效果最佳。

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说 明 书 附 图

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图1

图2

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