现浇箱梁专项施工方案

雅泸高速公路C3合同段

现浇箱梁 专项施工方案

编 制：

复 核：

审 核：

监理工程师：

编制单位：四川公路桥梁建设股份有限公司

雅泸高速公路C3合同段

2009年4月

现浇箱梁专项施工方案

一、 编制依据：

《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)； 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF/1-2004)； 《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)； 《桥涵施工计算手册》；

《施工手册·桥涵》（上、下册）;

《雅安至泸沽高速公路两阶段施工图设计文件》。 二、工程概况：

根据《雅安至泸沽高速公路两阶段施工图设计文件》本合同段的一般现浇箱梁的施工图，本方案适合于支架高度约20米的现浇箱梁施工。 三、施工准备

1、技术准备：①测量：复测全线水准点和导线点，防止水准点和导线点发生沉降或偏移造成上部构造施工产生放样错误；②熟悉图纸：对上部构造箱梁钢筋绑扎和波纹管预埋位置进行仔细计算和校核；③复核设计图纸各支座位置标高和坐标；④计算箱梁每5m设置几个控制点（由于处于主线和避险车道的交汇处，故需采用两条道路设计参数来控制）座标和高程，以便于支架和模板平面、横坡的控制。

2、一般施工段的人员配备：对投入的上部构造施工队组建各工种齐备的班组：支架班、模板班、砼班、钢筋张拉班、起重班、砼运输班等。配备的人员为：支架班12人、模工班6人、钢筋班6人、普工班10人、张拉班6人、起重班2人、砼运输班4人，总计46人。 3、一般施工段的机械设备：

拟投入机械设备一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 机械名称 砼拌和站 装载机 砼输送泵 砼灌车 振动棒 吊车 挖掘机 压路机 水泵 发电机组 张拉千斤顶 压浆机 规格型号 JS750 ZL50C 120KW 8 m φ50㎜、φ30㎜ 25T CAT320 18T 5KW 100KW 250T 3数量 1 1 1 3 6 1 1 1 2 1 2 2 机况 良 良 良 良 良 良 良 良 良 良 良 良 4、材料：

主材有水泥、外加剂、钢绞线、钢筋、锚具、支座、伸缩缝；地材有砂、碎石，产量能够满足施工需要。每一材批料进场前须经过自检、监理工程师抽检，合格后方可投入使用。 四、支架方案

该桥满堂式支架采用碗扣式支架作为现浇箱梁的支撑体系。纵横向均以0.6m和0.9m间距布置。碗扣式多功能脚手架钢支架是一种先进的承扣式钢管脚手架，已广泛应用于建筑、市政及交通的各个领域，深受施工单位欢迎，已成为“九五”期脚手架的更新换代产品。该类脚手架具有以下特点： 1）、多功能：能组成单、双排脚手架、模板支撑架、支撑柱、爬升脚手架、悬挑脚手架；

2）、高功效：避免了螺栓作业，拼拆速省力，整架拼装速度比扣件式快3～5倍；

3）、承载力大：杆件轴线交于一点，节点在框架平面内，接头具有可靠的抗弯、抗剪、抗扭力学性能，结构稳固可靠；

4）、安全可靠：接头自锁能力强，构件系列标准化，使用安全可靠；

5）、便于管理：无零散易丢构件，堆放整齐，便于现场材料管理； 6）、易改造：可对现有的扣件式钢管脚手架进行改造。 五、施工工艺

地基处理→支架搭设→安装底、侧、翼板模板→支架加载预压→绑扎底板、腹板钢筋→穿束→安装内模→浇筑底板及腹板砼→拆除内模、安装微弯板→绑扎顶板钢筋→浇筑顶板砼→砼养生→施工缝处理→预应力筋张拉→压浆→拆除模板及支架。 1、地基处理

由于该处地面坡度比较陡，故先在左幅2#墩系梁以下用浆砌片石砌一挡墙，再回填页岩。对于原地面较陡的地方先人工把表面的杂草清除，再用小挖机挖成台阶以便搭设架管。能用压路机碾压则用压路机碾压，压路机不能碾压到位的则利用打夯机具压实，保证地基的压实度，防止较大沉降。

对整个场地进行平整，场地平整后需达到一定的平整度，以便置于基底上的方木能与地基严密接合，达到整体受力的效果。纵、横向留台阶处，必须对台阶处进行砌筑加固处理；

沿桥梁纵向挖排水沟，每跨横向设置横向排水沟，水沟断面视具体汇水面大小而定，水沟断面宜在20--50 cm左右；并用砂浆封面。

待场地平整符合要求，及水沟完成后，采用5cm细石混凝土封面，以防止雨水冲刷引起地基承载力下降。 2、支架搭设

根据选定的支架方案，进行支架放样：为便于支架底座枕木铺设及曲线部分支架搭设精度，地基处理结束后，每５ｍ为一断面，在地基上对箱梁中线桩及边线桩进行放样，支架搭设根据放样桩位布局。

1）、支架天托上纵桥向安放15×10 cm枋木,间距跨中处90㎝，中横梁及端横

梁处为60㎝；横桥向15×10 cm枋木上摆放 10×10 cm枋木，间距:跨中处、 中横梁及端横梁处均为30㎝。纵桥向必须连续贯通，纵向间距以横桥向支架布置图为准。

2）、翼板下支撑采同样采用方木，在天托上横向摆放15*10cm方木，间距随支架布置。纵向摆放10*10cm方木，间距按30cm布置。

3）、侧模、底模采用18㎜厚竹胶板，内模、翼板模板采用15mm厚竹胶板； 4）、满堂脚手架最顶面两层的步距随支架高度而定；

5）、支架横桥向斜撑每四排做一排斜撑。斜撑一头接触地，和地面形成45～600的夹角（请见横断面布置图）;

6）、支架顺桥向斜撑每四排做一排斜撑。斜撑一头接触地，和地面形成45～600的夹角（请见纵断面布置图）;

7）、支架搭设成形后，再根据测量工程师计算及测量结果，调整顶面高程以控制纵横坡和预拱度;

8）、支架搭设基本成型，利用上托调节梁底高程，测量工程师应先计算对应点位设计高程并进行测量，控制顶部高程（施工予拱度值依据加载予压实际观测的地基沉降，支架的弹性变性量，加上箱梁的理论计算挠度确定）。支架搭设必须注意与脚手架的分离。 3、安装底模、侧模及翼板模板

模板外模全部采用新购镜面优质竹胶板施工，新购进的竹胶板接缝处必须双面胶接好，以达到防止漏浆及砼拆模后不出现接缝痕迹的效果，安装前应检查模板有无变形情况（结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400；结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250），钢模板的面板变形应不能超过1.5㎜。箱梁的底模应为箱梁梁底的设计尺寸，用侧模包底模，侧模下脚对拉或固定在满堂脚手架上，这样就有利于保证梁底宽度尺寸。竹胶板在

使用过程中，经过二次周转后，必须对模板内面进行处理，可覆盖塑料地板革。箱梁底板在安装过程中，应注意安装宽度为侧模安装预留位置。底模在经精确放样后在支座处箱梁底模开洞，底模在墩顶处用木制对口契支承底模。模板安装过程中应注意预留孔、泄水孔、通风孔的位置。

放样：

底模及侧模的放样是较重要的环节，直接影响箱梁外观质量和整个桥梁的外观，因该桥一部分位于曲线上，半径较小，曲率较大，故此放样是应对点位进行加密，应按照单块模板尺寸确定断面长度，放出箱梁左、中、右三点。相邻断面间按直线段处理，同时注意桥面中心与箱梁底中心线间偏心距大小的正确与否。

底模安装完毕后清除模板上的杂物，然后处理接缝（或加铺地板革），安装箱梁外侧模。外侧模的质量直接影响桥梁的外观质量，外侧模采用竹胶板。为保证模板接缝平整，满足因拼接而引起的间隙，保证箱梁曲线的圆滑平顺，竹胶板侧模制作应注意裁割适当。拼缝用橡胶条调整，刮玻璃胶填缝保证箱梁曲线的圆滑平整。在箱梁的内侧翼板底模上距边缘150㎜处设一10㎜深A型木条使浇注的翼板底砼上留一条深10㎜的V型滴水槽，以阻止污水污染翼板底、外侧面和底面的砼表面。接缝处理必须加强检查。

支座安装严格遵守施工技术规范及设计文件要求，必须报监理工程师验收合格后方可进行下道工序。支座组装时其底面与顶面（埋置于柱顶和梁底面）的钢垫板，必须埋置密实。垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，严格保持清洁。活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、撞伤。氯丁橡胶板块密封在钢盆内，要排除空气，保持紧密。活动支座安装前用丙酮或洒精仔细擦洗各相对滑移面，擦净后在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂，并注意硅脂保洁，坡道桥注硅脂时应注意防滑。

盆式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓联接在梁体底面和墩台顶面的预埋钢板上；采用焊接时，应防止烧坏砼；安装锚固螺栓时，其外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度；现浇梁底部予埋的钢板或滑板，应根据浇筑时的温度，预应力张拉，砼收缩与徐变对梁长的影响，设置相对于设计支承中心的预偏值。安装前应用丙酮或酒精将支座各相对位移面及有关部位擦拭干净。安装支座的标高应严格按照设计调整，桥墩和桥台上放置支座部位的砼表面应平整清洁，以确保受力均匀。并认真复核所有表面及底座、垫层标高，确保在规范许可范围内。 4、预压

支架预压的目的是检查支架的承载能力和稳定性，减少和消除支架的非弹性变形和地基的不均匀沉降，从而确保箱梁砼成形后的线形及质量，延长使用寿命。

预压重量要准确计量，并在预压过程中备足防雨材料，避免雨水过大使预压荷载变化较大，不能准确的收集到预压所需要的各种参数。加载预压测量观测极其重要，必须认真、真实做出记录，认真观测加载前后沉降量和其它特殊变形及位移，为箱梁模板的制作提供真实、可靠的高程及位移数据。预压顺序为：根据连续梁的施工方向，预压依照施工顺序，先于钢筋施工进行，这样就可以与钢筋绑扎、砼浇筑进行流水作业。加载前在箱梁底模上每5m为断面布设观测点，每个断面布置5个观测点，根据观测点进行观测。 采用60公斤每袋页岩逐级进行预压，每层每级以20t左右为宜，每级加载后持荷不少于30分钟，全部加载结束后，随时观测，确保真实反映支架变形情况，及时跟踪观测变形值。预压期视支架变形稳定及地基的沉降稳定日期而定。地基支架稳定后，卸载前测量高程，以后将此高程同卸载后高程进行比较即为回弹变形值。卸荷应分层均匀卸载，杜绝一边先卸，以防支架偏载倾覆。

根据加载预压观测结果确定地基承受力是否满足要求，观测结果应以书面形式上报监理工程师。设置适宜的预拱度，及时调节支架顶面高程，满足箱梁施工要求，按设计高程加理论计算挠度和加实测弹性变形值的总和来调节底模标高。本桥设置13㎜的预拱度,按抛物线y=［4δ（L-x）］/L2，其中跨长为L，取梁端点为坐标原点，主梁矢高为δ。 5、绑扎底板及腹板钢筋

绑扎前，将模板上的杂物彻底清除干净；钢筋绑扎按图纸及规范要求施工，骨架绑扎应从下到上，从中间向两端；为防止焊接可能伤害竹胶板面板，主筋连接宜采用机械接头；钢筋若与波纹管或预埋件有抵触时，可适当移动钢筋的位置，严禁为施工方便随意剪断钢筋同时应注意支座、护栏和伸缩逢等预埋件的预埋；为保证砼保护层的厚度，在钢筋骨架与模板间交错放置适当数量的砂浆垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固，防止垫块脱落或旋转而导致砼厚度得不到保证；钢筋绑扎时，顶板、底板的上下层钢筋及腹板的内、外层的钢筋之间采用Φ12的短钢筋（两端完成900的弯钩）固定绑扎成整体；钢筋骨架的尺寸准确、整体牢固。

6、波纹管定位及钢绞线穿束 1）波纹管定位：

波纹管定位严格按照设计图纸坐标，精确计算波纹管（钢铰线）定位坐标进行放样，严格控制波纹管位置，直线段每100㎝一道定位网片，曲线上每50㎝一道定位网片，并与腹板钢筋焊在一起。钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡,管道必须圆顺。波纹管接头为大一号波纹管（长30㎝）旋接，再用胶布封闭，严格检查波纹管是否有破损现象，并及时用胶带绑扎。 2）穿钢绞线束：

波纹管定位结束，砼浇注前，穿钢绞线束。编束时，每隔1.5～2m绑扎一道铁

丝，所有铁丝搭接应顺一方向，铁丝扣应打入钢束间隙中，防止穿束时刮破波纹管。钢绞线下料时应综合考虑构件长度、锚具长度、千斤顶长度、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。预应力筋下料应在固定架上进行，防止钢束蹦散伤人，编号要准确对号。钢绞线束绑扎时要用绑扎丝绑扎牢固，严禁互相绞缠和骑马现象。切割采用砂轮切割机切割，严禁使用氧乙炔气焰切割。 3）安装排气孔

穿束后，应认真检查波纹管是否出现漏洞，发现后及时用胶带贴好。

在任何情况下，在预应力筋附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损失。 7、安装芯室侧模、封端头模板

内模板无底模，内模在横隔梁处容易胀模，必须在横隔梁处对面模板采用对拉杆（对拉杆采用φ16可多次利用）。当将箱梁内底面两斜边的模板和腹板内模安装好后，将内模支架每隔200㎝安装一榀，然后就对内模支架进行纵向联接和竖向加固且内外模对拉，最后再铺内模顶板。封梁端采用钢板（根据设计图在钢板上将钢筋位置和锚垫板位各预留孔洞）。 8、浇筑箱梁底板及腹板砼

连续箱梁砼浇筑从一端向另一端连续进行。单个施工梁段砼施工分两次浇筑：第一次浇筑分两层，第一层浇筑底板，第二层两侧腹板;第二次浇筑顶板、翼板，并同时向前一次浇筑。砼采用集中拌和方式，泵送入模浇筑。每联箱梁分3个施工梁段分段现浇。为保证施工接缝处混凝土的质量和强度，在浇筑下一节段箱梁段前，应将前一节段混凝土的接合面凿毛洗净，以确保梁体的整体性（具体施工方案浇筑前上报）。 箱梁砼浇 筑 的顺序： 1）、第 一 次 浇 筑 的顺序：

①、底板砼浇筑：从箱梁的一端向另一端进行；

②、腹板横隔梁砼浇筑：当底板砼浇筑完后，底板开始的一端砼已接近初凝，紧接着从此处浇筑横梁和腹板，且应同时平行不间断地向前推进。（严禁间断浇筑）以利于腹板内排除空气；

2）、振捣方法：

采用插入式振动棒振捣，振动棒应配备两种型号：φ50mm、φ30 mm。钢筋间距较小时采用φ30 mm振动棒振捣, 钢筋间距较大时采用φ50 mm振动棒振捣。

①、箱梁砼分二次浇筑完，砼振捣应由技术熟练的工人操作，确保不漏浆，砼浇注时，由高处向低处浇注。砼水平分层连续浇注，每层厚度不得超过30cm，注意质地均匀，不得离析;

②、使用插入式振动棒振捣。移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10㎝的距离；第一层与底模应保持5㎝左右间距；上一层浇筑时，插入下层5～10㎝，每一处振动应做到快进慢出，避免振动棒碰撞模板、波纹管及其它预埋件。对于钢筋及预埋件特别是连续箱梁梁端及横隔梁钢筋密集的地方，砼必须振捣密实，以保证梁端砼强度，以防止张拉预应力钢筋时梁端出现裂缝;

③、在浇筑砼的过程中，避免振偏预留管道、锚具、预埋件 ，同时应在锚具周边加强振动（不能过振和漏振）。应注意检查模板变形，位移及支架沉降变形。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止（砼不再下沉、冒气泡、表面呈现平坦、泛浆）;

④、对砼表面操作应仔细周到，振捣时人工及时将砼表面找平，收光，使砼表面无水囊、气囊和蜂窝。人工及时翻浆使砂浆紧贴模板，使砼表面光滑。预应力钢绞线锚固端以及其它钢筋密集部位严格控制振动棒插入位置，避免振偏

预留管道、锚具、预埋件，同时应用插杆等加强肋板、腹板振捣。应注意检查腹板变形、位移及支架沉降变形情况。顶板砼表面应增加高程控制桩，拉线控制，用三米直尺检查平整度;砼浇筑时应派专人注意检查模板及支架，防止出现模板及支架扣件松动的情况。

⑤、砼浇筑时应该严密监视预应力管道，确保无漏浆现象。 9、安装绑扎顶板钢筋和安装顶板预应力波纹管、钢束

当顶板底层钢筋绑扎结束后，就开始安装横向预应力管，穿横向钢束，人工将预应力钢绞线按设计要求穿入孔道后，钢绞线在孔道内应能自由移动，并定位固定。（要仔细检查波纹管是否有无破损现象，并及时用胶带绑扎密封，严禁水泥浆流入波纹管内）。根据设计施工图上的波纹管坐标值，严格控制波纹管位置每100㎝一道定位网片，同顶板底钢焊在一起。波纹管接头为大一号波纹管（长30㎝）联接，再用胶布封闭。顶板顶层钢筋绑扎，支撑钢筋保护层，清理模板内杂物后进入下道工序。 10、浇筑顶板砼

当第一次浇筑结束后,时间间隔至少24小时［或根据砼强度（不得低于2.5Mpa）现场来确定］,即可进行第二次浇筑,浇筑顶板、翼板,浇筑时从一端至另一端全断面、不间断地浇筑。

注意：在浇筑腹板时一定要保证底板砼有一定的强度,最好是初凝后、终凝前（也就是说腹板下来时不致于将底板砼挤走）。 11、砼养生

砼振实后1.5h至24h之内，不得受到振动，外露伸出的钢筋不得承受外力，砼收光面干后，应立即开始养护，砼初凝后到终凝前不得受到振动，外露的钢筋不得挠动。砼表面收光后，应立即开始养生。低温采用覆盖蓄热养生，冬季气温较低时，可在箱梁上方搭设保温棚，内采用蒸汽或炭火加温，

进行养护，气温低于5℃时，不得在砼面上洒水，以提高砼早期强度，加强抗冻性能；高温采用洒水保养生，浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再预以覆盖和洒水养生，覆盖时不得损伤或污染砼的表面，箱梁混凝土的洒水养护时间一般为7天，可根椐空气的湿度，温度及掺用的外加剂等情况，勘情延长或缩短，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为准，洒水应用喷雾器。 12、施工缝处理

①、应凿除的梁面，在凿除时表面砼须达到下列强度：用水冲洗凿毛面时须达到0.5Mpa以上；用人工凿毛面时，砼强度须达到2.5Mpa以上；用风镐凿毛面时，砼强度须达到10 Mpa以上。

②、经凿毛处理的砼表面，应用水冲洗干净，对垂直施工缝（两段施工接头）应刷一层水泥净浆；对水平缝，应铺一层厚度为1～2㎝的1：2水泥砂浆。

③、梁体浇筑铺装层前应先作拉毛处理。 13、张拉

按照施工设计文件要求：待箱梁砼强度达到设计强度的85％时方可进行预应力钢束张拉施工，单根钢绞线控制张拉力为195.3KN，每束钢绞线控制张拉力为单根控制张拉力与该束钢绞线根数相乘。锚具包括锚垫板及锚下螺旋筋成套采购，预应力钢束必须与锚垫板垂直。纵向钢绞线按N2→N1→N3的顺序尽量做到左右对称张拉，均为双端张拉。中横梁处横向钢绞线也采用双端张拉。预应力管到准确定位，当与箱梁钢筋发生干扰时，可适当调整普通钢筋的位置，管道周边混凝土应振捣密实。

张拉一般程序：0 0.1σK 0.2σK 1.0σK(持荷2min) σK(锚固)。张拉采取双控,施工时采用张拉吨位和引伸量双量控制，以设计提供的钢

束伸长量进行校核。钢绞线伸长量的量测应注意：0 0.1σK的伸长量不宜直接量测，而应采用推算的方法，以0.1σK张拉到0.2σK的钢绞线伸长量作为0 0.1σK的伸长量。实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，找出不相符合原因，提出解决方案，待监理工程师审查批准后，方可继续张拉。注：实际伸长值△L=△L1+△L2（其中△L1从初应力至最大张拉应力间的实际伸长值,单位㎜; △L2初应力以下的推算伸长值,可采用相邻级伸长值）。

首先用初始拉力（控制张拉力的10％）把松弛的钢绞线拉紧，在钢绞线的两端作精确标记，作为测量伸长值及回缩量的依据。钢绞线的实际伸长值应加上施加初始应力时的推算值，张拉时还应充分考虑锚头摩擦损失和千斤顶内的摩阻损失，故张拉时应施加3％的千斤顶张拉力。钢绞线不得采用超张拉，以免钢绞线张拉力过大。

张拉时应注意：张拉施工时，两端及侧旁禁止站人，防止夹片滑丝断丝飞击伤人；张拉过程中对砼层厚相对较薄的部位应采用必要的防范措施，防止张拉时砼蹦裂伤人；封锚前切除锚端钢筋长度操作方法应按规范要求进行，防止夹片意外脱滑伤人。

后张法质量检查标准：见《公路工程质量检验评定标准》

项次 检查项目 梁长方向 1 管道坐标（mm） 梁高方向 同排 2 管道间距（mm） 下上层 3 4 5 张拉应力值 张拉伸长率 断丝滑丝数 钢束 10 符合设计要求 ±6% 每束1根，不超过总数1% 查张拉记录 查张拉记录 查张拉记录 10 10 抽查30%，每根杳5个点 规定值或容许偏差 30 抽查30%，每根10个点 检查方法和频率 14、压浆

张拉完毕应及时进行压浆。灌浆前，须将孔道清洗洁净、湿润；如有积水应用吹风机排除，24小时内压浆结束并及时封锚。压浆标号不得低于设计文件及规范要求，水灰比在0.4～0.45之间,应严格控制水泥浆的泌水率、不受压缩的膨胀率和流动性, 泌水率最大不超过3%，拌和后3h控制在2%,泌水应在24h内重新全部被浆收回。管道压浆应密实，压浆采用活塞式压浆泵，如果采用一次性压浆，压浆最大压力以0.5～0.7mpa为宜。并确保排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期不少于2min。压浆过程中及压浆后48h内，梁体砼温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。 15、拆除模板及支架

支架拆除应确保砼强度达到设计强度的90%以上（预应力施工张拉结束）方可拆除，拆除时应遵循相间拆除，先立柱处后跨中的原则。特别注意，墩柱支座处支架不可过早拆除，以防止箱梁砼突然受力至墩柱上，出现应力集中，使箱梁砼受到损伤。待一联施工结束后，全部落架后方可拆除支座处支撑。拆模时应派专人指挥，注意防止破坏外观及棱角，并及时清理、修整模板，不能使用的应及时清除出场。 六、安全保证体系

（一）、安全方针与安全目标 ①、安全方针

“安全第一，预防为主”，以“安全责任重于泰山”的使命感和责任感，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为发生，最大限度地消除事故隐患，预防和避免各类事故。

②、安全目标

以安全教育、安全检查为手段，以保护劳动者在施工过程中的安全与健康为目的，强化安全生产意识，落实安全管理责任制，确保本合同段工程施工重伤及死亡率为0，轻伤率小于0.5%。 （二）、安全管理体系建立 1、安全管理机构

1）项目经理部建立健全安全生产管理体系。经理部配备专职安全员1人，兼职安全员6人，各施工队兼职安全员至少1人。成立安全生产领导小组，项目经理担任组长，项目副经理、安全环保部任副组长，各部室、班组负责人及专、兼职安全员为成员。工程部负责安全生产日常指导检查工作，办公室负责安全生产日常教育宣传工作，专职安全员负责全工地日常安全检查管理工作，兼职安全员协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。 2）建立安全例会制度，制定安全防范及紧急救援预案。项目部分管安全的项目副经理、安环、专职安全员参加公司每月安全生产例会，汇报本项目部本月安全生产情况，吸取兄弟单位安全生产管理的经验和教训，接受上级领导关于安全生产的指导精神。在项目部每月生产调度会上把安全工作作为重要的议事日程，总结经验，找出差距，奖励先进，鞭策后进。每周召开一次安全生产例会，认真总结上周安全生产情况，排除安全生产隐患，布置下周安全生产防范措施，杜绝违章、违纪现象。

3）建立安全生产责任制，签订安全生产责任状，建立安全奖罚制度。项目部制定安全生产责任制，明确各科室、班组、个人在安全生产管理中的位置、责任、权利；与各施工队（班组）签订安全生产责任状，对违章指挥、违章操作引起任何安全隐患、事故，给予严惩；对及时发现安全隐患并及时报告及时排除、敢于同违章指挥作斗争、及时举报违章指挥、违章操作以及安全

生产工作抓出成绩的部门、班组、个人每月一次给予重奖。

4）加大安全投入，配备足够的安全防护用品和消防、抗洪、保卫器材，使全体职工在安全稳定的工作环境中安全地进行施工生产。

5）建立健全安全技术交底制度和安全事故分析处理制度。分部分项工程和重要工序开工前都要做好安全技术交底工作，做好交底记录。分部分项工程重要工序开工前都要做好安全技术交底工作，做好交底记录。项目部组织相关人员认真分析已发生的安全事故（隐患），并做到“三不放过”，即：出现安全事故未得到处理不放过，处理后未得到教育不放过，教育后没有效果不放过。

（三）、安全防范与紧急救援预案： 1、加强安全教育工作：

①、各级领导要树立“安全第一”的思想，发动群众、群策群力，党政工团齐抓共管，做到横向到边、竖向到低，实现安全生产全员管理。

②、教育职工牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的思想意识，贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，正确处理施工生产与安全生产的关系，在安全与质量、安全与进度、安全与经济效益相矛盾时，以安全生产第一，确保施工生产安全工作。

③、新进场职工或转换岗位的职工进行上岗前安全教育，定期进行安全知识培训，提高职工的安全素质，增强自我保护能力。

④、利用工程简报、黑板报、宣传标牌、标语等一切形式，宣传安全生产方针、，宣传安全操作知识，做到安全工作日日讲、时时讲。 2、施工现场安全管理：

①、坚持安全生产检查制度。公司每季度组织一次安全生产检查；项目部每月组织一次安全大检查，每周组织一次安全互查；施工队（班组）每周一次

安全大检查，每日一次自查；专职安全员每日检查不少于二次，兼职安全员及工地现场技术员、班组长跟班检查。在检查中若发现事故隐患，及时进行整改，不留后患，并在全工地通报，举一反三，防患于未然。

②、贯彻执行劳动法，落实安全生产责任制，严格执行名工程安全生产技术操作规程和岗位责任制，遵守安全生产纪律，严禁违章指挥、违章作业。 ③、做好交通安全。防台风、防洪涝、防暑降温、防寒防冻、防落物、防滑、防火、防盗工作。以防为主，克服侥幸心理，麻痹思想，做到宁可防而无事，不可来而不备。

④、坚持进入施工现场必须戴安全帽、高处作业必须系安全带、挂安全网、穿防滑鞋，做好洞口、交叉路口的安全防护工作，施工人员不准穿拖鞋、赤脚进入现场，严禁酒后上岗、疲劳上岗。

⑤、加强施工现场用电管理工作，施工现场用电要符合建工部JGJ-45-88安全技术规范，使用时间较长的配电箱必须是铁制或高级绝缘材料制作并在箱内安装漏电保护装置，所有配电装置必须有防雨防潮措施，箱门非操作期间应能紧闭封锁，开关盒盖齐安全完整，临时线路不得乱拉乱放，线路安装维修及电气设备操作人员必须持有劳动部门颁发的特种作业人员操作证，严禁无证人员参与电气设备安装操作。

⑥、起重工、架子工、电焊工持证上岗，进行起重作业时有专人负责指挥，起重臂下严禁有人。

⑦、各种机具、设备操作规程应悬挂在施工现场醒目位置，安全警告标志、警示标牌、防护栏杆（绳、板）应齐全、醒目。

⑧、有关安全生产技术及操作规程，进场后有项目技术负责人负责编制，报公司安全科批准后实施。 3、常见项目施工安全防护技术：

a、脚手架工程施工安全防护技术：

①、脚手架安全使用必须满足人员关、材质关、尺寸关、防护关、铺板关、稳定关、承重关、上下关、雷电关、检验关等12道关。

②、脚手架的基础必须具有足够的承载力和稳定性，脚手架的立杆之下必须设置垫座和垫板。

③、脚手架的搭设按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设。为确保脚手架的稳定，支架搭设必须设置足够的纵、横向水平拉杆和竖向剪刀撑。

④、在搭设作业过程中，必须做好个人防护和保护其他施工人员的安全工作。架上工作

人员应穿防滑鞋、系安全带，做好分工和配合。架设材料应随搭设速度，随用随上，以免放置不当，掉落伤人。地面上的配合施工人员应避开可能落物的区域。

⑤、脚手架搭设必须有专人指挥，作业人员必须服从统一管理，不得各行其是，不得使用不合格材料，不得攀登脚手架上下。作业人员必须戴安全帽，必须采用正确作业姿势。

⑥、施工现场设置安全护围和警示标志，禁止无关人员进入危险区域，贴近或穿过脚手架的人行和运输通道必须设置板篷，上下脚手架的的有高度差的人口应设坡道或踏步，并设栏杆防护。

⑦、重视脚手架加载予压质量，准确计算支架使用荷载和承载能力。保证加载予压施工方法和工艺的正确性，及时精确观察计算支架及地基的弹性变型和非弹性变型的数值，判断推算支架的屈服能力和梁板现浇施工的挠度。 ⑧、脚手架拆除应制定详细拆除方案，做到统一指挥，并对拆除人员进行技术交低，一定要按着先搭后拆，后搭先拆的原则逐步、逐层、逐件地拆除，

并及时将拆下的材料吊运到地面。 b、模板工程施工安全防范技术：

①、模板使用必须满足本工程技术规范和业主提出的要求，择优使用大面积、整体钢模板或镜面大面积新型材料（如镜面竹胶板等）。

②、模板支立按施工顺序进行，拆下来的模板未固定好，不得进行下道工序。拆除模板应经监理工程师同意，拆模时应按顺序分散进行。严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。完工前，不得留下松动和悬挂的模板。拆下来的模板应及时送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。

③、安装和拆除大模板，吊车司机与安装人员应经常检查索具，密切配合，做到稳起、稳落、稳就位，防止大模板大幅度摆动碰撞其他物件，造成倒塌事故。

④、竹胶板等新型模板材料质轻有韧性，不允许做为铺跳板使用，周边应刷漆防护，避免伤手。

⑤、清扫模板和刷隔离剂（隔离膜）时，必须将模板支撑牢固，并留出不少于600㎜的走道。

C、钢筋工程施工安全防范技术：

①、人力抬运钢筋时，动作要一致，无论在起落、停止时，还是在上下坡道或拐弯时，都要相互呼应，搬运及安装钢筋时，防止碰触电线。

②、机械吊运钢筋，现场应有专人指挥。严格按机械额定起重能力控制吊装质量。吊运时应捆绑牢靠，平稳运行，防止钢筋钩挂脚手架；吊物垂直下方，禁止有人通行及停留。

③、堆放钢筋及骨架应整体平稳，下垫楞木。堆放带有弯钩的半成品；最上一层钢筋的弯钩不应朝上。

④、用卷扬机拉直钢筋或钢丝，操作前必须检查冷拉区内有无障碍物，并检

查所用机具及平衡设备，检查地锚牢固稳度。展直盘条时，应将一头卡住，防止回弹。拉伸开始后，操作人员必须站离钢筋两侧2m以外，禁止在两端停留，两端应设挡护墙，在剪断钢筋时，须用脚踩住，以免钢筋崩人。 ⑤、采用人工加工钢筋时，首先检查板子卡口的方正和卡盘的牢固。工作面要平整，应及时清除积水、积雪及铁丝、铁锈等杂物。使用机械加工时，应先检查机械是否完好，机械性能和所弯钢筋的规格是否符合，运转中操作人员要配合一致。钢筋弯曲半径内一般不准站人，遇有特殊情况需站人方能操作时，开动机器与扶钢筋操作人员要互相招呼，紧密配合。

⑥、利用机械吊装钢筋骨架，应有专人指挥，骨架下严禁站人。就位人员必须待骨架降到1m以内方可摘钩。钢筋与带电体及其他建筑物的距离，应符合部分标准的规定。

b、砼工程施工要安全防护技术：

①、拌和站拌和砼，要加强拌和站管线及用电管理，加强观测散装水泥罐 承重后的稳定性和竖直度，必要时四周设置缆风，防止高罐倾覆，伤人伤机。 ②、用料斗吊运砼时，要与信号工密切配合，在料斗接近下料位置时，下降速度要慢，须稳住料斗，防止料斗碰人、挤人、伤人。

③、泵送砼施工时，输送泵管道必须做密实试验，施工中应派专人看管，防止导管爆裂，管节按松散等现象。

④、操作人员振捣砼时，须穿绝缘鞋和戴绝缘手套，防止漏电、触电事故发生。

⑤、在高处尤其在结构物边缘操作时，应预先检查防护栏杆等是否安全可靠，发现问题及时处理。必要时应系安全带作业。

⑥、满堂支架现浇砼施工时，要按施工方案要求对称逐层施工，防止工作面倾覆。施工过程中随时观察支架及工作面的稳定性，发现异常即时报告，并

采取急救措施，保证人员及施工安全。 e、预应力工程施工安全防护技术：

①、预应力钢束、波纹管保持清洁，在存放和搬运过程中避免机械损伤和有害的锈蚀，进场注意贮存防护，防止因预应力材料不合格，造成安全事故。 ②、锚具、夹具专人保管、存放，搬运时妥善保护，避免锈蚀、沾污，遭受机械损伤。每批进场必须进行硬度试验，必要时进行静载锚具试验，防止因夹具质量不合格，造成安全事故。

③、张拉机具设备应与锚具配套使用，使用前必须校正，施工时按规定检查、确定后方可投入使用，防止因设备不合格，造成安全事故。

④、预应力筋下料应在固定架上进行，防止钢束蹦散伤人，编号要准确对号。 ⑤、张拉施工时，两端及侧旁禁止站人，防止夹片滑丝飞击伤人。 ⑥、张拉后及时灌浆，压浆前对孔道进行清理，防止时间过长，钢束锈蚀，产生不安全隐患。

⑦、张拉过程中对砼层厚相对较薄的部位应采用必要的防范措施，防止张拉时砼蹦裂伤人。

⑧、封锚前切除锚端钢筋长度操作方法应按技术要求进行，防止夹片意外脱滑伤人。

f、电焊施工安全防范技术

①、所有交、直流电焊机的金属外壳，都必须采取保护接地或接零。接地、接零电阻值应小于4欧姆；

②、焊接的金属设备、容器本身有接地、接零保护时，焊机的二次绕组禁止设有接地或接零。多台焊机的接地、接零线不得串接接入接地体，每台焊机应设的接地，接零线，其接点应用螺丝压紧；

③、每台电焊机须设专用断路开关，并有与焊机相匹配的过流保护装置。一

次线与电源接点不宜用插销连接，其长度不得大于3.5m，且须双层绝缘； ④、电焊机二次侧把、地线需接长使用时，应保证搭接面积，接点处用绝缘胶带包裹好，接点不宜超过两处；严禁长距离使用管道、轨道及建筑物的金属结构或其它金属物体串接起来作为导线使用；

⑤、电焊机的一次、二次接线端应有防护罩，且一次线端须用绝缘带包裹严密；二次线端应使用线卡子压接牢固；

⑥、电焊机应放置在干燥和通风的地方（水冷式除外），露天使用时其下方应防潮且高于周围地面； 一方应防雨雪或搭设防雨棚；

⑦、焊接带压力、带电及盛装有易燃、易暴、有毒物质的容器或管道，以及施焊点周围有易燃、易爆危险物质时，应在采取必须的安全措施下方可施焊； ⑧、遇有雨、雪、雾或六级以上强风，影响施工安全时，应停止室外焊接作业。雨、雪后应先清除操作地点的积水、积雪后方可施焊。焊接操作地点与易燃、易爆物品应有不小于10米的距离，必要时应设围挡； g、焊与割施工安全防范技术

①、气焊、气割操作人员属特殊工种人员。须经主管部门培训、考核，掌握操作技能和有关安全知识，发给操作证件。持证上岗作业。未经培训、考核合格者，不准上岗作业；

②、焊接压力容器和管道，须持有压力容器焊接操作合格证；

③、焊补储存过易燃、易爆物品的容器和管道，应遵守置换动火的有关规定。焊补带压力的易燃、易爆物品的容器和管道，应遵守带压不置换动火的有关规定；

④、乙炔发生器、乙炔气瓶、液化石油气瓶距明火的水平距离不得小于10m。乙炔发生器、乙炔气瓶、液化石油气瓶与氧气瓶的小平距离不得小于5m。其周围禁止烟火；

⑤、严禁用高压纯氧吹扫、疏通可燃气胶管。必须疏通时，应采用压缩空气，空气压力不得大于0.3Mpa。冬季可燃气胶管发生冻结时，应用温水解冻； ⑥、工作中如需调整可燃气或氧气的压力时，必须先将焊、割炬的进气阀门全部关闭。待调好后，再重新点火使用。禁止带火焰调整，防止因气源压力与流速的波动引起回火事故；

⑦、中压乙炔发生器应每三年进行一次水压试验。试验压力为0.3 Mpa，持续5分钟；

⑧、施工现场焊、割作业须执行“用火证制度”，并要切实做到用火有措施、灭火有准备。施焊时有专人看火；施焊完毕后，要留有充分时间观察，确认无复燃的危险后，方可离去。 4、山区项目施工防火紧急救援预案

①、现场要有明显的防火宣传标志；每月对职工进行一次防火教育；定期组织防火工作检查，建立防火工作档案；

②、施工现场必须设置消防车道，其宽度不得小于3.5m，消防车道不能环行，应在适当地点修建回转车辆场地；

③、施工现场要配备足够的消防器材，并做到布局合理，经常维护、保养，采取防冻措施，保证消防器材灵敏、有效，消防器材不能任意挪用； ④、施工现场的进水干管，直径不小于100㎜。消火栓处昼夜有明显标志，并配备足够的水龙带，周围3m内不准存放任何物品；

⑤、消防供水应保证一定的压力，使水柱射到最高、最远点。消防泵的专用配电线路，应引自施工现场总断路器的上端，并设专人值班，要保证连续不间断供电；

⑥、施工搭设的临时建筑，应符合防水要求，不得使用易燃材料； ⑦、在建工程不准作为仓库使用，不准存放易燃、可燃材料，因施工需要进

入工程内的可燃材料，要根据工程计划限量进入并应采取可靠的防火措施。施工工程内不准住人，特殊情况需要住人时，需报经上级批准，明确管理责任；

⑧、坚持防火安全交底制度。在进行电气焊及其他危险作业时，要有具体的防火措施，并在作业前向作业人员认真交底；

⑨、冬季施工时，保温材料的存放和使用必须采取防火措施；

⑩、施工现场应明确划分用火作业区、易燃和可燃材料场、仓库区、易燃废品临时集中站和生活区等区域。 七、文明施工和环境保护 （一）、文明施工

1、本工程在确保工期、安全、质量的同时，开展“清洁、清廉、清楚”活动，保证文明施工；‘

2、制定文明施工管理制度，成立文明施工领导小组，设立文明施工管理组织机构，创造一个良好的施工环境，做到施工场地卫生、整洁、绿化，材料堆放整齐，设备停置有序，场内无积水，道路畅通；

3、做好宣传教育工作，利用黑板报、墙壁、标语等进行宣传教育，组织职工开展一些有益的群众性活动，坚决杜绝黄、赌、毒等歪风邪气；

4、积极开展劳动竞赛活动，开展大练兵、大比武活动，开展“比、学、赶、帮、超“活动，提高职工的技术水平，调动职工的劳动积极性； 5、做到施工现场内标牌醒目，安全生产；

6、不定期的组织职工学习时事政和先进行的科学文化知识，不断提高职工的思想觉悟和工作技能。 （二）、环境保护

环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可

持续发展密切相关，我部按照业主、招标文件及当地的有关要求搞好施工环保、水土保持。具体措施如下：

1、建立施工环保与水土保持管理体系，完善管理制度。

1) 项目经理部成立施工环保、水土保持施工领导小组，指定一名项目副经理及安全环保部主抓施工环保、水土保持工作。结合现场实际情况制定施工环保。水土保持管理细则，并严格实施。

2) 实行施工环保、水土保持管理责任制，将施工环保、水土保持与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。

3) 制定施工环保、水土保持管理细则，并认真落实。

4) 项目经理部每10日一次环保施工检查，针对检查中发现的问题限期整改。

2、防止污染措施

1) 废水、废渣等弃料场要先挡护后施工，防止污染农田和河流等。 2) 施工现场内道路平整、顺畅，排水良好。临时设施均按标准硬化地面，四周设置砖砌排水沟，生活污水经过滤沉淀池处理后排入沟谷。

3) 严禁在征地红线外进行伐树、挖掘、破坏植被等一切不利于环保的行为发生。征地红线内施工时刻防止污染、禁止污染。

（三）、外部协调

1、加强与设计单位的联系和沟通工作，充分理解设计意图，尊重设计代表意见，做到优秀设计、优秀施工。

2、加强与监理单位的合作，尊重支持监理工程师工作，为监理工程师正确履行其职责提供有利条件，共同做好工程质量、进度、安全文明施工、投资的控制。

3、加强与业主单位的联系，服从业主的安排，配合业主做好与兄弟施工

单位、地方等有关方面的协调工作。

4、加强与地方及有关部门的联系，加强内部治安保卫工作，正确处理与地方群众之间的矛盾，为优质、安全、快捷、经济地完成工程创造有利的施工环境。

八、冬季、雨季施工防护措施 冬季施工技术措施 （一）、钢筋和钢绞线：

在不低于50C时进行钢筋制作、焊接和钢绞线的预应力张拉施工，完全满足《公路桥涵施工技术规范》要求的正常施工温度,可按常规施工。

不宜低于-150C的要求，对钢筋制作、焊接和预应力张拉影响不大，可按常规施工。

冬季钢筋的焊接宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-200C。当室外环境温度低于-50C时，进行电焊时，应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却，并应采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接粗触冰雪;也可以调整施工工艺，在规范允许的情况下，改焊接为绑扎，这种施工方法受温度的影响较小。

张拉预应力钢材时的温度不宜低于-150C，预应力钢绞线张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。 （二）、砼：

1、原材料的控制：

拌制砼的各种材料的温度，应满足砼拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有的温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水的加热： ①󰀀、 水泥选用峨胜硅酸盐水泥,水泥的强度等级不低于42.5，水灰比不宜大

于0.5。从监理工程师、业主批复的砼施工配合比来看，这一点完全满足要求。用加热法养护掺加外加剂的砼，只能用硅酸盐水泥。水泥在低温时，只要不处于潮湿的地方，一般不会结块，所以冬季低温对水泥不会有影响；

②、对于骨料（指碎石、河砂），冬季应对拌和站料堆进行严密覆盖，覆盖材料用彩布，用石块压牢，以防被风吹翻。施工前对骨料应进行仔细检查，不得带有冰雪和冻结团块；如发现有冰雪和冻结团块，应及时用热水冲洗洁净；施工过程中应派专人对料堆的骨料进行严密控制，不得带有冰雪和冻结团块，如发现有应立即派人用热水冲洗；

③、拌和水在室外温度低于50C时应进行加热处理，一般情况下采用电极加热的方法，购买几根功率较大的电热棒（2500W以上），浇筑砼的头一天就将电热棒放在水中加热，加热至750C时边加热边加水，保持水温在750C以上，加热时水池应密闭；拌和砼时，应再增加2～4根电热棒，一边拌和一边加热，始终保持水温维持在750C以上，只有这样才能使砼出仓时，温度保证100C以上。

2、投料顺序：

严格控制砼的配合比和坍落度：投料前先用热水或蒸气冲洗搅拌机，投料顺序为先投骨料和已加热的水，然后投水泥，即按照以下顺序投料：冲洗搅拌机 骨料 水 搅拌 加水泥 搅拌（搅拌时间应较常温时延长50%），且砼出机温度应保证在100C以上，入模温度在50C以上；当砼入模时的温度低于50C时，首先考虑对拌和用水加热，再考虑对骨料加热，水泥只保温不加热。水和骨料加热温度不超过规范规定的最高温度。 3、砼的运输和浇筑：

为减少温度损失，砼运输采用罐车运，浇筑采用输送泵和行车，尽可能

缩短运输和浇筑时间。在浇筑前应首先清除模板和钢筋上的冰雪和污垢等杂质；施工缝结合面应有50C以上的温度，浇筑完成后采取措施（如：使用热麻袋覆盖，麻袋温度应保证在80C以上，否则应及时更换）使砼结合面连续保持正温（大于00C以上）直至新浇筑砼获得规定的抗冻强度。砼浇筑成型后立即用蒸汽法养护，其初始温度不得低于80C。 （三）、现浇箱梁的养生：

1、支架两侧从桥面顶部挂1～1.5米的草帘或彩条布，纵向缝好，起一定的挡风升温作用，并派专人看护；

2、待砼浇筑定型后，在腹板两侧和箱室内安装蒸汽养生管进行养生，两侧的蒸汽可调节腹板和底板1米范围的温差。砼的硬化温度主要由箱室蒸汽和砼自身水化热的温差进行调节，顶板用麻袋或草袋覆盖，天窗口用麻袋覆盖严密，确保砼强度在未达到设计强度的50%以前不得受冻；

3、模板拆除时间应适当调整，按正常温度施工时间顺延3～5天时间，以确保早期强度的增长，同时拆模时的温度不能与外界温度相差过大，温差严格控制在150C以内，由于雅泸高速公路所处的川西山区冬季晴好天气较少，所以拆模时间应选在阴天为佳；

4、压浆和压浆后48小时内，温度应控制在50C以上，否则进行保温养护。 雨季施工技术措施

1、与当地气象部门建立工作关系，及时通报天气情况，收集当地雨季气候水文资料，作为施工计划的参数。

2、临时设施要充分考虑防雨防水要求，施工便道、排水系统安排专人维护检查、对现场机械设备停放做出安排，设备使用后应在安全地带停放，确保施工不受雨季隐患的影响。

3、砼作业备用必要的挡雨器材，确保连续作业。 九、确保工程质量的措施

(一)、质量方针、目标

建一项工程，树一座丰碑，创一流工程，优质服务确保工程质量达到优良率90％以上。 (二)、创优规划

1、严格按质量方针，实行科学管理，精心施工，优质高效，降低成本，消灭通病。

2、创优良，出精品，确保工程质量优良。 3、对原材料进场前后严格把关，合格率100％。 4、各种检测资料真实齐全，按ISO9000标准处理归档。 (三)、建立建全质量保证体系，管理和自检组织机构。

1、质量保证体系框图 2、质量管理组织机构图 3、质量自检组织机构图

4、质量是企业永恒的主题，是企业的命脉，我们将按本单位，贯彻ISO9000簇建立的质量体系进行运转严格执行“质量第一”的方针，严格按照有关规范，标准精心施工，以提高企业的信誉的竞争力。

5、为了保证质量目标的实现，将采用的几个主要措施。

（1）、加强质量教育，增强全员创优意识，通过标语制度，现场分析会等宣传教育方式，不断强化全员质量意识，全员参与贯彻生产的全过程，使员工意识到质量第一，争优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一，信誉第一、用户至上”的观点，调动全体员工的积极性和自觉性。

（2）、建立工程质量管理责任制：本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅，工程队，各作业班组设质检员，建立建全内部质检制度，加强质量管理网络，即建立：

① 工程测量的复核制 ② 隐蔽工程检查签证制度 ③ 质量责任制度和评定奖惩制度 ④ 定期检查制 ⑤ 质量评定报告制

⑥ 重点工程把关制

（3）、强化管理，严格控制质量：我们将以“高起点、高标准、高质量、高速度”做好本合同段工程。积极进行全员、全方位的标准化管理，依据国家合同规范质量标准，结合本单位的实际，围绕质量中心，制定各种岗位责任制，在施工中做到事事有标准，有依据、规范施工，对标检查，规范作业行为，把好技术交底关、材料验收关、工序交接关，加强对质量全过程的控制，各分项工程均有交底，使被交底者心中有数，做到按标准的规范施工，原材料要抽样合格方可进场，对不合格材料，坚决不准进场使用，对工序交接：如上道工序不合格，下道工序不准施工，必须对上道工序完工合格签证后，方可下道工序施工。

（4）、工程的特殊过程，关键工序、质量关键部位施工中的薄弱环节，将编制施工工艺方案和质量检查控制方案，实施超前控制，防患于未然的保证每一项工程和关键工序处于受控制状态，步骤：人员（岗前培训，持证上岗）→材料（采用检查合格的材料，并按标识分开堆）→施工技术交底→制定方案→实施→疑难讨论纠正→检测（数量论证，确定其可行性）→各种环节检测资料和记录归档。

6、工程质量自检，质量管理制度 ①、内部质检小组制

项目经理部成立专职质检小组，对本合同段工程质量实行宏观控制，至少每月一次，并写出质检报告对存在的问题通过开现场会的形式，分析讨论，及时纠正整改。把关控制人员要相对，不受外来干预有职有权，对质量行使一票否决制。

②、风险抵押制度

对参战员工实行不同金额的风险抵押制，目的是促使全员参与质量管理每个过程，增强质量意识，视质量为企业的生命，让企业施工人员明白质量进度效益的辩证关系，即有质量才有进度，有质量才有效益。进而杜绝质量隐患。

(四)、工程施工过程的主要控制措施

1、原材料的检验控制。

（1）入库自检和专业检验：这是把关的重要途径，对外来材料严格按规范要求验收入库，并按ISO9000程序文件要求做好现场存放管理。对不合格的原材料一律不予接收。配备专业的、责任心细的同志负责此项工作，并建立一套完善的原材料采购制度，把好材料质量关。

（2）发放材料自检：发放依然要求进行严格的自检，对不同规格的材料要分类存放，做好标识，避免因工作失误造成误发材料，影响工程质量的现象发生。

（3）投料自检：材料运到工地使用，进场材料自检是杜绝不合格产品产生的最后一道防线。操作手对材料规格、大小要求要十分熟悉，因此专职质检员必须从计划领料起追踪到工地现场进行有效控制。

2、工地实验室的配置。

工地实验室要严格按工程所需配齐所有的试验器具；并配置工作经验丰富、专业能力强的人员担任实验工作。

3、施工过程中工序的质量控制。

（1）实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上。

（2）工程施工技术工作上，严格执行施工技术交底制度，和他人复核制度。

（3）施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行。 （4）内部质检上严格执行现行质量验收规范。 （5）工程试验上严格执行现行验收规范。

（6）做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核通过不开工，施工技术交底不合理不全面不开工，技术工作不复核不开工。

（7）不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。

（8）项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现场检查原始记录，每一道工序有人把关，每个项目有人验收。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格。

（9）定期校难地工使用的各种计量设备、试验设备，确保其完好。 （10）认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录。 （11）积极配合监理工程师及其对工程质量的检查验收工作。 （五）、保证质量的技术措施

（1）施工前，精确测定各墩台支座位置，发现问题及时与设计单位沟通，避免出现误差。

（2）严格把好材料关，水泥、钢筋采用大厂的，并对其进行现场抽检，各项技术指标合格后方可使用。

（3）砼采用自动计量的拌合站生产，砼运输车运输，砼泵车灌筑。坚持过程试验制；对每批砼进行坍落度试验并作好记录，将坍落度在标准坍落度的规定范围内，确保强度试验的频率，试验强度满足规范要求，结构物能一次浇筑的必须一次灌完，振捣时一般控制在30cm以内，遵循快插慢拨。

现浇箱梁支架计算书

一、 梁面积计算

①、以箱梁B-B断面为例计算箱梁跨中面积: （0.2+0.4）*2.35/2*2+15.63*1.5-1.1*2.05*6 +0.2*0.5/2*12+0.2*0.3/2*12 =11.085㎡； ②、在C-C断面处箱梁截面面积:

（0.2+0.4）*2.35/2*2+16.23*1.5-0.7*1.65*6=18.825㎡； ③、在横梁处F-F断面箱梁截面面积： （0.2+0.4）*2.35/2*2+16.3*1.5=25.86㎡； 二、荷载计算：

1、跨中每延米钢筋砼重量：11.085×26=288.21KN/m 2、隔板处每延米钢筋砼重量：25.86×26=672.36 KN/m 3、跨中到隔板之间变截面每延米钢筋砼重量： （11.085+25.86）/2×26=480.285 KN/m 4、浇注砼冲击荷载：0.2 t/m2≈2 KN/m2 5、砼振捣荷载：0.2 t/m2≈2 KN/m2 6、施工人员及其它荷载：0.2t/m2≈2 KN/m2 三、荷载分部计算：

1、跨中处位置（以箱梁重量分部在底板15.63 m计算）： q=288.21/15.63+2+2+2=24.44 KN/m

2、隔板处位置（以箱梁重量分部在底板16.3 m计算）：

q=672.36/16.3+2+2+2=47.24 KN/m

3、渐变段（以箱梁重量分部在底板16.15 m计算）：

q=480.285/16.15+2+2+2=35.7 KN/m

四、支架承受能力计算：

支架在工作中只受到压力作用，故可作为压力杆处理，验算其稳定性，支架步距为1.2m，两端为铰接，故计算长度L0=1.2m，支架为3.5mm×48mm的钢管，查《路桥施工计算手册》P7～P790页附表3-26，再内插可得φ=0.738，钢材允许应力[σ]=215Mpa。

故根据压杆临界力的经验计算公式[N]=φA[σ]，则立杆的临界力为0.738×4×215=76.6KN（其中A为钢管的截面积，查《路桥施工计算手册》P438页可得）。

根据支架的步距为1.2米，查《施工手册·桥涵》P10页可得碗扣支架单根立杆容许荷载［N］=30KN。 五、 支架的布置：

立杆：中、端横梁采用600×600×1200布置；

跨中采用600×900×1200布置。 立杆受力：

荷载由底模 → 横向枋木 → 纵向枋木 → 立杆。

支架天托上纵向安放15×10 cm枋木，纵桥向摆放，间距跨中为90cm，横梁处60 cm；15×10 cm枋木上托10×10 cm枋木，横桥向摆放，间距：跨中处、横梁处均为30cm； 横桥向

30 30 横向枋木 ↙ 纵向枋木

60 （横梁处）

横桥向

30

30 30

↙ 纵向枋木

90 横向枋木

（跨中处）

横向枋木受力P=q×0.3×0.6=47.24×0.3×0.6=8.5KN横梁处

P=q×0.3×0.6=35.7×0.3×0.6=6.43KN渐变段 P=q×0.3×0.9=24.44×0.3×0.9=6.6KN跨中处

纵向枋木受力P=60/30×8.5=17KN横梁处

P=60/30×6.43=12.86KN渐变段 P=90/30×6.6=19.8KN跨中处

立杆受大横杆传递而来的力可以作为集中力处理：

跨中立杆受力为19.8KN＜30KN＜[N]=76.6KN ,满足稳定性要求； 渐变段立杆受力为12.86KN＜30KN＜[N]=76.6KN ,满足稳定性要求； 横梁处力杆受力为17KN＜30KN＜[N]=76.6KN ,满足稳定性要求。 通过以上验算说明：童家山2#大桥现浇箱梁支架立杆布置为

横梁处600×600×1200; 渐变段600×600×1200;

跨中处600×900×1200 均能满足稳定性要求。 六、单根立杆受力（以最不利的部位计算，底板、腹板和腹板以上顶板受力，按平均分配给底板（宽6.6m）计算）：

杆件自重，按最高为20m计算，因步距为1.2m,横杆层数=20/1.2=17层。

杆件自重查表得：38.4N/m=0.0384KN/m。

20+17×（0.6+0.9）=45.5×0.0384=1.75KN（跨中） 20+17×（0.6+0.6）=40.4×0.0384=1.55KN（横梁和渐变段） 横梁处：N=17+1.55=18.55KN 渐变段：N=12.86+1.55=14.41KN 跨中处：N=19.8+1.75=21.55KN

由于横杆步距为1.2m，查《路桥施工计算手册》P438页，并内插可得单根容许承载力为34KN，因此N=21.55KN＜30KN＜[N]=76.6KN,满足单根承载力要求。

七、地基承载力计算：

通过单根支架计算得出，单根承受最大荷载为21.55KN。 油枕木规格为：0.2m(宽)×0.15m(厚)×2.5m(长);

每根油枕承受力杆根数为：2.5/0.9+1=3.7≈4根，即每根油枕木上所承受的力为：21.55×4=86.2KN。

地基承载力:86.2÷(0.2×2.5)=172.4KN/m2=0.15MPa,本桥地基是经过换填，分层碾压，经试验监理工程师现场实地检测，地基承载力最小值为 0.2Mpa,说明满足要求。

现浇箱梁模板计算书

一、 梁面积计算

①、以箱梁B-B断面为例计算箱梁跨中面积: （0.2+0.4）*2.35/2*2+15.63*1.5-1.1*2.05*6 +0.2*0.5/2*12+0.2*0.3/2*12 =11.085㎡； ②、在C-C断面处箱梁截面面积:

（0.2+0.4）*2.35/2*2+16.23*1.5-0.7*1.65*6=18.825㎡； ③、在横梁处F-F断面箱梁截面面积： （0.2+0.4）*2.35/2*2+16.3*1.5=25.86㎡； 二、荷载计算：

1、跨中每延米钢筋砼重量：11.085×26=288.21KN/m 2、隔板处每延米钢筋砼重量：25.86×26=672.36 KN/m 3、跨中到隔板之间变截面每延米钢筋砼重量： （11.085+25.86）/2×26=480.285 KN/m 4、浇注砼冲击荷载：0.2 t/m2≈2 KN/m2 5、砼振捣荷载：0.2 t/m2≈2 KN/m2 6、施工人员及其它荷载：0.2t/m2≈2 KN/m2 三、荷载分部计算：

2、跨中处位置（以箱梁重量分部在底板15.63 m计算）： q=288.21/15.63+2+2+2=24.44 KN/ m2

2、隔板处位置（以箱梁重量分部在底板16.3 m计算）：

q=672.36/16.3+2+2+2=47.24 KN/ m2

3、渐变段（以箱梁重量分部在底板16.15 m计算）：

q=480.285/16.15+2+2+2=35.7 KN/ m2

四、模板计算(以隔板处计算，横向枋木间距为30cm)： 底部作用力以47.24KN/m计算，因竹胶板下部枋木间距为30cm： 故g=47.24×0.3=14.172KN

跨中弯距： g=14.172KN/m

0.30m 横向枋木 跨中弯矩:M=gl2/8=14.172×0.32/8=0.1594KN·m 模板的容许弯应力取13.0Mpa，并提高1.2。 故模板需要截面模量，公式可得

W=M/(1.2×13×103)=0.1594/(1.2×13×103)=1.02×10-5m2;

根据b=1.2m，求h:

h= (6W/b) 0.5=（6×1.02×10-5÷1.2）0.5=0.0071m 核算其挠度(模板选用厚度为1.5cm的竹胶板)： 惯性矩:I=bh3/12=1.2×0.0153/12=3.375×10-7m4

查表可得：木材弹性模量E=9×106 KN/m2;其容许弯应力［σw］=1.2×10Mpa,并提高1.2（下同）,故有：f=5gl4/(384EI)=5×14.172×0.34/（384×9×106×3.375×10-7）=4.92×10-4=0.492㎜;

f/l=0.492/300=0.656/400<1/400，满足要求。

五、横向10㎝×10㎝方木计算（以隔板处计算，横向枋木间距为30cm，纵向方木距离为60cm，）：

g=47.24×0.6=28.34 KN/m

跨中弯矩:M=gl2/8=28.34×0.62/8=1.27KN·m

模板需要的截面模量:W=M/(1.2×13×103)=1.27/(1.2×1.3×104)

=8.14×10-5m3

根据b=0.1m，求h:

h= (6W/b)0.5=（6×8.14×10-5/0.1）0.5=0.07m=7cm 横向枕木采用10cm*10cm,核算其挠度： 惯性矩:I=bh3/12=0.1×0.13/12=0.83×10-5m4

f=5gl4/(384EI)=5×28.34×0./（384×9×106×0.83×10-5）=6.4×10-4 m=0.㎜

f/l=0./600=0.426/400<1/400，满足要求。

六、纵向15㎝×10㎝方木计算（以隔板处计算，纵向方木间距为60cm，横向方木间距为30cm ,故一根60cm纵向方木上支撑三根横向方木）

g=47.24*0.6*3/2=42.416KN

跨中弯矩:M=gl2/8=42.416×0.62/8=1.9KN·m

模板需要的截面模量:W=M/(1.2×13×103)=1.9/(1.2×1.3×104)

=1.2×10-4m4

根据b=0.1m，求h:

h= (6W/b)0.5=（6×1.2×10-4/0.1）0.5=0.085m=8.5cm 核算其挠度（选用截面为10*15cm的方木）： 惯性矩:I=bh3/12=0.15×0.13/12=1.25×10-5m4

f=5gl4/(384EI)=5×42.416×0./（384×9×106×1.25×10-5）=6.4×10-4 m=0.㎜

f/l=0./600=0.43/400<1/400，满足要求。