轨道检查记录

行车轨道检查记录

序号 1※

项目 轨距偏差

检查内容与要求 检验结果

2※

标高 相对差

大车轨道的极限偏差： S≤10m 时， △±3； S＞10m 时， 符合要求

△±〔3+0.25 (10)〕。最大不超过± 15。

轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度≤ 1/1000 (通用 符合要求 门式≤3/1000)， 且全行程内高低差≤ 10； 同一截面内 两平行轨道的标高相对差≤10。对电动单梁悬挂起重 机应≤5。

3

4

轨道接头

轨道中心与 梁中心偏差 轨道缺陷

当接头采用对接焊时：焊条应符合钢轨母材的要求， 焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑。

当接头采用鱼尾板连铸时：轨道接头高低差及侧向错 位不应大于 1，间隙不应大于 2。

伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为± 1。

符合要求

符合要求

5 6

7

符合要求

轨道实际中心与梁的实际中心偏差不超过 10， 且不大 符合要求 于吊车梁腹板厚度的一半。

轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷， 符合要求

固定轨道的螺栓和压板不应缺少 压板固定牢固 垫片不得窜动 ， ， 。

及运行状况 悬挂起重机运行不应有卡阻现象。

8

符合要求 符合要求

9※

10※

轨道固定状况钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质 应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴 紧；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板 的长度和宽度均应比弹性垫板大 10~20。

当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶 面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200 时，应加垫板 垫实，垫板长度不应大于 100，宽度应大于轨道底面 10~20，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接 固定。

测量点 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 滑线侧 非滑线侧 相对标高差 轨距偏差

检验员： 年 月 日

监检资料确认 监检员： 年 月 日

注： “※”项主要针对新安装轨道要求

符合要求

轨道标高、轨距检验记录