大学生物流实习总结5篇

大学生物流实习总结5篇

总结是对获得的成绩、存在的问题及得到的经历和教训等方面情况进展评价与描绘的一种书面材料，它可以提升我们发现问题的才能，不如立即行动起来写一份总结吧。那么总结有什么格式呢？以下是为大家的大学生物流实习总结5篇，希望可以帮助到大家。 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进展动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。

理解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进展剖析.并根据学习的理论提出自己的看法.

配送中心是以组织配送性销售或供应，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市根本了开展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台.

xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散成效，也可以扩大至配送和流通加工的成效，因此在方案与设计方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间互相和和谐互相配合，密不可分。

xx公司正逐步实现\"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为根本平台\"的开展格式。诣在以多业态连

锁开展、范围经营和方便效劳为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易开展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷开展.固然这次实习光阴很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等根底成效实行的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以防止，高层货架利用率严天的简单懂得，使我对于物流配送有了更加深化的认识。中国的物流业固然没有国外兴隆，但这并代表中国物流业的落伍，一些原那么性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的开展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业开展的瓶颈之一。这次实习让我从理论中理解到了物流,使理论与理论更好的结合.在这里我深化的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你.

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的光阴,因此要按照尺度把货物堆起,堆放要整洁公正,以免倒塌.

2、要严厉按照仓储治理的恳求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种无章的感到.应当另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存. 3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物

流,在供应链的治理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流畅润太低,仅占5%,如何把利润搞上往.面临一系列的困难,物流中心还得多鉴戒国外的物流策略,进步自己企业的效益

4、仓库高层货架的应用率过低，有的不到三分之一;蛮横装卸导致货损、货差率过高

建议:增强各部分之间沟通和接洽力度，公正分配各部分之间的物流作业，有效应用物流配送中心的作业区域，应用空间、装备、职员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短消费周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。 通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场，可以把书本上的理论应用到实际上，理论是检验真谛的唯一方式，只有到实际中往,中铁快运，才干真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机遇，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机遇，为我的工作积聚了经历，奠定了根本。

铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。

运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

铁路专用线，拥有4条共计长度为16米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万

吨的铁路运输发运才能，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载才能为10吨至20吨，合适金属类商品以及集装箱储存业务。

高平台彩钢板构造仓库。拥有高平台彩钢板构造仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑构造合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

高平台铝合金构造仓库。拥有高平台铝合金构造仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别合适于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

铝合金构造平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别合适于进出仓频繁的大宗商品的储存。

易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木构造，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。 市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。

贵重物品配送。提供门到门的效劳，确保商品的平安抵达用户手中。

隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物

销售供货分析。从客户利益出发，进展常规供货、出货、流通周转、及平安库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。 其他信息管理需求。秉承客户至上的效劳理念，提供全方位的信息效劳：通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反响，控制。客户公司可通过 拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。 1、理解广州华新商贸物流中心的运作构造和配送业务; 2、加深对物流配送中心和分销经营的认识和理解; 3、对物流有更加深化的理解。

广州华新商贸，前身为“华新贸易商行”，主要经营饮料、食品、日用百货、酒类等的分销物流业务，代理和分销近百个国内外著名品牌，网络覆盖整个珠三角州，员工人数800多人。是目前华南地区最大的快速消费品分销企业。

1990年华新商贸行成立，成功获得了百事可乐、杨协成等产品的广州分销权。

1993年成为怡宝纯洁水广州地区的独家代理，并从饮料批发向全面代理制转型。

1994年成立华新商贸公司。

1995年导入品牌代理制，逐步拓宽跨区域分销网络，建立佛山等分公司。

1996年与怡宝公司、珠江啤酒结成战略合作伙伴，为公司壮大开展奠定了更为坚实的根底。

20xx年在广州投资建立了占地10万平方米的物流中心。 20xx年斥巨资引进国际先进的物流信息管理系统。

20xx年与日本住友商事、加藤产业等国际大公司合作，改制成中日合资企业。

“稳固分销，开展物流”是公司的开展战略，经过十多年的辛勤耕耘，得到了社会各界、各级政

府的大力扶持与关爱，公司已成为集饮料、日用百货、食品、酒类为一体的大型物流分销企业。

参观配送中心，并且在参观过程中同简经理交流，理解整个物流中心的工作流程和详细情况。

参观广州华新商贸物流中心，负责讲解和接待的简经理在整个过程中向我们耐心讲解了此物流中心的工作流程和详细的设施制度等。参观过后的公司介绍和简经理的解答环节没能进展不免有些遗憾，但是整个过程还是收获良多。

首先是对整个物流中心的理解。与其说这是一个物流中心，我更愿意称它为配送中心。因为华新集团在华南地区的业务主要是分销，其中涵盖了怡宝、可口可乐、百 事可乐等食品饮料类的大品牌，所以在海珠区的物流中心主要负责的是这些货物的分箱配送，也就是担任从供销商到零售商之间的分销角色。

因此，这个物流中心的主要功能在于拣货。而在这个过程中，自然需要大量的人力或自动化和良好的物流系统管理。华新商贸物流中心(以下简称华新物 流)大部分工作都由人工操作，包括拣货等一系列活动。这可能是由于华新物流作为一个分销商，本身的规模和利润不支持大规模自动化设备的更新，但是机械化或 者自动化拣选货物可以大量减少人力所造成的失误和工资的发放，是一个值得

考虑的方向。而且，在仓库内部，由于大量的空间都用于存放货物，可以走动的空间比 较小，人工拣选相对来说比较低效。此外，华新物流的物理管理系统是相对完善的，员工所拣选的货物数量都是经过电脑进展统计的，在一定程度上降低了出错率。

在整个参观仓库的过程中，我们可以看到，华新物流对货物保存环境的要求比较高。除了一般物品的保存，另辟了隔间来恒温保存特殊货物。这样不仅可以保证货物 的质量，而且还可以延长货物在配送过程中的保存时间，从而减少整个订单周期的波动所造成的损失。这也表达了华新物流在分销方面细节的注重。

说到细节的注重，华新物流将货物放入仓库中时，考虑了货物是否为热销产品而决定其在仓库中的摆放位置，将比较热销、订货周期比较短的产品放于方便拿取的位置。这样进步了拣货的工作效率，也为补货等操作提供了方便。

但是可以观察到许多产品包装有挤压损毁，虽然有些产品需要拆箱分销，但是假如整箱配送的话不美观，而且会对产品包装的完好性和产品的质量造成威胁。除了通用的托盘，华新物流可以考虑参加高强度材质的特质货架对每个托盘上大量堆积的产品进展保护，或者减少堆积量。

除了在配送中心内部进展的活动，华新物流在供应商往本物流中心的运输方面外包给了第三方物流。这对华新物流来说是可以节省本钱的，比方汽车租赁或者购置， 减少固定资产的投入带来更大的资金灵敏性。而从物流中心到零售商的运输是本公司来进展的，这保证了零售商方面数据的搜集和统计，也有利于树立公司的公共形 象。

简经理在参观过程中对我们说：“在分销这个行业，只有把企业做大了才有资格和产品供应商谈条件。”华新物流不仅掌握着多家公司消费的产品的独家分销权，而 且和很多公司都建立了很长时间的合作关系。目前，分销商和供应商之间还只是基于战术性的合作关系，而非战略性的。我认为，将来的趋势必然是在产品的线下销 售中，环节得到精简，分销商应该扩大其业务范围，而且应该与合作商家建立起战略性的友好的长期合作关系。华新物流作为华南地区最大的分销商，是有资格向这 个方向努力的。举个例子来说，分销商在进展往零售商的配送时，往往需要拆箱。假如华新物流能努力争取到产品包装环节的工作，按照零售商的要求进展包装，就 防止不必要的包装所带来的浪费，也可以进步订货的自由度等。 更重要的是数据共享。假如能和公司建立起长期的合作关系，那么华新物流就可以针对特定的公司进展专门的分销效劳。数据的共享可以为供销商提供大量的信息，进步公司利润的同时也增进分销商的开展。

从长远来看，线上销售所占的比重越来越大，线下销售所能做到的就是提供更为细致及时的效劳来满足顾客需求。分销商作为供销商和零售商之间的纽带，不仅负责了产品的分拣销售，还可以进展数据的搜集分析，这对于大数据的时代而言，是极其重要的。 参观华新物流，让我对课本上的内容有了更加深化的理解。物流是供应链的一部分，而华新物流的存在保证了产品从供销商到零售商的顺利进展。物流不仅要注重仓 储和运输，拣货也同样重要。每个环节都是产品、效劳和信息的流动与传递，每个环节的效率都影响着整个订货周期的长短和稳定。对华新物流来说，对细节的注重 和目的的明确成就了华南地区最大分销商的声誉。

这次的参观同样激起了我对物流浓重的兴趣。大一学习的《物流学导论》是对整个物流学框架的介绍，而那些更深化的研究在前面等着我们。比方说，假如将华新物 流的人工操作变成自动化拣货补货，所带来的效益是否会大于更新和维护设备所造成的花销?华新物流将恒温隔间设在仓库门口，是否会影响热销品的补货和拣货? 假如设计用来保护产品包装的货架，怎样设计才能到达最好的效果?作为主要经营食品饮料类分销的公司，自然要应对食品饮料淡旺季的变化，此时如何改变仓储策 略?……这些对于如今的我来说都是的，等待解答的。希望在进一步的学习中得到答案。

对华新物流来说，这个物流中心承担着仓储和配送两个主要任务。如何最大限度地进步仓库的空间利用率，同时实现仓库的吞吐量最大化，在这两者的权衡之中，又用到了系统的方法。整个物流运作过程中存在着数学建模、管理决策、途径最优规划、本钱权衡……对我而言是极具吸引力的。

中国的物流业在世界来说并不兴隆，所占GDP的比重仍然很大。而先进的技术和深化的研究是推动其进步必不可少的工具。华新物流——华南地区最大的分销商， 可以让我们窥到中国整个物流链的一角，希望通过对物流学的学习和更多的理论实习活动，可以让我真正理解中国的物流业，也可以让我为之而努力。 五、对实习单位改进的意见和建议

1、关于设备机械化的改进。人工拣选比照于机械化拣选来说效率比较低，而且容易发生数据录入失误、拣选错误、员工内部偷窃等错误。机械化相对 于自动化来说本钱较低。可以考虑在热销产品区增加自动化设备，而在一般产品和周转期较长的产品区采用人工拣选，这样既减少了更新设备的本钱，又进步了效 率;

2、增加对部分产品的包装保护。很多产品(特别是糖类和饮料类)的外包装破损，对产品的质量造成一定的威胁，可以考虑增加对其的保护。采用轻质高强度的材料进展箱与箱之间的支撑隔离可以保护产品的外包装，防止其挤压受损;

3、对零售商反响回的数据进展进一步的统计，同时及时从供销商处得到关于商品促销的信息，综合分析后调整产品的订货周期以保证最大的资金利用率和灵敏性;

4、考虑与各公司建立长期的战略合作关系，对供销商采取专门的分销策略和效劳，变成“公司系统内的外部分销公司”。即在和供销商及时交流的同时，高效率配合供销商活动，但是保证自己企业的主动性和灵敏性。

通过两个月的实岗操作,明确客服代表这一工作岗位的岗位职责,掌握客服这一工作岗位的根本技能;增强自身与客户沟通交流的才能;理解公司运作的根本形式、公司运营的根本环境、感知公司企业文化、体验真切上班生活;培养一种对待工作认真、负责的态度,适应工作时的根本作息制度;为今后正式工作打下根底。

1、接听苏宁易购公司4008 111 111 客服热线中1号键接单和咨询业务;物流公司客服

2、受理新客服下单业务,为新客服建立详尽的系统信息:详细的发件地址、联络方式等,同时通过系统匹配适宜业务员,尽快上门收取客户快件;

3、通过 与老客户核对发件地址、详细的联络方式和联络人,同时,安排地区同事尽快收取客户快件;

4、受理客户催收快件、取消发件等业务,帮助客户解决发件环节上的一系列问题;

5、解答客户有关公司业务上的一系列疑问或是客户的咨询,如:有关运价、可收送范围、收送的时效等;

6、积极参加公司早晚班会议,理解当日公司最新业务知识;参与公司有关的新业务知识方面的培训;参与与公司员工及指导的沟通活动等。

实习单位简介:

苏宁易购(集团)创立于1993年,总部位于深圳,是国内领先、高速成长的物流速运企业。主要经营国内快递业务。十五年来,苏宁易购以成为“最值得信赖和尊重的中国速运公司”为开展目的,不断引进科学的管理理念和方法,提升技术、营运和管理方面的核心竞争力,创立先进的实物流和信息流双重网络,实现了对快件的全程监控和自动化管理,努力为客户提供优质、平安、高效的速运效劳。 成都呼叫中心(四川顺丰通讯科技)属苏宁易购(集团)下属全资子公司,主要承接华中、华北话务集中呼叫业务,工作职能为:接单、查询及受理投诉等内容。中心于20xx年底开场筹建,20xx年3月24日正式运营,每月均有一至两批客服人员新入职。到如今已经到达三百人以上的规模,其优质的效劳和高效的管理,已让其成为国内呼叫行业中的佼佼者。

20xx年的暑假两个月时间我与本学院其他几位同学共同参加了四川顺丰通讯科技开展的暑期实习活动。通过两个月的实习生活,深切的体会到了工作生活与生活的不同之处。虽然是一份实习工作,但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作。如今回想起来,当时的一系列情景仍旧历历在目。

首先是我和其他几位同学在六月底的公司面试中获得了参加此次公司实习的时机,虽然,当时并不知道客服代表详细是个什么岗位,

但是还是怀揣着一份期待和惊喜,毕竟是自己通过面试获得的第一份工作。接下来,与收到录用通知的同学一起于6月29日一同去了位于成都市高新区的天府新谷公司所在地,进展了实地参观和面谈。当大家知道,客服工作就是接 、受理客户问题的时候,都显得有些失落。但后来,除了几位同学有特殊原因没能参加实习外,其余同学都参加了公司的实习工作。

接下来,就是对我们进展了为期9天的业务知识培训,主要有关于顺丰公司的公司根本开展历程、公司的价值观念以及公司的人才观等方面的介绍;有关客服工作的根本业务标准的要求的学习;公司业务知识的学习和理解,如:公司可收送范围、各种收寄物品的价格以及不同地址的收送时效性等;有关客服在接听 中的有关标准用语以及专业术语的锻炼和运用;如何进步自身与客户沟通的技巧以及遇到一些自己难以处理的事情时,我们应该采取何种方式进展应对;理解快递行业的详细运作形式。

最后,在进展了几天的练习上岗后,我们便开场了正式上岗实习,与公司的正式员工一样,接听全国各地的客户 。当然,我们只接听4008 111 111热线的1号键下单和有关咨询方面的工作,假如遇见客户要求进展快件查询或是投诉业务,我们那么帮其转至2号键,有查询同事对其进展跟进。

当然,在正式实习上岗期间,我们还必须参加公司每天的早班例会或是公司的晚班例会,理解新的业务知识或是对自己一天中的工作进展小的总结。同时,我们也参与公司一系列有关新的业务知识的培训,如公司在七月下旬推行上线的新的下单系统。此外,公司为了让我们可以对速运行业有个全面的理解,在多方努力沟通下,参与实习

的8位同学于8月7日来到公司位于武侯区簇桥的成都中转场进展参观理解,以增强自身对快递行业本身的理解。

实习工作于8月27日完毕,8月28日,公司的管理层特意为我们几位实习生召开了实习工作总结会议。会上,我们实习教师对我们在实习期间的数据进展了公布,同时,公司指导们也对我们在实习期间的优秀表现作出了很高的评价,并且表示希望我们可以留在公司继续做兼职。此外,公司也给我们颁发了一些小的纪念品和各自的实习证明材料。自此,为期两个月的实习工作正式完毕。

1、接听苏宁易购公司4008 111 111 客服热线中1号键接单和咨询业务;

2、受理新客服下单业务,为新客服建立详尽的系统信息:详细的发件地址、联络方式、详细的联络人等,同时通过公司内部系统将客户信息发到公司地区,再由地区根据客户信息就近匹配适宜业务员,尽快上门收取客户快件;

4、受理客户催收快件、取消发件等业务,帮助客户解决发件环节上的一系列问题;根据客户下单时效,对已下单进展相关操作,如:改单、追件、做备注、发工单等;针对部分因客服原因需取消发件的业务,尽快做出相关操作,提醒地区同事;

5、解答客户有关公司业务上的一系列疑问或是客户的咨询,如:有关运价、可收送范围、收送的时效、可收送物品的范围、以及如何区分航空件与陆运件等;

6、积极参加公司早晚班会议,理解当日公司最新业务知识;参与公司有关的新业务知识方面的培训;参与与公司员工及指导的沟通活动;参与公司提供的参观中转场等活动,增强自身对快递各个环节的认知。

两个月的工作生活,让我们真切体会到了学习与工作之间的不同之处,尤其是,感受到了工作的艰辛和不易。作为客服代表,经过两个月的实际工作,我们已根本掌握了作为一名合格的客服需要的一些根本技能和根本的交流技巧和处理事件的方式,同时,我们也对快递这个行业有了一个比较大致的理解。

同时,也相应的认识到了,成为一名合格客服人员,远远不只能是声音甜美、普通话标准、打字速度快等,而更多的是一份责任。在需要耐心细致地为客户解决每一个问题的同时,也需要勇于承担责任,为客户承担、为公司承担、也为自己承担。

在公司的两个月时间里,虽然每天都是匆匆的上班和下班,但是,还是可以通过平时与同事的交流和自己的观察、以及自己的亲身体验,感受公司的文化和一些列管理标准、制度等。

首先,是公司的组织构造。作为苏宁易购集团下的子公司——四川顺丰通讯科技,承担着苏宁易购集团华中、华北等二十余省市的话务量,有效的组织构造为企业正常运行提供了良好保证。组织架构明晰、各部门职责明确,这是公司组织构造最明显标志,同时,企业在实际运中,也是按照公司设计架构而运行,因此公司在实际的运作时,就会显得很高效。如公司的技术支持组就是为整个运营管理部提供技术支撑,一旦热线组或是质检组的系统或是硬件出现故障时,便可以很快进展相关问题的跟进和解决,从而提升公司效劳质量和水品。 其次,公司给人印象深化的是公司的和谐、互助、开放的企业文化。所谓企业文化是指企业在长期的经营活动中积淀起来的全体员工共同持有的信念、价值观、行为准那么和道德标准,是一种浸透在企业一切活动中的东西,是企业的灵魂所在。简而言之,就是企业信奉并付诸于理论的价值理念。而顺丰作为中国民营快递的标杆企业,

其企业文化为“成为最值得信赖和尊敬的速运公司”。致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作,是顺丰对员工的真实承诺;致力于快速、平安、准确地传递客户的信任,是顺丰给与客服最忠实的承诺;致力于成为速运行业持续领先的公司,是顺丰对自身的承诺;致力于承担更多社会责任,是顺丰向社会作出的庄重承诺。

无论是刚进公司开场培训的时候,还是到后来在总结会上,公司的同事、指导都告诉我们说,有什么需要公司为自己提供的都可以向公司提出来;同时,自己对公司有什么建议的也可以提出来。此外,我们也发现公司的上层和一线员工开展了一系列活动和会议,以加强上下级之间的交流和沟通,互相听取各自意见,以便加以改进;同时,公司也鼓励同事之间互相帮助、互相交流,以求得员工的进步和公司的开展。我想,正是公司拥有这样一种开放的、互助的、和谐的企业文化,从而促进顺丰在今年来的开展。

再次,是公司标准的人力资源管理形式。总的来说,公司的人力资源是外包给泛亚人力资源公司来做的,因此公司的人力资源管理工作相当标准。无论是从人员的招聘、到员工入职、培训、上岗、以及后面的绩效考核和工资发放等,无不表达出了人力资源的专业性。 第一、公司人力资源管理的制度性、详细性。如:公司人力资源部门对公司的每一个详细的工作岗位都做了详尽的岗位说明书,明确了岗位员工的详细任职资格、岗位职责等;再如,公司对员工的绩效考核方式,也做了及其详尽的奖惩方式,如加分、扣分,以及最后的奖金基数与指数都列出了详尽的考核形式,进而可以有理有据的对员工进展考核评估,同时,公司绩效考核的根本形式遵循着:根本工资+绩效奖金,在保障员工根本工资程度的条件下,通过奖励来激发员工高

效工作。从而公司在促进员工提升效劳质量和进步自己的话务量的同时,也增加了公司的效益和产出。

第二、公司在员工提供劳动薪酬与奖励的同时,公司也注重对员工的人文关心。公司针对客服这一详细行业性质,可能遇见一些难客户对客户代表带来负面影响,专门设立了心理发泄室,如有需要,员工可以让自己的感情在这里得到宣泄;同时,虽然,如今公司还没有自己专门的心理辅导教师,但是公司每隔一段时间,会邀请心理医生到公司为全体员工尽心心理干预;此外,公司为员工提供了数个可以员工进展休息的休息室和床位,员工有需要的话还可以进展放松式的休息。

第三、公司对员工的专业的、高效的培训。作为快递行业的支撑性公司,总公司每增加一项业务,子公司的客服代表就必须在第一时间内知晓,从而才能从根本上提升公司效劳的质量。成都呼叫中心,拥有早晚班制度,早上可以对一天即将开展的工作进展安排,同时也可以通过对公司最新的小的业务进展介绍和简要培训;晚班那么是对一天的工作进展总结,发现一天工作中存在的问题,同时也可以最新的业务进展一些简要的提醒和介绍。针对一些重要的、新开通的业务知识,公司会通过周密的安排来对公司员工进展培训,首先是主管、组长,再由组长对组员进展培训。这样,一来节省了公司培训的本钱费用,同时也进步了公司的培训效率,而培训的效果也是相当好的。

最后,是公司的工资发放问题。公司规定的在每月上旬的详细发放工资,工资统一发放在员工所给公司提供的自己的工商银行账上。同时,公司也为每一位员工提供一份工资详情单,详细根本工资、绩效工资、个税等工程,以供员工进展核对。

总之,在顺丰的这两个月,让我深切的感受到了一个公司的运作的形式,体会到了公司的文化,真正见识了人力资源管理在企业中的详细运用。当然,在看到公司标准化的管理同时,我们也发现了一些公司还可以进展改进的地方。如:

1、公司在一味强调提升效劳质量的同时,规定了客服在任何情况下都不能挂机。一般情况下,客服代表是可以做到,但是,当遇上一些蛮横不讲理的客户对我们客服代表进展侮辱性的人生攻击时,这样规定是很难让人承受的。我们在为员工提供物质报酬和改善硬件设施的同时,我们也不能无视对员工的人文关心;

2、由于客服这以行业性质的原因,始终呈现出一种普通员工远远大于管理者数量。因为,就相应的了员工的内部晋升道路。因此,这就很难满足一些员工自身开展的需要,从而导致员工的流失,一般说来,客服代表的职业生命周期是短短的2年;

3、公司员工之间缺乏必然的交流和沟通。虽然公司开展了一些列上下级交流沟通活动,但一般同事整日忙于上班与下班根本没有交流沟通时机。从而导致出现一些员工从刚开场工作到最后离任也能认识不到公司几个人情况。

实习是大学生转向社会必经之路，因此这次实习我非常的重视，并且这段时间的实习，让我受益匪浅，以下是我这次德邦物流实习的总结

20xx年2月15日，作为学校“方太形式”寒假实习的团队之一，我们从兰州大学本部出发，前往广州。2月17日中午，我们到了目的地。对于广州，一直觉得生疏和新奇。走出大西北，我走进了完全与众不同的一个世界，这里有我不理解的人和事，好多好多，有许多“门”，通往不同的生活境地，等着我去敲门。

经过一下午的调整，2月18日，我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下，参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装，胸前佩戴着兰州大学校徽，走进培训室的那一刻，我的心情很复杂。其实，相信我们每个人心里都明白，我们走出来，走进德邦，代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开场了，鹿宁教师以幽默自如的口吻开场了讲课，主题是调整心态。学员都做了自我介绍，鹿教师先做了示范，首先，我是×××，我有3个优点……，2个缺点……，最后总结。课堂上，我理解到，参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿教师把所有学员按精英德邦人分成了5队，每队选出一名队长，并为大家做风采展示。之后教师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上，鹿教师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语，这鼓励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”，完毕后，学员都各自谈了感想。我想，其实每一位刚刚走进公司的人，都应该承受这样一些培训，因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦，认同它的一点一滴，才会用心去工作。教师的每一句话，都传达着一种思想。很喜欢这样一句：献身于你的工作，但别变成它的奴隶。之所以选择这句话，是因为，我觉得自己一直是一个太好强的人，无论是工作，还是学习、生活，我都会尽最大努力去做到最好，不会吝惜时间和精力，像一匹永不知疲惫的马，被驱使着似乎永远都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我仍然会好好工作，但绝不是一台机器。我知道，有一天，我会变成他们的主宰。

2月18日下午，在人力资源部何涛先生的带着下，我们参观了公司总部，办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右，我们对鹿宁教师进展了个人专访。从何涛先生口中，我们还得知了，鹿宁教师是公司的金牌讲师。鹿教师，很和蔼，非常健谈，这是我对鹿教师的第一印象。在谈话中，我们得知，鹿教师从来没有进入过大学校门。用他的话来说，进入德邦是个误会，在德邦的开展是个奇迹。他高中毕业后，便进入国企当了工人，一干便是16年，那个年纪，别人还在吃喝玩乐，无所事事的时候，他在读书。实战营销18年，在自己奋斗的那段日子里，他仍然坚持着读书的习惯，并且所有的工资都用来买书，文学的，管理的，哲学的，历史的，心态的，涉猎了很多，而且喜欢写东西，曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说，他当时只是想，只要能留下一本书，怎么样都无所谓。也许这个想法听起来很简单、很幼稚，但却非常朴实。知道如今，他仍然每天都坚持读一点东西。我想，一个人，好的习惯容易养成，但坚持下去恐怕是件难事。后来，抱着到沿海地区闯一闯的心态，他来到了广州，来到了德邦的招聘现场，最后成了德邦的一名员工。初进德邦时，他是一名普通的营业员，但是就是凭着自己的努力和多年的营销经历，业绩不断进步，3个月后，他成了经理，以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步，公司创办培训班的时候，他报名参加，并主动要求让他试一试，给大家讲课。我想他是很感谢那次时机的，因为那一次，他一炮打响，也从此走上了自己的培训生涯。如今，他已经在德邦有5个年头了，他实现了自己的目的，08年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师，享受着高级待遇，是受人尊敬的鹿教师，如今，他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一

切。我们也相信，鹿教师的路没有尽头，因为他用行动践行着一切。

在鹿教师那里，我们也理解到，德邦在08年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司，公司近年来一直致力于实行人性化管理，越来越关注员工的生活和福利。09年，公司总部将要进军上海，驰骋长三角，打造受人尊敬的企业，成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后，鹿教师也对我们提出了建议：作为大学生，很重要的是坚持，要不怕失败，不要在乎待遇，少说话、多听、多做事，多与人沟通和交流，也要关注自己的口才。以后走上工作岗位，做人要老实，做事，不能怕、更不能懊悔，犯了错误，敢于成认，更要勇于改正，最重要的是要有高度的执行力。访谈完毕了，相信每个人都感触很多，我想，当时，每个人都在想着不同却又一样的事。

2月18日，我们正式开场了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部，马雪被分在广州汽运偏线，马骁学长在人力资源部，谢子恝在广州汽运统计部。

第一次走进营业部大厅，首先就会看到写着“全程呵护，放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦的长青法那么：我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为首选的国内物流运营商;我们的核心价值观：成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作，一切都是白费;创新开展——要做创新的人，不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准效劳用语：业务咨询：您好，德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到您?可以留下您的联络方式吗?感谢您的来电，再见，祝您心

情愉快……每一位员工，从经理、主管、到普通营业员，都穿着齐整的工装。这一切都表达着德邦人在追求着更好的效劳。

由于第一次接触，我们两个对所有的工作都很生疏，不知道该做些什么，也不知道怎么做。整个一上午，都处在无所事事的状态中。还发生了一件很为难的事，由于其别人都在忙着开单发货，我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前，阅读一些公司的相关资料，这时，发货部的一个姐姐过来提醒我们，这样坐不得，我们两个才意识到，这是在公司，不是在学校，而且是在面对客户的第一线。部门不一样，工作性质也不一样，在营业部，要注意自己的一举一动，随时保持最正确的形象。下午上班后，经理找我们谈了话，让我触动很大，当时的原话已经记不清了，但是，我明白他的意思。他说，两年前，我也和你们一样，有着大学生在校园里养成的固有的清高和对踏入社会的不适应，你们很单纯，但是既然来到这里，就要把自己融入这个集体，把自己变成局内人。在这里，没有人应该或者必须去帮助你，告诉你该做什么，需要你主动地去问别人，寻求帮助，获得真正有用的东西。原来一上午的“不理不睬”是在观察我们。下午的工作变得轻松了一些，引导客户填单发货，为客户倒水，引导客户去外场，在电脑前看营业员如何开货单，这看起来很简单，因为有专门的金蝶EAS系统，只需工作人员将所有数据填上，打印出来即可，货单一式五联，第三联是交给客户的。然而其中有好多要注意的地方，每张货单都有不同的单号，货物的始发站和目的站，走货方式，包括空运和汽运，提货方式，包括送货上门、自提等，包装情况，是纸袋、纤袋，还是木架等，其中还有发货人和收货人的姓名及联络方式，货物保价，发货时间

等很多细节。不同的目的地，不同的运输方式，不同的提货方式，发货价格是不同的。

两天的实习，我们还参加了部门的一个会议，终于对整个流程有了一个比较明晰的理解。我也深深体会到，一个不小心的错误，一个微妙的环节出错，都会产生不必要的费事，甚至会给公司带来宏大的损失。开单的时候，要对送货的货物非常留意，假如 号码写错，地址不问明白，该加收的不加收等等，都会严重影响派送时效，不仅会使到达部门很为难，甚至会引起顾客的投诉，到达部门的过失率也会非常高。自提货物的地点也不能马虎，要注意哪些部门不能到达，开哪个营业部方便顾客提货。价格方面，各个专线和偏线的底价，外发公司的要价等等都要记住，对待不同的客户要有不同的方法，当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度出发，采用哪种运货方式、提货方式最省钱、省时，久而久之，赢得客户的信赖，公司的利益也可以最大化。还有标签，假如写错，可能导致走错货，三两件的货物最好用大笔明晰地描出来。

我所在的营业部是24小时营业，工作人员采用三班倒的上班制度，员工平时吃饭都很简单，一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家经常加班，很少按时下班，似乎已经成了习惯。客户比较少的时候，我们会登陆员工的OA系统，上面信息量很大，分了好多版块，可以看到公司各个部门近期动态。我们看到很多员工发的帖子，内容包括方方面面，有正面的，也有负面的，很快乐网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出，自从03年“分家事件”以后，德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的两家物流公司)一直很敏感，力争在各方面做到最好，尤其是对员工的管理。

平时，在和员工的聊天过程中，我们也理解到，德邦的员工都很年轻，他们中有很多人也是大学生，有本科生、研究生，也有硕士生、博士生，但没有几个真正是物流专业毕业的。员工在一个部门工作的时间不会很长，一般不会超过两年，然后就会被调到其它部门。当然，这与公司的管理制度有着必然联络。另一方面，员工的晋升速度也很快，一般3~4个月或7~8个月就可以做到部门经理，然后到大区经理，再到部门总监。过快的晋升速度，必然会产生一些问题。部门经理作为一个管理者，缺少扎实的、必备的管理知识和管理思想，缺乏过硬的管理素质。实习期间，也发生了一次客户上门质问索赔的事件，详细经过我没有完全理解，因为当时客户很多，但是，后来理解到是因为客户的货物发生大量破损，而这边又不知道是哪个环节出了问题，到底该谁负责，。而当时，客户态度很强势，经理似乎一时也不知该怎么办，显得有些急躁，不停地打 ，幸亏当时主管及时出面与客户好言协商，客户的情绪才渐渐稳定下来，经过一个多小时，事件才平息。站在客观的角度看，这种情况是不可防止会发生的，而作为部门的主要负责人，遇到紧急情况，更应该沉稳，万不可急躁，否那么会适得其反。 与此同时，我们也理解到，公司相关部门也在各方面加强管理，做到专业合理。近年来，公司也一直致力于人性化管理，如施行6S，发放小孩补助，组织旅游，集体婚礼，开晨会等。公司部门间、岗位间、员工间的专业性不是很强，相关的责任到职能部门、运作部门、经营部门，到营业部、柜台和外场，没有绝对明显的界定。公司营业部很多柜台员工经常帮助外场搬货，这一方面可以说是员工的奉献，表达了“责任无边界”的心态，同时也从一个侧面反映出德邦员工的辛苦。

三天的参观实习确实很短，我很庆幸自己还学到了一些皮毛。真正走进了一个企业，你才会切身体会到它内在的一些东西。假如还有时间、有时机，我一定要挖掘出德邦更多的东西，和大家一起分享。一句句朴实的祝福，带着沉甸甸的希望，我们踏上了返校的旅程。