(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 208501523 U(45)授权公告日 2019.02.15
(21)申请号 201820823440.0(22)申请日 2018.05.30
(73)专利权人 郑州市华中建机有限公司
地址 450041 河南省郑州市上街区工业路
114(72)发明人 王亮 宋鹏伟 王艳芳 宋志伟 (74)专利代理机构 郑州图钉专利代理事务所
(特殊普通合伙) 41164
代理人 赵赞赞(51)Int.Cl.
E01D 21/06(2006.01)
权利要求书1页 说明书3页 附图1页
(54)实用新型名称
一种新型用于架设拼宽梁的架桥机(57)摘要
本实用新型涉及一种新型用于架设拼宽梁的架桥机，它包括起重天车，所述起重天车两侧设置有带悬臂的主梁，所述带悬臂的主梁上设置有横移副天车，所述带悬臂的主梁一端设置有斜拉机构，所述起重天车中部设置有横移主天车，所述起重天车下方设置有纵移走行机构，所述起重天车设置在架桥机主梁上，所述纵移走行机构下方设置有拼宽梁横移装置，所述拼宽梁横移装置设置在主线箱梁上方，所述拼宽梁横移装置包括横移分载梁，所述横移分载梁上方设置有顶推横移液压系统，所述横移分载梁上还设置有载重滚轮小车，所述横移分载梁前方设置有锚固机构；本实用新型具有结构合理、安全性高、稳定性好、可操作性强的优点。
CN 208501523 UCN 208501523 U
权 利 要 求 书
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1.一种新型用于架设拼宽梁的架桥机，它包括起重天车，其特征在于：所述起重天车两侧设置有带悬臂的主梁，所述带悬臂的主梁上设置有横移副天车，所述带悬臂的主梁一端设置有斜拉机构，所述斜拉机构另一端连接有主塔，所述主塔固定设置在起重天车上，所述起重天车中部设置有横移主天车，所述起重天车下方设置有纵移走行机构，所述起重天车设置在架桥机主梁上，所述纵移走行机构下方设置有拼宽梁横移装置，所述拼宽梁横移装置设置在主线箱梁上方，所述拼宽梁横移装置包括横移分载梁，所述横移分载梁上方设置有顶推横移液压系统，所述横移分载梁上还设置有载重滚轮小车，所述横移分载梁前方设置有锚固机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型用于架设拼宽梁的架桥机，其特征在于：所述带悬臂的主梁与起重天车为螺栓刚性连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型用于架设拼宽梁的架桥机，其特征在于：所述主塔与起重天车为螺栓连接，所述斜拉机构与起重天车为铰接连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型用于架设拼宽梁的架桥机，其特征在于：所述纵移走行机构与起重天车之间为球铰连接，走行采用电机减速机方式驱动。
5.根据权利要求1所述的一种新型用于架设拼宽梁的架桥机，其特征在于：所述横移主天车和横移副天车均采用电机减速机方式驱动，其上安装有纵向微调系统。
6.根据权利要求1所述的一种新型用于架设拼宽梁的架桥机，其特征在于：所述锚固机构通过螺杆、螺母连接的方式固定横移分载梁与主线箱梁。
7.根据权利要求1所述的一种新型用于架设拼宽梁的架桥机，其特征在于：所述横移分载梁上部设置有槽形滑道结构，与载重滚轮小车形成一个滑动副机构。
8.根据权利要求1所述的一种新型用于架设拼宽梁的架桥机，其特征在于：所述顶推横移液压系统由顶推油缸和泵站组成，顶推油缸与载重滚轮小车为铰接连接。
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说 明 书
一种新型用于架设拼宽梁的架桥机
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技术领域
[0001]本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种新型用于架设拼宽梁的架桥机。
背景技术
[0002]对于拼宽梁的架设，一般采取两种办法，一是在桥面上架桥机横移到边侧桥墩，但是对于大吨位、大跨度的架桥机受桥墩承载力的影响，作用在桥墩上的荷载太大，以至于摩擦型的桥墩在大作用力下会下沉，甚至会发生桥墩倾斜等别的危害；另一种是在墩顶横移混凝土梁，这种办法的前提是拼宽梁桥墩与主线桥墩是一体并且桥墩顶部与混凝土梁下部有足够的空间设置横移梁装置，但是大吨位的高速公路梁拼宽梁桥墩与主墩都是独墩，而且梁底空间非常狭小。
[0003]架桥机架设拼宽梁，尤其是大吨位、大跨度双线并置梁的拼宽梁架设，是用于双线并置梁左右两幅架设完成后，还需在桥机设备宽站位不横移的情况下满足架设2幅单线拼宽梁的一种大型多功能架桥设备；因此，提供一种结构合理、安全性高、稳定性好、可操作性强的新型用于架设拼宽梁的架桥机是非常有必要的。
发明内容
[0004]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构合理、安全性高、稳定性好、可操作性强的新型用于架设拼宽梁的架桥机。[0005]本实用新型的目的是这样实现的：一种新型用于架设拼宽梁的架桥机，它包括起重天车，所述起重天车两侧设置有带悬臂的主梁，所述带悬臂的主梁上设置有横移副天车，所述带悬臂的主梁一端设置有斜拉机构，所述斜拉机构另一端连接有主塔，所述主塔固定设置在起重天车上，所述起重天车中部设置有横移主天车，所述起重天车下方设置有纵移走行机构，所述起重天车设置在架桥机主梁上，所述纵移走行机构下方设置有拼宽梁横移装置，所述拼宽梁横移装置设置在主线箱梁上方，所述拼宽梁横移装置包括横移分载梁，所述横移分载梁上方设置有顶推横移液压系统，所述横移分载梁上还设置有载重滚轮小车，所述横移分载梁前方设置有锚固机构。
[0006]所述带悬臂的主梁与起重天车为螺栓刚性连接。[0007]所述主塔与起重天车为螺栓连接，所述斜拉机构与起重天车为铰接连接。[0008]所述纵移走行机构与起重天车之间为球铰连接，走行采用电机减速机方式驱动。[0009]所述横移主天车和横移副天车均采用电机减速机方式驱动，其上安装有纵向微调系统。
[0010]所述锚固机构通过螺杆、螺母连接的方式固定横移分载梁与主线箱梁。[0011]所述横移分载梁上部设置有槽形滑道结构，与载重滚轮小车形成一个滑动副机构。
[0012]所述顶推横移液压系统由顶推油缸和泵站组成，顶推油缸与载重滚轮小车为铰接
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说 明 书
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连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型的拼宽梁架桥机，充分利用空间及现有资源，
在起重天车两侧外伸悬臂及配置两台天车的情况下，就可完成左右两侧大吨位拼宽梁的架设，起重天车结构设计简单，受力明确，左右两幅拼宽梁转换时，无需吊车辅助，简洁易操作，吊梁作业程序简便易行，稳定性好，安全可靠。[0014]本实用新型的拼宽梁横移装置，结构简单，便于同步控制，维修方便、制造成本低，通用性强，左右两边的拼宽梁架设采用一套横移装置即可完成给左右两边喂梁的工作，该工法的横移装置比起传统的更加安全、经济、可靠、操作性强，对类似工程难题具有非常大的推广前景。
[0015]通过拼宽梁横移装置向起重天车喂梁，而后边天车架设拼宽梁到位，解决了大吨位、大跨度、摩擦型桥墩架设左右拼宽梁的难题，具有安全、平稳、成本低、机构布置紧凑、主线梁与左右拼宽梁都能兼顾架设等优点；本实用新型具有结构合理、安全性高、稳定性好、可操作性强的优点。
附图说明
[0016]图1是本实用新型一种新型用于架设拼宽梁的架桥机架桥机的结构示意图。[0017]图2是本实用新型一种新型用于架设拼宽梁的架桥机起重天车的结构示意图。[0018]图3是本实用新型一种新型用于架设拼宽梁的架桥机拼宽梁横移装置的结构示意图。
[0019]图中：1、起重天车 2、架桥机主梁 3、拼宽梁横移装置 4、主线箱梁 5、拼宽梁 6、主塔 101、带悬臂的主梁 102、纵移走行机构 103、横移主天车 104、斜拉机构 105、横移副天车 301、横移分载梁 302、顶推横移液压系统 303、载重滚轮小车 304、锚固机构。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。[0021]实施例1
[0022]如图1-3所示，一种新型用于架设拼宽梁的架桥机，它包括起重天车1，所述起重天车1两侧设置有带悬臂的主梁101，所述带悬臂的主梁101上设置有横移副天车105，所述带悬臂的主梁101一端设置有斜拉机构104，所述斜拉机构104另一端连接有主塔6，所述主塔6固定设置在起重天车1上，所述起重天车1中部设置有横移主天车103，所述起重天车1下方设置有纵移走行机构102，所述起重天车1设置在架桥机主梁2上，所述纵移走行机构102下方设置有拼宽梁横移装置3，所述拼宽梁横移装置3设置在主线箱梁4上方，所述拼宽梁横移装置3包括横移分载梁301，所述横移分载梁301上方设置有顶推横移液压系统302，所述横移分载梁301上还设置有载重滚轮小车303，所述横移分载梁301前方设置有锚固机构304。[0023]本实用新型的拼宽梁架桥机，充分利用空间及现有资源，在起重天车两侧外伸悬臂及配置两台天车的情况下，就可完成左右两侧大吨位拼宽梁的架设，起重天车结构设计简单，受力明确，左右两幅拼宽梁转换时，无需吊车辅助，简洁易操作，吊梁作业程序简便易行，稳定性好，安全可靠。
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说 明 书
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本实用新型的拼宽梁横移装置，结构简单，便于同步控制，维修方便、制造成本低，
通用性强，左右两边的拼宽梁架设采用一套横移装置即可完成给左右两边喂梁的工作，该工法的横移装置比起传统的更加安全、经济、可靠、操作性强，对类似工程难题具有非常大的推广前景。
[0025]通过拼宽梁横移装置向起重天车喂梁，而后边天车架设拼宽梁到位，解决了大吨位、大跨度、摩擦型桥墩架设左右拼宽梁的难题，具有安全、平稳、成本低、机构布置紧凑、主线梁与左右拼宽梁都能兼顾架设等优点；本实用新型具有结构合理、安全性高、稳定性好、可操作性强的优点。[0026]实施例2
[0027]如图1-3所示，一种新型用于架设拼宽梁的架桥机，它包括起重天车1，所述起重天车1两侧设置有带悬臂的主梁101，所述带悬臂的主梁101上设置有横移副天车105，所述带悬臂的主梁101一端设置有斜拉机构104，所述斜拉机构104另一端连接有主塔6，所述主塔6固定设置在起重天车1上，所述起重天车1中部设置有横移主天车103，所述起重天车1下方设置有纵移走行机构102，所述起重天车1设置在架桥机主梁2上，所述纵移走行机构102下方设置有拼宽梁横移装置3，所述拼宽梁横移装置3设置在主线箱梁4上方，所述拼宽梁横移装置3包括横移分载梁301，所述横移分载梁301上方设置有顶推横移液压系统302，所述横移分载梁301上还设置有载重滚轮小车303，所述横移分载梁301前方设置有锚固机构304，所述带悬臂的主梁101与起重天车1为螺栓刚性连接，所述主塔6与起重天车1为螺栓连接，所述斜拉机构104与起重天车1为铰接连接，所述纵移走行机构102与起重天车1之间为球铰连接，走行采用电机减速机方式驱动，所述横移主天车103和横移副天车105均采用电机减速机方式驱动，其上安装有纵向微调系统，所述锚固机构304通过螺杆、螺母连接的方式固定横移分载梁301与主线箱梁4，所述横移分载梁301上部设置有槽形滑道结构，与载重滚轮小车303形成一个滑动副机构，所述顶推横移液压系统302由顶推油缸和泵站组成，顶推油缸与载重滚轮小车303为铰接连接。
[0028]本实用新型架桥机由两侧带悬臂的主梁101、纵移走行机构102、横移主天车103、横移副天车105、稳固用的斜拉机构104等组成，起重天车1的两侧是悬臂结构，能实现除主线箱梁4外左右两边的拼宽梁5架设；带悬臂的主梁101上设置有塔式斜拉机构104，有效增大了主梁的刚度，可实现左右多副拼宽梁5架设，又不太增大横移主天车103的起升高度，大大提高了整机的稳定性；起重天车1设置有横移主天车103、横移副天车105，两台小车拆下吊具即可越过架桥机主梁2来到起重天车悬臂主梁侧，即可提起拼宽梁5并架设到位，双悬臂、双横移小车的起重天车1受力明确、结构简单、稳定大方、构思新颖、经济实用。[0029]拼宽梁横移装置3，分别放置在已架好主线箱梁4梁体上部，主要由横移分载梁301、顶推横移液压系统302、载重滚轮小车303、锚固机构304等组成；拼宽梁架设过程：左右主线箱梁4架设完毕，整个架桥机站在原位不动，运梁车向架桥机喂拼宽梁5，起重天车1的前后横移主天车103提梁，启动天车的纵移走行机构102，并走行到落梁位，将拼宽梁5落在拼宽梁横移装置3上，将拼宽梁5的横移分载梁301与主线箱梁4的吊杆孔用锚固机构304锚固，启动顶推横移液压系统302，将拼宽梁5横移至拼宽梁横移装置3的另一端，起重天车1的横移副天车105提起拼宽梁5，并将其运送至拼宽桥墩上落梁，同理依里向外用架桥机做拼宽梁的架设；本实用新型具有结构合理、安全性高、稳定性好、可操作性强的优点。
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