1总那么
1.1为了规X道路交通事故车物损失价格鉴定行为，统一价格鉴定原那么、程序和方法，确保价格鉴定结论客观、公正、合理，根据《中华人民##国价格法》、《价格评估机构资质认定管理方法》〔国家开展和改革委员会令第32号〕、《价格评估人员执业资格认定管理方法》〔国家开展和改革委员会令第33号〕，国家开展和改革委员会、司法部发布的《关于涉案财物价格鉴定工作有关问题的通知》〔发改价格[2005]1318号〕等规定，结合我省实际，制定本规程。
1.2本规程适用于本省行政区域内道路交通事故车物损失价格鉴定活动。国家法律、法规另有规定的，从其规定。
1.3本规程所指的道路交通事故车物损失价格鉴定〔简称“车物定损〞〕，是指价格鉴证〔评估〕机构承受委托，按照规定的程序、标准和方法，对道路交通事故车物损失进展价格鉴定，确定其损失价值的活动。
1.4本规程所指的道路交通事故车物损失价格，是指车辆发生道路交通事故时所造成的车辆、车载货物、交通设施、第三人财产的直接损失数额。
2车物定损原那么
车物定损应遵循的根本原那么有：客观公正原那么、合法合理原那么、相关性原那么、保证安全原那么、修复为主更换为辅原那么、质量对等原那么、事故车发生地修复原那么。
2.1客观公正原那么。指价格鉴定必须站在公正的立场上，以事实为依据，实事求是地反映鉴定标的的客观情况，排除人为因素的干扰，并不得将主观推测情况与价格强加于鉴定标的之上，尽可能求得一个客观、公正的价格。
2.2合法合理原那么。指价格鉴定行为必须符合国家法律、法规与政策要求，以有关法律、法规与政策规定为行为依据，运用科学的方法、程序、技术标准和工作方案开展鉴定活动，使价格鉴定结论合法、合理。
2.3相关性原那么。指当车辆发生道路交通事故时，由于零部件之间的相关性，会对与之相关的零部件造成不同程度损坏影响。
2.4保证安全原那么。指修复后的车物能保证安全使用。
2.5修复为主更换为辅原那么。指在不影响修复车辆安全使用以与修复经济合理为前提，一般情况下，受损车物应以修复为首选。
2.6质量对等原那么。指受损车辆更换配件应与原配件质量对等，即应选用原厂配件。在没有原厂配件的情况下可选用质量相当的其它配件代替。
2.7事故发生地修复原那么。指事故车应以事故发生地的中准修复费用为鉴定价格。 3车物定损程序 3.1委托
3.1.1当发生道路交通事故后，需要对受损车物进展价格鉴定时，应由委托人填写《##省道路交通事故车物损失价格鉴定委托书》(以下简称《委托书》)，并由委托人签名。委托人应提供事故车辆的相关证明资料。
如需对物品损失进展价格鉴定，应附上物品损失清单〔货运清单、托运合同、发票等〕；对建筑物等损失进展价格鉴定应附上建筑物等损坏鉴定技术报告书。
3.1.2《委托书》应包括以下内容：
〔1〕事故车辆的车主、车牌、车辆类型、厂牌型号、发动机号、识别码/车架号；
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〔2〕发生事故的时间、地点；
〔3〕委托价格鉴定的其它相关物品(建筑物/设施/车载物)名称、规格、型号、数量； 〔4〕委托人签名或盖章、联系； 〔5〕附件。 3.2受理
3.2.1价格鉴证〔评估〕机构接到《委托书》时，对于符合受理条件的，应予以受理。如对《委托书》有不明确事项时，应立即与委托人协商确定。
3.2.2委托鉴定的事故车物不符合国家规定的，或有以下情形之一的，应当不予受理： 〔1〕已修复或无法确定损失项目的； 〔2〕法院已经结案的；
〔3〕依法应不受理的其它情形。 3.3勘验
勘验是指对委托鉴定的事故车物进展实物勘查检验，确定损失项目。
〔1〕通知：事故车物现场勘查检验时，应由价格鉴证〔评估〕机构通知当事人〔或代理人〕到场。如事故车辆、车载物品已投保，投保人应通知保险公司人员到场。
〔2〕作业：必须由两名以上车物定损人员现场勘验。
〔3〕询问：了解车辆发生事故过程、车物自然状况与其他情况。 〔4〕拍照：将车物受损状况〔隐损拆检〕进展拍照存档。 〔5〕检查：按顺序逐项检查车物受损部位和程度。
〔6〕拆检：现场勘验原那么上不设待查项目。凡因车辆隐损部位损坏或损坏程度无法确定的，应征求委托人同意之后进展拆检。
〔7〕登记：对事故车辆应逐项登记损失项目、损失程度、修理方式和换件项目，出具《##省道路交通事故车辆损失价格鉴定现场勘验记录表》；对损失物品应逐项登记物品规格型号、数量、损坏程度，出具《##省道路交通事故物品/设施损失价格鉴定现场勘验记录表》。鉴定人与双方委托人须在记录表上签名确认。
3.4定损
价格鉴证〔评估〕机构应在接到委托书后5个工作日内完成事故车物损失价格鉴定，特殊情况最长不超过10个工作日〔另有约定的除外〕，向委托人出具《##省道路交通事故车物损失价格鉴定结论书》。
3.5异议处理
委托人对车物定损结论有异议的，可在收到鉴定结论书7个工作日内通过处理该起交通事故的公安交通管理部门或双方当事人向原价格鉴证〔评估〕机构提出补充鉴定的书面申请，也可以通过上述公安交通管理部门或双方当事人直接向具备复核裁定资格的上级政府价格主管部门设立的价格鉴证机构提出复核或重新鉴定的书面申请，符合受理条件的，由该机构在承受委托后15个工作日内作出补充鉴定、重新鉴定或复核裁定结论。
3.6档案管理
车物定损工作完毕后，定损人员应与时将鉴定文书〔包括相关资料和图片〕整理归档。档案管理参照《##省涉案物价格鉴定档案管理规定》〔粤价[2005]180号〕执行。
4事故车辆损失价格鉴定
确定事故车辆损失价格鉴定方法时，可根据车辆损坏程度的实际情况，选用修复费用加和法、本钱法、市场法等。修复费用加和法是车物定损的常用方法。
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4.1修复费用加和法 4.1.1适用X围
修复费用加和法适用于道路交通事故车辆发生局部损失的价格鉴定。 4.1.2损失项目确定
损失项目是指为了把本次事故造成损坏的车辆恢复至事故前原有的功能所需要修复的项目。 〔1〕对能直接观察到与本次事故有因果关系的损坏总成和零配件，应作为本次修复项目，对非本次事故引起的损坏总成和零配件不应作为本次修复项目。
〔2〕对不能直接观察到其损坏部位和损坏程度的，与本次事故有因果关系的隐损项目，应在具有相应拆检资格的机构进展拆解检验加以确定。
委托人不同意拆检的，不作拆检，但鉴定人员应将可能出现的后果向委托人作必要提醒，并要求委托人签名确认。
4.1.3定损方式选择
定损方式选择是指在遵循车物定损原那么下，对事故车辆的损失项目选用修理还是更换方式进展定损。
4.1.3.1修理方式定损
在不影响修复后车辆行驶安全的情况下，应遵循修理为主、更换为辅原那么，损坏的零配件或总成应选取修理方式定损。
4.1.3.2更换方式定损
损坏的零配件或总成选取更换方式定损应遵循质量对等原那么和保证安全原那么。损坏的零配件或总成有以下情形之一的应予更换：
〔1〕直接影响车辆行驶安全的； 〔2〕技术上不能修复的；
〔3〕技术上可修复，但一次性修复费用高于事故前原单项零配件或总成实际价值50%以上的；
〔4〕易损、一次性使用的；
〔5〕生产厂家明文规定不允许分解的零配件或总成的；
〔6〕对于未售出的全新车辆，应予更换〔特别轻微的除外〕原厂全新零配件或总成。 4.1.3.3事故车辆从“初始登记日〞到鉴定基准日三个月内，损坏的零配件或总成应优先考虑采用更换方式定损。
4.1.3.4事故车辆从“初始登记日〞到鉴定基准日未满国家规定机动车报废标准使用期限的三分之二,应按更换原厂新零配件或总成定损，没有原厂新零配件或总成的，可以遵循质量对等原那么按更换同类型全新零配件或总成定损。
4.1.3.5事故车辆从“初始登记日〞到鉴定基准日超过国家规定机动车报废标准使用期限的三分之二，除了保证车辆安全行驶的关键零配件或总成按更换新件定损外，其它损坏件可遵循质量对等原那么进展折旧定损，计算公式如下：
更换零配件〔总成〕鉴定价格=全新零配件〔总成〕价格×〔1－折旧率〕
折旧率=[〔已使用年数－国家规定机动车报废标准使用期限×2/3〕÷国家规定机动车报废标准使用期限]×100%或=[〔已行驶里程－国家规定可行驶总里程×2/3〕÷国家规定可行驶总里程]×100%
4.1.4根本公式
以修复费用加和法鉴定车辆损失价格按以下公式：
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车辆损失鉴定价格=Σ〔材料价格+工时费用+期间费用+利润〕－残值 4.1.5确定材料价格
确定材料价格时，应遵守国家法律、法规和政策，依据行业或政府价格主管部门认定的报价机构公布的汽车零配件价格，结合当地实际价格水平综合确定。
4.1.6确定工时费用
工时费用是修理工人修复损坏车辆应得的劳动报酬。计算公式如下： 工时费用＝工时单价×工时数 4.1.7确定期间费用
期间费用包括管理费用、财务费用和税费等，按材料价格和工时费用之和的适当比例估算。计算公式如下：
期间费用=〔材料价格+工时费用〕×期间费用率
期间费用率取值由鉴定人员根据当地车辆修理企业的管理水平、技术水平、服务质量等因素估算确定，一般不超过30%。
4.1.8利润
利润是车辆修理企业投资方的投资回报。计算公式如下： 利润=〔材料价格+工时费用+期间费用〕×利润率
利润率取值由鉴定人员根据当地车辆修理行业平均利润水平确定。 4.1.9残值
残值是指更换下来零配件或总成的剩余价值。如果定损车辆未从更换下来的零配件或总成中受益，应认定残值为零。
4.2本钱法 4.2.1适用X围
本钱法适用于道路交通事故车辆发生整体损失或推定整体损失的价格鉴定。 4.2.2事故车辆整体损失的条件
〔1〕事故车辆整体损毁，其损失价值按事故发生前整车的实际市场价格减去残值计算。 〔2〕达到国家有关车辆报废规定标准的事故车辆，不计算损失价格，按照国家有关规定确定。
4.2.3根本公式
整车损失鉴定价格=重置本钱×成新率－残值 成新率=〔1－折旧率〕×综合调整系数
折旧率=[已使用年数÷国家规定的使用期限]×100%或=[已行驶里程÷国家规定的可行驶总里程]×100%
4.2.4确定重置本钱
重置本钱是指在现行市场上重新购置全新状态下的车辆本钱，车辆本钱应包括购车时国家规定的一次性交纳的税费(不包括按年度应缴税费)。
有以下情形之一的车辆按其特殊性确定重置本钱：
〔1〕淘汰车型，可遵循质量对等原那么参考配置一样的同类型车辆确定重置本钱； 〔2〕走私、拼〔组〕装、右方向盘改左方向盘或套用国产车目录，但已领取车牌号、《机动车行驶证》和《机动车登记证书》的车辆，可根据同类车型现行市场购置价格，扣减因其安全性能低、维修本钱高、质量无保证等因素造成的贬值后确定重置本钱。计算公式如下：
重置本钱=同类车型购置价格－贬值
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式中，贬值=同类车型购置价格×贬值率
贬值率可由鉴定人员根据车辆实际情况估算确定。 4.2.5确定已使用年数
已使用年数应从事故车辆“初始登记日〞起至价格鉴定基准日止计算。 4.2.6国家规定的使用期限
国家规定的使用期限应按照国家规定机动车报废标准的使用期限确定。
4.2.7经过公安交通管理机关批准允许延缓报废的，视批准延缓报废年限为尚可使用年限，年限折旧率计算公式如下：
年限折旧率=[已使用年数÷〔已使用年数+尚可使用年数〕]×100% 4.2.8综合调整系数
综合调整系数是综合车辆行驶里程、实际车况、市场状况等因素对年限折旧造成车辆价格与实际市场价格偏离进展调整修正。综合调整系数的取值X围为－1至1之间。
4.2.9残值
残值是指报废整车的剩余价值。如果定损车辆未从报废整车残值中受益，应认定残值为零。 4.3市场法 4.3.1适用X围
市场法适用于道路交通事故车辆发生整体损失或者推定整体损失的价格鉴定。 4.3.2计算公式
整车损失鉴定价格=参照车辆价格×〔1±调整系数〕 4.3.3参照车辆
选取的参照车辆应与鉴定车辆具有可比性。参照车辆和鉴定车辆相比，具有成交日期与鉴定基准日相近、车类和车型一样、排气量一样、生产日期相近、配置接近、档次一样、车况相近。参照车辆价格是二手车市场正常成交价。
4.3.4调整系数
调整系数是将参照车辆目前状况下的价风格整为鉴定车辆状况下的价格，它由鉴定人员根据参照车辆的交易情况差异、交易时间差异、市场差异、配置差异和车况差异等因素进展修正确定。计算公式：
调整系数=交易情况差异修正率+交易时间差异修正率+市场差异修正率+配置差异修正率+车况差异修正率
〔1〕交易情况差异是指参照车辆因非正常市场交易行为引起参照车辆交易价格的差异。 〔2〕交易时间差异是指参照车辆交易时间与价格鉴定基准日不同所影响鉴定车辆的价格差异。
〔3〕市场差异是指鉴定车辆与参照车辆因处于不同二手车市场而引致的价格差异。 〔4〕配置差异是指鉴定车辆与参照车辆因配置不同而引致的价格差异。 〔5〕车况差异是指鉴定车辆与参照车辆因车况不同而引致的价格差异。 5其它损失价格鉴定
道路交通事故中，车载货物、交通设施和第三人财产的损失价格鉴定可按《##省涉案物价格鉴定操作规程》和国家与省有关规定确定。
6车辆损失价格鉴定、重新〔补充〕价格鉴定报告 6.1价格鉴定结论书
6.1.1价格鉴定结论书为A4幅面，版面整洁美观，字迹清晰。
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6.1.2价格鉴定结论书正文的主要内容如下：
〔1〕价格鉴定标的。主要包括：车属单位〔或车主〕、车牌号、车型；
〔2〕价格鉴定基准日。鉴定基准日具体到年月日，另有约定的除外。一般情况下，以事故发生日为鉴定基准日。
〔3〕价格鉴定结论。主要说明本次价格鉴定的最终结果。必须说明币种、大写金额。 〔4〕说明。主要包括： ①价格鉴定结论应用X围。
②价格鉴定结论仅对本次委托有效，不作他用。未经价格鉴证〔评估〕机构同意，结论书的全部或局部内容，不得向委托人和有关当事人之外的任何单位和个人提供，也不得发表于任何公开媒体上。
③价格鉴证〔评估〕机构和鉴定人员与价格鉴定标的没有利害关系，也与有关当事人没有利害关系。
④委托人对鉴定结论有异议时的处理方法。 ⑤鉴定结论的有效期。 ⑥其他需要说明的事项。
〔5〕车物定损人员。要有两名车物定损人员签名。
〔6〕附件。附上《##省道路交通事故车辆损失价格鉴定结论明细表》；如有物品、设施损失的应附上《##省道路交通事故物品/设施损失价格鉴定结论明细表》；如事故车辆为全损的应附上整车价格鉴定技术报告书；如有建筑物等损失的应附上建筑物等损失价格鉴定技术报告书。
〔7〕价格鉴证〔评估〕机构出具的《##省道路交通事故车物损失价格鉴定结论书》必须加盖单位公章。
6.2价格重新〔补充〕鉴定结论书
价格鉴证〔评估〕机构出具道路交通事故车物损失价格重新〔补充〕鉴定结论书，应按照委托书中已列明的重新〔补充〕价格鉴定项目进展审核，确定其损失价格，作出重新〔补充〕价格鉴定结论，并说明受理的理由，使用的方法与使用该种方法的理由，与其主要过程概述。
7管理规定
7.1具有价格鉴证〔评估〕机构资质的机构和具有道路交通事故车物损失价格鉴定估价员资格的专业人员可从事车物定损工作。
7.2车物定损使用的文书由省物价局统一监制〔见附件〕。
7.3车物定损实行公开办事程序，价格鉴证〔评估〕机构应在工作场所悬挂车物定损工作程序公示牌、收费依据、收费标准、价格鉴证〔评估〕机构资质证书和工作人员执业##书，承受群众监视。
7.4车物定损〔包括补充鉴定或重新鉴定〕实行有偿服务。价格鉴证〔评估〕机构应按照省物价局规定的收费标准收费，在收取鉴定费时应开具税务发票或财政票据。
8附那么
8.1在紧急特殊情况和政府实行价格干预措施时，按照政府有关规定计价。
8.2本规程没有规定的，按《##省涉案物价格鉴定操作规程》和国家与省有关规定执行。 附件：
1、##省道路交通事故车物损失价格鉴定结论书 2、##省道路交通事故车物损失价格鉴定委托书
3、##省道路交通事故车辆损失价格鉴定现场勘验记录表
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4、##省道路交通事故车辆损失价格鉴定隐损现场勘验记录表 5、##省道路交通事故物品/设施损失价格鉴定现场勘验记录表 6、##省道路交通事故车辆损失价格鉴定结论明细表
7、##省道路交通事故物品/设施损失价格鉴定结论明细表 8、国家规定机动车报废标准 9、事故车辆折旧率计算参考表
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附件1：
##省道路交通事故车物损失价格鉴定
结论书
〔200〕号
车属单位〔车主〕 当事人〔委托人〕 事故地点 车牌 事故时间 根据《中华人民##国价格法》、《中华人民##国道路交通安全法》与《##省道路交通事故车物损失价格鉴定操作规程》等有关规定，受委托，对该事故车辆与物品之损失价格进展了鉴定。 经鉴定，损失价格结论如下： 1.更换零配件项，价格为人民币：元； 2.修理项目项，价格为人民币：元； 车辆损失价格合计〔1项+2项〕为人民币：元； 3.车载物品项，损失价格为人民币：元； 4.建筑物或设施等项，损失价格为人民币：元。 鉴定损失总价为人民币〔大写〕：仟佰拾万仟佰拾元整〔￥元〕。 附注：1.车辆损失价格鉴定结论明细表〔共页〕； 2.物品/设施损失价格鉴定结论明细表〔共页〕； 3.双方当事人〔或委托人〕如对此鉴定结论书有异议的，可在接到鉴定书7个工作日内向处理该起事故的公安交通管理部门或原价格鉴证〔评估〕机构提出补充鉴定或重新鉴定的书面申请。 价格鉴定人员：〔签名〕价格鉴定机构〔盖章〕 二ΟΟ年月日 第一联：交委托人 DOC
附件2：
##省道路交通事故车物损失价格鉴定
委托书
〔200〕号
：
〔单位/车主〕的车辆，车牌号：_______________，车辆类型：_________，发动机号：____________，厂牌型号：，识别码/车架号：_______________，该车于年月日在____________________地段发生交通事故，停放在____________________。现委托你机构对该车与受损物品的损失价值予以价格鉴定。
需鉴定的物品〔建筑物/设施/车载物〕是： 附：1、《机动车行驶证》复印件 委托人：〔签名或盖章〕
联系：
2、其它需要提供的材料： 委托日期：年月日 -----------------------------------------------------------------------------------------
编号：
受理回执
：
我单位现已正式承受你方委托的车物损失价格鉴定，拟定年月___日时分到现场勘查检验，请依时参加。
受托方：〔盖章〕
联系人： 联系：
年月日
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附件3:
##省道路交通事故车辆损失价格鉴定
现场勘验记录表
〔200〕号
车属单位〔车主〕 行驶里程 车辆损失情况简述 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 隐损情况说明 对以上修理、更换项目无异议 当事人或委托人〔签名〕： 当事人或委托人〔签名〕： 损失项目 损失程度 修理方式 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 车牌号 车型 颜色 换件项目 鉴定人员：勘验地点：勘验日期：
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附件4：
##省道路交通事故车辆损失价格鉴定
隐损现场勘验记录表
〔200〕号
车属单位 〔车主〕 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 损失项目 损失程度 修理方式 车型 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 车牌号 换件项目 对以上修理更换项目无异议 当事人或委托人〔签名〕： 当事人或委托人〔签名〕： 鉴定人员：勘验地点：勘验日期：
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附件5：
##省道路交通事故物品/设施损失价格鉴定
现场勘验记录表
〔200〕号
车属单位〔车主〕 物品损失情况简述 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 数量 车牌号 车型 规格型号 损坏程度 损失项目 备注 当事人或委托人〔签名〕： 对以上损失确定无异议 当事人或委托人〔签名〕： 鉴定人员：勘验地点：勘验日期：
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附件6：
##省道路交通事故车辆损失价格鉴定结论明细表
鉴定基准日：年月日〔200〕号 车属单位(车主) 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 小计 鉴定金额〔元〕 0 11 12 13 14 15 小计 鉴定损失总价〔合计〕：仟佰拾万仟佰拾元整 〔￥元〕。 备注 第一联：交委托人
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车型 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 车牌号 换件项目 鉴定金额〔元〕 修理项目 附件7：
##省道路交通事故物品/设施损失价格
鉴定结论明细表
鉴定基准日：年月日〔200〕号 车属单位(车主) 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 损失物品与规格型号 车型 数量 单位 车牌号 损失程度 鉴定金额(元) 鉴定损失总价〔合计〕：仟佰拾万仟佰拾元整 〔￥：元〕。 备注 第一联：交委托人 DOC
附件8：
国家规定机动车报废标准
一、9座〔含9座〕以下非营运载客汽车〔包括轿车、越野车〕，使用期限为15年，达到报废标准后要求继续使用的，从第16年起开始，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
二、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用年限最长不超过10年。旅游载客汽车每年定期检验4次；9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
三、19座以下〔含19座〕出租车，营运车转为非营运车或非营运车转为营运车，矿山作业专用车，使用年限一律为8年，不得办理延缓报废。
四、20座〔含20座〕以上营运载客汽车，营运车转为非营运车或非营运车转为营运车，使用期限一律为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检验4次。
五、微型载货〔总质量小于等于1.8吨〕汽车，使用期限为8年，不得办理延缓报废。
六、轻型载货〔总质量大于1.8吨，小于等于6吨〕汽车，1990年7月7日后注册登记的，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用期限最长不超过使用期限的一半，延长使用期限每年定期检验2次。
七、其他重、中型载货汽车，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用，期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检验2次。
八、带拖挂的载货汽车〔指全挂汽车〕，使用期限为8年，不得办理延缓报废。 附件9:
事故车辆折旧率计算参考表
事故车辆的已使用年数满国家规定机动车报废标准使用年限三分之二的折旧率 一、国家规定机动车报废标准使用年限为15年 10年 折旧率 11年 折旧率 12年 折旧率 13年 折旧率 14年 折旧率 15年 折旧率 16年 折旧率 个月 1 2 3 4 5 6 7 8 9 个月 个月 个月 个月 个月 0.338 0.344 0.350 0.355 0.361 0.366 0.372 0.377 0.383 0.388 0.394 0.400 以后 0.5 0.005 1 0.011 2 0.016 3 0.022 4 0.027 5 0.033 6 0.038 7 0.044 8 0.050 9 0.072 1 0.077 2 0.083 3 0.088 4 0.094 5 0.100 6 0.105 7 0.111 8 0.116 9 0.122 10 0.127 11 0.133 12 0.138 1 0.144 2 0.150 3 0.155 4 0.161 5 0.166 6 0.172 7 0.177 8 0.183 9 0.205 1 0.211 2 0.216 3 0.222 4 0.227 5 0.233 6 0.238 7 0.244 8 0.250 9 0.272 1 0.277 2 0.283 3 0.288 4 0.294 5 0.300 6 0.305 7 0.311 8 0.316 9 0.322 10 0.327 11 0.333 12 10 0.055 10 11 0.061 11 12 0.066 12 0.188 10 0.255 10 0.194 11 0.261 11 0.200 12 0.266 12 二、国家规定机动车报废标准使用年限为10年 6年 折旧率 7年 折旧率 8年 折旧率 9年 折旧率 10年 折旧率 11年 折旧率 DOC
个月 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 个月 个月 个月 个月 0.341 0.350 0.358 0.366 0.375 0.383 0.391 0.400 0.408 0.416 0.425 0.433 折旧率 以后 0.5 0.000 1 0.000 2 0.000 3 0.000 4 0.000 5 0.000 6 0.000 7 0.000 8 0.008 9 0.041 1 0.050 2 0.058 3 0.066 4 0.075 5 0.083 6 0.091 7 0.100 8 0.108 9 0.141 1 0.150 2 0.158 3 0.166 4 0.175 5 0.183 6 0.191 7 0.200 8 0.208 9 0.241 1 0.250 2 0.258 3 0.266 4 0.275 5 0.283 6 0.291 7 0.300 8 0.308 9 0.016 10 0.116 10 0.216 10 0.316 10 0.025 11 0.125 11 0.225 11 0.325 11 0.033 12 0.133 12 0.233 12 0.333 12 折旧率 7年 0.093 1 0.104 2 0.114 3 0.125 4 0.135 5 0.145 6 0.156 7 0.166 8 0.177 9 0.187 10 0.197 11 0.208 12 折旧率 8年 0.218 0.229 0.239 0.250 0.260 0.270 0.281 0.291 0.302 0.312 0.322 0.333 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 三、国家规定机动车报废标准使用年限为8年
5年 折旧率 6年 个月 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
0.000 0.000 0.000 0.000 0.010 0.020 0.031 0.041 0.052 0.062 0.072 0.083 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 折旧率 9年 0.343 0.354 0.364 0.375 0.385 0.395 0.406 0.416 0.427 0.437 0.447 0.458 以后 0.5 个月 个月 个月 DOC
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