汽机专工考试试题及答案

汽 机 专 工 考 试 试 题 及 答 案

阅卷人：刘万国、宋元明 审卷人：顾忠雷、刘俊峰

一、判断题2分，共〔每题 20分〕

1、造成火力发电厂效率低的主要原因是汽轮机排汽热损失大。 ()√

2、与节流调节相比喷嘴调节在低负荷运行时具有节流损失小，效率高，运行稳定的优点。〔〕√ 3、离心式水泵的叶轮成型后，其旋转方向也随之确定，不得改变。 ()√

4、给水泵出口管路检修完，在投入运行前必须排出管内的空气，主要是防止管路腐蚀。〔〕× 5、汽温汽压下降通流局部过负荷及回热加热器停用会使汽轮机轴向位移增大。〔〕√ 6、汽轮机负荷增大时，流量增加，各级的焓降均增大。〔〕×

7、除氧器正常运行时出现自生沸腾现象有利于除氧器的运行。 (〕×

8、油质变坏会使调节系统部件被腐蚀、生锈而卡涩，导致调节系统和保护装置动作失灵的严重后果。〔〕√

9、机组热态启动时，汽温可以低于缸温，但必须保证过热度。〔〕√10、回热加热器采用过热段的目的是减小端差，提高热经济性。

二、不定项选择题〔每题

2分，共40分〕

A、3300r/min；B、3050r/min；C、 ()√

1、危急保安器超速动作后，当转速下降至〔〕以下才可复位挂闸。

3000r/min；D、3100r/min。答案： B

2、火力发电厂评价机组经济性

的指标包括

答案：

〔〕。A、热耗率； B、汽C、电D、绝对电效耗率； 功率； 率。

ABD

3、推力轴承的作用有〔〕。

的径向定位。 答案：BC

A、支承B、承当轴系剩余轴转子； 向推力； C、转子的轴向定位；

D、转子

4、凝汽器铜管胀接深度，一般为管板厚度的〔〕。

大于管板厚度。 答案：B

5、合理的启动方式就是在启动过程中 地把机组的金属

A、60%以上；B、 75-90%；C、100%；D、100%或

,使机组的各局部的 ()均维持在允许范围内，尽快

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温度均匀地升到额定负荷下的工作温度。 A、热应力；B、热变形；C、差胀；D、振动。 答案：ABCD

6、推力瓦块的厚度差不超过〔〕 mm。A、；B、；C、；D、。 答案：A

7、汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷气的原因可能来自〔〕。

汽系统；C、抽汽系统；D、轴封系统。 答案：ABCD

8、给水溶氧不合格的原因有〔〕。 A.凝结水温度低或补水含氧量过高

缺乏或过负荷运行 ;D.除氧器本身内部故障。 答案：ABCD

9、当汽轮机转子上下温差到达

D、50℃以下。答案： B

〔〕时就会造成大轴弯曲。

A、锅炉和主蒸汽系统； B、再热蒸

;B.排氧门开度过小 ;C.除氧器加热

A、50-100℃；B、150-200℃；C、250-300℃；

10、汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有〔〕A、调节汽门不能正常关闭；B、调节系统动态特性不良；C、调节系统整定不当；D、调节系统速度变动率过小。 答案：ABC

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11、汽轮机高压缸下缸温度在 150℃以下，或转子未达热态之前禁止做超速试验，是防止〔〕。

C、汽缸内产生大量疏

水；

A、动静 D、蒸汽过热

局部发生摩擦或产生B、汽缸或转子温升速度超振动； 过极限；

度减小。 答案：A

12、以下关于监视段压力说法正确的选项是〔〕。 A.在同一负荷(主蒸汽流量)下，监视段压力增

高，那么说明

B.除了汽轮机最后一、二级外，

调节级

D.监视监视

段压

该监视段后通流面积减少，或者高压加热器停运、抽汽减少；

压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化；

力对于保证机组平安、经济运行有一定积极作用。

答案：ABD

C.监视各监视段压力没有任何意义；

13、汽轮机排汽温度超过规定值其危害有

D、凝汽器管胀口泄漏。

答案：ABD

14、手动危急遮断器的作用有〔〕。

〔〕。A、排汽缸发生歪扭膨胀；B、机组振动；C、大

轴弯曲；

A、在机组启动前试验自动主蒸汽门、调速汽门； B、超速试

验前必

须先进行手动危急遮断器试验，合格前方可进行超速试验；

时，可以使用手动危急遮断器；

答案：ABCD

C、机组发生故障或危及设备

及人身平安

D、在正常停机减负荷到零、发电机解列后，手动危急

遮断器停机。

15、当锅炉参数提高后，锅炉的省煤器面积〔〕。

答案：A

A、增加；B、减少；C、不变；D、不确定。

16、汽蚀对泵的危害有()。A、材料的破坏；B、振动和噪声加剧；C、引起泵轴弯曲；

答案：ABD

D、性能下降。

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17、汽轮机通流局部动静摩擦的主要原因有〔〕。

装置使用不当；C、推力或支持轴承损坏；

答案：ABCD

A、动静间隙调整不当；B、机组启动时汽缸法兰加热

D、机组强烈振动。

18、汽轮机转子的最大弯曲部位在〔〕附近。A、调节级；B、中间段；C、低压段；D、轴承处。 答案：A

19、推力瓦乌金外表局部有 〔〕等缺陷时，可作局部挖削补焊修刮处理。 A．夹渣；B．气孔；C．磨损； D．碎裂。

答案：ABCD

20、发电机逆功率保护的主要作用是

机无蒸汽运行，末级叶片过热损坏； 答案：C

三、填空题〔每空 1分，共10分〕

()。A、防止发电机进相运行；D、防止汽轮机带厂用电运行。

B、防止发电机失磁；

C、防止汽轮

1、金属材料受到急剧的加热或冷却时，其内部将产生很大〔〕，从而产生很大的〔〕。 答案：温差，冲击热应力

2、整锻式转子通常有中心孔，目的是为便于〔〕，同时将锻件中心材质差的局部去掉，防止〔〕。答案：检查锻件质量，缺陷扩展

3、阀门型号的七个单元组成是类别、〔〕、〔〕、〔〕、〔〕、公称压力、阀体材料。 答案：驱动方式、连接形式、结构形式、密封圈材料或衬里材料、

4、水泵的主要性能参数是流量、扬程、转速、〔〕、〔〕、比转速等。 答案：轴功率、效率 四、问答题

1、液力偶合器勺管卡涩的原因有哪些？〔 5分)

答案：①油中含水。②电动执行机构限位调整不当。③勺管与勺管套配合间隙小。④偶合器勺管外表氮化层剥落。⑤销钉等零部件损坏。

2、为防止离心泵入口发生汽蚀，应采取什么措施？〔

5分)

答案：①改良离心泵叶轮的几何形状；②减小离心泵吸入管路的压力损失；③采用合理的吸上高度；④

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在叶轮入口前设置前置泵或诱导轮来提高抗汽蚀性能；⑤采用抗汽蚀材料。

3、为什么在启停机时要规定温升率和温降率在一定范围内？〔 10分)

答案：汽轮机在启停机时，汽轮机的汽缸、转子是一个加热和冷却过程。启停时，势必使内外缸存在一定的温差。启动时由于内缸膨胀较快，受到热压应力，外缸膨胀较慢受到热拉应力，停机那么应力形式相反，当汽缸金属应力超过材料的屈服应力极限时，汽缸可能产生塑性变形或裂纹，而应力的大小与内外缸温差成正比，内外缸温差的大小与金属的温度变化率成正比，故启停机时用金属温升率和温降率作为控制热应力指标。

4、外表式加热器端差是怎样产生的？如何减小端差？〔 10分)

答案：答：采用外表式加热器，汽轮机抽汽在加热器中凝结放热，热量通过采热面金属壁传给管内的主凝结水或锅炉给水，在一般构造的外表式加热器中，由于传热阻力的存在，给水不可能被加热到蒸汽压力下的饱和温度，不可防止地要存在一个端差，即加热器的加热蒸汽的饱和温度和给水加热后的温度之差。减小加热器端差的方法：一方面是加大加热器的受热面面积，另一方面在构造上设法尽可能利用蒸

汽的过热度，这二者都会导致加热器造价的升高。目前我国制造的加热器端差一般为 3-5℃。

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