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城市广场设计依据法律法规

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城市广场设计依据法律法规

公共活动广场主要供居民文化休息活动。有集会功能时,应按集会的人数计算需用场地,

并对大量人流迅速集散的交通组织以及与其相适应的各类车辆停放场地进行合理布置和设计。

集散广场应根据高峰时间人流和车辆的多少、公共建筑物主要出入口的位置,结合地形,合理布置车辆与人群的进出通道、停车场地、步行活动地带等。

飞机场、港口码头、铁路车站与长途汽车站等站前广场应与市内公共汽车、电车、地下铁道的站点布置统一规划,组织交通,使人流、客货运车流的通路分开,行人活动区与车辆通行区分开,

离站、到站的车流分开。必要时,设人行天桥或人行地道。 大型体育馆(场)、展览馆、博物馆、公园及大型影(剧)院门前广场应结合周围道路进出口,

采取适当措施引导车辆、行人集散。

在城市广场的设计中,按照广场的性质,用途以及路网中的分布地位,和不同功能来划分,它可以分为公共活动广场,集散广场,交通广场,纪念性的广场等,甚至同一个广场在不同时间的作用也可以是不一样的,所以广场可以按照其不同的功能来进行设计。另外在用地规划上,它不但应该考虑基地交通特征,也应该和当地地形以及自然环境相协调,城市广场入口的衔接上必须进行充分考虑,这对广场的艺术风貌来说也会有着一定的影响。

按照人流,车流的分离来进行设计也是城市广场在设计中比较好的一种手法,其主要是根据一些标志和导向共同进行广场的设计,即在它的标线标牌上设置不同的作用,直接的实现它应该达到的相关目标。所以它的设计和人们的生活息息相关的。这种设计手法在满足集散以及人们活动和娱乐上都会表现的更有效率,在实际应用中,它的设计也应该是和其他的环境设计中的多方面进行结合,各取所长。

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