从能量转换的角度来看，齿轮泵是完成系统的第一次能量转换的装置，即把电动机输出的机械能转换成油液的液压能。
（一）齿轮泵的流量
1.理论上带到排出腔的油液体积应等于齿间工作容积。
2.每转的Qt应为两个齿轮全部齿间工作容积之和。
3.可假设齿间工作容积与齿的有效体积相等。
4.每转Qt
1）是一个齿轮的齿间工作容积与轮齿有效体积的总和
2）近似等于齿的有效部分所扫过的一个径向宽度为2m（m为模数）的环形体积
（二） 用上述计算泵的Qt时，数值偏小
应乘上修正系数K。平均Qt为：
Qt=K· D·2m·B·n×10-6 L/min
式中：D——分度圆直径，mm；
m——模数，mm；
B——齿宽，mm；
n——转速，r/min；
K——修正系数，一般为1．05～1．15。中、低压齿轮泵为使流量公式
Qt=6.66zm2Bn•10-6 n L／min 高压齿轮泵的流量公式：
Qt=7zm2Bn•10-6 L／min （三）提高齿轮泵理论流量的途径
(2—4)
(2—5)
增加齿轮的直径、齿宽、转速n和减少齿数。
n过高会使轮齿转过吸入腔的时间过短
n和直径增加使齿轮的圆周速度增加，离心力加大
1.增加吸入困难，齿根处油压p降低，可能析出气体，导致Q减小，造成振动和产生噪声，甚至使泵无法工作
2.故最大圆周速度应根据所输油的粘度而予以限制，
1）最大圆周速度不超过5～6m/s，
2)最高转速一般在3000r/min左右。
加大齿宽会使径向力增大，齿面接触线加长，不易保持良好的密封。
减少齿数虽可使齿间容积V加大而Q增加，但会使Q的不均匀度加重。
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