公路工程监理工作的质量控制及其管理要点

要点

摘要：随着各建筑工程行业飞速发展，带来了收入可观的经济效益的同时，一些安全和质量问题也接连而来，其关乎到整个建筑行业的兴盛与衰败，其中较为突出的是公路工程监管，它是对于整个建工过程起到决定性作用的一个重要因素。兼顾着整个行业的质量，安全问题，所以就有了如今的高标准，严要求，以此防止或避免危险事故的发生，最大程度的满足人们的生产生活需要，并且很大程度上也提高了公路工程监管水平。

关键词：公路工程监理工作；质量控制；管理要点 1公路工程监理的具体作用

通常安全完善的监理工作能够充分保证整体建工的安全与质量。公路工程监理作为整个过程的关键点，应清楚其重要性，其主要内容就是品质保障。只有对施工安全和质量保障过关才是制胜发展的关键。所以在监理企业方面，需要时刻对施工状态进行调整和评价，保证整体达标率，随即，就此施工方案进行跟进，保证施工过程期间各方面因素都能够稳定和谐，然后让验收方对其结果进行验收，这样才能够确保建筑施工中一旦出现相关的安全隐患或者质量问题时，能及时发现并挽回补救。此类问题在建筑施工期间出现的次数会较为频繁，所以，此过程施工具备一定复杂关系。如果这类问题在施工过程中得不到及时处理则会发生许多安全隐患或事故，给人们的财产和人身安全也会造成巨大危害，造成一些不可挽回的损失。有人可能说监理工作事小，可我们生活中常常遇到的大事往往都是由于身边不注意的一些小事所诱发的，认真做好监理这件看似虽小实则重要的工作，不仅可让在日常施工中防止安全隐患，还能让其施工质量得到质的提高。

2公路工程监理的特性 2.1公路工程监理具有强制性

现如今随着我国科学技术的进步，我国现阶段的建工监督行业方面也取得了飞速的发展，可是同发达国家相比较依旧还有着很大程度的距离，为减小差距，增强我国公路工程方面的相关质量问题，为施工人员树立更好的规范标准，根据我国现阶段情况，在对全部建筑施工过程中采取了强烈的监理措施，制定了与其相关的规范标准，所以监督管理具有强制性。这也是对人民的生命财产安全进行负责的一种表现，如果监督管理不具有强制性，势必会造成一些施工单位的马虎大意，这也不利于建筑质量的提升。

2.2公路工程监理具有单一性

在我国，我国法律明确规定了监理企业若接到地方施工相关邀请时，可以依据规定政策合理合法地对相关施工进行监管，也就表明了其只能接受相关单位的邀请，如若在此期间出现了第三方，则在职监理企业不能接受邀请，换句话说便是监理企业在受邀期间就不能同时再接受另一方的邀请，这也是为了更好地监理工程质量的需要。

3公路工程监理工作的质量控制及其管理要点 3.1测量放样阶段监理质量控制与管理要点

第一，测量专业监理人员应在了解设计文件及图纸的前提下，与其它部门或单位工作人员会同，在施工现场对导线桩及控制桩进行交接，并督促施工单位做好各类控制桩及水准点的测量，同时对放出的桩予以有效保护。第二，测量专业监理人员需要对业主提供的图纸，在施工现场进行复测与检验，保证所有方向点和水准点实际高程等数据均准确无误。如果存在超标误差，应立即以书面报告形式反馈至建设方，并督促原勘察设计范单位进行复测鉴定。第三，对施工方提供的报验单与临时水准点对应的测量资料进行抽检、复测。经检测确认合格后，提供书面报告，并进行复核单的签发；若发现误差超限，需立即通知相关部门进行重新测量，直到合格。第四，对于施工方为便于施工加密的水准点、控制点及基线，都应做好检查及复测，同时要确保这些点得以有效保护，为随时检测提供方便，避免放样细节产生差错。对于临时水准点，其间隔距离应控制在200m以内，同时桥位的附近必须存在水准点。第五，对于施工方现有测量仪器，应对其检定

资料进行检查，若超出规定期限未能检定，则不允许在实际工作中使用，只有在经检验确认合格后，才能使用。

3.2路基工程施工阶段监理质量控制与管理要点

第一，复测承包人提供的测量放样资料，定期对基准点予以复核。第二，路基施工开始前，督促施工方做好场地清理，并开挖出不适用材料，做好临时排水等。第三，对施工方提交的路基施工方案进行严格审查。第四，施工方路堤填筑开始前，要用推土机回填原地面上的坑洞，并进行初步的整平和碾压，使其压实度达到要求。对于监理企业，还应检查确定填料质量与压实度能否达到要求。严格控制填料实际含水量，采用分层的方法碾压。第五，挖方段路基施工应督促施工方严格按照设计要求的坡度进行开挖，并切实做好边坡防护，避免对边坡顶部及自然植被造成扰动和破坏，要求施工方采取合适的方法来开挖，尤其是填挖交接处，使压路压实度保持均匀。第六，路基施工结束后，监理人员要对路基的高程、中心线与横断面实施复测，并通过检查确定是否存在翻浆和松散等问题，若检查发现问题，应要求施工方对整修方案进行修改，经监理方的审批确认无误后，开始验收。

3.3结构层施工阶段监理质量控制与管理要点

第一，对拌和材料质量与拌和完成后混合料的均匀性和含水量等进行随机抽查。第二，对拌和料摊铺过程中的松铺厚度和宽度进行检查，确认是否满足设计与规范提出的要求。第三，对混合料碾压时的速度和遍数等进行检查，并通过随机取样检验确定压实度。第四，施工完成后对不同结构层的各项指标予以检查，包括高程、横纵坡、压实度和平整度等，同时要对整体外观予以评定。第五，监理人员要在结构层施工完成后及时指导施工方安排专人开始养生，以此防止裂缝与松散等问题的发生，在养生过程中建议采用喷洒的方法，不可冲洒，以免形成积水。

3.4面层施工阶段监理质量控制与管理要点

第一，监理人员要以设计文件为依据，对施工方的开工报告、施工方案、质量控制标准及方法、原材料质量试验结果报告等进行审核。第二，对检验合格后

的各类构造物进行质量检查，确认能否达到要求，经检验确认达到要求后，才可进行后续施工。第三，在施工开始前对沥青材料各项质量证明进行检查，并对其它材料的试验报告进行检查，督促施工方严格按照各项技术指标开展施工。第四，加强试验段的施工监理，若不满足要求，应督促施工方及时找出原因，并采取有效措施加以纠正，重新进行试验段的施工，直到满足承包合同提出的要求。完成试验段施工，且经检查确认合格后，还要督促施工方严格按照试验段确定的工艺及参数进行正式段的施工。第五，对于改性混合料，其生产过程必须予以严格旁站，如果生产条件或方式发生变化，则要求施工方尽快通过试验确定，并要求尽量做到随拌随用，若需要贮存，则贮存的时间不能超出24h，同时贮存时的温降要控制在10℃之内。若混合料在贮存过程中发生变质或离析等问题，应将其废除。第六，做好混合料运输检查，所用运输设备应满足相关规定，而且运输数量要和摊铺能力与运输距离良好适应，以此保证连续供应。装车前在车底与侧板均匀涂抹隔离剂，当需要在雨季施工时，要求施工方制定有效的防水措施，降雨时一般不允许施工。第八，对混合料摊铺予以严格的旁站监理，具体的作业程序应满足相关规定，保持连续和均匀，中途不允许间断。

结语

综上所述，监理是保证公路工程施工质量的有效手段，在实际的公路工程建设中，不同施工阶段，监理质量控制和管理有不同的要点，以上就是对几个重要施工阶段对应的监理质量控制及管理要点进行的分析和总结，旨在为实际的公路施工监理质量控制和管理提供参考依据，以此使工程监理发挥出应有的作用效果，从根本上保证公路工程施工质量。

参考文献

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