课 题 教 材 分 析 §8-4联轴器、离合器和制动器（二） 授课日期 本节主要介绍了离合器的的结构、工作原理、特点、应用场合。 学 情 分 析 离合器与联轴器的功用是差不多的，知识点的组织也是相似的。在教学时要尽量培养学生自习精神。 教 学 目 标 重 点 难 点 熟悉离合器的功用及其工作特点。 熟悉制动器的功用及其工作特点 理解、分析工作原理 理解、分析工作原理、应用场合。 教 学 内 容 活 动 【复习】 1、 什么是联轴器？有何功用？在使用过程中两轴能不能分开？ 2、 联轴器分为几大类？ 【导入】 上节课我们学习了联轴器，知道联轴器在运转过程中是不能分开的，在实际工作场合中，我们有时需要两轴在运转过程中也能分开，哪怎么办呢？---采用离合器。这节课我们来学习一下什么是离合器。 【新课】 二、离合器 1、概述 （1）作用：用来连接两轴。在机器运转过程中随时将两轴接合或分离。 （2）分类： 嵌合式 机械离合器 摩擦式 操纵离合器 电磁离合器 液压离合器 气压离合器 单向 超越离合器 双向 自控离合器 离心离合器 安全离合器 2、工作原理 （1）牙嵌离合器 ①结构了解 在套筒的端面制有凸牙齿。 ②离合：固定套筒固定在主动轴上，滑动套筒用导向平键与从动轴连接。由操纵杆通过滑环使其轴向移动，以实现接合或分离。 ③对中：利用对中环。 ④常用的凸牙形状：正三角形、正梯形、锯齿形、矩形。 ⑤特点：结构简单、外廓尺寸小，两轴接合后不会发生相对移动；但接合时有冲击。 ⑥场合：只能用在低速或停车时接合。 （2）齿形离合器 ①结构了解：内齿与外齿。 ②场合：多用于变速箱内。 （3）片式离合器 ①结构了解：主要由两个圆盘组成。 ②离合：其中一个圆盘固定在主动轴上，一个圆盘能够沿从动轴滑动。通达弹簧的作用，依靠摩擦力的作用传递转矩和运动。 ③特点：在任何转速条件下，两轴均可以分离或接合。且接合平稳，冲击和振动小，过载时起保护作用。 （4）超越离合器 离合：通过主、从动部分的速度变化或旋转改变方向的变化，而具有离合功能的离合器。 三、制动器 1、概述 （1）作用：利用摩擦阻力矩降低机器运动部件的转速或使其停止回转的装置。 （2）要求 ①能产生足够的制动力矩。 ②结构简单，外形紧凑。 ③制动迅速、平稳、可靠。 ④制动零件有足够的强度和刚度；制动带、鼓应有较高的耐磨性和耐热性。 ⑤调整，维修方便。 （3）安装：一般设置在机构转速较高的轴上，以减小制动器的尺寸。 （4）分类—按结构特征来分。 锥形制动器 带状制动器 蹄鼓制动器 2、工作原理 （1）锥形制动器 ①结构了解 外锥固定在箱体壁上， 内锥用导向平键与传动 轴连接。 ②制动：依靠两锥面间的摩擦力矩对传动轴实现制动。 ③场合：一般应用在转矩较小的机构的制动。 （2）带状制动器 ①结构了解 主要由制动轮、制动带、 杠杆组成。 ②制动：当杠杆在外力的作用下，收紧制动带，通过制动带与制动轮之间的摩擦力实现对轴的制动。 ③特点：结构简单、制动效果好，容易调节，但磨损不均匀，散热不良。 （3）鼓蹄抽动器 ① 结构了解 由位于制动鼓两旁的两个制动臂两个制动蹄组成。 和②制动：在弹簧的作用下，制动臂及制动蹄抱住制动鼓，制动鼓处于制动状态。当松闸器通入电流时，在电磁力的作用下，通过推杆松开制动鼓两边的制动蹄。 【小结】 1、 熟悉离合器的功用及其工作特点。 2、 熟悉制动器的功用及其工作特点 【作业】 P154 20 23 24 【教学后记】 【预习指导】