EVC5操作

1.初始设定

初始设定，就是对压力单位、涡轮压力卸压方式、目标压力值进行设定，并且操作让EVC对本车的涡轮压力变化特性进行记忆。

初次使用或进行全部重新设定的时候，进行如下操作会自动显示为初始设定的画面状态。

操作图标说明: 短按

旋转VOLUME

按1秒以上

2．1．设定压力单位

即选择涡轮压力的压力单位。有关Kgf/c㎡、PSI、kPa之间的关系请参考56页

1） 请旋转VOLUME按钮选择压力单位 *电子数字显示(小字)会出现[Un I]字样 *可以选择PAS(kPa)或PSI

2)选择决定后，请按一下VOLUME按钮进行确定，然后进行 [2.2. 设定涡轮压力卸压方式]步骤

2.2. 设定涡轮压力卸压方式

为了决定涡轮压力的控制方式,先要设定涡轮压力卸压方式。原装的涡多是采用ACTUATOR（压力拉杆）的摇摆阀门式，.大容量涡轮多采用WESTEGATE（废气门）的菇头阀门式。

1) 请旋转volume按钮,选择涡轮压力卸压方式 *电子数字显示(小字)会出现[7YP]字样

*可以选择-S- ACTUATOR (摇摆阀门式)或-P- WESTEGATE (菇头阀门式) 2) 选择决定后，请按一下VOLUME按钮进行确定，然后进行[2.3. 原装最大涡轮

压力设定]

2.3.原装最大涡轮压力设定

作用是:安装完EVC后，设定原装最大的涡轮压力，可以用手动设定或自动设定。

1) 安装完EVC后,如果知道原装的最大涡轮压力值,请旋转Volume按钮设定。如

果不知道原装的最大涡轮压力值的话，施以最大涡轮压力进行行走,让电子数字显示(小字)进行原装的最大涡轮压力值的自动设定. *车速/发动机转速的显示位置上，会出现[no]字样。 *电子数字显示(大字)出现的就是目前的涡轮压力值。 *设定值可以设定最大250kPa或者到36.0PSI.

2)当电子数字显示(小字)上出现原装的最大涡轮压力值时，请按volume按钮，就 决定了原装的最大涡轮压力值, 然后进行[2.4.初始涡轮压力设定]

2.4.初始涡轮压力设定

作用是:根据初始设定的目标压力值进行压力设定

1) 旋转volume按钮设定任意的目标压力值 *电子数字显示(小字) 会出现[SE7]字样 *这里设定的目标压力值，是通常模式（模式）的A/B两模式（模式）通用的初始值. *设定值可以设定原装涡轮压力～250kPa或者到36.0PSI

2) 设定后,按volume按钮决定目标压力，然后进行[2.5.初始的offset设定]

2.5.初始的offset（偏值）设定

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现在进行设定初始的offset（偏值）。当显示不符合设定的目标压力值时,可以通过初始offset（偏值）的增减，让目标压力值符合设定。

1) 在这种状态,以最大涡轮压力值进行行走,当目标压力值与显示的实际最大涡

轮压力值有偏差时,旋转volume按钮调整至两者没有偏差为止。 *车速/发动机转速的显示位置上，会出现[UP]字样。 *设定值在1～199%的范围，可以以1%为单位进行调整。

*随设定值增加涡轮压力显示会上升, 随设定值减少涡轮压力显示会下降.初始的状态设定为100%

*电子数字显示(小字)会显示最大值,电子数字显示(大字)会显示现在的压力

2) 设定后按volume按钮,决定初始offset（偏值）,初始设定至此全部完成。 然后进行[3.通常模式]

参考

* 装有超压电磁阀的车辆，安装EVC后，其原装最大涡轮压力值会比安装EVC前降低。 * 根据车辆的不同，由于如下的原因，可能不能加压到最大涡轮压力250kPa

a) WESTEGATE（菇头废气阀门）或ACTUATOR（压力拉杆摇摆阀门）的设定负荷（弹簧力）较低。 b)废气排放的阻力引至排气压力上升。

* 由于如下的原因，涡轮压力值会产生不稳现象，这与EVC本身没有关系。

a) WESTEGATE（菇头废气阀门）的面积以及行程的不足，还有ACTUATOR（压力拉杆摇摆阀门）本身的特性，会引至涡轮压力值升高或降低。

b) 涡轮风量比发动机排气量低、或者由于排气压力上升，也会引至涡轮压力的升高或降低。

因此，请在把握好安装EVC车辆的状态、规格的情况下，进行有关数值的设定。

『2.3.原装最大涡轮压力设定』进行时，请按如下图形那样避开超压区与高转速区，对稳定涡轮压力值进行设定，『2.5.初始的offset（偏值）设定』进行时，也请按此条件去做。 涡 涡

轮 轮

压 压

力 力

发动机转速 稳定的涡轮压力值 发动机转速

3.通常模式

3.1. 涡轮压力的控制

作用是:能进行A/B 模式的切换、目标压力的设定、EVC power的ON/OFF切换

1) 在[通常模式]下按volume按钮 *“B”响后,“P. H.”显示消失,电子数字显示(小字)会从最大显示变为目标压力设定值,会闪烁。 *“SET”处会亮灯

*左图显示的是A 模式，设定B 模式时,请旋转volume按钮变为B 模式后,按一下volume按钮。

2) 请旋转volume按钮设定目标压力值。设定结束后,按一下volume按钮进行确定

*“B”响后,回到最大值显示状态 *设定值可以设定原装压力～

250kPa/36.0PSI

*初始设定输入的目标压力,可作为A/B 模式共同的初始值

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3) EVC切换power ON/OFF按钮的话，在[通常模式]时,请持续按按钮②1秒钟以上（带“▅”的按钮）。

*“B”响后, 表示power的状态已切换.

*power在OFF状态时,A/B显示标志、车速/发动机转速显示标志、节气门开闭程度显示标志都会消失。

3.2. 记录最大值

在[通常模式]下使用EVC,它能记录压力的最高值，并且可进行自动的最大值更新。如果要重设的话,请进行如下操作：

1) 在[通常模式]时,请按volume按钮1秒以上。

*电子数字显示(小字)的压力最大值将回归为OKPa或0.0PSI

3.3.瞬间增压功能

按一下按钮①（带“●”的按钮）或者按另行自装的瞬间增压开关后, 瞬间增压开始运作。

1) 在[通常模式]时,按一下按钮①或按另行自装的瞬间增压开关 *瞬间增压运作过程中，会“ BBB...”作响

*从手指按开关（按钮）开始瞬间增压功能启动，手指离开开关（按钮）开始计算设定好的瞬间增压时间，在此期间内瞬间增压都有效。 *条块状态显示图和“SBC”处会闪烁,电子数字显示(小字)会显示瞬间增压的剩余时间。

4.基本设定组合

4.1.offset（偏值）A设定模式与 offset（偏值）B设定模式 作用是:可以调整A 模式或者B 模式的目标压力差。

1)[offset（偏值）A设定模式]或者[offset（偏值）B设定模式]时，请按volume按钮。

*电子数字显示(小字)会出现[OF.5]显示 *“B”响一下,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SET”会亮灯

*左图显示的是：offset（偏值）A设定模式。

2)旋转volume按钮,进行offset（偏值）A或offset（偏值）B设定，设定完成后按一下volume按钮进行确定。

*设定值在1～199%的范围，可以以1%为单位进行调整。 *初始的状态设定为100%

*与涡轮压力卸压方式没有关系，随设定值增加涡轮压力显示会上升, 随设定值 减少涡轮压力显示会下降.

4.2.瞬间增压压力设定模式

作用是:让瞬间增压运作后,能将这里设定的值加在目标压力值上。 1)[ 瞬间增压压力设定模式]时,请按volume按钮 *电子数字显示(小字)会显示[SE7] 字样 *”SBC”处会亮灯

*“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁

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*“SET”处会亮灯

2)旋转volume按钮，设定瞬间增压压力。设定完成后,按一下volume按钮确定。 *当压力单位为kPa时，设定值在0～120kPa范围内，以1kPa为单位调整。当压力单位为PSI时，设定值在0.0～17.0PSI范围内,以0.1PSI为单位调整。 *初始状态设定为0kPa或0.0PSI。

4.3. 瞬间增压时间设定模式

作用是:瞬间增压运作后,只有在这里设定的时间,可以加在瞬间增压设定模式下的设定值上。

1)[ 瞬间增压时间设定模式]是请按一下volume按钮. *电子数字显示(小字)会显示[SEC]字样 *“SBC”会亮灯

*“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SET”处会亮灯

2)旋转volume按钮,设定瞬间增压时间。 设定完成后,按一下volume按钮确定。 *设定值在0～60秒范围内，能以1秒为单位进行调整。 *在初始状态设定为0秒。

4.4.报警压力设定模式

作用是：当出现超过这里设定的压力值时,会发出报警。报警时, 会强制性降低至设定的压力。

1)[ 报警压力设定模式]时,按volume按钮。 *电子数字显示(小字)会显示[657] 字样 *“WRN”会亮灯

*“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SET”处会亮灯

2) 旋转volume按钮,设定报警压力，设定结束后,按一下volume按钮确定。 *压力单位为kPa时，设定值在0～250kPa范围内,能以1kPa为单位进行调整；压力单位为SI时，设定值在0.0～ 36.0PSI范围内,能以0.1PSI为单位进行调整；也可将此功能选择为OFF（不启动）状态。 *初始状态被设定为250kPa或者36.0PSI

备注:压力在5kPa以下,报警将解除.

4.5.下调压力设定模式

作用是：设定报警时,下调的压力值。 1)[下调压力设定模式]时,按volume按钮. *电子数字显示(小字)会显示 [dгP]字样 *“WRN”亮灯

*“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SET”处会亮灯

2) 旋转volume按钮,设定下调压力值，设定结束后,按一下volume按钮确定。

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*压力单位为kPa时，设定值在1～ 120kPa范围内,能以1kPa为单位进行调整；压力单位为SI时，设定值在0.1～ 17.0PSI范围内,能以0.1PSI为单位进行调整。 *初始状态被设定为OFF（不启动，即降到原装压力）状态。

5.MAP（曲线）设定组合

5.1.MAP（曲线）功能设定模式

作用是：选择压力修正MAP（曲线）ON/OFF及使用的信号

1）[MAP（曲线）功能设定模式]时, 按volume按钮 *电子数字显示(小字)会显示[Fun]字样 *“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SEL”处会亮灯

2) 请旋转volume按钮选择功能。设定结束后,按一下volume按钮确定。 *设定时有六种选择：1－不使用MAP（曲线）；2－节气门开闭程度修正 (THR)；3－发动机转速修正 (REV)；4－车速修正；5－REV+THR；6－SPD+THR。 *初始状态被设定为1

*左图显示的是选择“5”时的状态。

参考: 只在通常模式里显示选择的信号。

5.2.车速分格点设定模式 作用是：可以用MAP（曲线），调整车速分格点(车速MAP（曲线）)

1) [车速分格点设定模式]时,按volume按钮. *电子数字显示(小字)会显示为[SPd]字样 *“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *”SEL”会亮灯

*显示的车速是实际的1/10

*分5格可进行调整，从低车速开始按顺序设为1～5号。

2) 旋转volume按钮,选择要调整的分格点号码

按一下按钮①（带“●”的按钮）,进行相应的车速调整。 *变更分格点号码,其对应的车速设定显示也会变化。 *按一下按钮①后,可进行3)操作,“SEL”将熄灭、“SET”将亮灯。从电子数字显示(大字) 闪烁，变为显示车速/发动机转速的闪烁。

3) 旋转volume按钮,在相应的分格点上调整车速.

*要在其它分格点进行对应的车速调整时,请按一下按钮①（带“●”的按钮）,将回到2)的状态。如不进行调整的话,请按一下volume按钮。

参考: *初始值：分格点号码从小开始已设定为0km/h； 50km/h；100km/h；150km/h；200km/h

*可以设定的范围:正在调整的分格点的最小值为前一个(即现分格点减1)分格点的设定值 + 10km/h。同样的后一个(即现分格点加1)分格点的设定值 - 10km/h为正在调整的分格点的最大值。但是只能在0km/h～500km/h范围内调整，超出无效。

5．3．发动机转速分格点设定模式 作用是：可以用MAP（曲线），调整发动机转速分格点(发动机转速数MAP（曲线）) 1） 在[发动机转速分格点设定模式]时，按一下volume按钮。 *电子数字显示(小字)会显示[AEU] 字样

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*“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SEL”会亮灯

*显示的发动机转速数是实际的1/100

*分5格可进行调整，从低发动机转速开始按顺序设为1～5号。

2)旋转volume按钮,选择要调整的分格点.

按一下按钮①（带“●”的按钮）,进行相应的发动机转速调整。 *变更分格点号码,其对应的发动机转速设定显示也会变化。 *按一下按钮①, 可进行3)操作,“SEL” 将熄灭、“SET”将亮灯。从电子数字显示(大字) 闪烁，变为显示车速/发动机转速的闪烁。

3) 旋转volume按钮,在相应的分格点上调整发动机转速数.

*要在其它分格点进行对应的发动机转速数调整时,请按一下按钮①（带“●”的按钮）,将回到2)的状态。如不进行调整的话,请按一下volume按钮。

参考:

*初始值：分格点号码从小开始已设定为2000rpm. 3000rpm. 4000rpm. 5000rpm.6000rpm

可以设定的范围:正在调整的分格点的最小值为前一个(即现分格点减1)分格点的设定值 +100rpm为最小值；同样的后一个(即现分格点加1)分格点的设定值 -100rpm为正在调整的分格点的最大值。但是只能在0rpm～12000rpm范围内调整，超出无效。

5.4. 节气门分格点设定模式 作用是：可以用MAP（曲线），调整节气门分格点(节气门开启程度MAP（曲线）)

1) 在[节气门分格点设定模式]时,按一下volume按钮. *电子数字显示(小字)会显示[7HR]字样 *“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SEL”会亮灯

*分5格可进行调整，从低节气门开启程度开始按顺序设为1～5号。

2)旋转volume按钮,选择要调整的分格点.

按一下按钮①（带“●”的按钮）,进行相应的节气门开启程度调整。 *变更分格点号码,其对应的节气门开启程度设定显示也会变化。 *按一下按钮①, 可进行3)操作,“SEL” 将熄灭、“SET”将亮灯。从电子数字显示(大字) 闪烁，变为显示节气门开启程度的闪烁。

3) 旋转volume按钮,在相应的分格点上调整节气门开启程度。 *要在其它分格点进行对应的节气门开启程度时,请按一下按钮①（带“●”的按钮）,将回到2)的状态。如不进行调整的话,请按一下volume按钮。

参考:* 初始值：分格点号码从小开始已设定为0%.25%.50%.75%.100%.

*可以设定的范围:正在调整的分格点的最小值为前一个(即现分格点减1)分格点的设定值 +1% 为最小值；同样的后一个(即现分格点加1)分格点的设定值-1%为正在调整的分格点的最大值。但是只能在0%～100%范围内调整，超出无效。

5.5.压力修正MAP（曲线） A设定模式/压力修正MAP（曲线） B 设定模式

作用是：以这里设定的压力修正MAP（曲线）设定值为基础,算出对应节气门开启程度、发动机转速数、车速的修正压力值，

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对通常模式设定好的A/B 模式压力值进行修正。

1） 在[压力修正MAP（曲线） A设定模式]时，或者[压力修正MAP（曲线） B 设

定模式]时，按一下volume按钮.

*.电子数字显示（小字）会显示 [SE7] 字样 *“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SET”会亮灯 *左图是[5.1.MAP（曲线）功能选择模式]选择5时,显示压力修正MAP（曲线） A 设定模式 状态。

2) 旋转volume按钮,设定压力修正值.

*要对其它对应轴的压力进行修正时,请按一下按钮①（带“●”的按钮）。 *按一下按钮①, 可进行3)操作, “SET” 将熄灭、“SEL”将亮灯。从电子数字显示(大字) 闪烁，变为显示节气门开启程度的闪烁。

3)旋转volume按钮,变为节气门开启程度轴.

按一下按钮①（带“●”的按钮）,可变为车速/发动机转动轴.

*按一下按钮①, 可进行4)操作。节气门开启程度的显示会亮灯, 车速/发动机转速数的显示会变为闪烁.

4)旋转volume按钮,变为发动机转动轴。

按一下按钮①后,回复到压力修正值设定状态。

*按一下按钮①后,转为2)的操作。 车速/发动机转速数的显示会亮灯, 电子数字显示(大字)的显示会变为闪烁。

*全部设定完成后,请按volume按钮。

参考:

*初始值:所有MAP（曲线）分格点为±0kPa或者±0.0PSI.

*可以设定的范围:-120kPa～120kPa或者－17.0PSI～17.0PSI。

*请不要在相近的分格点,设置极端值差。否则会产生压力控制不稳的因素.

5.6. offset（偏值）MAP（曲线） A 设定模式/offset（偏值）MAP（曲线） B设定模式

通常是没有必要设定的,但offset（偏值）MAP（曲线）设定值,对能对应节气门开启程度、发动机转速、车速的A/B各模式设定压力值进行微调。

1)在[offset（偏值）MAP（曲线）A 模式]时，或者[offset（偏值） MAP（曲线） B 设定模式]时，按volume按钮.

*电子数字显示（小字）会显示 [OF.5]字样 *“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SET”会亮灯

*左图:[5.1.MAP（曲线）功能选择模式]选择5时,显示offset（偏值）MAP（曲线） A 模式状态。

2) 旋转volume按钮,设定offset（偏值）MAP（曲线）值.

*转换其它轴，设定对应的offset（偏值）MAP（曲线）值时,请按一下按钮①（带“●”的按钮）

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*按一下按钮①, 可转为3)的操作, “SET” 将熄灭、“SEL”将亮灯。从电子数字显示(大字) 闪烁，变为显示节气门开启程度的闪烁。.

3)旋转volume按钮,转为节气门开启程度轴. 按一下按钮①后,可变为发动机转动轴。

*按一下按钮①后, 可转为4) 的操作。节气门开启程度的显示会亮灯, 车速/发动机转速的显示变为闪烁.

4)旋转volume按钮, 转为发动机转速轴。

按一下按钮①后,回到offset（偏值）MAP（曲线）值设定。

*按一下按钮①后, 可转为2)操作状态。车速/发动机转速的显示会亮灯, 电子数字显示(大字)的显示变为闪烁。

*全部设定完成后,请按volume按钮。

参考:

*初始值:所有MAP（曲线）分格点为100% *可以设定的范围:1%～199%。

*请不要在相近的分格点,设置极端值差。否则会产生压力控制不稳的因素。 6．功能设定组合

6．1．条块状态显示图功能设定模式

作用是：在通常模式下，选择条块状态显示图的显示数据。

1)在[条块状态显示图功能设定模式]时，按volume按钮. *.电子数字显示（小字）会显示[bГ.F] 字样 *“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SEL”会亮灯

2) 旋转volume按钮,选择条块状态显示图的显示数据,设定结束后按volume按钮确定。

*设定有5种类型可选：bST A/bST B/SPd/REV/THR。 *最初状态:被设定为bST A .

参考:

* bST A:压力显示A.在-100～最大250kPa或者－14～最大36.0PSI的范围内，条块状态显示图可显示。

* bST B:压力显示B. 在0～最大250kPa或者－0.0～最大36.0PSI的范围内，条块状态显示图可显示。

*SPd是显示车速.在0～最大50×10km/h的范围内，条块状态显示图可显示。

*REV:显示发动机转速.在0～最大120×100rpm的范围内，条块状态显示图可显示。

*THR:显示节气门开启程度.在0～最大100%的范围内，条块状态显示图可显示。 6.2. 条块状态显示图最大值设定模式

作用是：在通常模式下，设定条块状态显示图要显示的所有数值. 1)在[条块状态显示图最大值设定模式]下，按volume按钮. *.电子数字显示（小字）会显示[bГ.d]字样 *“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SET”会亮灯

2) 旋转volume按钮, 请设定条块状态显示图要显示的所有数值,设定结束后按volume按钮确定.

*左图是在[6.1.条块状态显示图功能设定]选择bST A或者bST B的时候，显示的状态。

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*可以设定的最大值: 根据[6.1.条块状态显示图功能设定]的选定而变化.

参考:

*在条块状态显示图功能设定模式下,选择bST A或者bST B时的最大值为250kPa或者36.0PSI；选择SPd时的最大值为50×10km/h；选择REV时的最大值为120×100rpm；选择THR时的最大值为100% *最小值:在[6.1.条块状态显示图功能设定模式]下,不管选择哪个都为0.

6.3. 背景灯亮度设定模式 作用是：设定背景灯的亮度.

1)在[背景灯亮度设定模式]下，按volume按钮. *电子数字显示（小字）会显示[bГ.]字样 *“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SET”会亮灯

2) 旋转volume按钮,设定背景灯亮度值,设定结束后按volume按钮确定. *设定值:能在0～100％的范围内，以1％为单位进行调整。 *设定值越小，显示越暗。 *初始状态:被设定为100％. .

参考：与前大灯的ON/OFF开关不产生连动。

6.4.事后数据设定模式

作用是：在通常模式下，压力从正压变为负压时, 能把当时施加的最大压力值在电子数字显示(大字)上闪烁显示3秒钟。

1)在[事后数据设定模式]下，按volume按钮. *电子数字显示（小字）会显示[AF7] 字样 *“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SEL”会亮灯

2) 旋转volume按钮,对功能ON/OFF进行设定,设定结束后按volume按钮确定. *初始状态:被设定为OFF.

6.5.条块状态显示图最大峰值设定模式

作用是：是利用显示条块状态显示图显示最大峰值的功能。 1)在[条块状态显示图功能设定模式]下，按volume按钮. *电子数字显示（小字）会显示[bГ.P] 字样 *“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SEL”会亮灯

2) 旋转volume按钮, 对功能ON/OFF进行设定,设定结束后按volume按钮确定. *初始状态:被设定为OFF.

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参考:

*条块状态显示图下降时,它会在最大峰值的地方留下一个小条块(mass)显示.

*在[6.1.条块状态显示图功能设定模式]下,选择bST A或者bST B时,只会留下一个施加正压时的最大峰值的显示条块.

6.6.数码锁设定模式

作用是：各设定值不想被更改时设置密码的功能.

1)在[数码锁设定模式]下, 按volume按钮. *电子数字显示（小字）会显示[Loc]字样 *“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SET”会亮灯

*电子数字显示(大字)会出现如下显示: “0000” :密码未设定 “----” :密码已设定

2) 旋转volume按钮, 请设定密码,设定结束后按volume按钮确定. *设定数码锁时,可输入任意号码作密码. *解除数码锁时,请输入密码. *初始状态:被设定为0000

参考:

*密码被设定时,功能设定组合(条块状态显示图功能设定、条块状态显示图最大值设定、背景灯亮度设定、事后数据设定、条块状态显示图峰值设定、.数码锁设定)以外的设定值不能更改。要更改上述以外的设定值时，必须先解除数码锁功能。 *忘记密码的话,请在[7.6全部重新设定模式]下进行设置.但是,进行重新设置后,之前被设定的记录,会被全部清除.所以请在实在无法记起密码时使用.

7.车辆设定组合

为了使EVC的功能100%充分利用,请对每种车辆进行特有的设定.

一定要在引擎停止的状态下进行操作!

7.1. 发动机缸数设定模式

使用发动机转速信号作为信号输入时,要设定发动机缸数

1)在[发动机缸数设定模式]下，按volume按钮. *电子数字显示（小字）会显示[CYL]字样 *“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SEL”会亮灯

2) 旋转volume按钮, 请选择发动机缸数,选定结束后按volume按钮确定. *设定值:可在 1.2.3.4.6.8中选择 *初始状态:被设定为4个气缸.

参考:转子发动机时,2转子车请选择4、3转子车请选择6。 7．2． 车速脉冲设定模式

使用车速信号作为信号输入时,要设定车速脉冲。

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1)在[车速脉冲设定模式]下，按volume按钮. *电子数字显示（小）会显示[PL5] 字样 *“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SEL”会亮灯

2) 旋转volume钮, 请选择车速脉冲,设定结束后按volume按钮确定. *设定值:可选择 2. 4. 8 .16 *初始状态:被设定为4脉冲

参考：

*Y32车系的CEDRIC/GLORA/CIMA为16脉冲,其它的日产车为2脉冲.上述以外的日本车为4脉冲.(也会有这个功能使用不上的车)

7.3.节气门全闭电压设定模式

作用是：使用节气门信号作为信号输入时, 让EVC记住节气门全闭时的电压值。 可以自动设定和手动设定.

1)在[节气门全闭电压设定模式]下，按volume按钮. *电子数字显示（小字）会显示[7H.C]字样 *“B”一声后,电子数字显示(大字)会闪烁 *“SET”会亮灯

2)显示现在的节气门电压.自动设定时会在画面上出现A，确认节气门处于完全闭合状态.脚离开油门踏板,按volume按钮. *“B”一声后,就能确定节气门全闭时的电压.

3) 手动设定的时,在电子数字显示(大字)闪烁的状态下按一下按钮①.画面会显

示B,这时就可以用volume按钮进行电压设定. * 旋转volume按钮, 请设定节气门全闭时的电压. * 设定结束后按volume按钮确定.

*“B”一声后,就能确定节气门全闭时的电压.

参考

初始值:0.50V

#注意事项：设定节气门全闭模式的时候电压设定,需选择全闭电压范围内的最高电压值。

7.4. 节气门全开电压设定模式

作用是：使用节气门信号作为信号输入时, 让EVC记住节气门全开时的电压值

1)在[节气门全开电压设定模式]下，请按volume按钮. *电子数字显示（小字）会显示[7H.O] 字样 *“B”一声后,设定值会闪烁 *“SET”会亮灯

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2)显示现在的节气门电压.自动设定时会在画面上出现A,确认发动机处于停止的状态.脚将油门踏板踩到底,按volume按钮.

*“B”一声后,就能确定节气门全开时的电压.

3) 手动设定的时,在电子显示(大)闪烁的状态下按一下按钮①.在画面显示B后,能用volume按钮进行电压设定.

* 旋转volume钮, 请设定节气门全开时的电压. * 设定结束后按volume钮确定.

*“B”一声后,就能确定节气门全开时的电压.

参考: 初始值,4.50V

#注意事项：设定节气门全开模式的时候电压设定,需选择全开电压范围内的最低电压值。

7.5. 采样时间设定模式

通常没有必要设定.但发生发动机转速不顺等原因引起压力不稳时，更改设定的功能.

1) 在[采样时间设定模式]下，请按volume按钮. *电子数字显示（小字）会显示[SAP] 字样 *“B”一声后, 电子数字显示(大字)会闪烁 *“SEL”会亮灯

2) 旋转volume按钮, 请选择采用序号,设定结束后按volume钮确定. *设定值:可选择 1. 2. 3 .4.5 *初始状态:被设定为4

7.6.全部重新设置模式

把所有的记忆的设定值恢复到初始状态

1)在[全部重新设置模式]下，请持续按volume按钮1秒以上. *电子数字显示（小字）会显示[A57] 字样 *“B”一声后, 电子数字显示(大字)会闪烁 *“SEL”会亮灯

2) 请旋转volume按钮, 请选“YES”和“NO”,设定结束后按volume按钮确定. *选择“NO”后,不进行重新设置, 电子数字显示（大字）的 闪烁 转为 亮灯 *选择“YES ”后,全部的设定值恢复到初始状态,回到[2.初始设定] 状态下.

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