[12]实用新型专利说明书专利号 ZL
200920093680.0
[51]Int.CI.
B66F 7/06 (2006.01)B66F 7/28 (2006.01)
[45]授权公告日2010年2月3日[22]申请日2009.05.22[21]申请号200920093680.0
[73]专利权人于长海
地址138000吉林省松原市宁江区吉林油田江南
新百北区32号楼103室共同专利权人战立江
王长海[72]设计人于长海 战立江 王长海
[11]授权公告号CN 201395493Y
[74]专利代理机构长春市四环专利事务所
代理人张建成
权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页
[54]实用新型名称
多功能轮式移动升降操控台
[57]摘要
本实用新型公开了一种多功能轮式移动升降操控台,是由底座、折叠升降架、工作台面、手动液压缸、四只行走轮组成,折叠升降架是由二副升降架构成,每副升降架是由二升降杆交叉枢接组成,二副升降架的交叉处穿设轴杆;二副升降架同侧的二升降杆下端与底座铰接,该二升降杆上端枢接有滑轮并与工作台面的底面滑动接触;二副升降架同侧的另外二升降杆下端枢接有滑轮并与底座面滑动接触,该二升降杆上端与工作台面的底面铰接;手动液压缸的一端铰接在底座上,另一端与一铰接在底座上的升降杆铰接,手动液压缸与升降杆的铰接点位于轴杆的下部;四只行走轮安装在底座的四角处,本升降操控台可转运工具和配件,可根据需要及时调整工作面的高度。
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权 利 要 求 书
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1、一种多功能轮式移动升降操控台,其特征在于:是由底座、折叠升降架、工作台面、手动液压缸、四只行走轮组成,折叠升降架是由二副升降架构成,每副升降架是由二升降杆交叉枢接组成,二副升降架的交叉处穿设轴杆;二副升降架同侧的二升降杆下端与底座铰接,该二升降杆上端枢接有滑轮并与工作台面的底面滑动接触;二副升降架同侧的另外二升降杆下端枢接有滑轮并与底座面滑动接触,该二升降杆上端与工作台面的底面铰接;手动液压缸的一端铰接在底座上,另一端与一铰接在底座上的升降杆铰接,手动液压缸与升降杆的铰接点位于轴杆的下部;四只行走轮安装在底座的四角处。
2、按照权利要求1所述的多功能轮式移动升降操控台,其特征在于:所述的四只行走轮均具有锁定机构。
3、按照权利要求1或2所述的多功能轮式移动升降操控台,其特征在于:所述的四只行走轮为万向轮。
4、按照权利要求1或2所述的多功能轮式移动升降操控台,其特征在于:所述四只行走轮其中一侧的二只可为万向轮,另一侧的二只为单向轮。 5、按照权利要求1或2所述的多功能轮式移动升降操控台,其特征在于:所述的四只行走轮为单向轮。
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说 明 书
多功能轮式移动升降操控台
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技术领域
本实用新型涉及一种升降台,特别涉及一种多功能轮式移动升降操控台。背景技术
在大中型机械修理车间及修理厂,如果没有天车和电葫芦,则工具及其相应配件在工作场所的转运很困难,需要人工搬运;再者由于大中型设备的高度较高,在维修时及拆卸和安装零件时,需要使用梯子或其他攀爬设备登高操作,而且梯子等不具有大的操作平台,不适合在高处长时间作业。发明内容
本实用新型的目的是为了解决大中型机械修理车间及修理厂内工件的搬运困难和高大设备处维修困难的问题,而提供一种可以移动升降并可搬运零件的多功能轮式移动升降操控台。
本实用新型是由底座、折叠升降架、工作台面、手动液压缸、四只行走轮组成,折叠升降架是由二副升降架构成,每副升降架是由二升降杆交叉枢接组成,二副升降架的交叉处穿设轴杆;二副升降架同侧的二升降杆下端与底座铰接,该二升降杆上端枢接有滑轮并与工作台面的底面滑动接触;二副升降架同侧的另外二升降杆下端枢接有滑轮并与底座面滑动接触,该二升降杆上端与工作台面的底面铰接;手动液压缸的一端铰接在底座上,另一端与一铰接在底座上的升降杆铰接,手动液压缸与升降杆的铰接点位于轴杆的下部;四只行走轮安装在底座的四角处。
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200920093680.0说 明 书 第2/3页
所述的四只行走轮可均为万向轮。
所述四只行走轮其中一侧的二只可为万向轮,另一侧的二只为单向轮。 所述的四只行走轮可均为单向轮。
所述的四只行走轮均具有锁定机构,使行走轮不能转动和行走。 本实用新型的使用过程是:
操控手动液压缸工作,其液压杆顶升折叠升降架升起,升起的过程中,升降杆的铰接端转动,安装有滑轮的端转动滑动,由于手动液压缸顶在升降杆的下部,所以,升降比较迅速;行走轮解锁后,可以推动行走,当作高处的工作台时,可以将行走轮锁死,防止本实用新型移动,增加工作的安全性。 本实用新型的有益效果是:可在大中型机械修理车间及修理厂,在其工作场所转运工具及其相应配件,特别在修理大中型设备时,可根据需要及时调整工作面的高度,改善工作条件,省功、省力,提高了功效。附图说明
图1是本实用新型实施例的立体结构示意图。 具体实施方式
请参阅图1所示,本实施例是由底座1、折叠升降架2、工作台面3、手动液压缸4、四只行走轮5组成,折叠升降架2是由二副升降架21构成,每副升降架21是由二升降杆22、23交叉枢接组成,二副升降架21的交叉处穿设轴杆24;按照图1的视角看,二副升降架21左侧的二升降杆22下端与底座1铰接,该二升降杆22上端枢接有滑轮并与工作台面3的底面滑动接触,该滑轮结构与下述二升降杆23的滑轮结构相同,因图1中的工作台面3的投影关系,所以未示,为了增加升降架21的结构强度,左侧二升降杆22之间枢接有加强杆26;
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200920093680.0说 明 书 第3/3页
二副升降架21右侧的二升降杆23下端枢接有滑轮25并与底座1面滑动接触,该二升降杆23上端与工作台面3的底面铰接,该铰接结构与上述升降杆22的铰接结构相同,因图1中的工作台面3的投影关系,所以未示;手动液压缸4的一端铰接在底座1上,另一端与左侧升降杆22铰接;手动液压缸4与左侧升降杆22的铰接点位于轴杆24的下部;四只行走轮5安装在底座1的四角处。 所述的四只行走轮5可均为万向轮。
所述四只行走轮5其中一侧的二只可为万向轮,另一侧的二只为单向轮。 所述的四只行走轮5可均为单向轮。
所述的四只行走轮均5具有锁定机构,使行走轮不能转动和行走。 因为单向轮和万向轮是现有技术,在市场上均可购得,而且锁定机构也是现有技术,所以,其具体结构在此不再赘述。
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说 明 书 附 图
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图1
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