混凝土泵说明书新2015

目 录

目录……………………………………………………………………………………………………1 前言……………………………………………………………………………………………………2 第一章 概述…………………………………………………………………………………………4 第二章 混凝土泵的构造原理………………………………………………………………………5 2.1 整机组成…………………………………………………………………………………………5 2.2 泵送机构与分配机构……………………………………………………………………………5 2.3 液压系统…………………………………………………………………………………………6 2.4 冷却系统 ………………………………………………………………………………………10 2.5 润滑系统 ………………………………………………………………………………………11 2.6 支撑和行走机构 ………………………………………………………………………………11 2.7 摆动分配系统 …………………………………………………………………………12 2.8 电气系统 …………………………………………………………………………12 第三章 混凝土泵的操作与维护 ……………………………………………………17 3.1 注意事项 ………………………………………………………………………………………17 3.2 混凝土泵的布置 ……………………………………………………………………………17 3.3 输送管道的布置 ………………………………………………………………………………20 3.4 启动前的检查与准备 …………………………………………………………………………22 3.5 开机前的注意事项 ……………………………………………………………………………23 3.6 混凝土泵的启动 ………………………………………………………………………………24 3.7 设备调整 ………………………………………………………………………………24 3.8 混凝土泵送中的注意事项 ……………………………………………………………………24 3.9 混凝土泵的清洗 …………………………………………………………………………25 3.10 开机前的注意事项 …………………………………………………………………………27 3.11 混凝土泵的保养 ……………………………………………………………………………28 第四章 常见故障及排除方法 ………………………………………………………………32 第五章 对泵送混凝土的要求 ………………………………………………………………33 附录一 HBT系列混凝土泵裸泵随机标准配置表 ……………………………………… 41 附录二 易损件明细表 …………………………………………………………………………42

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前 言

尊敬的用户，感谢您选用三河京丰荣达建筑机械有限公司的产品与服务。从即日起您将成为京丰荣达家族的一员。我们将竭诚为您提供优质服务的同时，也将把混凝土泵最新的技术成果与您共享。

我公司系列混凝土泵在积累二十多年经验的基础上广泛吸收国内外同行业先进技术独创的一泵双回路开式系统，具有电液集成控制、耐磨、密封、超高泵送等特点。广泛应用于城市商品混凝土、地暖、抹墙灰、道路、桥梁、隧道、水电及桩基工程等大中型基础设施的施工。

本说明书提供了混凝土泵的构造原理，技术性能和使用维护方面的知识，敬请用户在设备使用前仔细阅读并充分理解，以使所属设备为您发挥最大的效能。本说明书中解释不到之处希望各界人士提出建议，以便我们及时改正。

因公司产品技术革新，本说明书所做之更改将不再另行通知，以实物为准。如有需要请及时联系我们。

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温馨提示：

一、注意事项

尊敬的用户，为保障您的权益请精心维护和正确使用砼泵，对于违反以下规定之一而造成的后果，本公司无义务承担责任，敬请谅解。

1.请根据工程需要选择合适的混凝土泵型号；

2.请使用合格的泵送混凝土进行作业，不合格的混凝土不得强行泵送 3.操作本机前请详细阅读本机使用说明书并予以理解，不得违章操作； 4.每次工作前都应仔细检查混凝土泵及输送管道，确认无故障及无安全隐患后方可开机；

5.每次施工作业完毕后，必须及时清理料斗、输送缸和S管内残留的混凝土，并检查各处螺栓是否有松动，同时向各润滑点加注润滑脂；

6.泵机初始工作满50小时后，必须更换滤芯并清理油箱；

7.泵机每工作满6个月或1500小时各处滤芯必须予以更换，（以两者先到为准）。

8.本机操作人员必须经过培训合格后方可上岗；

9.保修期内未经我公司允可不得拆卸本机，尤其是本机的主要部件，如：主油泵、主油缸、S管分配机构、液压系统及搅拌机构，电器系统等；

10.为保障您的权益，用户自购买初次使用起一星期内请将售后服务卡填写原件寄回或由服务人员带回我公司存档。 二、保修范围及期限

1.主机主要部件自出厂之日起正常使用情况下保修6个月，出口产品保修国外费用由用户承担；

2.易损件、输送管道、管卡胶圈及油料不在保修之列； 3.因自然灾害及其它不可抗力引起之损坏不在保修之列； 4.因缺少各种油料所引起之损坏不在保修之列。

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第一章 概述

1.1主要特点：

HBT系列混凝土泵是一种电动机驱动的S管阀混凝土泵。该机系统可靠，故障率低，维修方便，可适用于水利、电力、铁路、公路、隧道、桥涵、港口、矿山、高层建筑、国防工程等。主要特点如下：

1. 本机技术先进，功能完备，内部空间大，维护保养方便； 2. 液压系统采用原装进口川崎主油泵及进口阀组件，主油泵能根据外负荷的大小自动调节排量又能手动无级调节，阀件灵敏可靠。

3. 电气部分采用施耐德元气件及欧姆龙可编程序控制器（PLC），在控制程序中设置了多种自动保护模式，取代了复杂的继电器线路，最简单，故障率低，可靠性最高；

4. 眼镜板、切割环（带有自动补偿装置），采用硬质合金配以进口耐磨焊条，抗磨，阻力小，吸料性更好；

5. 大容积油箱及超大流量的强制风冷能使系统的油温控制在合理的范围内，最大限度的延长了系统的寿命；

6. 搅拌上密封与轴承双重的密封结构，杜绝了搅拌漏浆的同时减少了液压马达损坏的可能性；

7. 主要润滑点采用自动或手动润滑，确保机件的使用寿命； 8. 简单的高低压转换方式，可方便实现泵送不同距离的目的。

1.2主要技术参数 型 号 项目 理论输 出压力 理论输 送量 液压系统压力 输送砼规格 小排量 大排量 小排量 大排量 主油路 搅拌油路 骨料料径 坍落度 单位 HBTS4008 —75 Mpa m³/ h Mpa kw mm L×mm mm 水平 垂直 L m Km/h kg 8 5800 400 80 600 500 100 600 5.9×1.98×2.15 8 5800 4

HBTS6010—75 10 67 32 8 75 ≤40 100—200 HBTS6013—90 13 6．3 42 67 32 8 90 ≤40 100—200 700×1400 HBTS8013—110 13 7．7 42 82 32 8 110 ≤40 100—200 HBTS8016—110 16 6．3 42 82 32 8 110 ≤40 100—200 8 42 32 8 75 ≤40 120—180 电机功率 料斗容积×高度 输送管径 理论输送距离（m） 液压油箱容积 外形尺寸 （长×宽×高） 最大拖行速度 主机质量

ø125或ø150 650 130 600 650 130 600 800 160 600 6.2×1.98×2.15 8 6200 8 00 8 6800 HBT系列混凝土泵说明书

第二章 混凝土泵的构造原理

2.1整机组成

混凝土泵是一种通过管道压送混凝土，进行水平和垂直运输并浇注混凝土的施工机械。基本原理为：电动机带动油泵，油泵产生的压力油驱动油缸，油缸活塞杆带动混凝土缸活塞吸入压送混凝土，通过混凝土分配阀和主油缸之间的有序动作，使得混凝土不断的从料斗内吸入至混凝土缸然后通过输送管道输送到浇注地点。

图1 HBTS4008/6010/6013/8013/8016混凝土泵结构图

1. 料斗 2. 搅拌机构3. S管摆动机构4. 机架5. 搅拌阀组6. 电气控制箱7. 润滑系统 8. 主油泵组9. 推送机构10. 散热器11. 罩壳12. 液压阀组13. 液压油箱14. 液压管路

2.2泵送机构与分配机构

图2 泵送机构与分配机构结构原理图

1、料斗2、混凝土3、S管4、左混凝土缸5、混凝土活塞6、水箱7、左主油缸 8、右主油缸9、右混凝土缸10、混凝土活塞

主油缸7在液压油的作用下往前推动混凝土缸4内活塞5前进与S管连通，作推送运动，另一缸后退，将料斗1中混凝土2吸入混凝土缸9。混凝土缸与输送管路及料斗的交错接通，是在分配油缸的作用下实现的。当5前进，10后退到位以后，控制系统发出信号，使5、10换向，10前进5后退，同时分配阀3摆动换向，使4与料斗1连通吸入混凝土，9与S管3连通向外泵送混凝土。当10前进5后退到位以后，控制系统发出信号，使5、10换向，进行

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反泵时，通过反泵操作使处于吸入行程的混凝土缸与S管阀3接通，把输送管道中的混凝

下一轮泵送，如此循环动作完成。

土吸入混凝土缸9，而处于压送行程的混凝土缸4与料斗1接通，把混凝土压入料斗。

2.3液压系统

本系列混凝土泵液压系统分为主推送油路和搅拌油路两系统。原理如图3所示：

图3 HBT4008/6010/6013/8013/8016混凝土泵液压系统原理图

代号 1 2 3 4 5 11 12 13 14

名称 油箱 吸油滤油器 散热器 液压马达 手动换向阀 电磁溢流阀 电液换向阀 电液换向阀 左摆缸 液压元件表 备注 代号 搅拌 搅拌 主系统 摆缸 主油缸 S管 6 7 8 9 10 19 M1 M3 YVI 6

名称 压力表 溢流阀 齿轮泵 柱塞泵 压力表 可调节流阀 主电机 风冷电机 电磁线圈 备注 搅拌 搅拌 搅拌 主系统 主系统 推送 主系统 主系统 主系统 HBT系列混凝土泵说明书

代号 15 16 17 18 名称 右摆缸 左主油缸 右主油缸 先导式减压阀 备注 S管 推送 推送 控制油路 代号 YV2L YV2R YV3L YV3R 名称 电磁线圈 电磁线圈 电磁线圈 电磁线圈 备注 推送 推送 摆缸 摆缸 2.3.1主油路系统

该系统由吸油滤油器2、主油泵（恒功率变量柱塞泵）9、先导电磁溢流阀11、压力表10、摆缸电液换向阀12、推送电液换向阀13、推送油缸16 17、摆动油缸14 15、散热器3等组成。

2.3.1.1工作原理

主油泵9为变量柱塞泵最大工作压力由先导电磁溢流阀11调定为32Mpa，逆时针旋转减小系统压力，顺时针旋转增大系统压力。先导减压阀压力调定为7．5Mpa。工作时油泵的流量随泵送压力的大小而随之变化，若泵送压力在一定范围内升高，油泵流量将自动降低，从而保护主电机不至于过载，较好地利用主电机功率。

点按下“启动/停止”按钮，主电机M1起动，主电机M1先由Y型起动转为△型运转后，此时泵机处于待命状态。主油泵9泵出来的液压油从先导电磁溢流阀11的P口到T口再至散热器3直接流回油箱，此时主压力表10的读数为0。

点按“泵送/泵停”按钮，电磁铁YV1、YV2L和TY3L得电，此时先导式减压阀18已建立压力。先导电磁溢流阀11得电，P口到T口通道关闭，液压油从吸油滤油器2→主油泵9→摆缸电液换向阀12左位。此时压力油经由电液换向阀12主阀腔P口→A口→进入摆动油缸14→摆动油缸14伸出→摆动油缸15缩回从而推动S管阀摆动，摆动油缸15内的油液经由电液换向阀12主阀腔的B口→T口→散热器3流回油箱。S管摆动到位后，由于节流阀19的作用，电液换向阀13主阀芯随后动作处于左位，此时压力油经由电液换向阀13主阀腔P口→A口→进入推送主油缸16的无杆腔使其活塞前进推出混凝土，同时推送主油缸16有杆腔内的液压油经由高低压切换装置进入推送主油缸17的有杆腔推动活塞后退吸入混凝土。推送主油缸17无杆腔内的液压油经由电液换向阀13主阀腔的B口→T口→散热器3流回油箱。当推送主油缸17中的活塞后退到终点时，行程开关发出信号使得电磁铁YV2L、YV3L失电YV2R、YV3R得电，摆缸电液换向阀12换向，压力油经摆缸电液换向阀右位，此时压力油经由电液换向阀12主阀腔P口→B口→进入摆动油缸15→摆动油缸15伸出→摆动油缸14缩回从而推动S管阀摆动，摆动油缸14内的油液经由电液换向阀12主阀腔的A口→T口→散热器3流回油箱。S管摆动到位后，由于节流阀19的作用电液换向阀13主阀芯随后动作处于右位，此时压力油经由电液换向阀13主阀腔P口→B口→进入推送主油缸17的无杆腔使其活塞前进推出混凝土，同时推送主油缸17有杆腔内的液压油经由高低压切换装置进入推送主油缸16的有杆腔推动活塞后退吸入混凝土。推送主油缸16无杆腔内的液压油经由电液换向阀13主阀腔的B口→T口→散热器3流回油箱。当推送主油缸16中的活塞后退到终点时，行程开关发出信号使

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系统压力如达到32Mpa时，先导电磁溢流阀13开始溢流，从而保护系统及主电机的安全。

得电磁铁YV2R、YV3R失电YV2L、YV3L得电，如此循环下一轮泵送工作。 再次点按“泵送/泵停”，电磁铁YVI、YV2L和TY3L失电，系统停止泵送工作。

2.3.1.2主系统压力调整

点按下“启动/停止”按钮，主电机M1起动，主电机M1先由Y型起动转为△型运转后，此时泵机处于待命状态。按下“试压/反泵”按钮，边观察压力表达10边缓慢右旋先导电磁溢流阀11压力调整螺钉直至到要求的压力值32Mpa，然后上紧锁紧螺母，并回位“试压/反泵”按钮。

2.3.1.3高低压转换原理

泵送系统采用旋转油缸高低压切换块的方式，出厂时设置为低压大排量泵送方式。如果在使用过程中低压满足不了泵送要求，可以转换为高压小排量的泵送方式。大小排量（高低压）转换操作步骤及注意事项：

低压大排量 高压小排量

油缸高低压切换块位置图

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A. 操作前停机缓释系统压力；

B. 卸下连接板，松开两油缸上4-M20内六角螺钉； C. 旋转两切换块90度，使其标记缺口如图所示；

D. 重新紧固两油缸上4-M20内六角螺钉，按上连接板； E. 对调水箱内两接近开关位置即可（注意接近开关下端面与中间接杆的感应盘距离为3-5mm），如下图所示：

变量手轮顺时针旋转减小主油泵排量，反之增大主油泵排量。

2.3.2搅拌系统

该系统主要由齿轮泵8、液压马达4、多路换向阀5组成，系统的压力由多路换向阀的压力装置控制，出厂调定压力为10MPa。

当多路换向阀的手柄扳在左位时，换向阀阀芯向右移动，油路工作位置在左位。压力油从齿轮泵、多路换向阀P口至B口、液压马达下端、液压马达上端、多路换向阀A口至T口然后回油箱。当负载过大（超过10MPa），多路换向阀的压力装置实现过载保护。

当多路换向阀的手柄扳在右位时，换向阀阀芯向左移动，油路工作位置在右位。压力油从齿轮泵、多路换向阀P口至A口、液压马达上端、液压马达下端、多路换向阀B口至T口然后回油箱。当负载过大（超过10MPa），多路换向阀的压力装置实现过载保护。

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当多路换向阀的手柄扳在中位时，压力油从齿轮泵、多路换向阀P口至T口然后回油箱。

另外，液压马达上端、多路换向阀B口至A口、液压马达下端均相通，所以此时停止电机后可用手扳动搅拌轴旋转。

2.3.3液压油的更换

本设备使用的液压油牌号为L-HM46抗磨液压油（生产厂家为中国石油的昆仑牌液压油或

中国石化的长城牌液压油）。液压油的工作温度为15～80℃，最合适的工作温度为30～60℃。

液压油的使用寿命因液压油品种、工作环境和系统运行工况不同，而有较大差异。在长期的工作过程中，由于水、空气、杂质和金属的磨损物的进入，在温度、压力、剪切作用下液压油会变质，影响系统的正常运转。根据我国制定的SH/T0599-94L-HM液压油换油指标，如果运行中的液压油已超出规定的技术要求，则已达到了换油期，应及时更换。目测指标为不透明或浑浊。

A. 变质油液应尽可能放干净，主要包括油箱、高压胶管、散热器、油缸、液压马达。

B. 新油的牌号、品质应仔细核对。

c. 混凝土泵开机后，空运转到液压油温达到30℃左右时开始泵送，否则将会因温度低而产生噪音。 2.4 冷却系统

本机采用的是强制风冷散热器，当油温达到40℃时请合上电控柜内空气开关QM3进行强制风冷，如图13所示。

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本机主要润滑点有手动集中润滑或电动间歇式自动集中润滑，出厂默认配置为手动集中润

2.5润滑系统

滑，如须采用电动间歇式自动润滑请另行订货说明。手动集中润滑泵机每工作两小时手动加注五次，电动间歇式自动润滑出厂时已调定，操作工无须须手动加注，只须向贮油桶补充油脂。

电动间歇式自动润滑系统由电动浓油泵、接头、、片式分油器、五路润滑点等组成。电动浓油泵间歇泵出润滑脂，通过接头进入分油器，将润滑脂分成多路依次分配到各润滑点，遇到堵塞时，指示器指示杆弹出以示该路润滑点出现故障或油路堵塞，要及时排除，堵塞后多余的润滑脂自动流回润滑桶。夏季采用“0”号锂基润滑脂，冬季采用非极压型“000”号半流体锂基润滑脂。手动集中润滑系统由手动浓油泵、接头、及多路分配器等组成。当油路出现轻微堵塞时可用油直接向各点注入润滑脂，操作时将手动浓油泵压杆压至最低点后方可注油。

注意事项：

A. 使用前请仔细检查各部位是否有松动现象，加油前请保证油筒内清洁。 B. 加入贮油筒内的润滑脂必须保持清洁，使用时将油筒盖好，为延长电动润滑泵的使用寿命，加润滑脂时建议用油从专用加油口注入，润滑脂采用针入度250-350L/mm。

C. 严禁加注品质不好及废油脂。

润滑脂加注点 集中润滑位 分配油缸支座 摇臂 搅拌支撑座 混凝土缸、活塞 S管前后支撑座 润滑周期 1次/台班 2次/台班 2次/台班 2次/台班 8次/台班 备注 2处 1处 2处 2处 4处 2.6支撑和行走机构

支撑及行走机构包括底架、行走轮、支腿。汽车拖动混凝土泵时，应先将支腿上收，短距离拖行速度不大于8km/h，公路及长距离请用专用汽车运输。

混凝土泵作业时，四个支腿应落下均匀支撑整机质量。混凝土泵作业，选择坚实地面，由支撑腿支撑整机，使轮胎离开地面，保持整机大致水平插好支腿定位销，同时做好防雨、防火及其它必要安全措施。

2.7摆动分配机构

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该机构是混凝土泵的关键部分，它直接关系到混凝土泵能否正常工作，其与推送机构相互

的有序动作可以实现泵送和反泵工作，如图9所示：

2.8电气系统

2.8.1使用前注意事项

1. 本泵机已备U1，V1和W1三相接口，用户只须就近接入电源；

2. 电源相序检查：泵机出厂前已调整好系统各电机的相序，检查工地电源相序的方法是：接通电源合上电控柜内各空气及断路器后点动电机，从电机输出轴端向电机方向看应为逆时针方向旋转。如图15所示。

3. 请勿撞击或将其它物品放在电控柜内以免引起内部组件短路而导致电击或火灾的危险； 4. 请勿用水或其它液体冲洗电控柜内外表面；

5. 如有故障请由合格的专业电工维修或及时通知我公司，同时请选用我公司原厂配件，否则

由此引起的损失我公司无义务承担； 6. 请避免在以下情况下使用本电气系统

① 气温低于零下15度或高于零上45度，湿度大于90%； ② 海拔高于2000米；

③ 扬尘环境电控柜密封不严的情况下；

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本系列混凝土泵电气系统供电电源为380V/50HZ，电网电压波动为正负5%，供电电网容

2.8.2电源

量不得小于电机总功率的1.2倍。泵机不得与其它用电设备共用配电柜或安全保护装置。

电气操作集中在电控柜操作面板上称为近控，其泵送操作也可以在有线远控盒上操作称为远控，近控与远控相为互锁。本系统带有接地装置，必须要求有良好接地，接地电阻不大于4欧姆。

2.8.3电控柜面板布置图与定义 2.8.3.1电控柜面板布置如图11所示

图11 电控柜面板布置图 2.8.3.2各开关按钮定义

电源指示：此灯亮表示24V控制电路正常；

备用：二位选择开关，在用户要求有电动间歇式自动润滑系统的情况下，此开关为电动间歇式自动润滑泵的启动与停止开关，否则此开关无效；

远控/近控：二位选择开关，该开关能实现遥控盒与面板上启动/停止、泵送/泵停、试压/反泵、摆缸、搅拌开关按钮功能互锁；

电源开关： 整个控制电路的总电源钥匙开关，泵机非工作期间为了安全请拔下钥匙随身携带以防他人误操作；

启动/停止：点动按钮，电机启动与停止，第一次按下为电机启动，第二次按下为电机停止； 泵送/泵停：点动按钮，第一次按下为泵送启动，第二次按下为泵送停止，只有在电动机启

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试压/反泵：此开关为复合开关，在泵送状态下为反泵开关，在电机启动后非泵送状态下为

动后有效；

试压开关以便为系统检查之用；

摆缸：二位选择开关，此开关在试压状态下可控制摆缸的摆动检查之用，也可调整与推送主油缸之间动作关系而实现反泵功能；

总停：在紧急情况下作泵机的紧急停止用，同时也可切断整个控制电路的总电源； 油缸点动：三位选择自动复位开关，在试压状态下可点动左右推送主油缸有前进与后退，以便更换混凝土活塞及检修；

油缸换向：三位选择自动复位开关，在接近开关SQL、SQR失效的情况下,可临时手动换向之用。

2.8.4遥控装置与功能

该遥控装置是有线距离（6米）操作功能，能实现电机启动/停止、泵送/泵停、试压/反泵、摆缸功能；在检修时请务必拔下遥控线下与电控柜连接的航空插头。

图12遥控盒布置图

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2.8.5电气原理图

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代号 QM1 RJ QM4 QM5 QM6 QM7 QM8 QM9 KM1 KM2 KM3 M1 M2 BK KB PLC KR2 KR3 KR4 KR5 HBT系列混凝土泵说明书

名称 空气开关 热继电器 熔断器 熔断器 熔断器 熔断器 熔断器 熔断器 交流接触器 交流接触器 交流接触器 主电机 风机 变压器 整流桥 可编程序控制器 中间继电器 中间继电器 中间继电器 中间继电器 备注 主电机 散热器 电磁溢流阀 推送 推送 摆缸 代号 KR6 YV1 YV2L YV2R YV3L YV3R SQL SQR HL1 SA1 SA2 SA3 SB1 SB2 SB3 SB4 SB5 SB6 SK1 名称 中间继电器 电磁线圈 电磁线圈 电磁线圈 电磁线圈 电磁线圈 接近开关 接近开关 电源指示灯 旋钮开关 旋钮开关 旋钮开关 按钮 按钮 按钮 按钮 按钮 按钮 按钮 备注 摆缸 电磁溢流阀 推送换向阀 推送换向阀 摆缸换向阀 摆缸换向阀 备用 远/近控 摆缸 总停 油缸点动 电机启动/停止 泵送/泵停 反泵/试压 油缸换向 电源开关 2.8.6 HBT4008/6010/6013/8013系列混凝土泵电气元件表

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第三章 砼泵的操作使用与维护

3.1注意事项：

1、本说明书必须随机备用

2、操作必须经过专业培训，严格按照使用说明书进行操作。如用户未按照说明书操作、保养泵机而造成的损坏，本厂不予保修；

3、泵机须安装在坚实的地面上，并要求周围无积水，无危及泵机及人身安全的隐患（如悬吊物等）；

4、输送管道应铺设在坚实的地基上，往上垂直泵送的管道应架设固定管夹以防横向振动； 5、夜晚作业，应准备好充足的照明设施；

6、按要求接好电源，安装接地保护；

7、如果使用不当会出现下列伤害：

a、混凝土飞溅、硅酸钠或其它化学物质引起的人身伤害；

b、由于打开液压管接头或胶管，而事先并未停机并缓释压力，致使油液喷溅而造成伤害甚至伤亡；

c、由于管接头，管路暴裂或堵塞冲开所造成的伤亡； d、接触电器线路而造成的伤亡；

e、如果电器元件工作不正常或者输入电缆受损坏导致泵机与电源接通引起触电造成的伤亡；

f、由于支撑方式不当而造成泵机倾覆； g、由于未支撑泵机支腿而泵机自动滑动；

h、输送管路内有压力时打开管路所造成的伤害；

i、由于四肢伸入料斗及其它运动部件内所引起的伤害；

3.2混凝土泵的布置

―混凝土到达现场以后，按要求操作放下支腿；

―注意工作场地应平整、坚实。如果地面不够坚实，可以在支腿下垫木质的垫板； ―配管换算水平距离应尽可能短； ―混凝土的运输及向泵供料要方便；

―有方便、安全而可靠的电源、水源及风源，排水要方便； ―环境安全；

―便于进行混凝土泵与输送管道的维护； ―与其它施工作业的相互干扰小。 3.2.1泵送混凝土施工布置的一般步骤

1) 了解浇注工作面的要求和施工过程；

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2) 了解泵送混凝土的配比、设备情况和运输条件； 3) 了解施工现场情况；

4) 考虑初步的布置方案，包括作业泵的台数、供料方式、管道及附属设施的布置等； 5) 检查方案，并进行配管换算，如换算值已接近或超过泵送极限时，应从以下几方面解

决：

―改变泵的安装位置，调整配管方案；

―原方案有布料杆的，取消布料杆，改用其它布料方式，这有可能增加泵送距离； ―改变混凝土配合比，增加坍落度； ―设法采用较小的排量泵送； ―用双泵串联作业。

6) 对修订后的施工方案作再次校核； 7) 为混凝土泵及输送管道的布置作场地准备；

8) 把泵、管道及供料的储料斗、溜槽等设施搬运到现场； 9) 按预定方案进行混凝土泵及管道等的安装铺设； 10)布置完成后，从技术和安全两方面进行检查和改进。

3.2.2混凝土泵与输送管道的连接方式

混凝土泵出口与输送管道的连接方式有三种：

图3-1 混凝土泵出口与输送管道的三种连接方式

―直接连接：输送管与混凝土泵成一直线。

―U型连接：即180°连接，泵的出口通过两个90°弯管与输送管连接。 ―L型连接：泵的出口通过一个90°弯管与输送管连接，输送管与混凝泵相垂直。 不同的连接方式各有优缺点：采用直接连接时，泵送阻力较小，但混凝土泵受到的反作

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用力较大；U型连接的泵送阻力较大，但混凝土泵所受的反作用力较小；采用L型连接时，泵送阻力及泵机受到的反作用力介于上述两种情况之间，但混凝土泵或产生横向震动。

在水平泵送时，可以采用U型连接或直接连接；在向上泵送而且高度超过15m，或者向下泵送时，应采用U型连接，假如采用直接连接，则容易发生阀箱堵塞甚至完全不能泵送；L型连接用于水平泵送，或因受地形条件不能用其它方式连接的场合，原则上不能用于向上泵送。

3.2.3 双泵作业的布置方式

1) 双泵并联作业：对于浇注量较大的工作面，如果场地及劳动组织等条件允许，可以采用两台泵，各自铺设一条输送管道向同一工作面泵送混凝土。在这种情况下，相当于两台泵单独作业。除了满足浇注生产率要求之外，泵与泵之间没有模切的关系。

图3-2 两台泵并联的作业方式

2) 双泵串联作业： 又叫打接力，用于输送距离远，一台泵的能力不足的情况。 串联作业要求两台泵都具有较好的机况，配备较好的输送管道，并且要求具备较好的混凝土质量。另外，每台泵的配管换算水平输送距离都不得大于最大限度的80%，两台泵之间要有可靠地联络信号，如对讲机、信号灯等。

采用双泵或多泵串联作业时，在施工中发生故障的可能性有所增加，故应加强施工管理，从这方面考虑，多于三台泵的串联是不可取的。

图3-3 两台泵串联的作业方式

3)一台作业泵加一台备用泵的布置：某些重要的工作面，对于泵可靠性要求较高，而施工

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场地又不允许铺设两条单独的输送管道时，可采用单泵作业加一台备用泵的布置方式。备用泵的布置按其与作业的相互位置，又有串排与并排两种方式。

备用泵的布置形式采用串排还是并排，要根据施工条件选择，因地制宜。由于在泵送混凝土时，输送管道有较大的震动和位移，所以布置备用泵时，无论在用泵还是备用泵都要用U型方式与输送管道连接，使泵与输送管之间有较大的伸缩余地，需要换用另一台泵时，接管也比较方便。

3.3输送管道的布置

3.3.1输送管道布置的一般原则

―管线尽可能短，弯头尽可能少；

―管道经过的路线应比较安全，人员和管道都不会受到伤害； ―要便于管道的支承、固定、吹洗及拆装维修；便于浇注施工。 ―输送胶管只允许安装在管路末端，严禁在其它部位使用。

3.3.2 混凝土输送管的使用要求

1、对于使用φ80高压管来说，高压施工时，位于泵出口附近的输送管其壁厚使用极限为4毫米，至浇灌现场与布料管连接部分其壁厚不得低于3.5毫米；

2、对于有损伤裂纹或壁厚太薄的配管不得使用；

3、管路布置应在保证顺利泵送和正常输送的前提下，尽量缩短距离，减少弯管，以减少输送阻力；

4、浇注处软管宜垂直安放，如确实水平放置的忌过分弯曲；

5、各管路必须保证连接牢固，弯管处加设固定装置，水平管路铺设不应悬空，必须有牢固的支撑；

6、各管卡一定要紧到位，保证接头密封严密，不漏浆，尤其要保证泵水时各管卡不能有任何渗水现象；

7、各管卡位置不应与地面或支撑物接触，应留有一定的间隙利于拆装； 8、严寒冬季宜用保温材料包扎输送管防止混凝土受冻；

9、夏季宜用湿草袋等盖上输送管，以防止塌落度损失造成堵管。 3.3.3 布管的方式 3.3.3.1垂直向上布管

垂直向上布管时，由于垂直管中的混凝土将对混凝土泵产生逆流压力（简称背压），该压力会使混凝土泵容积效率降低，影响混凝土泵的排量，造成混凝土离淅。所以在垂直向上布管时要设法克服此逆流压力，方法是：

（1）垂直高度较低时，在垂直布管的下端与混凝土泵之间设置一定长度的水平管，一般垂直与水平管的长度之比为2：1，一般不宜少于15米，利用水平管中混凝土拌合物与输送管壁间的磨擦阻力来平衡逆流压力；

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（2）当垂直高度较高或受场地时，此时只靠设置水平管难以平衡逆流压力，则宜在

输送管路的锥形管和直通管之间设止流阀，泵送间断时临时关闭以防止混凝土反流；

（3）弯管的固定、垂直管与墙身固定，弯管要固定牢固，尽量不使混凝土泵的振动传递给垂直管，垂直管固定牢固，以免产生振动；

（4）当垂直向上泵送高度较高时，应把新的、无磨损的管子或管壁厚的管子配置在管路开始处。在压力大处一律调换新管。

3.3.3.2向下配管和泵送混凝土

向下泵送混凝土时，由于管道倾斜情况不同，混凝土可能因自重下滑，这就可能使混凝土离析，又容易在斜管上部形成空腔，产生气塞，造成堵管。根据混凝土能否自流及不自流的情况，分为三种类型：

混凝土不自流的情况：管道倾角小于4°，或在4°～7°范围内而混凝土坍落度较低时，一般可不采取其他措施。

混凝土完全自流的情况：管道倾角大于15°，斜管直通到浇注点时，混凝土能完全自流出去，也不必采取其它措施。

混凝土不完全自流的情况：管道倾角大于7°，斜管下部还有水平管或其它管件，混凝土能在斜管段滞留又能在下部滞留，这种情况对泵送很不利，可采取下列措施：

（1）增加斜管下部管件的阻力，如在斜管下部接上总长度相当于斜管段落差5倍以上的水平管，或使用换算长度相当的弯管。也可以在斜管末端接一段向上翘起的管子。还可以在斜管末端接上软管，再用卡环调节软管流量。

（2）在斜管上端得弯管上装一个排气阀门。当泵送中断后再次开泵时，用它排出管内的空气。

水平泵送混凝土管道布置的一般要求：管道应尽可能平整，管道只能放在泥

土路面上或用木料等较软的物件与管件接触支承，每个管件都应有一两个牢固的支点。管件要避免同岩石、混凝土建筑物及钢铁直接摩擦。

3.3.4不同布管的不平换算长度

实际布管中，由于采用的管件形式、数量、地形不同，实际输送距离和高度也不相同。各种管件在不同状态下折算成水平长度，一般可参考下表： 水平换算长度（米） 形式 垂直向上布管 锥形管 弯管 软管

单位 每米 每件 每件 每米 输送管规格 80 125-100-80 90度 塌落度（毫米）50-120 3.5 6 6 5 21

塌落度（毫米）130-170 4 6 6 5 塌落度（毫米）180-230 4．5 6 6 5 向下管道按实际管道长度计算 HBT系列混凝土泵说明书

3.4启动前的检查与准备：（即混凝土泵操作者职责）

操作人员必须经过培训并具有安全操作知识方可操作本机。酒后或身体状况不佳请勿上岗操作。

3.4.1检查电机、电器零件

A、 操作面板上所有的开关均应处于“关”的位置； B、 电控柜内空气开关处于相应的“关”的位置； C、 电器元件不允许有断线、脱落及短路等现象；

D、 用500V遥表测量各电机绝缘电阻，其值应小于1兆欧； 3.4.2检查混凝土泵

1. 油箱内的油液是否保持在液位计刻度120F位置以上，工作油温应在15°C至55°C之间。气温较低时，应在泵送前预热10-20分钟，使油温达到15°C以上或将调节排量手轮调至最小排量后才能泵送；

2. 在维护或加油后再起动时主油泵应先排气； 3. 润滑油泵里是否有润滑脂； 4. 检查各螺栓及接头是否有松动；

5. 检查输送管路内是否有残余混凝土及其它异物；

3.42.3泵机运行中如发生故障或损坏，即使是某些迹象，也必须采取措施检修，必要时通知负责人。泵机不得带病工作；

3.4.4操作中应经常检查水箱中是否清洁，若出现水浑浊现象应及时更换清水（一般每班3-5次更换），以避免主油路活塞杆拉伤或磨损；

3.4.5重要的安全规则

（1）、混凝土泵的使用应遵守使用说明书的各项规定及其它安全规定的要求进行正确使用； （2）、操作人员应按要求记录混凝土泵的工作情况；

（3）、所有安全及预防事故装置如：指示及警告标志、栅栏、金属挡板等必须使用；不得更改或取消；

（4）、混凝土泵与其输送管路必须按操作要求及工作状况进行检查，由维修人员最少一年检查一次泵机和输送管路的壁厚；

（5）、以敲击的方式检查输送管路的磨损程度（最好使用壁厚测量仪器）并应适时更换磨损严重的管路作为预防措施。请勿在管路有压力的情况下，敲击或打开管路，而应先反泵1-2行程，释放输送管路内压力方可拆开管路；

（6）、混凝土压力超过7Mpa（水平或垂直泵送）时，由操作者采取下过措施进行检查： a、至少在泵送2000立方混凝土后，对管路及管卡进行水压实验。实验压力应高于额定压

力30%；

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b、定期地更换距操作者三米内的输送管、管卡、胶圈及弯管； c、距离操作者三米内的输送管路必须用木板或金属隔板屏护；

（7）、进入泵机的电源电路上必须接上电路短路保护器，才可接通电源； （8）、泵送混凝土时，严禁输送软管弯曲，以免堵塞管路造成危险；

（9）、泵机停机后应先关闭电动机，拔下电源开关钥匙。打开的栅栏应放置牢固并加以支撑，避免无意中碰下；

（10）、电气控制箱使用、安装、连线只能由专业人员进行。打开电控箱前，将主开关搬到“关”位；

（11）、安全提要

a、只能由经培训合格的操作者使用；

b、注意交通规则，严禁在交通道路上使用。施工现场应设施工标志或栅栏； c、泵机工作时，严禁清洗、加油或调整泵机；

d、操作人员离开泵机时，应保证关闭电动机，拔下电源开关钥匙； e、保持安全规则和使用说明书清晰； f、严禁更改安全装置； g、检查轮胎压力；

h、戴好保护用品及安全帽，遵守工地安全规则； i、非操作人员不得进入工作区域； j、认真检查料斗及水箱内是否有杂物； k、施工现场应与泵机处有可靠的联络信号；

3.5开机前的注意事项

1、 检查泵机就位是否牢固，布管是否正确，加料方式、能力能否保证正常；

2、 检查水源、电源。注意电源电压是否保证380V，注意保护电源、电缆线，不使其在工作中受损；

3、 检查液压油箱油位，不足时应加满，加入油箱的液压油须经滤油机过滤，过滤精度为10ūm，注意加油时不得有水及其它液体混入，加入的液压应符合要求；

4、 住润滑油泵内加满润滑脂。

5、 点动电机，检查电机转向是否正确，指示灯是否正常，并将调排量手轮调至最小排量，如电机反转应立即换相。

6、 气温较低时应空转运行一段时间，要求液压油的温度上升至15度以上，将调排量手轮调至所需排量，才开始投料泵送；

7、 将料斗内加足水空运转十分钟，检查压力表显示是否正常，搅拌装置能否反转，反泵动作是否正常；

8、 首先泵送清水，检查各管卡处，应保证密封不渗水。

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操作者在做好一切检查与准备工作后，可以启动混凝土泵。混凝土泵的负责人，在泵机操

3.6 混凝土泵的启动

作时以确保整个使用时间内绝对安全。

1、 2、 3、 4、 5、 6、

将空气开关QM1、QM4、QM5、QM6、QM7扳到“合”的位置上，打开电源钥匙及按“起动/停止”按钮，等电机正常运转后此时方可进行下一步骤； 检查泵机有无异常噪音，滤油器是否堵塞；

按“泵送/停止”按钮，此时混凝土活塞开始运动。观察主油缸、分配阀油缸换向是否当出现堵塞需要反泵时，按住“试压/反泵”按钮即可，但反泵次数不宜过多（3-5个工作时如遇紧急情况可直接按“总停开关”停机。

总停按钮；

正常，各螺栓、管夹是否松动，各接头是否漏油； 单程），否则会堵塞更严重，松手后正泵自动恢复；

3.7设备调整

为保证设备良好的工作状态，泵机每工作一定的时间后要进行一些必要的调整，包括液压系统的调整、分配阀间隙的调整。 3.7.1、液压系统的调整

（1） 调整液压系统的压力，以油温35度—45度为宜；

（2） 当需要拆开液压接头或阀类元件时必须关闭电机，释放系统压力，所有电电源源开关处于“关”的位置；

（3）各系统压力如下：

推送（主）油路压力不超过28Mpa；

搅拌油路压力不超过10Mpa;

3.7.2、切割环与眼镜板间隙的调整

当混凝土泵工作一段时间后，S管阀、切割环、眼镜板由于磨损产生间隙，影响正常泵送，易发生堵管现象。应及时调整或更换，一般3000立方调整一次。磨损的间隙可以从干净的料斗内测量出，（注意关闭电源）。

（1） 当间隙大于0.7毫米时,调节摆臂上的异形螺母(向内旋进适量)，使眼镜板与切割环之间的间隙调整到0.1-0.2毫米之间，S管轴套与出料口的间隙在1-2毫米之间（可以从出料口内壁观察测量出）；

（2） 经过多次调整间隙后（累计总调整量达到3-4毫米）直到异形螺母再也调不动了，而切割环与眼镜板之间的间隙仍超过0.7毫米时，则应考虑更换切割环或眼镜板；

（3） 出料接管处堆焊的耐磨层（约3毫米厚）被磨损掉后，应及时将出料接管拆下来补焊或更换，堆焊焊条型号为D856或D938。

3.8混凝土泵送中的注意事项

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1、泵送混凝土前应先压送管道润滑剂，一般使用砂浆，也可使用水泥浆，砂浆用量为0．5

立方/150米；砂浆混合比（水泥：砂子），当管路长度小于150米时为1：2，当管路长度大于150米时为1：1；

2、泵送砂浆：砂浆将要送完时，即应倒入合格的混凝土正常泵送。如砂浆泵送出现堵管，可拆下最前面一节配管，将其内部脱水块取出，再继续泵送；

3、泵送混凝土的塌落度波动不能太大，其变化范围控制在正负15%以内；

4、输送管前端软管的弯曲半径应大于1米，浇注操作员不要接近管子出口端，防止砼料突然喷出伤人；

5、泵送过程中砼料应保证在搅拌轴线以上，不许吸空或无料泵送；

6、较长时间暂停泵送，需每5-10分钟开泵一次，反泵1-2个行程，再正泵1-2个行程。以防止管中砼料凝结。若停机超过30-40分钟（视气温和塌落度而定），宜将混凝土从泵和输送管中清除，对于塌落度小的混凝土更要注意；

7、泵送过程中，若泵送压力突然升高或输送管路有振动现象，则应反泵2-3个行程，然后正泵，也可用木棰敲打锥形管、弯管等易堵部位，若堵管连续反泵几个行程未能排除，应暂停泵送进行排堵处理；

8、泵送过程中应经常注意油温，当油温超过45度时，打开冷却风扇后，油温继续升高，并超过65度时，说明设备有故障，应停机检修；

9、如果混凝土塌落度过低，不准在料斗内加水搅拌，只能将搅拌均匀后的水泥砂浆加入料斗；

10、料斗筛网上不准堆满混凝土，要控制供料流量，及时清除超粒径的骨料及异物； 11、搅拌轴卡死不转时，要及时排除故障；

12、发现进入料斗的砼料有分离现象，要暂停泵送，等搅拌均匀后再泵送，若骨料分离严重，料斗内灰浆明显不足时，应剔除部分骨料另加砂浆重新搅拌，必要时可把料斗及分配阀内的混凝土清除；

13、垂直向上泵送中断后再次泵送，要先进行反泵，使分配阀内的砼料收回料斗； 14、作业暂停时，如管路装有止流阀，应暂时关闭，防止垂直或向上倾斜管路的混凝土倒流。

3.9 混凝土泵的清洗

把混凝土泵送完以后，应立即清洗输送管道和泵机。 3.9.1泵机的清洗

（1）运转3-4个冲程，排除残余混凝土；

（2）拆出锥管，用铲子，扒出棒等辅助工具清理料斗内的残余混凝土，打开卸料门，用水冲洗料斗内外，等清除干净后，关闭卸料门；

（3）、料斗内注满水，运转3-4个冲程，将残余混凝土随水泵出机外，水排完毕，空运转10分钟，将各润滑点注入润滑脂，停机，关闭电源。

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HBT系列混凝土泵说明书

—清洗泵机时禁止四肢和其他物体穿过阀箱卸料门；

—彻底清洗料斗、混凝土输送弯管、S阀、混凝土活塞和输送管。检查在S阀的底部没有混凝土残留物；

—在没有确认混凝土输送管内没有压力的情况下禁止打开输送管。可以用反泵几个循环消除压力；

—如果使用了混凝土添加剂，必须在最短的时间内清洗整个设备；

—混凝土活塞在工作过程中产生磨损，水泥浆也会渗入活塞与混凝土缸的接触面，要求在每次泵送结束或者长时间闲置后再次使用时，用手动加脂在中间接杆的油杯处加润滑脂；

—在加脂过程中设备要停止运转，以免发生机件损坏或者人员伤亡。

3.9.2输送管的清洗

输送管道水洗的工作步骤：

1) 泵送结束前尽可能把料斗内的混凝土泵送完； 2) 反泵动作几下，释放管道内压力，切断电源；

3) 打开第一段变径管和卸料门，把料斗、分配阀箱体积变径管中残存的混凝土彻底清除； 4) 把第一根直管口部的混凝土掏出一些，塞进浸透水的海绵球，接上变径管， 卸料门； 5) 向料斗内注满水，并保证与水源相接；

6) 开泵，泵水推动海绵球及前面管路中的混凝土，直至全部泵出管路末端。 输送管道压缩空气清洗的工作步骤：

1) 管路装有止流阀，应插好止流板，防止垂直或向上倾斜管中的混凝土倒流； 2) 把第一根直管口部的混凝土掏出一些，接上气洗接头，接头内应事先塞进浸透水的海绵球，在接头上装进气阀、排气阀和压缩空气软管；

3) 在管道末端装上安全盖，以免混凝土喷射商人；

4) 徐徐打开压缩空气进气阀，使压缩空气将海绵球和混凝土压出，如果管路装有止流阀，应先打在通的位置，再打开气阀；

5) 当管路中的混凝土已全部排空，并且海绵球也已随即射出时，气洗即告完成。这时应将压缩空气进气阀关闭，再拆卸各种管件。

—压缩空气压力不得高于0.8MPa；

—气阀不可以一下子大开，要开-关-开，细心观察，只有当混凝土能顺利流出时才能大开；

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—若发现吹洗不动，应先关好进气阀，再缓慢打开排气阀放气，然后设法分段清洗；

—分段吹洗时，应先吹掉靠近卸料端的一段管道，再把已吹空的管道与未吹洗过的那段相接，吹洗剩下部分；

—气洗时，人员不得靠近出料的管口，管道急转弯（90°弯道）及压缩空气管接头。

3.9.3停机以后注意事项

1、 冲洗干净；

2、

当采用压缩空气清洗时，必须严格按操作规定进行。操作员必须离开管端，切勿靠

近，以免气流伤人；

3、 在冬季应把泵机上所有的水放尽，以免冻裂机件；

4、 在进行班后保养作业中，如紧固部件，对运动部件进行润滑等工作，应确定电机停止转动后方可进行。

每次泵送混凝土工作结束以后，要立即把残留在混凝土缸和管道中的混凝土清理或

3.9.4安全操作要点

1、 料斗上的方格网筛在作业过程中不得随意去掉；

2、 泵机运转过程中，严禁将身体各部位伸入料斗、水箱等运动部件处，禁止蹬踏料斗； 3、 输送管路要固定、垫实，严禁将输送软管拆弯，以免爆裂； 4、 不得随意调整液压系统压力；

5、 作业完毕后或停机维修前要关掉所有开关，卸掉系统压力。

3.10 堵塞及排除

在正常情况下，如果每个泵送冲程的压力高峰值随冲程的交替而迅速上升，并很快达到设定的压力（28Mpa），正常的泵送循环自动停止，这表明发生堵塞。这时一般进行1-2个反泵循环就能排除堵塞，如循环几次仍无效，应停机迅速处理。注意：反泵—正泵操作不能反复多次进行，否则将使堵塞更严重。 3.10.1堵塞可能的原因及预防

处理堵管很麻烦，所以对堵管应以预防为主，主要从以下几个方面着手，减少发生的可能性。

（1）混凝土质量：粗骨料粒径大或级配不合理；砂率太低或级配不合理；水泥用量不当或质量不合格；搅拌不均匀或已离淅；人造轻型骨料吸水性过大；外加剂不合适等。塌落度不稳定，粘聚性差，保水性差。

（2）管道方面：管子或接头漏水造成输送过程中塌落度下降或泄压，弯管的弯曲半径过小，管道不圆造成凹槽，接口未对齐；

（3）设备方面：液压系统参数调整不当；

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（4）操作方面：等料或停机时间过长。

3.10.2堵塞发生后的处理措施

堵塞发生后，应立即判定，方法是：在泵机操作人员进行正泵—反泵操作的同时，其他人员沿输送管首寻找堵塞部位。一般来说从泵的出口起到堵塞部位的管路会发生剧烈振动，而堵塞点以后的管路则是静止的，堵塞段混凝土被吸动有响声，堵塞点以后无响声，敲打管道，堵塞部位有发闷的声音和密实的感觉。

一旦找到堵塞部位，在进行下一反泵的同时，用木棰敲找该处，有时能恢复畅通，无效时应立即拆卸该处管道进行清洗。

如堵塞部位判断不准，也可进行分段清洗。拆管时若发现管内砼料开始凝结，应毫不犹豫地将所有管接头打开，逐级快速处理,并清洗泵机,以免砼料凝结,无法清理而使砼管报废. 3.10.3堵塞的一般规律

（1）、向高处泵送时，容易反泵，不容易发生堵管，但易出现分配阀堵塞或水平段锥管、弯管堵塞。

（2）、水平长距离泵送或向下倾斜泵送时，不容易反泵。堵管主要是下端弯管或水平管堵塞。

（3）、混凝土质量不好或离淅时，易发生吸入流道堵或吸入空气堵塞。

A、拆卸管接头前，应将管内剩余压力减少到零。方法是：先拧松管接头螺栓，轻轻摇动使管子卸压。

B、堵塞时空气易进入管道，重新泵送时，要防止混凝土从管端爆喷伤人。 3.11泵机的保养

3.11.1日常检查

1、检查备用品：

备用润滑脂、液压油、支腿垫板、铁锹、扒出捧、修理工具、说明书、部件表、日常施工记录表、输送管（直管、弯管、锥形管）、接头、前端软管、钢丝绳、冲洗管、海绵球等。

2、混凝土泵的检查

a 泵的安装应符合要求，油箱油位应合适，润滑脂应充足，连接可靠，液压系统无漏油，轮胎安装可靠，气压正常，电源照明开关位置正确等；

b 检查与混凝土接触的的各零部件，更换已磨损的零部件；

c 以敲击的方式检查混凝土管路磨损程度，最好使用壁厚测量仪器。管路壁厚小于最小壁厚值应予以更换。

最小壁厚表（80） 最大工作压力（Mpa） 6 13

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管路最小壁厚（毫米） 3．5 4 HBT系列混凝土泵说明书

d 检查冷却器外部，若有污物立即清洗，否则散热不畅易引起油温过高。

3.11.2大、中、小修检查周期表 检查 项目 螺栓、螺母和夹松动 异常变形 小 检 查 操作和性能 渗漏或软管损坏 液压油和润滑脂量 易损面 输送活塞砼缸尺寸 过滤器 电器元件 搅拌装置 中 检 查 搅拌马达 主油缸及摆阀油缸 主油泵 液压油过滤 主阀块组及搅拌阀块组 3.11.3检查位置及内容 1、螺栓及螺母

所有螺栓和螺母、管夹螺钉要经常检查是否松动，发现有松动时，必须拧紧，尤其是一些受交变载荷的零部件应特别注意：如泵送系统的主油缸、砼输送缸、料斗及底架等连接螺栓。 2、液压油的检查项目

（1）液压油需用量：油箱里需用量300L；

（2）液压油的型号：昆仑HM—N46抗磨液压油或长城HM-N46抗磨液压油（不同标号液压油不能混用）；

（3）液压油是否有乳化及物理污染；

检查项目 正常液压油温20-55度，最高极限值65度 每日 * * * * * * 一个月或每2000方 * * * 半年或每10000方 / * 每年或每20000方 * * 40000方 * * 标有*的须认真检查项目，标有/的为拆卸时的必须项目。

检修位置 工作内容 1、油温超45度时，打开冷却器 2、打开冷却器后油温仍超过60度，则属系统出现故障，先排除后再继续工作。 29 油箱温度计 HBT系列混凝土泵说明书

液压油量 液压油是否变质 油箱油位计 在油位计处观察油的颜色 各、接头、阀 各压力表 主油泵、副油泵和马达等 从料斗内观看 小油缸行程有无问题 油缸内部 检修位置 各开关 插孔、触点 电线 油位在油位计120F以上，否则应补油 不透明或变色则应换油 工作内容 停机更换，排除 检查溢流阀工作压力并及时调整 发现异响应及时找出故障原因并及时排除 见有无东西卡死，及时排除 压力时否足够 密封件磨损严重应更换 工作内容 要求扳动自如，接头螺钉无松动，防护品无破损。 目测检查，生锈或烧伤要修理或更换 目测如有扭结损伤应包扎或更换 3、液压系统和分配阀 检查项目 系统漏油 系统压力 油泵及马达有异常声响 S管摆动不准，动作不协调 油缸 4、电器及电气元件 检查项目 开关类 生锈 弯曲损伤 5、 吸油过滤器

通过吸油滤油器上的指示器（指示在黄色或红色区域表示堵塞），发现堵塞应及时进行清洗或更换滤芯。 6、 易损件的磨损检查

（1） 眼镜板与切割环的磨损更换与检查

当混凝土泵工作一段时间以后，S管阀、切割环、眼镜板出现受磨损情况，产生间隙，影响正常泵送，应及时调整或更换（调整方法前章已述），磨损间隙可以从洗干净后的料斗内测量出

注意：应先关闭所有电源开关，卸掉分配系统压力。

（2） 混凝土活塞的磨损与更换

当输送缸的镀层未曾被磨损掉而砼活塞后部（即水箱）出现混凝土浆或砂粒，表示活塞已磨损，需要更换时，使活塞后退到终点，拆下接杆取出活塞，装上新活塞。

（3） 输送缸的磨损与更换

当发现输送缸镀铬层脱落或磨损，测量内径尺寸≥φ160+0.40时必须更换，在维修车间用吊具整体吊出泵送系统后再拆输送缸，更换新的输送缸，拆除时，输送缸、主油缸下垫物以防倾翻。

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3.11.4 混凝土活塞的更换3.11.4.1混凝土活塞的更换步骤

1. 关闭截止阀，启动电机，按住“点动”按钮将需更换的混凝土活塞拉到水箱处； 2. 从水箱处将中间接杆两端的连接螺栓取出，再轻按“点动”按钮将活塞杆前伸一点（约10mm-30mm即可）后再后拉，即刻取出中间接杆；

3. 再轻按“点动”按钮将活塞前伸，靠近活塞靠盘，用螺栓连接后再后拉，即可取出混凝土活塞，更换新的活塞，在活塞外部涂上润滑脂；

4. 安装混凝土活塞的过程与上述操作相反。

3.11.4.2拆装时注意事项：

1. 泵送中拆换活塞时应停机，并放空料斗内及混凝土缸内混凝土，以免更换混凝土活塞时，将混凝土流入水箱。严禁在泵送中更换活塞；

2. 在手或工具伸入水箱进行工作时，必须停止电机，断电。 3. 操作人员应熟练掌握更换过程，方可进行活塞更换。

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第四章 常见的故障及排除方法

4.1、主电机起动困难

当主电机不能启动并伴有异响或起动后转速急剧下降时，应检查三相电源是否掉相，并及时排除。

4.2、操作“泵送”按钮，混凝土泵主油缸不工作

1、检查KR2与YV1否得电； 2、检查电气开关及线路是否损坏；

3、检查主系统压力表10是否有压力，若无，则KR2或YVI没有得电或电磁溢流阀13不正常或主油泵9损坏；

4、电液换向阀12、13卡死或因压力冲击处于过度位置； 5、S管卡死，摆动油缸没有到位。

4.3、混凝土排量的减少，可能由下列原因造成：

1、砼活塞严重磨损，混凝土缸磨损过量，混凝土活塞漏浆同时伴有水箱水质浑浊； 2、眼镜板与切割环磨损严重； 3、不合格的混凝土。

4.4、液压油温升快，居高不下：

1、检查冷却器风扇3是否打开； 2、检查滤油器是否堵塞；

3、检查电磁溢流阀11调整压力是否过低，而在泵送过程中是否溢流； 4、检查主油路是否出现故障；

5、检查搅拌装置是否卡死而搅拌压力居高不下；

6、检查主油缸16、17活塞密封和摆阀油缸14、15活塞密封是否磨损； 7、检查液压油是否符合粘度标准。

4.5、S管摆动动作失灵：

1、控制S管摆动的电液换向阀12失灵； 2、电磁溢流阀11调整压力是否过低系统压力； 3、S管在料斗内被异物卡死； 4、摆动油缸活塞密封过度磨损。

4.6、系统压力调不上或不稳定：

1、电磁溢流阀11主阀芯卡死，不到位；

2、电磁溢流阀11先导部分锥芯是否与先导阀座配合不好或弹簧失效； 3、电磁溢流阀11主阻尼孔堵死； 4、电磁溢流阀11压力调整太低； 5、主油泵损坏。

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4.7、系统动作故障频繁：

1、检查液压油是否干净（用10ūm过滤机过滤）； 2、是否有维修杂质混入系统； 3、检查系统压力是否正确； 4、检查控制柜是否有电气元件故障。

4.8、不换向（系统有压力）检查：

1、YV1是否得电；

2、电液换向阀12是否得电； 3、混凝土堵管；

4、接近开关位置是否合适或损坏； 5、电气系统是否有故障。

4.9、主油泵产生噪音、主油缸活塞杆爬行：

1、主油泵9安装是否松动； 2、油箱油位是否过低，吸入了空气； 3、液压油是否泡沫化； 4、油温过低；

5、主油泵9吸油路是否有空气进入管道；

6、主油缸16、17活塞密封圈过紧，油温提高后活塞杆咬死。

第五章 对泵送混凝土的要求

混凝土作为输送泵（泵车）的工作对象，其质量盒配合比直接影响着泵送工作效率和泵送性能，所以混凝土输送泵（泵车）的使用者必须对混凝土的基本知识有所了解，包括混凝土组成材料的成分、配合比、品质及质量要求等。

5.1概述

混凝土是由胶结料和骨料组成的混合物，通过搅拌、浇注成形和养护硬化而成。通常胶结料有水泥、石膏、沥青、聚合物等材料；骨料有砂、石子等材料。 5.1.1普通混凝土的组成材料

普通混凝土的基本组成一般是水泥、砂、石料、水、外加剂等组成。

水泥是一种磨得很细的材料，按其组成成份可分为硅酸盐水泥、粉煤灰水泥、矿渣水泥、火山灰水泥及复合水泥等，通常制造混凝土采用最多的水硬性水泥是波特兰水泥（即硅酸盐水泥）。

骨料是粒状材料，如砂、石料等，术语“粗骨料”是指骨料粒径大于5mm的材料。术语“细骨料”是指骨料粒径小于5mm而大于0.075mm的材料。粗骨料中卵石是人工采集的未经破碎加工、表面相对圆滑，大小适中的材料。碎石是人工采集的大块岩石经加工破碎而得的材料。

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细骨料（即砂）分天然砂和人工砂。人工砂是将碎石继续破碎筛分在5mm～0.075mm范围的材料；天然砂又可分为河砂、山砂和海砂。细骨料按细度可分为粗砂、中砂、细砂和特细砂。

水是混凝土拌合中重要的材料，它参与水泥的水化反应，对混凝土的质量有影响。

外加剂是现代混凝土发展的产物，是根据施工需要或为了改善混凝土某种性能而在混凝土中添加的一种材料，用量很少，但作用很大。添加剂的开发和利用，大大改善了混凝土的性能，常用的添加剂有减水剂、速凝剂、缓凝剂、泵送剂等。

掺合料是混凝土组成中的另一种附加材料，它的作用是作为填充料使用，有的也能改善混凝土某些方面的性能。例如粉煤灰能改善混凝土的和易性、防水性、还能减少一部分水泥用量。

在混凝土中一般以砂为细骨料，石子为粗骨料，水泥、水、添加剂、掺合料等按一定的配合比通过搅拌设备拌合而成。

5.1.2未凝固混凝土（混凝土拌合物）的和易性

混凝土在未凝结硬化以前，称为混凝土拌合物。它必须具有良好的和易性，便于施工，以保证能获得良好的浇灌质量。和易性是指混凝土拌合物易于施工操作（拌合、运输、浇灌、捣实）并能获得质量均匀、成型密实的性能。和易性是一项综合的技术指标，包括有流动性、粘聚性和保水性三方面的含义。流动性是指混凝土拌合物在本身自重或施工机械振捣的作用下，能产生流动，并均匀密实的填满模板的性能。粘聚性是指混凝土拌合物在施工过程中，其组成材料之间有一定的粘聚力，不致产生分层离析的现象。保水性是指混凝土拌合物在施工过程中，具有一定的保水能力，不致产生严重的泌水现象。发生泌水现象的混凝土拌合物，由于水分泌出来会形成容易透水的空隙，而影响缓凝土的密实性、降低质量。

由此可见，混凝土拌合物的流动性，粘聚性和保水性有其各自的内容，而他们之间是互相联系的，但常存在矛盾。因此，所谓和易性就是这三方面性质在某种具体条件下矛盾统一的概念。

目前，尚没有能够全面反映混凝土拌合物和易性的测定方法。在工地和实验室，通常是塌落度实验测定拌合物的流动性，并辅以直观经验评定粘聚性和保水性。

测定流动性的方法是：将混凝土拌合物按规定方法装入标准圆锥塌落度筒（无底）内，装满，捣实刮平后，垂直向上将筒提起，移到一旁，混凝土拌合物由于自重将会产生塌落现象，然后量出向下塌落的尺寸（mm）就叫塌落度，作为流动性指标。塌落度愈大表示流动性愈大。如图5-1塌落度的测定

根据塌落度的大小，可将混凝土拌合物分为：大流动性混凝土（塌落度大于或等于160mm）、流动性混凝土（塌落度为100-150mm）、塑性混凝土（塌落度为50-90mm）、低塑性混凝土（塌落度为10-40mm）。

5.2混凝土的可泵性

5.2.1泵送混凝土的基本要求

由于采用混凝土输送机械进行混凝土浇注施工与传统的混凝土施工方法不同，泵

图5-1 坍落度的测定

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送混您土是在混凝土泵的推动下沿输送管进行混凝土拌合物输送和浇注的。因而，对混凝土的要求在满足设计规定的强度、耐久性等要求的同时，还要满足管道输送对混凝土拌合物的要求，即要求混凝土拌合物有较好的可泵性。所谓可泵性是指混凝土拌合物具有能顺利通过管道、摩擦阻力小、不离析、不赌塞和粘塑性良好的性能。因此，不是所有混凝土拌合物都能泵送，泵送有其一定的要求。所以在原材料选择和配合比方面要慎重考虑，以求配制出可泵性良好的混凝土拌合物。

5.2.2泵送混凝土原材料的选择

粗集料的级配、粒径和形状对混凝土拌合物的可泵性影响很大。

级配良好的粗集料，空隙率小，对节约砂浆和增加混凝土的密实度起很大作用。因而泵送混凝土应用较多的国家，对粗集料的级配都有规定。

图5-2所示为我国行业标准“混凝土泵送施工技术规程”JGJ/T-95推荐的最佳级配图，其中对5-20mm、5-25mm、5-31.5mm和5-40mm的粗集料分别推荐了最佳级配曲线，图中粗实线为最佳级配线，两条虚线之间的区域为适宜泵送区，为此在选择粗集料最佳级配区时宜尽可能接近两条虚线之间范围的中间区域。

该最佳级配曲线，是根据著名学者英国悉尼*明德斯和美国J*弗朗西斯*扬二位教授的理论：泵送混凝土粗细集料的颗粒级配应尽可能接近ASTMC33(美国材料试验协会“混凝土集料标准技术规范“)规定级配范围的中间区域，以及北京、上海等地混凝土泵送施工实际采用的粗料集配曲线，并按国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》中规定的碎石或卵石的颗粒级配范围的中部区域而提出的。 5.2.2.1粗集料

表5-1所示为日本的泵送混凝土施工规程提供的最佳粗集料级配，可供对照参考。

由于我国目前的粗集料生产，有时未严格符合泵送混凝土施工要求的级配曲线规定的要求，因而有时影响泵送性能。在进行混凝土泵送施工时，要严格检查进场的粗集料的级配，如发现有不符合之处，则测定级配后按规程要求的级配曲线进行配制。粗集料应采用连续级配。

图5-2 最佳级配

粗集料除去级配应符合规程的规定之外，对其最大粗径亦有要求，即粗集料的最大粒径与混凝土输送管径之比要控制在一定数值之内。

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控制粗集料最大粒径与混凝土输送管径之比，目的主要是防止混凝土拌合物泵送时管道堵

塞，保证泵送顺利进行。表5-2为我国泵送混凝土施工规程中的规定，由表中数据知道

粗集料的级配 表5-1 集 料种类 砾石碎石 筛孔名义尺寸（mm） 粒径 50 40 30 25 20 15 10 5 2.5 通过筛子的重量百分率 100 100-95 — — — — 100 — — — — — 100 — — — — — 75-35 75-40 — — — 30-10 35-10 50-20 65-20 70-40 75-20 5-0 — 40mm以下 30mm以下 25mm以下 20mm以下 100-95 — 10-0 5-0 10-0 5-0 10-0 — 10-0 — 15-0 — 100-90 90-60 100 — 100 100-90 100-90 （86-55） （55-20） 10-0 5-0 100-90 — 100 100-95 100-90 — 轻人20mm以下 — 集工 15mm以下 — 料 天30mm以下 — 然 注：括号（ ）内数值为参考值。 表5-2 输送管最小直径（mm） 粗骨料最大直径（mm） 卵石 碎石 125 40 31.5 150 50 40 粗集料最大；粒径与输送管径之比为1：3-1：4。美国混凝土协会（A·C·I）304委员会，规定碎石最大粒径与输送管径之比为1：3；卵石为1：2.5。俄罗斯对直径120-150mm的输送管，石子的最大粒径为40mm，亦近似1：3。上海、北京、南京等地泵送混凝土施工的情况亦类似。从理论上研究，输送管阻塞最易发生在三个大石子在同一截面相遇卡紧（图5-3），此时输送管截面积的大部分为石子占据，可流通的面积很小。一般说来粗集料粒径愈大愈容易堵塞，所以在确定粗集料最大粒径与输送管径之比时，尚应考虑泵送高度。根据我国现行标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定及我国一些城市的施工经验，我国混凝土泵送施工技术规程建议粗集料最大粒径与输送管径之比为：泵送高度在50m以下时，对碎石不宜大于1：4，对卵石不宜大于1：3；泵送高度在50-100m时，宜为

1：4-1：5；泵送高度在100m以上时，宜为1：5-1：6。

图5-3

粗集料的形状对混凝土拌合物的泵送性能亦产生影响，一般表面光滑的圆形或近似圆形的粗集料比尖锐扁平的要好，因为后者单位体积的表面积比前者大，也就需要更多的砂浆去包裹其表面。为此，针片状颗粒含量多和石子级配不好时，输送管道转弯处的管壁往往易磨损，且针片状颗粒一旦横在输送管中，易造成输送管堵塞。上海、北京等地都有工程实践证明，当针片状颗粒含量超过10%时，混凝土拌合物泵送时易产生管道堵塞，为此，我国的混凝土泵送施工技术规程还规定，粗集料应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方

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法》，粗集料中针片状颗粒含量不宜大于10%。 5.2.2.2、细集料

细集料对混凝土拌合物可泵性的影响比粗集料大得多。混凝土拌合物所以能在输送管中顺表11-3为日本泵送混凝土施工规程中的规定。

细集料的级配 表5-3 细集料种类 筛孔名义尺寸（mm） 10 砂 轻质人工 集料 天然 5 2.5 1.2 0.6 0.3 30-10 40-15 40-15 0.15 10-2 20-5 — 冲洗试验时的洗失率 利流动，是由于砂浆润滑管壁和粗集料悬浮在砂浆中的缘故。因而要求细集料有良好的级配。

通过筛子的重量百分率 100 100-90 100-80 90-50 60-25 100 100-90 100-75 90-50 65-25 — — 100 100-90 — — 10-0 10-0 我国现行“混凝土泵送施工技术规程“提供的细集料最佳级配如图5-5所示。确定该最佳级配曲线的依据是：英、美学者提出的理论，认为细集料最佳级配曲线应尽可能接近砂的级配范围的中部区域；根据国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》的有关规定；根据国家现行标准《混凝土泵送剂》中的规定，采用JGJ52-79标准规定的二区级配，以及上海、 北京等地的施工经验，亦多采用现行砂标准中的二区级配。

我国多数工程实践证明，采用中砂适宜泵送，个别工程亦有采用中、粗砂的，故规程亦规定泵送混凝土宜采用中砂。

工程实践还证明，砂中通过0.315mm筛孔的数量对混凝土可泵性的影响很大。日本泵送混凝土规程规定为10-30%；美国混凝土协会（A·C·I）推荐的细集料级配曲线建议为20%；国内工程实践亦证明，此值都在15%以上。为此，我国的规程亦规定，通过0.315mm筛孔的砂，其数量不应少于15%。

细骨料根据来源可分为河砂、海砂、山砂、人工碎砂。河砂作为细骨料可泵性最好，人工砂表面粗糙，砂型不好，可泵性较差，但其保水性较好。 1. 细骨料的粒度要求

细骨料可分为粗砂、中砂、细砂和特细砂四类（砂子按细度模数及平均粒径的分类见表5-4）,其中中砂可泵性最

好；使用细砂，需要增加混凝土中水泥和水用量，加速泵机磨损；使用粗砂容易产生离析，导致管道堵塞。所谓中砂是指细度模数为2.3～3.0范围内的砂子。

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表5-4 砂子按细度模数及平均粒径的分类 分类 平均粒径（mm） 细度模数MK 粗砂 ＞0.5 3.7～3.1 中砂 0.35～0.49 3.0～2.3 细砂 0.25～0.34 2.2～1.6 特细砂 ＜0.25 1.5～0.7 细度模数Mx计算方法如下： Mx=(A2+A3+A4+A5+A6-5A1)/(100-A1) 式中A1～A6含义如表5-5所示

表5-5 筛孔尺寸（mm） 分计筛余（%） 累计筛余（%） 5 a1 A1=a1 2.5 a2 A2=a1+ a2 1.25 a3 A3=a1+ a2+ a3 0.63 a4 A4=a1+ a2+ a3+ a4 0.315 a5 A5=a1+ a2+ a3+ a4+ a5 0.16 a6 A6=a1+ a2+ a3+ a4+ a5+ a6 在混凝土中一般以砂子为细骨料（粒径在0.16～5mm之间），石子为细骨料（粒径大于5mm）。粗细骨料的总含量约占混凝土总体积的70～80%。 表5-6推荐含砂率表 含砂率 掺加气剂混凝土 无加气剂混凝土 粗骨粒 卵石 碎石 卵石 碎石 最大粒径 （mm） 15 48 53 52 20 45 50 49 30 42 45 45 49 40 40 42 42 45 注意：含砂率最小应不低于40%，否则泵送难度会加大。

2. 细骨料的用量

在泵送混凝土中，细骨料的用量同粗骨料的空隙率有很大关系，水泥砂浆必须充满粗骨料的间隙，这样不容易离析。如果含砂率偏低，空隙要由水泥来填充，这样必须增大水泥的用量，且混凝土易泌水和离析；如果含砂率过大，则水泥砂浆的流动性大大降低，泵送阻力显著增加，故在一定条件下都有个最佳含砂率。在含砂率高的情况下，泵送阻力显著增加，但对混凝土的可泵性无显著影响。如果粗骨料级配合理，则骨料最大粒径越大，最佳含砂率就越低。一般情况下，混凝土的含砂率可按表5-6推荐含砂率表选取。 5.2.2.3轻集料

轻集料混凝土拌合物的泵送，确比普通集料的混凝土困难的多。因为轻集料的空隙率较大，约为50%左右，尤其是人工轻集料，其孔隙类似球状气泡，吸水速度慢，一天的吸水率大

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多小于10%。但它又具有压力吸水的特性，即在泵送压力作用下要增加吸水量，使拌合水渗入集料的空隙内，引起混凝土坍落度明显下降，随之使混凝土拌合物的泵送性能明显变坏，易产生阻塞。而在压力消失后，这些水又会再放出来，影响混凝土凝结后的质量。因此尽管混凝土拌合物在泵送前后没有吸水差，但在通过输送管时，却繁盛相当数量的吸水和放水。过去在相当长的一段时间内，感到轻集料混凝土拌合物难以泵送，原因就在于未完全掌握其压力吸水的特性。

为此，对泵送的轻集料混凝土的轻集料，要进行预湿，预湿水量一般不小于15-20%，否则容易引起输送管阻塞。日本建筑学会规定，预湿水量为轻集料24h吸水量的1.5倍。 轻集料预湿的方法，国外有减压罐真空吸水法、压力容器事先吸水法和热态瞬间吸水法等。真空吸水法30-45min就能完成预湿，轻集料预湿后就可如普通集料一样用于泵送混凝土。热态瞬间吸水法的吸水量可达17-18%，再在堆放场继续喷水，吸水量可达25%。 5.2.2.4 水泥

1.水泥品种对混凝土的可泵性也有一定影响。

一般以采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥以及矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥为宜，但均应符合相应标准的规定。

矿渣水泥由于保水性差，泌水性大，国外一般不用。但我国大量工程实践尤其是宝钢大体积混凝土泵送施工证明：对矿渣硅酸盐水泥，采取适当措施提高砂率，降低坍落度，掺和粉煤灰，提高保水性等技术措施，可以顺利地用于泵送混凝土。对于大体积混凝土，采用矿渣硅酸盐水泥，对降低水泥水化热、防止过大温差引起温度裂缝是有利的。

2．水泥用量对混凝土的可泵性的影响

水泥用量一般也存在一个最佳值。若水泥用量不足，将严重影响泵的吸入性能，同时使泵送阻力明显增加，并且混凝土保水性很差，容易泌水、离析和发生堵管；若水泥用量过大，则会使混凝土粘性过大，增大泵送阻力。但原则上讲，水泥用量过大时不会影响泵的吸入性能。

水泥用量与骨料品种的关系：同样粒径级配的卵石和碎石相比较，后者的水泥用量较大；人工破碎砂与天然砂相比较，前者的水泥用量较大。对于轻骨料或多孔性骨料，由于具有高压下吸水，低压下放水的特性，在泵送时容易使混凝土出现贫浆、干硬和泌水，因此应适当增加水泥用量。骨料粒径越小，相应的水泥用量应增加，因为骨料粒径小，其表面积增大，需要包裹的水泥浆增加，但当骨料粒径大于40mm时，超径骨粒会破坏混凝土的连续性，水泥浆也难以将这些骨料充分包容，故水泥用量不能太少。

水泥用量与输送管口径、输送距离的关系：输送距离越长，输送管口径越小，则要求混凝土的流动性、润滑性、保水性越高，故应增大水泥用量。一般实际应用中，水泥用量最低限度为每立方混凝土不少于300～320kg为宜。 5.2.2.5混合材料

所谓混凝土的混合材料，是除去水、水泥、粗细集料四种主要材料之外，在搅拌时所加入的其他材料。混合材料一般分为外加剂和掺合料两大类。

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用于泵送混凝土的外加剂，主要有减水剂和引气剂两类。

减水剂是指掺入混凝土拌合物以后，能够在保持混凝土工作性能相同的情况下，显著地降

低混凝土水灰比的外加剂。

减水剂都是表面活性剂，其主要作用在于降低水的表面张力以及水和其他液体与固体之间的界面张力。结果使水泥水化产物形成的絮凝结构分散开来，使包裹着的游离水释出，使混凝土拌合物的流动性显著改善。如上海施工的大体积混凝土的大型设备基础和在高层建筑施工中，在其泵送混凝土中掺加木质素硅酸钙以改善可泵性，掺量约为水泥量的0.25%，取得较好效果。

木质素磺酸钙的化学成分为：木质素磺酸钙59.5%、还原物10.8%、灰分14.11%、氧化钙8.31%、硫酸盐1.98%、水分6.68%。其减水机理也是由于木质素磺酸钙分子的定向吸附而使絮凝结构分散并释出游离水。掺入后一般可达到下列技术经济效果：

1. 2. 3.

在保持坍落度不变的情况下，可使混凝土的单位用水量减少10～15%，抗压强度提高10～20%；

在保持用水量和水灰比不变的情况下，坍落度可增大10-20mm； 在保持混凝土的抗压强度和坍落度不变的情况下，可节约水泥10%。

此外，掺入木质素磺酸钙后，混凝土的泌水性较不掺的下降2/3左右，这对泵送混凝土很重要。此外，还能延缓水泥的凝结，使水泥水化热的释放速度明显延缓，这对泵送的大体积混凝土亦十分重要。

木质素磺酸钙的掺量，一般为水泥重量的0.2～0.3%。

引气剂是一种表面活性剂，掺入后能在混凝土中引进直径约0.05mm的微细气泡。这些气泡均匀的分布，在砂砾周围附着时，起到“滚珠”的作用，使混凝土拌合物的流动性显著增加。而且也能降低混凝土拌合物的泌水性及水泥浆的离析现象，这对泵送混凝土是有利的。

一般普通混凝土引进的空气量为3～6%，空气量每增加1%，坍落度能增加2.5cm，但混凝土抗压强度下降5%。

常用的引气剂有松香热聚物、松香酸钠等。

掺合料最长者为粉煤灰，它是一种具有活性的水硬性材料。其本身虽不能自行硬化，但能够与水泥水化析出的氢氧化钙相互作用，行成较强且较稳定的胶结物质。

粉煤灰是一种表面圆滑的微细颗粒，掺入混凝土拌合物后，使流动性显著增加，且能减少混凝土拌合物的泌水和干缩程度，是很好的掺合料。当泵送混凝土中水泥用量较少或细集料中粒径小于0.315mm者含量少时，掺和粉煤灰是很适宜的。对于大体积混凝土结构，掺加一定量的粉煤灰，可以降低水泥的水化热，利于裂缝的控制。

泵送混凝土中掺用的外加剂，应符合国家现行标准《混凝土外加剂》、《混凝土外加剂应用技术规范》、《混凝土泵送剂》和《预拌混凝土》中的有关规定。

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附录一：HBT系列混凝土泵裸泵随机标准配置表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

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名称 主机 叉扳手 内六角扳手 活动扳手 钳子 千斤顶 螺丝刀十、一字 手锤 黄油 密封 150管卡 150胶圈 变径管 泵机门钥匙 电控柜钥匙 电源钥匙 工具箱锁 清洗球 摇控盒 接近开关 熔断器 整流桥 合格证 整机使用说明书 数量 1 1 1 1 1 1 各1 1 1 1 2 10 1 2 2 2 1 2 1 1 6 1 1 1 单位 台 套 套 把 把 台 把 把 把 套 个 个 根 把 把 把 套 个 套 件 个 个 份 本 备注 液压油路 如须管路请另行订货

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附录二：HBT系列混凝土泵易损件明细表

序号 1 2 3 4 5 6 7

名称 眼镜板 切割环 混凝土活塞 搅拌密封 S管密封 搅拌轴套 搅拌叶片 数量 1 1 2 1 1 2 2 单位 件 件 件 套 套 件 件 备注 42