工作研究★风险管理 断裂的情况，事故常伴有火灾、有毒气体液体泄漏等情况 准备不足而延误排障救援时机，扩大事故的危害和影Ⅱ向。 发生。特别是运输易燃易爆或化学危险品的车辆，一旦 ４．发挥优势，找准关键 发生交通事故，易导致大量有毒、易燃物体泄漏或洒落， 生态环境，造成更大的人身伤害或财产损失。 三、高速公路交通事故排障救援的应对措施 １．信息准确，跟踪处置 根据事故现场的实际情况，正确使用液压切割、扩 业人员的安全防护工作，防止金属碰撞产生火花而引起 油汽爆炸。作业过程中，首先要对车辆进行固定处理，防 止发生位移；其次，在破拆牵引时要找准着力点（如方向 若处置不及时或处置不当，极易导致次生灾害，严重污染 张、牵引等破拆工具。破拆车体时，应做好排障人员、作 接处高速公路交通事故时，所掌握的事故现场情况是 盘、车门、车架等），并根据需要调集大型牵引起重车辆到 否 隹确、及时，将直接影响到处置方案的制定和出动响应 场协助作业。如果排障车辆一时无法接近事故现场，救 的速度，因此首先要做好现场勘察。高速公路运管单位的 援人员应尽量携带轻便的破拆、救生、起重等救援装备， 调度中心或者监控室应尽可能详细地询问事故的地点、车 道、车辆类型、事故特征、伤亡人员数量及伤势、是否发生 火灾或危化品泄漏、燃烧的物质种类、泄漏的物质成份、危 害的范围、现场是否发生交通堵塞等情况。高速路段已实 现视频监控全覆盖的，应迅速抓拍图片、提取视频，及时 与路段辖区内的交巡警、路政管理部门取得联系，通报情 况，要求其及时进行交通管制，必要时要封闭车道，防止 二次事故的发生，且便于排障车辆设备顺利到达现场。 ２．方案合理，；隹备充分 行车路线选择正确、出动快、装备全是打好初战的关 键。高速公路排障救援部门应根据掌握的事故现场情 况，迅速制定处置方案。由于高速公路的道路、高架桥、 立交桥属于全封闭的单行线道路，一旦走错方向就无法 掉头，如果绕道就可能造成交通堵塞，进而导致清障车辆 和设备无法靠近事故现场，延误事故处置的最佳时机。 所以，合理制定方案直接决定了排障救援力量能否及时 到达事故地点，直接影响到排障救援行动的效果。具体 应考虑以下３种情况：一是一般事故，造成事故所在车道 后方车辆滞留拥堵的，应选择从事故路段顺着事故车的 前一个收费道口驶入，清障车与事故车走不同车道相向 而行到达事故现场；二是轻微事故，事故现场未造成堵车 的，可以选择最近线路赶赴现场处置；三是危化品泄露或 者重大交通事故，应尽快与交巡警部门联系，对事故路段 进行交通管制，并关闭该方向所有收费道口，禁止车辆进 入，根据实际情况逆向或顺向到达事故现场。 ３．反应快速，处置得当 由于高速公路发生交通事故时，经常会引发车辆起 火，加上许多事故现场处在远离城镇的郊区、农村，复合连 接的道路少，特别是高速公路道路两侧安装有高度在１米 左右的“ｗ”形护栏板，因此，针对这一情况，高速公路运 营调度部门在调集排障力量时，应充分考虑事故处置所 需的车辆、器材、设备，尤其是拖拽、起吊设备的吨位等， 确保各类特种设备能够准备齐全，随到随用，避免因设备 ６２ ｌ交通企业菅臻２０１５年第５期总第３２１期 迅速投入救援。为防止危化品事故引发次生灾害，应迅 速采取关阀断源、器具堵漏、稀释降毒、筑堤导流等措施， 有效控制有毒有害物质的扩散和易燃易爆物品的爆炸燃 烧，并针对危化品的成份性质进行科学规范的处置。 ５．自我防护，减少伤害 由于高速公路交通事故的现场情况一般都比较复杂， 因此排障救援人员在处置过程中要密切关注自身的安全 防护。行动前要严密组织，严格纪律，操作人员必须携带 相应的个人防护装备，穿戴有反光标志的服装，配足配齐 各类专用器材装备和安全警示标志等；疏散现场围观人 员，根据事故情况，派遣必要人员进场作业，其他辅助人 员应登车待命或站在道路护栏板的外侧，避免二次事故 造成更大的危害。现场人员要随时保持警惕，一旦发现 险情应迅速报告并撤离现场。特殊危化品须在专业技术 人员或安全管理人员的指挥下进行作业，不得擅自处置。 ６．多方联动，有效控制 在排障救援过程中，事故现场作业人员应始终与交 巡警部门保持联系，做好现场的交通疏导和安全防护工 作。由于高速公路车辆行驶车速较高，车辆刹车减速缓 冲距离较长，事故现场处置人员在交巡警、路政部门未到 场之前，要预先设置警戒线，封闭事故路段的交通，隔离 围观群众。交巡警部门到场后应详细告知需要协助的任 务和要求，如设置路障和指示标志、现场滞留人员的疏散 和车辆的疏导，尽快为排险后事故车辆拖离现场和增援 力量进入现场打开通道。清障车需要在未封闭路段逆行 赶赴现场的，应通知交巡警部门，由警车为其开道。同 时，迅速联系１２０救护人员到场采取急救措施，最大限度 提高受困人员生还的可能性。事故有可能污染环境的要 及时联系地方环保部门协同处置。 ７．定期训练，联合演习 面对越来越繁重的高速公路事故排障救援任务，运 营管理单位任重而道远，应全面发挥装备和人员的优势。 是要加强针对性训ｆ练，提高排障能力。邀请医疗、消
