沧安路人行桥工程施工组织设计

青岛北客站及相关工程ZH-I标段

沧安路人行桥工程

施 工 组 织 设 计

编制单位：中铁二局四公司青岛北客站作业队

编 制 人： 复核人： 年

审核单位：中铁二局青岛北客站及地铁工程指挥部

审 核 人： 年

日

月 日

月

目 录

1.编制说明...................................................... 1 2.编制依据...................................................... 1 3.工程概况...................................................... 1 3.1主要技术标准 .............................................. 1 3.2工程概况 .................................................. 2 3.3主要工程数量 .............................................. 2 3.4主要材料及力学指标 ........................................ 5 3.4.1上部结构............................................... 5 3.4.2下部结构............................................... 5 3.4.3桥面铺装............................................... 5 3.5场区地质特征 .............................................. 5 3.5.1地质特征............................................... 5 3.5.2地下水................................................. 6 3.5.3交通................................................... 6 3.6重难点工程及其控制 ........................................ 6 3.6.1桩基础施工控制......................................... 6 3.6.2模板及支架搭设控制..................................... 6 3.6.3箱梁浇筑控制........................................... 6 3.6.4箱梁预应力钢束张拉..................................... 7 4.施工部署...................................................... 7 4.1组织机构部署 .............................................. 7 4.2施工准备部署 .............................................. 8 4.2.1技术准备............................................... 8 4.2.2资源准备............................................... 9 4.2.3现场准备............................................... 9 4.3施工流程部署 .............................................. 9 4.3.1施工总体安排........................................... 9 4.3.2施工流程图............................................. 9 4.4施工总体平面图部署 ....................................... 10 4.4.1平面布置说明.......................................... 10

4.4.2 现场用水、用电、道路、场地排水 ....................... 10 4.4.3材料、构件堆放及施工道路现场围护...................... 11 4.4.4施工现场总平面布置图.................................. 11 4.5施工总目标部署 ........................................... 11 4.5.1工期目标.............................................. 11 4.5.2施工进度计划横道图.................................... 11 4.5.3施工进度计划网络图.................................... 11 4.5.4安全目标.............................................. 11 4.5.5质量目标.............................................. 12 4.5.6环保目标.............................................. 12 4.5.7职业健康安全目标...................................... 12 4.5.8文明施工目标.......................................... 12 5.主要分部分项工程施工方法及技术措施........................... 12 5.1桩基础工程 ............................................... 12 5.1.1钻孔桩施工............................................ 12 5.1.2水泥搅拌桩施工........................ 错误！未定义书签。 5.2支座工程 ................................................. 18 5.3支架工程 ................................................. 18 5.3.1地基、基础处理及支架基础预压.......................... 18 5.3.2支架搭设方案.......................................... 19 5.3.3支架搭设注意事项...................................... 20 5.3.4支架预压体系.......................................... 21 5.3.5支架检查与验收........................................ 22 5.3.6支架拆除.............................................. 23 5.3.7满堂支架施工注意事项.................................. 23 5.4模板工程 ................................................. 24 5.4.1模板施工工艺.......................................... 24 5.4.2模板安装及加固........................................ 24 5.4.3箱梁内模顶板预留施工孔的处理.......................... 26 5.4.4模板拼装注意事项及允许偏差............................ 26 5.4.5模板拆除.............................................. 28

5.5钢筋工程 ................................................. 28 5.5.1钢筋的下料与连接...................................... 28 5.5.2钢筋的安装............................................ 29 5.6混凝土工程 ............................................... 30 5.6.1桥梁下部结构混凝土耐久性基本要求...................... 30 5.6.2桥梁上部结构混凝土耐久性基本要求...................... 31 5.6.3混凝土原材料和配合比.................................. 31 5.6.4混凝土浇筑............................................ 32 5.6.5混凝土养护............................................ 34 5.6.6混凝土修饰............................................ 35 5.6.7大体积混凝土.......................................... 35 5.7预应力混凝土工程 ......................................... 36 5.7.1一般规定.............................................. 36 5.7.2预应力筋及制作........................................ 36 5.7.3波纹管................................................ 38 5.7.4锚具.................................................. 40 5.7.5浇筑混凝土............................................ 40 5.7.6预应力张拉............................................ 40 5.7.7压浆及封锚............................................ 42 5.8附属工程 ................................................. 43 5.8.1防护栏杆.............................................. 43 5.8.2防抛网................................................ 44 5.8.3防护栅栏.............................................. 45 5.8.4桥面铺装.............................................. 46 5.8.5下桥段铺装............................................ 47 6.特殊季节及气候施工方法....................................... 48 6.1冬季施工方法 ............................................. 48 6.1.1冬季施工安排.......................................... 48 6.1.2冬季施工保证措施...................................... 48 6.2雨季施工方法 ............................................. 51 6.2.1雨季施工安排.......................................... 51

6.2.2雨季施工保证措施...................................... 51 6.3高温季节施工方法 ......................................... 53 7.资源配置..................................................... 53 7.1主要工程材料设备采购供应方案 ............................. 53 7.2主要设备配置 ............................................. 53 7.3劳动力组织 ............................................... 8.安全保证措施................................................. 55 8.1安全保证措施 ............................................. 55 8.2施工用电 ................................................. 56 8.3防火 ..................................................... 57 9.质量保证措施................................................. 57 9.1质量保证体系 ............................................. 57 9.2质量工作管理制度 ......................................... 58 9.2.1技术、质量交底和现场作业人员培训制度.................. 59 9.2.2隐蔽工程检查制度...................................... 59 9.2.3现场材料进场验收制度.................................. 59 10.工期保证措施................................................ 60 10.1组织、劳动保证措施 ...................................... 60 10.2对施工进度进行科学监控 .................................. 61 10.2.1进度监控的原则:...................................... 61 10.2.2进度监控的方法:...................................... 62 10.3加强组织领导保证措施 .................................... 62 10.4其他管理措施 ............................................ 63 11.环境保护与文明施工措施...................................... 63 11.1环境保护措施 ............................................ 63 11.2文明施工措施 ............................................ 12.安全应急救援................................................ 12.1安全生产事故应急救援 .................................... 12.1.1应急救援领导小组..................................... 12.1.2应急处理组织机构..................................... 65 12.1.3应急指挥中心......................................... 65

12.1.4报警系统和通告程序................................... 66 12.1.5应急处理程序......................................... 66 12.2大型机械事故应急救援 .................................... 67 12.2.1大型机械事故应急救援领导小组......................... 67 12.2.2大型机械事故应急救援领导小组办公室................... 67 12.2.3领导小组职责......................................... 67 12.2.4大型机械事故应急救援组织机构......................... 68 12.2.5大型机械事故应急救援处理程序......................... 68 12.3其它事故应急救援 ........................................ 69 13.附件........................................................ 69

沧安路人行桥工程施工组织设计

1.编制说明

铁路青岛北站选址于李沧区太原路北侧，是国家铁路网一级枢纽站，也是山东省最大的客运枢纽站，已开工建设。为保证铁路青岛北站建设与城市交通市政等基础设施有机衔接，预留铁路建设时市政基础设施的建设条件，避免相互干扰、节省后期投资，四方及李沧区分别提出了相关市政设施的近期建设计划。根据建设计划，特编制沧安路人行桥工程施工组织设计。

2.编制依据

1、沧安路人行桥工程设计图；

2、《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95）； 3、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010）； 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；

5、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）； 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG 80/1-2004）； 7、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）； 8、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 9、《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009）； 10、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）； 11、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；

12、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）； 13、《桥梁支架安全施工手册》 ；

3.工程概况

3.1主要技术标准

1、设计基准期：100年；结构安全等级为一级，重要系数1.1； 2、设计使用年限：主梁100年，梯道50年； 3、环境类别：上部结构Ⅰ类，下部结构Ⅱ类；

4、设计荷载：人群荷载：4.0Kpa；基本风速：33.9m/s；

5、桥下净空大于8.0m；墩柱边缘距相邻铁路中心线最小距离大于3.5m；

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6、抗震设防标准：地震基本烈度6度，动峰值加速度0.05g，抗震设防措施等级为6度，桥梁抗震设防分类为丁类；

7、桥面防水等级:Ⅱ级。 3.2工程概况

沧安路人行桥位于沧安路西侧，跨越规划铁路线位，主梁长度为44.5m，桥宽5m，整体呈L型布置；两侧梯道长度共计69.9m，东侧梯道长度36.55m，西侧梯道长度33.35m；天桥总长度114.4m，总面积572㎡。人行桥纵断面如图3-1所示。 图3-1 人行桥纵断面图 主梁为42m单跨C50现浇预应力混凝土箱梁，梁高2.1m。下部为1.92×1.3m矩形墩柱，墩柱高13.05m，墩柱采用C35钢筋混凝土，墩顶与梁体固结。立柱下设4.5×2.5m承台，承台高2m，承台采用C30钢筋混凝土。主梁下部结构采用桩径1.0m，桩长25m的C30钢筋混凝土钻孔桩进行加固。

梯道采用C35现浇钢筋混凝土板式楼梯，楼梯板厚度0.3～0.4m。梯道柱为花瓶型C35混凝土，顶部尺寸2.6×0.7m，底部尺寸0.9×0.7m，梯道柱下设C30钢筋混凝土基础。梯道基础采用桩径1.0m，桩长17m的C30钢筋混凝土钻孔桩进行加固，落地处梯道基础下换填1.0米厚碎石。 3.3主要工程数量

表3-1 主要工程数量表

部位 基坑 回填土方 支架基础 碎石 m m 33工程项目 开挖土方 单位 m 3数量 780 650 218 2

C20混凝土 C50预应力混凝土箱梁 箱梁HRB335钢筋 GYZ板式橡胶支座 钢绞线 波纹管 上部结构 锚具 梯道C35混凝土 梯道HRB335钢筋 梯道HPB235钢筋 φ7HDPE通风孔 主梁柱C50混凝土 主梁柱HRB335钢筋 承台C30混凝土 承台HRB335钢筋 梯道墩柱C35混凝土 梯道墩柱HRB335钢筋 下部结构 梯道墩柱基础C30混凝土 梯道墩柱基础HRB335钢筋 C15混凝土垫层 φ1.0m灌注桩 φ1.0m灌注桩C30混凝土 φ1.0m灌注桩HRB335钢筋 防滑地砖 桥面铺装 M10水泥砂浆 JS聚合物水泥防水涂料 荷兰砖 下桥段铺装 砂垫层 m m kg 个 Kg m 套 m kg Kg m m kg m kg m kg m kg m 根 m kg m m kg m m 3333333333333146 166 18311.9 6 5999 439 20 155.3 13834.35 704.63 1.9 55.82 15056.85 45 4261.61 41.15 2610.81 48 4227.17 9.2 12 182.32 26591.73 2.94 2.94 441 14.16 7.08 3

级配碎石 界石 C15细石靠背混凝土 盲道 栏杆底座HPB235钢筋 φ83钢管 φ60钢管 φ32钢管 栏杆 φ50钢管 φ42钢管 预埋钢板340×200×10 预埋Φ20钢筋架，L=104cm 型钢 钢板 防抛网 钢丝网 镀锌螺栓 方钢管100×60壁厚6mm 方钢管60×40壁厚6mm 防护栅栏 方钢25×25 预埋钢板200×140×10mm 预埋Φ20钢筋架 箱梁支架体积 支架预压 预压重量 满堂支架 支架脚手架 扣件式脚手架 土方开挖 管线防护 土方回填 C25混凝土支撑 m m m m kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg m³ kg m³ m³ m³ m³ m³ 33335.4 1.42 1.15 52.19 1903.2 1621.36 3157.44 18.56 944.32 234 1110.72 533.52 7922.68 869 5185 74.6 320.62 132.17 82.65 105.95 55.66 3000 484932 6330 40 1 1 2.5 4

3.4主要材料及力学指标 3.4.1上部结构

主梁：C50预应力混凝土箱梁。

φ15.2低松弛钢绞线；松弛率＜2.5％，fpk=1860Mpa，Ep=1.95×105Mpa。 C50混凝土：fck=32.4Mpa，Ec=3.45×104Mpa。 锚具：张拉段节夹片锚具，固定端为挤压锚具。 梯道：C35混凝土板式楼梯

C35混凝土：fck=23.4Mpa，Ec=3.15×104Mpa。 HRB335：fsk=335Mpa，Es=2.0×105Mpa。 3.4.2下部结构

主梁立柱采用C50混凝土，梯道立柱采用C35混凝土，桩基、承台、扩基采用C30混凝土。

C35混凝土：fck=23.4Mpa，Ec=3.15×104Mpa。 C30混凝土：fck=20.1Mpa，Ec=3.0×104Mpa。 HRB335钢筋：fsk=335Mpa，Es=2.0×105Mpa。 支座：梯道立柱顶设GYZ板式橡胶支座。 3.4.3桥面铺装

桥面纵坡0.34％，不设桥面横坡。 室外防滑地砖 2cm M10水泥砂浆 2cm

JS聚合物水泥防水涂料 3Kg/㎡ 3.5场区地质特征 3.5.1地质特征

①杂填土；杂色，松散～稍密，湿～饱和。以建筑垃圾为主要成分，层厚平均9.2m。 ②粉质粘土；灰黑色～灰色，流塑～软塑，具有高压缩性；颗粒细腻，手感均匀，稍有粘滞力～粘滞力强，干强度低，含有机质、贝壳碎屑及腐烂植物体，有臭味。层厚平均2.1m。

③粉质粘土；黄褐色～褐黄色，可塑～硬塑，具中等压缩性，无摇振反应，干强度较高，韧性中等，见铁锰氧化物及结核，局部见高岭土，含有约10％～15％中粗砂颗粒，

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局部相变为粘土。平均层厚2.5m。

④泥岩；紫红色，泥质结构，似层状构造，原岩结构，手折易断。该层在拟建场地均有分布，厚度较大，最层厚5.3m。该岩层属极软岩，岩体较破碎岩体基本质量等级Ⅴ级。 3.5.2地下水

本场地地下水主要为第四系空隙潜水和基岩裂隙水，含水层主要为杂填土和基岩，水位埋深多在4.2～5.0m之间。综合环境和渗透性评价，场地水对混凝土结构具中等腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水条件下具微腐蚀性，在干湿交替条件下具强腐蚀性。 3.5.3交通

本人行桥紧靠胶州湾高速,交通十分便利。 3.6重难点工程及其控制

本工程的重点和难点工程为钻孔桩施工、模板及支架搭设、箱梁浇筑及箱梁预应力钢束张拉。

3.6.1钻孔桩施工控制

钻孔过程中严格控制孔径、孔垂直度，保持孔内有足够的水头高度，使用优良的泥浆护壁。吊入钢筋笼时，对准孔心，竖直插入，防止坍孔。

灌注前检查设备是否正常，确保砼灌注的连续性。

砼灌注时随着导管的提升，做到连灌、勤测、勤拔管。随时掌握导管的埋置深度，避免出现堵管、灌注中坍孔、导管进水、断桩等通病的发生。 3.6.2模板及支架搭设控制

（1）梯道墩柱设计为花瓶型，施工过程中采用定性钢模板控制其截面尺寸及线性。 （2）合理设计碗扣式脚手架及箱梁模型。

（3）对支架搭设进行分析计算，确保结构的安全和支撑系统的稳定。 （4）支架搭设完成后，进行预压，预压重量为设计重量的1.1倍。 3.6.3箱梁浇筑控制

箱梁采用支架支撑整体浇筑。由于混凝土体量大，水化热导致的温差较大，施工过程中可采取以下措施：严格控制混凝土原材料、采用合理的施工方法、做好表面隔热保护、养护等措施。

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3.6.4箱梁预应力钢束张拉

纵向预应力钢束张拉：待箱梁达到设计强度和弹性模量的100％以后，拆除侧模和挡头模板，采用人工配合吊车进行。

纵向预应力钢束张拉：张拉采用双控法（张拉控制应力和伸长量）进行单端张拉，张拉过程中严格控制断滑丝数量不超过总数量的1％。张拉顺序：0→初张拉（5％张拉应力）→控制张拉（100％张拉应力）→（持荷2min）→锚固。

4.施工部署

4.1组织机构部署

根据指挥部要求，我作业队将本着精干、高效的原则在中铁二局股份有限公司青岛北客站及地铁工程指挥部下设四公司作业队，作业队设7部1室：即工程部、安质部、合约部、财务部、物资设备部、综合管理部、征拆部、试验室；作业队在现场设软基处理作业班组、桥涵作业班组、附属工程作业班组，各班组配备相应5大员，负责施工相应的施工项目。

作业队在指挥部的集中统一领导下负责其管内任务范围内的施工组织的实施，按划分的任务并就其质量、工期、安全、环保、成本等责任目标的兑现。

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中铁二局四公司青岛北客站站场工程作业队队 长书 记副队长总工程师工程部安质部物设部合同部财务部征拆部综合部试验室软基处理作业班组桥涵作业班组附属工程作业班组

图4-1 作业队组织机构图

4.2施工准备部署 4.2.1技术准备

（1）技术文件准备：项目技术负责人在对图纸预先熟悉后提出工程所需的规范、标准及图集进行有关工程施工资料的收集准备。

（2）图纸会审：熟悉设计图纸，了解设计意图，掌握图纸设计的各项材质、构件尺寸和细部构造，明确质量目标，在开工前进行图纸会审，尽可能将图纸上的问题在工程开工前解决。

（3）根据合同规定的质量要求及设计标准编制施工阶段施工组织设计及详细施工方案。

（4）编制施工预算：要求在施工前提出工程量及预计成本情况，提出成品的加工

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计划，进行工料分析，提出资源计划。

（5）技术交底：进行施工组织设计交底，施工阶段的技求、安全交底。 （6）了解材料供应及质量情况，提前取样试验，为施工提供技术依据。 （7）施工前，需人工探明人行桥西侧的石线并采取一定的防护措施。 4.2.2资源准备

（1）人力准备：提前做好劳动力的组织调配工作，确定与签订劳动合同，在专业施工队基础上组建专业班组和混合班组，并组织陆续进场。

（2）物质准备：根据施工方案和进度计划要求，编制详细材料进场及预制构件加工计划，开工前提前做好各项机具的维修、保养、组织调度，进场运输准备。 4.2.3现场准备

（1）具体观察施工现场的地形和周围环境，场地的可利用程度和区域确定交通，临时道路，临时水电管线的布置，临时设施的搭设。

（2）开工前落实现场三通一平。

（3）开工前引测或确定水准点，根据建筑红线实施建筑物的测量定位放线。 4.3施工流程部署 4.3.1施工总体安排

总体施工程序为：先进行下部桩基础工程施工，开挖并支模浇筑墩柱基础、墩柱混凝土，上部砼结构采用满堂架支撑，支架基础需进行预压，现场支模浇筑箱梁混凝土，待箱梁达到设计强度和弹性模量的100％以后，按顺序张拉预应力钢筋，压浆、封锚，浇筑桥面板，安装栏杆、防护网，再施工桥面铺装层。 4.3.2施工流程图

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开工 钻孔桩及水泥搅拌桩施工 施工准备 梯道墩柱基础及承台施工 主梁柱及梯道墩柱施工 支架搭设 不合格 预压 合格 安装模板 钢筋绑扎 箱梁浇筑 张拉封锚 桥面防护及铺装 图4-2 施工流程图

4.4施工总体平面图部署 4.4.1平面布置说明

施工场地临时设施布置按照以下原则布置：

根据标准化文明施工的要求，以“经济、适用、少占用耕地、方便施工”的原则进行施工场地临时设施布置。

以工程为核心，合理布置库房及生产、生活设施，尽量避免材料及设备的二次倒运。 4.4.2 现场用水、用电、道路、场地排水

（1）施工用水：本工程临时生产生活用水，采用当地自来水管网就近驳接，采用φ150的镀锌钢管埋设。

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（2）施工用电：由地铁工程作业队落实外电源接入，在K16+375处我作业队沿施工便道全线架设架空电线4km，全线共计安装8台500KVA和1台315KVA变压器，主要用于管段内路基地基处理和桥涵施工。另配置10台200KW发电机备用。

（3）施工现场四周设排水沟，避免雨水冲刷。 4.4.3材料、构件堆放及施工道路现场围护

（1）材料构件堆放：材料及构件堆放靠建筑物一侧，便于运输，随用随进。 （2）施工道路尽量利用已成型便道，进行硬化，四周设排水沟。

7m排水沟20cm C20混凝土10cm碎石找平层30cm片石基底压实图4-3 施工便道断面图

排水沟

（3）现场围护：根据本工程现场具体环境，施工现场采用钢管护栏进行全封闭，设出入口二处，围护高度应达1.5米。 4.4.4施工现场总平面布置图

见附件1：“沧安路人行桥工程总平面布置图”。 4.5施工总目标部署 4.5.1工期目标

开工日期2013年4月01日，竣工日期2013年8月29日，总工期5个月。 4.5.2施工进度计划横道图

见附件2：“沧安路人行桥工程施工进度计划横道图”。 4.5.3施工进度计划网络图

见附件3：“沧安路人行桥工程施工进度计划网络图”。 4.5.4安全目标

杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等事故；控制和减少一般

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责任事故。 4.5.5质量目标

（1）主体工程质量零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率100%。

（2）基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功。 （3）杜绝建设工程质量大及以上事故，减少一般事故。 总体质量目标：符合相关技术规范要求，并一次性验收合格。 4.5.6环保目标

严格按照国家《环境保》和《水土保持法》和地方有关规定落实环保“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，水质不受污染，植被得到有效保护，将本工程建成绿色环保工程。 4.5.7职业健康安全目标

坚持“预防为主、防治结合”的职业健康安全卫生管理方针，实行分类管理、综合治理。确保项目施工程序符合施工人员职业健康安全卫生要求，保障职工在施工过程中的安全与健康。 4.5.8文明施工目标

创建“文明施工样板工地”，满足地方、业主关于“文明施工单位”的相关要求和规定。

5.主要分部分项工程施工方法及技术措施

5.1桩基础工程

根据设计要求，本人行桥基地采用钻孔桩进行加固。主梁桥墩钻孔桩共4根，桩径1.0m，桩长25m；梯道桥墩钻孔桩共8根，桩径1.0m，桩长17m。

（1）钻孔灌注桩施工工艺流程见下图所示。

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不 合 格

平整场地或筑岛 测量定位 钢护筒加工 插打钢护筒 钻机就位 钻进 终孔检查 合格 第一次清孔 钢筋笼加工制作 不合格 下钢筋笼 第二次清孔 检查验收 合格 混凝土运输 浇筑水下混凝土

图5-1 钻孔桩施工工艺流程图

（2）施工方法 A.钻孔平台

根据地质及水位情况，构筑钻孔平台。 B.测量定位

根据已布设线路导线坐标，计算钻孔桩桩位坐标，使用全站仪放出桩位。 C.护筒加工与埋设

钢护筒采用6mm钢板现场卷制焊接而成，长度一般为3.0m,护筒直径较桩径大40cm。钢护筒制作要求焊缝密实，无孔洞不漏水，钢护筒在浇筑混凝土后立即拔出倒用。

钢护筒采用人工挖孔钻机埋设，护筒下口必须置于粘土层中，如是砂层、砂砾层必须加大、加深开挖，换填粘土并压实后重新定位钢护筒，防止钻头在出土时孔内水位冲刷砂层造成护筒悬空，引起孔口坍孔。护筒四周用粘土夯填封闭，护筒顶高出地面0.3m，

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并高出地下水位2.0m，埋入地面下1.5m以上，并低于原河床面不小于1.0m。

钢护筒埋设中心的平面误差<50mm，倾斜度<1%。护筒埋设完成后，由护桩拉出十字线核定桩中心位置，并经监理工程师检查验收认可后开钻。

D.泥浆池及造浆

在施工红线之内就地挖坑修建泥浆池，按施工现场合理布置。设置泥浆沉淀池和循环池，保证泥浆循环使用，并制定具体措施防止泥浆对周围环境和水体造成污染，严禁将泥浆未经处理直接排放。

泥浆采用膨润土、火碱及纤维素配置，施工过程中由试验员测定使用的泥浆指标参数，泥浆指标按为黏度22～30s，比重1.2～1.4，含砂率小于等于4%。使用后的废弃泥浆经过沉淀处理后，集中运往弃土场挖坑掩埋。

E.钻机就位

冲击钻机行至桩位处把钻机的钻杆中心对准桩位，然后调整钻机底盘水平度，待钻机底盘水平度调整完成后重新用钻头对准桩位中心，最后锁死钻机定位装置，钻头对中误差控制在5cm以内。

F.钻孔

开孔时先在孔中灌入泥浆或直接注水，投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中始终保持孔内水位高出地下水为1.5-2.0m，并防止溢出，掏碴后及时补水。护筒底脚以下2-4m范围内一般比较松散，采用浓泥浆（或按1:1投入粘土和小片石）、小冲程、高频率反复冲砸，以促使护筒底口形成“硬壳”。避免护筒底口漏浆。冲击钻孔时，若遇到倾斜岩面，则回填粘土、小块片石并用小冲程冲砸，冲砸过程中一面挤石造壁，一面切削倾斜岩面，直至全断面进入岩石后正常钻进。

孔口钻渣随时用装载机清离，防止土体压力过大造成孔壁坍塌，然后再用自卸汽车运至弃土场。

钻机操作人员作好钻孔记录，绘制地质柱状图。 G.钻孔异常处理

坍孔处理：钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用加深埋护筒等措施后继续钻进。根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末，同时增大泥浆比重（控制在1.15～1.4之间），改善其孔壁结构。钻头每次进入液面时，速度要缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提钻速度控制在0.3～0.5m/s。坍孔严重时，

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应回填重新钻孔。

弯孔缩孔处理：钻孔发生弯孔缩孔时，一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直圆顺，如发生严重弯孔和探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物，回填到偏孔处，待填料沉实后再钻孔纠偏。

H.检孔与清孔

当钻孔达到设计标高后，现场施工人员使用鉴定过的测绳，根据施工技术交底提供的钻孔深度，确认孔底标高已达到设计要求。填写完成钻孔记录，地质核查表，整理好钻孔取得的土样，通知现场技术人员复检。

复检技术人员认真检查孔深、孔径、孔倾斜度、钻进记录是否填写完整，有无异常情况，核对现场地质情况是否与设计图纸相符。对于孔深、孔径、孔倾斜度用检孔器放入孔内检查，检孔器直径与钻头直径相同。请监理工程师见证，设计人员确认地质情况，最后确认终孔。

清孔时，用导管注入泥浆，对孔内泥浆进行循环置换，从而可彻底清除孔底沉渣。清孔后孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率不大于2%，浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cm。清孔时必须注意保持孔内水头，防止坍孔。严禁采用加深孔底深度的方法代替清孔。

I.钢筋笼制作及吊装

钢筋笼统一在加工场加工成型，分节制作，最后在孔口采用单面搭接焊连接。钢筋笼主筋采用双面搭接焊焊接，加劲箍筋用定型模具在钢筋弯曲机上弯制，采用单面搭接焊焊接。钢筋在批量焊接前，必须经焊接头外观检查和焊接力学性能检测，检测合格后才能正式进行。钢筋笼的组装在加工平台上平卧进行，先将主筋安放在平台上，再放上加劲箍筋，调好间距后进行点焊，最后将螺旋筋套入主筋，采用22号铅丝绑扎。主筋接头相互错开35d以上，使同一截面的主筋接头≤50%。在钢筋笼上每间隔2m在四个方向绑同标号混凝土保护层垫块，使钢筋笼在孔内居中，保护层厚度达到要求。

钢筋笼吊装采用25t汽车吊吊装，起吊点设在钢筋笼顶部、中部及底部1/3位置处，并且起吊点要设在钢筋笼加劲箍筋与主筋连接处。在钢筋笼顶面焊接4根与主筋直径相同的定位钢筋，上端做成环状，钢筋笼下沉到位后，经对中调整，然后从定位钢筋环中插入横杠将钢筋笼固定在准确的标高处，防止钢筋笼的移位、下沉。采用3根用Φ50钢管做成倒“丫”形状的支撑，下口撑住钢筋笼，上口与护筒焊接牢固，防止钢筋笼在

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浇筑混凝土时发生上浮。

吊放钢筋笼入孔时应对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔，不得左右旋转。若遇阻碍停止下放，查明原因进行处理，严禁高提猛落和强制下入。吊装钢筋笼，不得磕碰孔壁，并设专人指挥。

J.水下混凝土浇筑

全部桥梁桩基均采用抗硫酸盐侵蚀混凝土配合比配制混凝土。水下浇筑混凝土施工顺序为：

安设导管 放置充气球胆 设置漏斗 浇筑首批混凝土

连续浇筑混凝土，提升导管 混凝土浇筑完毕，拔出护筒 钻孔桩基础所用混凝土采用C30混凝土，并满足以下要求：

a.水下混凝土应流动性好，不产生分层和离析现象，坍落度控制在18～22cm，粗骨料最大粒径不大于4cm，且级配良好。混凝土采用拌和站统一拌合，采用混凝土罐车运输至现场，直接卸料入漏斗进行浇筑。

b.原材料水泥、砂、石、外加剂等须经检测合格后,才能投入使用。

c.混凝土的坍落度、水胶比均要按高性能混凝土技术要求执行，水泥选用普通硅酸盐水泥，混凝土到场后由试验员进行坍落度检查并及时反映到混凝土拌和站，如不满足施工条件需要及时调整。

d.混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许时间为2h,入模温度大于5℃。 水下混凝土采用导管法浇筑，导管内径为30cm，中间管节长2.65m，底节4m，配备1m、0.5m管节作长度调整，管内壁光滑圆顺，内径一致，导管间用丝口连接，橡胶垫圈密闭防止漏气。

首次使用的导管应试拼，并通过水密试压以及接头抗拉试验，保证导管不漏水，最后将导管编号且自上而下标好尺度。水密试验的水压不小于孔底静水压力的1.5倍，也不小于承受的混凝土最大压力的1.5倍。导管配置长度根据孔深、施工平台高度等因素确定，导管下口至孔底（沉渣面）的距离为30～50cm。吊装时，导管应位于孔，并应在浇筑混凝土前进行升降试验。整个吊装过程竖直下放，防止和孔壁碰撞造成孔壁受损坍塌。

水下混凝土封底采用充气球胆隔浆，球胆直径比导管内径小10～20mm，采用优质的

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橡胶制作，橡胶厚度不小于3mm，以确保施工过程中球胆不破裂。

桩身混凝土浇筑前混凝土必须准备充分，保证混凝土初灌量能满足导管埋入首批混凝土中的深度不小于1.0m。施工时，混凝土罐车直接将混凝土放在漏斗里，漏斗用钢板封住，漏斗容积为1.5m3，待漏斗放满混凝土后，提起钢板灌入混凝土。同时加快混凝土罐车放料速度，保证混凝土的连续，从而保证封底成功。

浇筑开始后，要连续进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。混凝土连续从漏斗口边溜滑入导管内，但不可一次放满，以避免产生气囊。在浇筑过程中，采用测锤随时探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋入深度，控制导管埋入深度在1～3m。导管坚固并有足够起重能力时，导管埋入深度可适当增长，从而减少拆管次数，尽可能缩短拆除导管时间。导管的提升由25t吊车完成，拆除导管时，尽量保证导管下口埋入混凝土中2m以上，并设专人记录混凝土浇筑过程的浇筑时间、混凝土深度、导管埋深及导管拆除情况。浇筑顶部5m时，可适当提高漏斗高度，保持混凝土势头高度，确保正常浇筑。严格控制导管的埋深及拆除长度，避免出现导管拔不动或拔出混凝土面，造成断桩事故。在浇筑将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的浇筑高度是否正确。如出现混凝土顶升困难时，可适当减小导管埋深使浇筑工作顺利进行，在拔出最后一节长导管时，拔管速度要慢，避免孔内上部泥浆压入桩中。钢护筒在浇筑结束后，混凝土初凝前拔出，起吊护筒时要保持其垂直度。

K.桩基检测

钻孔桩施工28天后，开挖承台基坑，凿除桩头浮浆，对钻孔桩做低应变检测。要求持力层承载力基本容许值不小于400Kpa。

L.钻孔桩质量验收标准

钻孔到达设计高程后，复核地质情况和桩孔位置，用检孔器检查桩孔孔径和孔深。施工偏差符合下表的规定：

表5-1 钻孔桩钻孔允许偏差表

序号 1 2 3 项目 孔径 孔深 群桩 孔位中心偏心 单排桩 ≤50 允许偏差（mm） 不小于设计孔径 不小于设计孔深 ≤100 17

4 5 倾斜度 浇筑混凝土前桩底沉碴厚度 ≤1%孔深 ≤100 钻孔桩的钢筋骨架制作、安装质量符合下表规定：

表5-2 钻孔桩钢筋骨架允许偏差表

序号 1 2 3 4 5 6 项 目 钢筋骨架在承台底以下长度 钢筋骨架直径 主钢筋间距 加强筋间距 箍筋间距 钢筋骨架垂直度 允许偏差（mm） ±100 ±10 ±10 ±10 ±20 ±0.5% 5.2支座工程

主梁与墩柱采用固结体系，与梯道连接处设GYZ板式橡胶支座。

表5-3 支座类型及数量

序号 1 2 支座类型 d=300mm，h=49mm d=200mm，h=49mm 数量（个） 12 14 使用部位 中墩顶支座 两端支座 5.3支架工程

本工程支架采取碗扣式脚手架作为支撑系统，碗扣式脚手架直径为48mm，壁厚3.5mm。这种支架的优点是：轴心受力好，拆装工艺简单，且有各种长度规格（包括上下托螺杆）。但杆件均为碗扣连接，平面相对转动自由度较大，不利于支架的整体稳定，本方案采用通过施加剪刀撑来克服这些薄弱环节。

碗扣式脚手架底托及顶托螺杆调节高度一般控制在0～30cm左右（螺杆与杆件装配间隙较大，螺杆调节太长，会使轴心偏位增加而导致不稳定）。纵向剪刀撑只加在最外侧两排节点处，横向侧以间距为3.6m加设，斜撑与碗扣式杆件用钢管卡固定在一起。 5.3.1地基、基础处理及支架基础预压

（1）搭设支架前，先对地基基础进行处理。处理方法：先对原地面进行夯实，夯实后铺设30cm厚碎石垫层，浇筑20cm厚C20混凝土。要求处理后，实心梁下地基承载力不小于180kpa，其他区域地基承载力不小于140kpa。支架基础应设置排水、隔水

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措施，不得被混凝土养护用水和雨水浸泡。

（2）地基、基础处理完后，对每一类支架基础选择代表性区域进行预压。支架基础预压荷载不应小于支架基础承受的混凝土结构恒荷载与钢管支架、模板重量之和的1.2倍。

（3）支架基础预压范围不应小于所施工的混凝土结构物实际投影面宽度加上两侧向外各扩大1m的宽度。

（4）预压荷载应按预压单元沿混凝土结构纵横向对称进行加载，加载宜采用一次性加载。

（5）对支架基础的预压检测过程中，当满足下列条件之一时，应判断支架基础预压合格:

A．各监测点连续24h的沉降量平均值小于1mm； B．各监测点连续72h的沉降量平均值小于5mm。

（6）支架基础预压后应编写支架基础预压报告，支架基础预压报告应包括下列内容：

A．工程项目名称；

B．施工区域内不良地质的分布情况；

C．支架基础分类及同类支架基础代表性区域的选择； D．支架基础沉降监测；

E．可不进行预压支架基础的合格判定。

（7）卸载过程可一次性卸载，并宜沿混凝土结构纵横向对称进行。 5.3.2支架搭设方案

支架采用满堂碗扣支架，以已已填筑的路基面为基础。为便于高度调节，每根立杆底部和顶部分别设置KTZ-45型可调底座和KTC-45型可调托撑，可调范围0～30cm。按照支架基础与梁底高程之差，采用LG-300、LG-240、LG-180、LG-120、HG-30、HG-60、HG-90、HG-120等规格的杆件进行组合安装。立杆托撑上面纵向设置5cm×10cm方木（梯道板下设双排直径为48mm，壁厚3.5mm的钢管），横向设置5cm×10cm（实心两下设10cm×10cm）方木，间距30cm（梯道板下间距45cm）。考虑到支架的整体稳定性，用长杆设置剪刀撑。满堂支架设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆

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下方的立杆上，施工过程中根据施工情况可适当加密设置。

（1）实心梁

立杆间距60cm；立杆沿梁跨向间距60cm；横杆步距60cm。立杆托撑上面设纵向5cm×10cm方木；横向设10cm×10cm方木，间距30cm。支架高度8.2m左右。详见附件四：“实心梁支架计算书”。

（2）空心梁

立杆间距60cm；立杆沿梁跨向间距90cm；横杆步距120cm。立杆托撑上面设纵向5cm×10cm方木；横向设5cm×10cm方木，间距30cm。支架高度8.2m左右。详见附件五：“空心梁支架计算书”。

（3）梯道板

立杆间距90cm；立杆沿梁跨向间距90cm；横杆步距120cm。立杆托撑上面设纵向双排直径为48mm，壁厚3.5mm的钢管；横向设5cm×10cm方木，间距45cm。详见附件六：“梯道板支架计算书”。

（4）剪刀撑

A．模板支架四周应布满竖向剪刀撑，中间每隔4排立杆设置一道纵、横向竖向剪刀撑，由底至顶连续设置；

B．模板支架四边与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道剪刀撑； C．剪刀撑的连接宜采用搭接连接方式，搭接长度大于等于100cm，不少于2个旋转扣件等间距连接；在架体外侧立面由底到顶连续设置；每道剪刀撑宽度大于等于4跨，且大于等于6m；与地面倾角宜在45°～60°，倾角为45°时，剪刀撑跨越立杆的根数不应超过7根；倾角为60°时，则不应超过5根；剪刀撑应采用旋转扣件固定在与之橡胶的横向平杆的伸出端或立上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于15cm。 5.3.3支架搭设注意事项

（1）对进入现场的脚手架构配件，使用前应对其质量进行复检。构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内或码放在专用架上，清点好数量备用。脚手架堆放场地排水应畅通，不得有积水。

（2）脚手架搭设场地必须平整、坚实、排水措施得当。底座安放应符合下列规定：底座必须准确地放在定位线上，底座的轴心线应与地面垂直，底座钢板不得有明显变形，底面必须保持水平，使底座与地面完全接触，不得悬空。

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（3）本桥梁满堂支架步距、纵距、横距严格按照箱梁现浇支架纵、横向构架图进行施工，不得擅自改变。每搭完一步脚手架后，应校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。

（4）放置可调底座后分别按先立杆后横杆再斜杆的搭设顺序进行逐层搭设，每次上升高度不大于3m。底层水平框架的纵向直线度应≤L/200；横杆间水平度应≤L/400。应保证上下层支撑立杆在同一轴线上。脚手架全高的垂直度应小于L/500；最大允许偏差应小于100mm。

（5）采用钢管扣件作加固件、斜撑时应符合每道剪刀撑宽度不应小于3.6m，斜杆与地面倾角宜在45º～60º。剪刀撑、横向斜撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上。

（6）脚手架搭设到顶时，应组织技术、安全、施工人员对整个架体结构进行全面的检查和验收，及时解决存在的结构缺陷。 5.3.4支架预压体系

（1）预压的目的

为验证地基以及支架系统的承载力能否满足施工安全要求，抵消地基和支架系统的非弹性变形，准确测定支架系统的弹性变形，必须对支架系统进行预压。

通过预压，一方面是检查支架的安全性，确保施工安全；另一方面是消除非弹性形变（支架的非弹性变形和地基的非弹性变形），确定支架系统的弹性形变，有利于桥面的线形控制。

（2）支架加载

支架搭设完毕、底板模板铺设完毕之后，采用砂袋对箱梁支架进行加载预压。 支架预压荷载不应小于支架承受的混凝土结构恒载与模板质量之和的1.1倍。支架预压区域应划分成若干预压单元。

预压分三级进行，三级加载一次宜为单元内预压荷载的60%、80％、100％。每级加载完成后，应先停止下一级加载，并应每间隔12h对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载。

当纵向加载时，宜从混凝土结构框中开始向支点处进行对称布载；当横向加载时，应从混凝土结构中心线向两侧进行对称布载。

（3）支架变形观测点的布置

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沿结构的纵向每隔1/4跨径布置一个观测断面；每隔观测断面上的观测点不少于5个，且对称布置。

（4）预压监测

在全部加在完成后的支架预压监测过程中，当满足下列条件之一时，应判断支架预压合格：

A．各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm； B．各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm。

（5）支架预压后应编写支架预压报告，支架预压报告应包括下列内容： A．工程项目名称；

B．支架分类以及支架的代表性区域的选择； C．支架沉降监测； D．支架预压的合格判定。 （6）支架卸载

支架卸载可一次性进行，预压荷载应对称、均衡、同步卸载。 5.3.5支架检查与验收

安排专人负责对支架施工全过程进行不间断的检查，并形成检查台帐。 （1）碗扣支架钢管的检查与验收

A．立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象； B．在碗扣节点上同时安装1—4个横杆，上碗扣均应能锁紧； （2）构配件外观质量要求

A．钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；

B．铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净；

C．冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；

D．各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、裂纹等缺陷； E．扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；

F．构配件防锈漆涂层均匀、牢固。 （3）定期检查项目

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在支架使用中，应定期检查下面项目：

A．杆件的设置和连接，连墙件、支撑等的构造是否符合要求； B．地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空； C．扣件螺栓是否松动；

D．安全防护措施是否符合要求； E．是否超载。 5.3.6支架拆除

（1）首先清除脚手架上杂物及地面障碍物。

（2）脚手架拆除前现场工程技术人员对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。

（3）脚手架拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管。

（4）本方案满堂支架拆除时严格按照从跨中向两端、由上而下顺序逐层进行拆除，严禁上下同时作业。

（5）各构配件严禁抛至地面，运至地面的构配件应及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。 5.3.7满堂支架施工注意事项

（1）脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）等考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格方可持证上岗。

（2）搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

（3）脚手架的构配件质量与搭设质量，应按规定验收合格后方准使用。

（4）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土等到固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。

（5）脚手架使用中，应定期检查杆件的设置的连接，支撑等构造是否符合要求；底座是否有松动，立杆是否悬空；扣件是否松动；脚手架的垂直度偏差；安全防护措施是否符合要求；是否超载。

（6）在脚手架的使用期间严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆、扫地杆及连墙件。 （7）不得在脚手架基础及相邻处进行挖掘作业，否则应采取安全措施。 （8）临街搭设脚手架时，外侧有防止坠物伤人的防护措施。

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（9）在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。

（10）搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 5.4模板工程

梁体模板包括侧模、底模、内模、端模四个部分，为保证梁体混凝土的外观质量，梁体底模采用1.5㎝厚的一类一等竹胶板，侧模及翼缘板底模采用桥梁专用板。 5.4.1模板施工工艺

搭设支架→铺设底模→支架预压→支架调整→支立侧模并加固→绑扎箱梁底板及腹板钢筋→底板、腹板预应力布置→支立箱梁内模并加固→绑扎顶板钢筋→箱梁模板检查加固→浇注混凝土→混凝土养护→拆除箱梁内外模→张拉预应力→拆除支架。 5.4.2模板安装及加固

底模板采用15mm厚一类一等竹胶板，模板以下采用间距30cm横向5cm×10cm方木，模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过2mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。

底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。模板在安装之后进行全面的清理，保证模板表面洁净。

梁体弧形处模板处理：由于腹板与翼缘板处的圆弧半径较小，采用桥梁清水混凝土耐用型专用模板难以弯曲成形，在施工时考虑采用3mm后的钢板弯曲而成，圆弧钢板每端考虑预留10cm宽的平直段，在钢板上钻螺丝孔，平直段增加一层7mm的木模板，利用螺丝将钢板与木模板固定，保证梁体外模在接茬处厚度一致。

端模加固时，注意预留张拉槽。张拉槽位置详见预应力钢束图。

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图5-2 箱梁底模、侧模安装加固示意图

图5-3 箱梁内模加固图

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图5-4 梯道板模板加固示意图

5.4.3箱梁内模顶板预留施工孔的处理

施工孔的预留：

（1）箱梁混凝土采用一次灌注成型，为便于施工，在箱梁箱室内模的顶板处每隔5米留一个边长30cm的方形孔，箱梁底板混凝土可从此孔由泵送进入，浇注完底板混凝土后，封住此孔，如果此孔位置与普通钢筋发生冲突，可适当调整普通钢筋的位置，如果与预应力钢筋发生冲突，必须调整预留孔的位置。

（2）为了便于拆除箱梁内模板，在安装顶板模板时，在顶板上预留拆模天窗，天窗留在箱梁的1/4处，面积约0.8×8m。天窗的尺寸不能太大，以尽量减少对梁体受力的影响，天窗位置的顶板钢筋要断开并留足焊接长度。内模拆除后天窗可以回补，回补前应对顶板侧壁砼进行凿毛和钢筋焊接，清净仓内垃圾，并用吊模法补浇预留天窗砼。 5.4.4模板拼装注意事项及允许偏差

（1）模板施工前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结构或构件的各细部尺寸，复杂结构通过放大样，以便正确配置；

（2）按批准的加工图模板，经验收合格后方可使用；

（3）模板的接缝必须密合，如有缝隙，采用腻子或玻璃胶堵塞严密，以防漏浆； （4）模板涂刷模板漆做脱模剂。

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表5-4 支架及支架制作允许偏差

项 目 模板的长度和宽度 木 模 板 制 拼合版中木板间的缝隙宽度 作 支架尺寸 榫槽嵌接紧密度 长和高 外形尺寸 钢 模 板 制 作 板面局部不平 板面和板侧挠度 表5-5 支架及支架安装允许偏差 项 目 基础 模板标高 柱、墙和梁 墩台 模板内部尺寸 墩台 基础 柱或墙 轴线偏位 梁 墩台

允许偏差±5 3 1 刨光模板 不刨光模板 3 5 2 ±5 2 0，-1 ±5 ≤0.5 孔中心与板面的距板端中心与板端的±0.3 0，-0.5 ±0.6 1.0 ±1.0 不刨光模板相邻两板表面高低差 刨光模板相邻两板表面高低差 平板模板表面最大的局部不平 肋高 面板端偏斜 连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置 沿板长、宽方向的允许偏差（mm） ±15 ±10 ±10 +5，0 ±30 ±20 15 8 10 10 上部构造的所有构件 基础 27

项 目 装配式构件支承面的标高 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心线位置 预留孔洞中心线位置 预留孔洞截面内部尺寸 纵轴的平面位置 支架 曲线形的标高（包括建筑拱度在内） 允许偏差（mm） +2，-5 2 5 3 10 +1，0 跨度的1/1000+20，-10 5.4.5模板拆除

箱梁混凝土的强度达到设计强度的100％后，拆除箱梁的模板并进行预应力张拉。拆除底模及支架时，首先拆除跨中的支架，然后从跨中向两侧进行拆除。 5.5钢筋工程

钢筋在加工场地集中制作，平板车运至施工现场。严格按照施工图制作钢筋，用弯曲机加工后与大样图仔细核对，并根据各钢筋所在部位的具体情况对细部尺寸和形状作适当调整。箱梁的底板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋的位置，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括所设的预拱值，无误后方可进行钢筋绑扎。钢筋搭接采用焊接搭接，钢筋接头的设置和处理必须符合相关规范要求。施工时，必须保证主筋净保护层不小于30mm。绑扎用的铁丝向内弯，不得伸入保护层内。为保证钢筋的混凝土保护层厚度，在钢筋和模板之间，按设计的保护层厚安装与梁体同标号同强度的混凝土垫块，垫块不得对箱梁耐久性产生影响。 5.5.1钢筋的下料与连接

（1）钢筋调直和除锈应符合下列要求：

A．钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清楚干净； B．钢筋应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；

C．采用冷拉方式调直钢筋时，HRB235钢筋的冷拉率不宜大于2％，HRB335钢筋的冷拉率不宜大于1％。

（2）钢筋的弯制和末端的弯钩

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钢筋的弯制和末端的弯钩应符合规范要求。用HRB235 钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5 倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5 倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10 倍。弯钩的形式，如下图加工：

（3）钢筋的连接

接头在搭接长度范围内（即35d且不小于50cm）接头面积最大值不超过50%。 钢筋的纵向连接应采用闪光对焊。闪光对焊钢筋的外观质量应符合下列规定： A．接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形； B．钢筋表面不得有明显的烧伤和裂纹； C．接头弯折的角度不得大于3°；

D．接头轴线的偏移不得大于0.1d，且不得大于2mm。 接头搭接焊时，应采用双面搭接，焊缝的长度不应小于5d。 对于绑扎接头，其搭接长度不应小于35d。 （4）钢筋加工允许偏差

表5-6 钢筋加工允许偏差 项目 受力钢筋全长 起弯钢筋各部分尺寸 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 允许偏差（mm） ±10 ±20 ±5 5.5.2钢筋的安装

（1）钢筋加工成半成品后，按编号及安装顺序由平板车运至施工现场,并进行下垫上盖。再采用16t汽车吊调至支架上，人工进行安装，以防止竹胶板划伤，底部以方木垫高。

（2）箱梁钢筋安装按照顺序：放样（在底模上作标记）→底部纵向钢筋→箍筋→

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腹板纵向钢筋→安装内模→顶部横向钢筋。钢筋梁端及转角处的交叉点均用铁丝绑扎结实。箍筋接头交错布置，封闭口两端绑扎牢固。绑扎采用φ0.7～1.0mm铁丝，按逐点改变绕线方向（即八字形）交错扎结牢固，绑扎用的铁丝要向里弯，不得深入保护层内，钢筋的净保护层为30mm，垫块用强度不小于梁体混凝土强度的预制混凝土垫块。

（3）现场绑扎钢筋应遵循下列规定：

A．接头在搭接长度范围内（即35d且不小于50cm）接头面积最大值不超过50%； B．钢筋的交叉点用扎丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。

C．当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋的位置，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。；

D．箍筋弯钩的叠合处，需沿梁长方向置于上部并叫交错布置，所有钢筋调直和除锈后方可使用。

表5-7 钢筋安装允许偏差

允许偏差检查项目 （mm） 两排以上排距 受力钢筋间同排 距 基础、锚碇、墩台、柱 灌注桩 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 长 钢筋骨架尺寸 宽、高或直径 起弯钢筋位置 柱、梁、拱肋 保护层厚度 基础、锚碇、墩台 板 ±5 ±20 ±5 ±10 ±3 ±20 ±20 ±10 ±10 梁、板、拱肋 ±5 ±10 5.6混凝土工程

5.6.1桥梁下部结构混凝土耐久性基本要求

本工程主梁立柱采用C50混凝土，梯道立柱采用C35混凝土，桩基、承台、扩基采用C30混凝土。

30

（1）混凝土的最小水胶比0.33，最大水胶比0.40，最低胶凝材料用量380kg/m³，最大胶凝材料用量500kg/m³。

（2）混凝土28d龄期的氯离子扩散系数DRCM值小于7×10-12m/s，混凝土最大氯离子含量0.08％（水溶值）。

（3）混凝土结构保护层不小于30mm。 （4）钢筋混凝土结构裂缝不得大于0.2mm。

（5）混凝土宜采用非碱活性集料，掺合料中如有硅灰，其含量应小于胶凝材料质量的8％。严格控制骨料及拌和水的氯离子含量，粗骨料最大粒径小于25mm。 5.6.2桥梁上部结构混凝土耐久性基本要求

本工程上部结构箱梁采用C50预应力混凝土箱梁。

（1）混凝土的最小水胶比0.30，最大水胶比0.35，最低胶凝材料用量420kg/m³，最大胶凝材料用量500kg/m³。

（2）混凝土28d龄期的氯离子扩散系数DRCM值小于7×10-12m/s，混凝土最大氯离子含量0.06％（水溶值）。

（3）混凝土结构保护层不小于30mm。

（4）混凝土宜采用非碱活性集料，掺合料中如有硅灰，其含量应小于胶凝材料质量的8％。严格控制骨料及拌和水的氯离子含量，粗骨料最大粒径小于25mm。 5.6.3混凝土原材料和配合比

为保证混凝土质量、控制裂缝和提高耐久性，施工中所有的混凝土材料必须符合有关规范的要求，并符合以下要求：

（1）水泥

A．本工程采用强度等级不低于42.5级的中低热硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 B．不宜单独采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥作为胶凝材料配置混凝土，也不宜单独采用抗硫酸水泥配置混凝土，掺加大掺量或较大掺量矿物掺合料，并加入少量的硅灰。

（2）粉煤灰等矿物掺合料

粉煤灰是配置耐久性混凝土的重要组分，配置耐久性混凝土应适当掺加粉煤灰等矿物掺合料。

（3）骨料

A．骨料应洁净、质地坚硬（压碎指标不大于14％，吸水率不大于2％）、级配合格（针片状颗粒含量小于7％）、粒径形状好。粗骨料堆积密度大于1450kg/m³，即孔隙率

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不超过43％，C40及以上混凝土所选粗骨料压碎值不大于10％，吸水率不大于2％，不宜采用有潜在活性物质的粗骨料。粗骨料的最大公称粒径不宜超过保护层厚度的2/3，且不超过钢筋最小净距的3/4。

B．粗细骨料组成应按连续密实级配要求，确定组成比例，以单位体积容量最大、孔隙率最小、混凝土和易性最好为目标。细集料应为级配良好的中粗河砂，不得采用海砂。

（4）水

拌和用水必须符合有关规范的要求。 （5）外加剂

A．选定外加剂前，必须与所用水泥进行化学成分和剂量适应性检验。化学成分不适应，不得使用；应通过不同减水剂掺量与混凝土减水率试验曲线找出该减水剂的最佳掺量；如果采用符合型外加剂，在满足减水率和工作性能得同时，还应满足缓凝时间、坍落度损失等多项指标要求，建议使用高性能减水剂。

B．任何提高早强的措施都不利于后期强度和耐久性，建议不掺加早强剂。不得采用含有氯盐的防冻剂和其他外加剂。

（6）混凝土配合比

在满足胶凝材料用量和28天抗压强度的前提下，适当降低硅酸盐水泥的用量，但不得降低混凝土的密实度。要求施工前应对拟采用的配合比进行试件检验（要求与现场同环境），达到要求后方可进行施工。

（7）预应力混凝土孔道灌浆材料应采用C50水泥浆，水灰比不宜大于0.4，并符合相关规范要求。

（8）混凝土保护层垫块的强度和密实性应不低于构件本身混凝土，宜采用水灰比小于0.4的砂浆、细石混凝土。

（9）绑扎垫块的钢筋的铁丝不得伸入保护层内。 5.6.4混凝土浇筑

（1）从高处直接倾卸时，在不发生离析的情况下，其自由倾落高度不宜超过2m。 （2）当倾卸不满足上述要求时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度过高时，应设置减速装置。

（3）在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m，并严禁用振动棒分摊混凝

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土。

（4）混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。采用插入式振动器捣鼓混凝土时，混凝土厚度不得大于30cm。

（5）使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5 倍；与侧模应保持50～l00mm 的距离；插入下层混凝土50～l00mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

（6）表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分l00mm 左右为宜。

（7）对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

（8）混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

（9）施工缝的位置应在混凝土浇筑之前按设计要求和施工技术方案确定，施工缝的平面应与结构物的轴线垂直，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列要求进行处理：

A．应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层；凿除时，处理层混凝土须达到下列强度：

1）用水冲洗凿毛时，须达到0.5MPa； 2）用人工凿除时，须达到2.5MPa； 3）用风动机凿毛时，须达到10MPa。

B．经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚为10～20mm 的1:2 的水泥砂浆，或铺一层厚约300mm 的混凝土，其粗集料宜比新浇筑混凝土减少10%。

C．重要部位及有防震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构，应在施工缝处补插锚固钢筋（钢筋直筋不小于16mm，间距不大于20mm 或石榫；有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带）。

D．施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。

E．施工缝处理后，须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土。需要

33

达到的强度，一般最低为1.2MPa，当结构物为钢筋混凝土时，不得低于2.5MPa。

（10）在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。应查明原因，并采取措施减少泌水后，才能继续浇筑混凝土。

（11）结构混凝土浇筑完成后，应及时对混凝土裸露面进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。

（12）浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

（13）浇筑混凝土时，应填写工序责任控制卡。 5.6.5混凝土养护

（1）一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快、及早予以覆盖和洒水养护。对干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土，有条件的可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养生。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间始终使模板保持湿润。

（2）当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。 （3）混凝土养护用水的要求与拌和用水相同。

（4）混凝土的洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。用加压成型、真空吸水等法施工的混凝土，其养护时间可酌情缩短。大掺量矿物掺合料或气温较低时，养护时间应根据现场的具体情况来确定，一般不宜低于28 天强度的70%。

每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

采用塑料薄膜养护层时，其敞露的全部表面应覆盖严密，并应保持塑料薄膜内有凝结水。

（5）当结构物混凝土与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证混凝土在强度达到50%以前，养生不少于7d 时，不受水的冲刷侵袭。当环境水具有侵蚀作用时，应保证混凝土在l0d 以内，且强度达到设计强度的70%以前，不受水的侵袭。当与氯盐、海水等具有严重侵蚀作用的环境水接触的混凝土，养护龄期一般不宜少于4 周。在有冻融循环作用的环境时，宜在结冰期到来4 周前完工。

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（6）为预防非受力裂缝的出现，混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止表面温度因环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。特别是对大体积混凝土的养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内，当设计无要求时，温差不宜超过25℃。

（7）混凝土强度达到1.2MPa 前，不得在其上踩踏；强度达到2.5MPa 前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。 5.6.6混凝土修饰

对浇筑时无模板的外露面进行压光或拉毛；对有模板的外露面应安装同一类别的模板和涂刷同一类别的脱模剂，模板应光洁，无变形、无漏浆。发现表面质量有缺陷时，应根据缺陷的严重程度，分析原因，采取改正措施，应报有关部门批准后再进行修饰。 5.6.7大体积混凝土

（1）大体积混凝土施工前，必须编制实施性施工组织设计，报批后必须严格按实施性施工组织设计施工。

（2）大体积混凝土对所用原材料的要求：

A．应选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。如大坝水泥、低热矿渣硅酸盐水泥、中热硅酸盐水泥等，当采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时应采取适当措施延缓水化热的释放。

B．用改善骨料级配，粗骨料宜采用连续级配，细骨集料宜采用中砂。 C．应掺用能降低早期水化热的缓凝剂、减水剂及掺合料。

D．在保证混凝土强度和施工坍落度的前提下应提高掺合料及骨料的用量，降低水泥用量。

（3）大体积混凝土宜进行水化热的验算或测定。

（4）大体积混凝土浇筑、养护参照5.5.4节和5.5.5节执行。 （5）大体积混凝土还应满足下列要求：

A．大体积混凝土的浇筑应在一天中气温较低时进行。混凝土入模前的模板与钢筋温度以及附近的局部气温均不应超过40℃，混凝土的浇筑温度不宜高于28℃。冬天浇筑混凝土的入模温度应不低于10℃。（混凝土的浇筑温度系指混凝土振捣后，在混凝土50～100mm 深处的温度。）

B．混凝土用料应遮盖，避免日光曝晒，并用冷却水搅拌混凝土，以降低人仓温度。

35

必要时，在混凝土内埋设冷却管通水冷却。

C．加强内外温度观察，当发现温差超过规定要求时，应及时采取有效措施，进行处置。

D．还应采取其它降低内外温差的措施。 5.7预应力混凝土工程 5.7.1一般规定

（1）预应力材料（预应力筋、锚具、波纹管等）在存放、运输和安装过程中应采取有效措施，防止受潮、损伤和锈蚀。

（2） 预应力材料（预应力筋、锚具、波纹管等），除按规范要求检查其性能外，在使用前还应进行外观检查，不符合要求的，应重新进行检验。

（3）在混凝土浇筑前，应对预应力隐蔽工程（力筋、锚具、连接器、孔道位置数量、局部加强构造、进浆出浆排气口等）进行检查。

（4）判断现场预应力构件强度的混凝土试件应放在现场的预应力区，同环境、同条件养护。

（5）预应力混凝土工程施工时，应采取必要的安全技术措施，防止发生事故。 5.7.2预应力筋及制作

（1）预应力筋

本工程钢束采用低松弛钢绞线，直径15.2mm，其标准强度为1860Mpa，张拉控制应力12股为1395Mpa。

（2）预应力筋制作安装 预应力筋埋设注意事项

A．预应力筋如有弯曲应校正，如有碰伤或缺陷应切除。 B．预应力筋使用前必须清楚泥土，油污，干净后方可使用。

C．高强预应力筋下料应用砂轮机切割，严禁电气焊切割，切割后应磨平去毛刺。 D．预应力钢筋接长时，应保证接头居连接器之中，为防止松口，在接头处宜涂上环氧树脂。

E．预应力钢筋的固定端必须严格按照施工图施工，钢筋螺母垫板和螺纹管用环氧树脂固定在一起。

F．预应力钢筋的下料严格按规定长度下料，同事要考虑节段施工中临时加长部分

36

以便整束牵引而必要的加长尺寸。

图

5-5 钢束布置详图 表5-8 钢束数量表

钢 绞 线 编号 N1 N2 边腹板 N3 N4 3868 3747.3 总重（kg） 12 12 2 2 1023.94 991.985 4060.83 每束长（cm） 3860 38.8 股数 12 12 束数 2 2 共重（kg） 1021.82 1023.09 37

图5-6 钢束坐标控制图

（3）预应力筋编束

预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成时，同束内应采用强度相等的预应力钢材。编束时，应逐根理顺，绑扎牢固，防止互相缠绕。 5.7.3波纹管

（1）纵向钢束管道采用内径为70mm，外径为83mm的塑料波纹管。施工时k值（孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数）和u值（预应力筋与孔道壁的摩擦系数）分别小于0.0015和0.17。

表5-9 波纹管数量表

锚具 编号 N1 边腹板 N2 N3 N4 总长 外径（mm） 83 83 83 83 长度（m） 73.2 73.296 74.36 71.946 292.802 38

（2）箱梁预应力管道严格按照设计图控制波纹管位置和定位钢筋间距。架设波纹管时，应沿管道纵向每米每层设置一根定位钢筋，定位钢筋须与骨架钢筋焊接，以确保预应力钢束的定位准确。

（3）管道所有接头长度为5d为准，采用大一号的波纹管套接，要对称旋紧，并用胶带纸缠好接头以防止水泥浆渗入管道。

（4）波纹管要求其有关性能必须满足规范及行业标准要求，试验室在材料进场应按有关要求进行原材料检验，合格后方可用于箱梁。

（5）波纹管使用前应进行严格的检查，是否存在破损，咬口是否紧密，发现损伤无法修复的坚决废弃不用。

（6）施工过程中应防止电气焊损伤管道，进行工序转换前必须仔细检查，发现损坏处，及时采用塑料胶带缠绕密封修复，波纹管接头要用塑料胶带缠绕以免漏浆,防止堵塞孔道。

（7）预应力孔道与普通钢筋有矛盾时，可适当移动普通钢筋保证管道位置正确，但不得截断普通钢筋；张拉端钢筋有碍张拉时，可临时弯起或切断，但在浇筑该部分混凝土时钢筋必须恢复。

（8）施工人员、机械、振动棒不得碰撞管道。

（9）浇筑混凝土之前对管道进行仔细检查，主要检查管道上是否有孔洞，接头是否连接牢固、密封，管道位置是否有偏差，严格检查无误后，采用空压机通风的方法清除管道内杂物，保证管道畅通。

表5-10 后张预应力管道安装允许偏差

序号 1 检查项目 梁长方向 坐标 梁高方向 同排 2 间距 上下层 10 10 10 允许偏差（mm） 30 管道施工注意事项：

①在制作及管道输送过程中，注意轻放，避免变形开裂，并保证尺寸。 ②管道存放要顺直，不得受潮和雨淋侵蚀。

③要准确按照设计标高放置，并用定位钢筋固定，安放后的管道必须平顺，无折角。 ④施工人员、机械、振动棒等不得碰撞管道。

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⑤管道接头要牢固，密封压浆管道要顺直畅通，分级浇筑混凝土，在每次浇筑时，均应检查管道的密封强度。

⑥接头长度以5d为准，并用胶布缠紧，钢束平顺，不得翘起。 5.7.4锚具

箱梁的张拉端采用夹片锚，固定端采用挤压锚。

表5-11 锚具数量表

锚具 编号 N1 边腹板 N2 N3 N4 型号 夹片锚-12 夹片锚-12 夹片锚-12 夹片锚-12 合计 数量（套） 2 2 2 2 8 型号 挤压锚-12 挤压锚-12 挤压锚-12 挤压锚-12 合计 数量（套） 2 2 2 2 8 5.7.5浇筑混凝土

（1）浇筑混凝土时，宜根据结构的不同型式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣。对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。

（2）浇筑混凝土时，应避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。并应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。 5.7.6预应力张拉

（1）待混凝土强度达到设计标号的100％以后，按照N1-N3-N1-N4的顺序张拉腹板钢束。箱梁纵向预应力采用一端张拉工艺，即一端固定，一端张拉。

（2）预应力筋张拉顺序：0→初张拉（5％σK张拉应力）→控制张拉（100％σK张拉应力）→（持荷2min）→锚固。

（3）预应力张拉时按张拉控制应力和伸长量双控。 （4）张拉应力控制

张拉应力12股为1395Mpa。 （5）钢束理论伸长值

预应力筋的理论伸长值δL (mm)可按下式计算：

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δLPpLApEp

式中：Pp──预应力筋的平均张拉力(N)，直线筋取张拉端的拉力； L──预应力筋的长度(mm)； Ap──预应力筋的截面面积(mm2)； Ep──预应力筋的弹性模量(N/mm2)。

表5-12 钢束理论伸长值

编号 N1 N2 N3 N4 理论伸长值（cm） 23.74 23.62 23.57 22.69 表5-13 后张预应力筋断丝、滑丝

类别 钢绞线和钢绞线束 每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的 单根钢筋 断筋和滑移 1% 不容许 检查项目 每束钢丝断丝或滑丝 每束钢绞线断丝和滑丝 控制数 1根 1丝 （6）预应力施工注意事项

A．为确保预应力张拉力的准确定期对张拉设备进行检查校正，检验的周期为一个月，或200次为一个周期，油表为一周一校检，若施工中发现下列情况应重新校检。

B．张拉过程中预应力高强钢筋或整根钢束突然断裂； ①千斤顶发生故障严重漏油； ②油泵压力指针不能回归到零点； ③油泵车倒地或重物撞击油压表；

C．任何时候千斤顶、油泵、油表必须配套，指定配套使用，不得更换变动。 D．按设计要求，应做好管道摩阻试验，已修正张拉力。 E．当混凝土强度达到90%以上时方可预应力终张拉。

F．按照张拉要求做好记录，并应当场计算，如双控伸长值超过规定值（±6%）则

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应暂停，待查明原因采取措施后方可继续张拉。

G．对在混凝土浇筑之前穿束的管道，预应力筋的安装完成后、应进行全面检查，以查处可能被损坏的管道，并加以修复。 5.7.7压浆及封锚

（1）预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。应在24h 内完成，否则应采取措施，确保力筋不出现锈蚀。

（2）压浆材料的性能应符合下列要求： A．浆体强度不低于50MPa。 B．浆体的技术条件应符合下列规定：

①浆体的水胶比应低于本体混凝土，同时宜不大于0.4。

②拌和后3h，浆体泌水率不宜大于2％，最终不超过3％，泌水应在24h 内重新全部被浆体吸收。

③通过试验后，浆体掺人适量膨胀剂后，其自由膨胀率应小于10％。 ④浆体稠度宜控制在14～18s 之间。

（3）压浆前，应对孔道进行清洁处理。塑料管道必要时亦应冲洗以清除有害材料；对孔道内可能发生的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗。冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。

（4）浆体自拌制至压入孔道的延续时间，视浆体的性质和气温情况而定，一般在30～45min 范围内。浆体在使用前和压注过程中应连续搅拌，浆体在孔道中的流束不宜过快。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。

（5）预应力管道，特别是长大管道压浆宜采用真空辅助压浆工艺。

（6）压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道。同一管道压浆应连续进行，一次完成。较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。

（7）压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆的最大压力宜为0.5～0.7MPa；当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0MPa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满

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灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa 的一个稳压期，该稳压期不宜少于5min。

（8）管道压浆可采用二次压浆法，两次压浆的间隔时间宜为30～45min。但对掺加外加剂泌水率较小的水泥浆，通过试验证明能达到孔道内饱满时，可采用一次压浆的方法。对于预应力钢绞线的垂直孔道在压浆的最后阶段，应进行补浆，以保证孔道顶端的浆体饱满密实。

（9）压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆时，每一工作班应留取不少于3 组的70.7mm×70.7mm×70.7mm 立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。

（10）压浆过程中及压浆后48h 内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

（11）对后张预制构件，在管道压浆前不得安装就位。压浆后，在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装。

（12）压浆完成后，应及时对力筋、锚具进行处理，其中包括对锚具和力筋做防锈、防腐处理。需要封锚的，应对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净，设置钢筋网浇筑封锚混凝土。

表5-14 后张预应力钢筋制作安装允许偏差 项目 梁长方向 管道坐标（mm） 梁高方向 同排 管道间距（mm） 上下层 张拉应力值 张拉伸长值 筋的伸长值不超过计算值的±6％ 10 符合设计要求 符合设计要求，设计未规定时普通力±10 10 允许偏差 ±30 5.8附属工程 5.8.1防护栏杆

栏杆与预埋件之间采用围焊；栏杆在沉降缝处必须断开；栏杆扶手按实际桥面纵向曲线仿形，立杆保持铅垂；栏杆底座内钢筋与板梁内相邻钢筋绑扎，施工梁体时注意预埋（预埋件应采取有效措施进行防锈处理）；栏杆全桥设置，长度共计207m。

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预埋钢板应采用耐候钢，在预埋钢板前，先对钢板进行防护处理，处理方法：钢板→表面清洁→表面粗化（直至清洁度Sa2.5～3.0，粗糙度Rz40～60um）→电弧喷涂ZnA（体积比1:1），160um。

图5-7 防护栏杆立面图

5.8.2防抛网

防抛网所用轧花钢丝网采用GB5330，净孔径5*5mm、丝径2mm、材质为HPB235钢丝网，钢丝网焊固于网边架角钢上，并采用20mm宽、3mm厚条形钢板压边焊联。每2m长度网片中间加设一根30*30*4mm角钢支架，并于水平角钢网架及轧花网焊联，网架角钢材质为Q235钢板。钢丝网与网架焊接后整片浸塑处理（绿色）。

网柱采用材质Q345 100*100H型钢，底脚连接钢板材质均为Q235钢板。网柱与底脚联结板满焊焊接后均需浸塑处理（绿色）。

施工时注意预埋（预埋件应采取有效措施进行防锈处理）；栏杆全桥设置，长度共计207m。

预埋钢板应采用耐候钢，在预埋钢板前，先对钢板进行防护处理，处理方法：钢板→表面清洁→表面粗化（直至清洁度Sa2.5～3.0，粗糙度Rz40～60um）→电弧喷涂ZnA（体积比1:1），160um。

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图5-8 防抛网正面图

5.8.3防护栅栏

人行桥栅栏所用栏杆需喷砂除锈,防锈采用底漆面漆各两道,面漆为白色；方钢与竖钢管之间采用围焊；施工时注意预埋（预埋件应采取有效措施进行防锈处理）；防护栅栏设在梯道下净空小于2.0m位置，单侧梯道下防护栅栏长度11.5m，全桥共计23m。

预埋钢板应采用耐候钢，在预埋钢板前，先对钢板进行防护处理，处理方法：钢板→表面清洁→表面粗化（直至清洁度Sa2.5～3.0，粗糙度Rz40～60um）→电弧喷涂ZnA（体积比1:1），160um。

图5-9 防护栅栏立面图

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5.8.4桥面铺装

图5-10 桥面铺装断面图1

图5-11 桥面铺装断面图2

桥面铺装从上至下依次为：2cm厚室外防滑地砖；2cm厚M10水泥砂浆；3kg/㎡JS聚合物水泥防水涂料。

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5.8.5下桥段铺装

施工中人行道板铺面完成应敲实整平,以细砂撒布于铺面扫入板缝中，直至铺面板砌合稳固。

界石采用机切面，材质选用灰色系花岗岩。

图5-12 下桥处人行道铺装示意图

图5-13 人行道板铺装结构图

图5-14 界石、人行道板安装图

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图5-15 界石大样图

6.特殊季节及气候施工方法

6.1冬季施工方法 6.1.1冬季施工安排

本工程为露天工程，因此必须考虑冬季对混凝土工程、钢筋加工、材料堆放及机械设备的影响。

6.1.2冬季施工保证措施

①施工准备

开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气的变化趋势及动态，针对人员、材料、机械设备及施工工艺做好有针对性的预防方案和准备工作，以利于安排施工；

加强与气象部门联系，及时收集整理寒流、低温、风力、风向等气象资料； 配齐合格的带工员、操作员及质量检查人员，并进行认真的针对冬期施工措施进行岗前培训及技术交底；

根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要的物资，制定相应的物资和机械储备和保养工作计划；

检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。

②冬期施工安全一般措施

针对冬期施工的特点，重点制定相应的五防安全措施（防寒、防冻、防滑、防火、防煤气中毒）；

进入冬期前，施工现场提前做好防寒保暖工作，人行道路、跳板和作业场所等采取防滑措施，采用煤炉和暖棚施工时，制定防火、防煤气中毒的措施，配水设备及土建工

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程均按照有关冬期施工的规定办理；

操作机械时，有防冻措施，驾驶车辆不得在有积雪和冰层的道路上快速行驶，上下坡和急转弯时，要避免紧急制动，雾天加强信号了望。

③钢筋工程

帮条焊时，尽量在室内常温焊接，如在室外，风力超过4级时，采取挡风措施，焊后未冷却的接头严禁碰到冰雪，温度低于-20℃不得进行电焊；

钢筋焊接接头或焊接制品必须分批进行质量检查和验收，包括外观检查和机械性能（拉伸、拉剪、弯曲试验），试件每批三个接头，每层中以300个同类接头为一批。

④混凝土工程

A.混凝土工程冬期施工防冻总体要求

冬季施工期间，要防止新浇的混凝土在达到抗冻强度前受冻；

对于用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在其抗压强度达到设计标号的30%和5Mpa前不可受冻；。

B.混凝土的拌制、运输

混凝土的入模温度不得低于10℃，必须保证混凝土拌和物合成后出机有较高的温度，采取的措施：加热混凝土原材料，延长搅拌时间，缩短运输时间，尽量避免二次倒运。

混凝土原材料加热优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水泥只保温，不得加热。

首先将水加热，其加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水的加热温度可提高到100℃，但水泥不能与80℃以上的水直接接触。当只加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。

骨料不得在钢板上灼炒，骨料可采用地坑法加热，即在棚内设置地坑，坑内铺设加热管道，坑上堆放砂、石料。水泥不得直接加热，可预先进入暖棚内预热。

混凝土搅拌投料为先投骨料和已加热的水，搅拌均匀后，再加水泥搅拌。 骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，由骨料带入的水分及外加剂溶液（外加剂为液体）中的水分均应从拌合水中扣除。投料前，先用热水冲洗搅拌机滚筒，后投料。

拌制掺用外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和

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水泥同时投入。如外加剂为液体，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配制成施工溶液。各溶液分别置于有明显标志的容器内，不得混淆。

搅拌设备宜设在气温不低于10℃的暖棚内。为保证配合比控制准确，搅拌设备必须带有自动电子计量装置。搅拌时间较常温施工延长50%；对于掺有外加剂的混凝土，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。

冬期施工运输混凝土拌和物，尽量减少热量损失，采用如下措施：尽量缩短运距，选择最佳得运输路线，缩短运输时间。确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对于较长距离的运输，采用混凝土搅拌输送车，容量根据混凝土量和混凝土浇筑时间选择。较近距离可采用敞开式运输车，但必须加盖隔热材料。尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作。

C.混凝土浇筑

混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和圬垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径≥25mm的钢筋加热至正温。

新、旧混凝土施工缝的清理：前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱混凝土层应凿除，并用水冲净，但不得有积水。新混凝土在浇筑前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再接续浇筑新层混凝土。施工缝处的新层混凝土应重点捣实。冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使结合面有5℃以上的温度，浇筑完成后，及时加热养护使混凝土结合面继续保持正温，直至新浇混凝土获得规定的抗冻强度。混凝土采用机械振捣并分层连续浇筑，分层厚度不小于20cm。

D.混凝土养护

暖棚法养护：本法适用于混凝土圬工较为集中的工点。

在构筑物周围用钢管或圆木搭设大棚，用彩油布包裹密封，大棚应搭设坚固、不透风，上覆盖草袋。采用燃煤取暖炉加热，应将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外，以防煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，应有人负责更换煤球，保持棚内温度。暖棚内宜保持一定的湿度，湿度不足时，应向混凝土面及模板洒水或覆盖湿润的草袋。

E.混凝土拆模

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混凝土拆模强度：满足混凝土正常温度下拆模强度的要求并同时满足上述抗冻强度的规定。

正常温度下混凝土拆模强度：侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。

混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后立即在混凝土表面采取临时覆盖措施，如覆盖干草袋外加彩油布。

采用外部热源加热养护（如暖棚法）的混凝土，当养护完毕后若环境气温仍在0℃以下时，须待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。

F.冬季施工防火要求

现场所有易燃物品专门堆放，易燃物品堆放距离符合防火规定，易燃物品堆放处设置足够的消防器材。

严格执行用火申请制度。施行电焊必须设专人看火，焊接前必须将附近或下方的易燃物清理干净，焊接完毕后仔细检查有无遗留火种，当焊接物下方或附近有永久性易燃构造时，建议设计变更连接方式，当只能采用焊接连接时，焊接前必须采取周密的隔火、防火措施。

锅炉房内设专人昼夜值班，暖棚周围时常有人巡守。 锅炉房和暖棚周围备足消防器材。 6.2雨季施工方法 6.2.1雨季施工安排

雨季主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工。 施工前首先疏通原有的排水系统并加大、加宽过水面积，同时增设施工场地范围临时排水设施，保证雨季排水畅通。

加大外来材料的贮备工作，钢材等材料储备满足1个月的施工需要，以防止不可预见的因素而影响工程施工。 6.2.2雨季施工保证措施

①雨季施工准备措施

掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。

对施工现场根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并防

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止周邻地面水倒流进入场内。

主要运输道路加强维修，确保道路两侧排水畅通，排水系统完善，保证不堵、不积水和冲刷道路边坡及路面。

②机电设备及材料的防护措施

机电设备的电闸箱或开关采取进箱加锁和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。

对水泥、钢材、钢结构等怕雨淋变形或易受潮结块的材料，分别采取进库进棚存放、垫高保护措施。

③雨季混凝土施工措施

现场备足覆盖材料，保证已喷脱模剂的模型板和浇灌混凝土不被雨水冲刷。 尽量避免在雨天浇筑混凝土。如临时遇大雨时，对已浇筑且尚未凝固的混凝土面加盖塑料薄膜，混凝土浇筑接口面处架雨蓬遮雨，防止雨水直接冲刷混凝土。在浇筑面遇雨水冲洗后，人工清除表面浮碴，拌制同标号砂浆满铺一层后再浇注混凝土；当大雨连续不断无法进行混凝土浇筑时，则停止浇筑混凝土，在规范允许留施工缝处留施工缝，并按施工缝的要求处理。

④台风季节施工安排与措施

掌握天气预报的气象趋势及动态， 开工前与当地气象部门签订服务合同，做好预防的准备工作，未雨稠缪，安全渡汛。

作业队成立抗台风、防洪指挥中心，台风、洪水到来时，各级领导小组坚守岗位，加强值班制度。

在施工平面布置时，要做好现场抗台风措施，食堂、宿舍、办公室、仓库及工棚等场所屋面加固牢固，确保安全。

台风季节随时留意天气预报，主动与青岛市气象台保持联系，密切注视台风情况。接到红色台风警报时，停止施工，人员撤离至安全地带。

在台风季节施工期间，经常性组织工地安全质量大检查，重点检查工棚、料库、生活房屋是否安全可靠，缆风绳设置是否符合安全规定；场区是否堆放各种轻易被风刮走财物等。

在台风来临前，将排水系统疏通加固，对驻地临时房屋进行地锚、缆风加固，确保台风到来时安全、稳固；对高耸的机械设备、钢筋、支架等半成品及未装好的钢筋、

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模板等进行临时加固。施工现场准备充足的防洪、防台风的抢险物资，做到资金、物资专用。停止室外作业，将机械、设备、材料运至安全处。备足抢险机械、材料、以防万一。加强工地现场巡视，发现情况及时处理。

台风过后立即对模板、钢筋、电源线路、通讯线路等进行仔细检查，发现问题及时处理，经监理工程师同意后方可开工。 6.3高温季节施工方法

(1)夏季施工的特点是气温高，水分蒸发快，混凝土表面容易产生收缩裂缝。为此应设法防止阳光曝晒减少水分蒸发，运输混凝土时需覆盖。整个工艺流程要短，及时浇筑，并应及时覆盖和湿润养护，尤其是在高温时，更要加强养护，保证质量。

(2)在夏季施工中，和监理工程师商定，尽量利用下午6时至次日上午10点之间来浇筑，避开高温浇捣。

(3)在高温季节施工时，要准备好足够的覆盖工具，并在在混凝土施工地段，防止阳光直晒。

7.资源配置

7.1主要工程材料设备采购供应方案

作业队及时对工程图纸进行阅读，并计算出工程所用主要材料，根据施工顺序和工序的衔接提出材料需求计划。施工中钢材、水泥等材料采用中标单位购买，汽车运输；混凝土采用拌合站集中拌合后混凝土罐车运输；其余各类施工材料就近购买后用汽车运入施工场地。模板在模板工厂定制，汽车运输至施工现场。小型设备就近采购，汽车运输至施工现场。 7.2主要设备配置

表7-1 拟投入本工程的主要施工设备表

额定功率 序号 设备名称 规格型号 数量 (Kw) 1 2 3 4 挖掘机 柴油发电机 汽车起重机 自卸汽车 PC-250 GF250 QY20A CWB52019T 2 2 1 4

生产 能力 1.25m3 250kw 20t 19t 用于施 备注 工部位 基坑开挖 供电 130 250 163 220 53

额定功率 序号 设备名称 规格型号 数量 (Kw) 5 冲击钻机 单轴深层搅6 拌桩机 7 8 9 空压机 砂浆搅拌机 泥浆泵 交（直）流10 弧焊机 11 12 13 14 对焊机 钢筋调直机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 插入式捣固15 棒 Z-50 8 1.5 UN1-100 GT4-14 GJ40A WJ40-1 2 3 3 3 100 5 7.5 3 BX1-500 5 VY12 JS250 3PN 1 2 6 100 15 11 SJB-Ⅰ 2 50 CZ-30 1 40 生产 能力 20m/ 用于施 备注 工部位 钻孔桩 台班 水泥桩 12m3/min 20m3/h 供风 拌和砂浆 50KVA 钢材 钢筋加工 混凝土振捣 表7-2 拟配备本工程的测量仪器设备表

制造序号 仪器设备名称 规格型号 TCR40J2 S3 50m 5m 数量 年份 1 2 3 4 5 全站仪（莱卡） 经纬仪 水平仪 大钢尺 钢卷尺 1 2 4 2 10 2007 2008 2009 2010 2010 时数 120 120 118 全新 全新 测量 良好 良好 良好 良好 良好 已使用台用途 备注 7.3劳动力组织

根据施工需要,本工程劳动力安排如下:

表7-3 人员安排及具体分工表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 姓 名 监测组 钢筋工 模板工 圬工 桩机班 普工 技术人员 管理人员 电工 主要工作内容 负责施工监测 钢筋的加工和安装 模板的制作和安装 混凝土浇筑 钻孔桩、水泥搅拌桩施工 负责其他工作 负责现场施工技术 负责现场施工管理 负责现场施工用电 职务 2人 40人 15人 10人 12人 10人 2人 2人 1人 备注 8.安全保证措施

为了严格规范安全生产条件，加强安全生产督促管理，防止安全事故，全面保证工程项目质量，投资进度和安全环保目标，根据青岛北站安全生产管理实施办法和相关国家及地方法律法规，我作业队安全领导小组会同基层施工人员共同研究制定了一套严格的安全保证体系及保证措施。

安全方针：安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。

安全目标：杜绝重大死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。创建安全文明标准工地。消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。 8.1安全保证措施

认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持“管生产，必须管安全”和“谁主管，谁负责”的原则，切实做好安全施工。为了更好地搞好本项目的安全工作特制订如下措施：

（1）遵守一切安全健康与环境卫生方面的法规和规范，并提供一切安全装置、设备与保护器材及采取其他有效措施，以保护施工人员的生命健康。

（2）安全生产人人有责，作业队严格执行安全生产责任制，且与其安全生产目标挂购层层分级负责，责任到人，做到“横向到边，纵向到底”形成一个完整的制度。

（3）作业队成立安全领导小组，且各工区设立专职、兼职安全员，及时发现和排

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除、安全隐患，并制定严格的安全措施。

（4）切实制定以岗位责任制为核心的安全生产管理规章制度和安全生产操作规程且保证实施。

（5）在本工程施工期间，在现场常设2名以上专职人员，该人员应具有做安全工作的资格，且熟悉所施工的工作的类型。其工作任务包括制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看安全规则与条例的实施情况，驻地管理人员一律配证上岗。

（6）作业队将认真做好安全生产教育工作，实行全员教育，对特殊工种重点进行专门安全技术知识培训，严格考核，持证上岗。

（7）所有施工设备和机具在使用前由专职人员负责检查，合格者方能使用，严禁无证违章操作驾驶，在交通路口设立醒目的安全标志。夜间施工确保良好的照明，施工中挂牌上岗作业，负责到人，定期做好安全教育、安全检查。使用钢丝绳的机械，在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员应远离作业半径，并对钢丝绳进行定期保养，检查及更换。

（8）对高处作业中的安全标志、工具、电气设施和各种设备必须经检查确认完好后，方可使用。

（9）进行高处作业的人员应定期体验。严禁酒后作业，带病作业。

（10）进行高处作业时，应正确配戴安全帽、系安全带、挂安全网，不准穿硬底鞋、拖鞋；大风、大雨等不良天气停止作业。严禁从高处投掷物料。

（11）使用梯子进行高处作业时，梯子不应缺档和垫高，并采取其它防护措施。 （12）搭设脚手架，地面应坚实牢固，脚手架作业面应满铺脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板。操作面外侧应加设防护栏和挡脚板，立挂安全网。

（13）操作平台基础牢固坚实，平台上满铺脚手板，搭设防护栏，并挂安全网。 （14）进行箱梁施工时，现场应有专人指挥，施工机械、车辆安全装置齐全、有效。模板支撑应按规定的作业程序进行，模板未固定前，不得进行下一道工序，严禁上、下同一垂直面上装、拆模板。

（15）箱梁张拉时，严禁非工作人员进入张拉区。操作人员禁止站立在千斤顶前后，只能站立在侧面。以防断丝、飞锚等伤人。高压接头要拧紧，防止漏油伤人。

（16）孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以防水泥浆喷伤眼睛。 8.2施工用电

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现场施工用电严格按《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46—88）要求进行设计、检测。

（1）施工用电一律采用绝缘电线。

（2）各种施工机具、机械会导致漏电及短路之处，都必须安装自动断电装置。 （3）所有线路都必须按安全用电规范安装。 （4）工区设有专业电工，负责管理及安装电线。

（5）工区用电严禁乱拉线，布线应合理有效使用电线电缆要符合用电要求、要买合格产品，防止因用残次品引起火灾。

（6）配电箱要严格要求，禁止有带电线头暴露在外面。 8.3防火

（1）本合同段内各施工队生活区、施工现场一律配置防火用具及2～3个灭火器。。 （2）禁止因施工场地狭小而将施工机械和各种设备杂乱摆放。 （3）在箱梁满堂支架四周进行围挡.

以上具体措施由作业队安全小组监督完成，并不定时进行安全突击检查，将安全隐患降低到最低程度。

9.质量保证措施

9.1质量保证体系

质量保证体系，作业队成立以作业队队长为组长，各部门参加的质量管理和创建优秀领导小组，详见质量保证体系图。做到机构健全、制度完善、组织到位、人员落实。

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质量保证体系 思想保证 组织保证 技术保证 制度保证 经济保证 过程控制 进行质量教育，提高质量意识 作业队队长责任制，总工程师、专业工程师施工班组对作业队队长仪表检查，材料设备检验，制定工艺标准、施工方案 质量责任制、奖优罚劣优价，健全质量保证制度，学习标准、制度 质量与工资挂钩，预留质量保证金 施组、质量计划、质量体系文件，进行质量评价和技术攻关 有关人员及施工队的质量作业队队总工程质检工程物资设备实验室 技术施工队 对工程质量负组织领导责任 对工程质量负全面技术责任 对工程质量因检查监督不力，出现的质量问题负全面责任，并负责督促施工队及时克服 对进场的设备、材料质量进行检验，并负质量全责 协调物资设备部做好进场设备、材料的检验并做好施工中涉及到的各种实验工作 抓好生产管理、落实生产系统主控的程序文件使项目质量体系正式运行 对用于工程的材料严格把关，对产品质量，包括工艺指标负全责 确保工程质量，生产合格产品 图9-1 质量保证体系图

9.2质量工作管理制度

质量自检制度:选派具有类似施工经验和取得相应资格的质量检查工程师担任本施工段的检查工作，建立完善的质量自控体系，是工程质量始终处于受控状态。作业队严格执行，检查中发现的问题及时纠正处理。

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检验员计入工程日志。经常进行定期或不定期的检查、评比及总结经验，通报工程质量情况。工程质量自检体系详见下图。

作业队队长 作业队总工程师 安全质量部 作业队质检工程师 现场技术员 领工员 图9-2 工程质量自检体系框图

9.2.1技术、质量交底和现场作业人员培训制度

各工点正式开始之前，技术负责人向施工队进行技术交底；技术、质检工程师向施工队进行质量交底；施工队技术、质检人员向领工员、工班长、施工操作人员进行技术、质量交底。开工前。工程部组织施工队相关人员进行培训，将工艺标准 示范段工艺成果和施工组织设计中各工序工艺操作要求及具体做法想现场人员讲解清楚。 9.2.2隐蔽工程检查制度

严格执行“三检制”。隐蔽工程必须经施工队质检员自检合格后，报作业队质检工程师检查，检查合格后，填写《工程验报申请表》，报请监理工程师进入现场检查，监理工程师检查合格后，质检工程师现场填写《隐蔽工程检查证》，各方签字认可后方可隐蔽。

9.2.3现场材料进场验收制度

严格控制各种原材料的质量，把好进料关。建筑材料晕倒现场后，物资部门向中心实验室开出材料取样通知单，由实验人员进行现场取样试验，试验合格，填写《原材料进场报验单》报请驻地试验工程师批准。对经试验达不到标准的材料，坚决清退出场；各种原材料应有出厂合格证、产品质量证明书和实验报告，进场后分类堆码存放，并挂牌标识检验和试验状态，以防止误用，实现可追溯性。

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10.工期保证措施

10.1组织、劳动保证措施

实行作业队长负责制，作业队内设置完善的工程管理体系，实施工程的全面管理，根据工程情况和工期要求，组建施工队伍进场，强化一线组织领导，做到一切服从听指挥。

作业队建立工期岗位责任制，确保实施性施工组织设计的实现，群策群力开展好目标管理，制定详细科学合理的施工作业计划。保持均衡生产，全面实现计划目标。可根据工程进展情况，适时组织施工机械进场，加强工程的调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致、齐抓共管。加强用工的计划性，根据工程量、工期、工作的可能性，实现定额用工，加强劳动定额管理，确保定额水平完成，关键部位要加强组织指挥工作，做到各工序的连续施工。详见工期保证体系图框。

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作业队队长、总工程师 综合部 安全质量部 合同部 财务部 工程部 物资部 1、做好职工思想教育工作，加强信守合同工期、工程质量的教育。 2、协调好与当地群众关系，排除外界施工干扰。 3、加强提高职工施工技术 1、做好工期分工，下达施工计划和计价。 2、测量控制准确无误。 3、技术指导准确无误。 4、质量检测准确无误。 5、处理施工技术疑难及时准确 1、物资供应超前计划。做到供应及时。 2、加强工地机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。 3、自备应急发电系统 施工队 1、 严格按照作业队队长下发的各工点施工进度计划组织均衡生产。 2、 按照作业队下发的各工点施工进度做好各项工程的分割计划，并组织实施。 3、 按时检查已完成的分项工程的工程质量和施工进度计划施工工期是否满足计划要求。 4、 制定施工队工期、质量奖惩制度内部验收后兑现。 收集满足工期合理化建议 内部验收 单位工程完成后工期包保责任兑现

图10-1 工程工期保证体系图框

10.2对施工进度进行科学监控 10.2.1进度监控的原则:

在确保安全、质量的前提下，确保本工程的工期目标，对施工全过程进行监控管理。监控的原则是：目标明确、事先预控、动态管理、措施有效、履行合同。进度监控的基

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本程序详见进度监控程序图见下图。

编制总的进度计划 监理单位审批 编制详细的进度计划 监理单位审批 按计划组织实施 对施工情况进行检查、分析 班组质检员 实现计划目标 严重偏离计划目标 编制下一期计划 采取纠正调整措施

图10-2 进度监控程序图

10.2.2进度监控的方法:

施工进度采取投资指标监控法和形象进度监控法。根据施工组织设计或建设单位、监理工程师及其它的控制要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。

投资指标监控法：根据本施工段总的投资计划，编制与施工精度相适应的逐月投资安排计划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析差距的原因，采取相应的对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。

形象进度监控法：观察实际完成的工程量与计划完成的工程量的差距，分析差距产生的原因，采取相应的对策，同时建立工程管理曲线。 10.3加强组织领导保证措施

建立强有力的组织机构，合理安排施工顺序，精心组织施工，建立以作业队队长为组长，各部门、各施工队的负责人为成员的工期保证领导小组，从组织上保证工期。

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10.4其他管理措施

（1）进度计划，以计划促工期。

组织作业队全体技术人员认真编写详细的关键工序作业指导书，并编制相应的工期进度计划，对施工实行网络计划管理，对施工中发生异常情况及时修改计划，及时总结，摆出问题，查出原因，提出措施，确保工期兑现，实现均衡施工。

（2）加强材料管理、以提前供应合格材料保证工期。

中心实验室要加强材料检测，严把工程材料质量关，加强采购供应材料的管理，特殊材料提提前订购。编制需求计划，按计划组织进料和发放，避免因材料短缺而造成停工。

（3）建立质量管理体系，强化全面质量控制，以质量保工期。

建立健全质量管理体系，营造全员全过程全方位质量管理氛围，加强每道工序的质量监控，以“开工必优，一次成优”确保工期，避免因质量问题造成浪费和延误工期。

(4)建立安全管理体系，以安全保工期。

建立安全管理机构，成立以作业队队长为组长的领导小组，制定各项安全管理措施，加强职工培训教育，提高职工安全意识，确保施工无事故，以避免因安全事故影响工期。

(5)施工管理，施工工序精密衔接，以管理保工期。

施工中严格按照施工组织设计和网络计划展开工序流水作业，个工序环环紧扣，协调配合，全面展开施工。

(6)处好与局指、监理、设计单位以及地方的关系，做好与相邻施工队伍的配合工作，保证施工正常进行，以“人和”保工期。

11.环境保护与文明施工措施

11.1环境保护措施

环境保护计划的主要内容包括：污染治理计划(项目包括防治废气、废水、固体废物和噪声)；污染排放控制计划；污染源考核计划；建设项目环境影响评价和“三同时”计划；建设具有普遍的推广价值的环境保护示范工程。

实施环境保护计划的主要措施是逐级建立环境保护目标责任制度。责任书的主要内容包括：环境保护工作的目标；环境保护计划中的各主要指标；实施环境保护计划管理所采取的措施；落实责任书的有关考核奖惩要求。

环境保护计划工作安排专人负责，经常了解和检查环境保护计划的执行情况，定期

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组织开展对环保计划人员的培训，认真作好环保计划各项指标的统计。

环境保护计划实施定期检查制度。检查的内容包括计划中各主要指标的完成、环保法规的执行、目标责任书的落实等内容。检查结果通报给所属各单位，并抄报上级计划和环保等有关部门。

本工程执行环境影响评价指导施工制度和环境保护“三同时”管理制度。在施工期间落实环保设计要求，并建立环保检查制度、环保工作记录制度、环保措施审查、临时工程核对优化制度、环保奖惩制度以及环保一票否决制等一整套环保管理制度体系定期检查，发现问题及时处理，对违反有关环境保律、法规的及时移交相关部门处理，并无条件的接受环境监理单位的指导和监督。使环境管理实现程序化、规范化运作，取得实效。

11.2文明施工措施

施工过程中做到施工现场管理规范化，施工组织设计和施工方案科学化，现场平面布置合理。

建立“文明施工”公约和现场“职工工地守则”。

工地上标识牌、警示牌、操作规程牌、标语口号等内容齐全、式样规范、位置醒目、布置整齐，现场材料堆放整齐有序。排水通畅，泥污水须按要求处理后方可排放。

按照工期、质量、安全保护措施及环保措施进行质量、安全、环境保护管理，加快施工进度；同时采取防洪、防火措施，加强卫生防疫工作。

按照技术标准及施工规范，科学组织，精心设计，文明施工，做到施工现场整洁有序，杜绝脏、乱、差现象。

12.安全应急救援

12.1安全生产事故应急救援

实施在发生重大安全事故时的救援工作，尽量减少事故的危害，保障员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边单位财产安全。成立安全应急救援组织机构。 12.1.1应急救援领导小组

应急救援领导小组由组长、副组长、成员三部分组成：组长由作业队队长担任，副组长由副队长、总工程师担任。

成员由作业队其他领导、各部门负责人、安全员、质量员、管线工程师、电器工程师、现场管理人员组成。

12.1.2应急处理组织机构

以应急救援领导小组为基础，成立应急反应指挥部，下设应急处理工作小组，应急处理技术组、应急处理监测组、应急处理物资设备组、应急处理保卫组、应急处理疏散撤离小组。应急处理工作组24小时值班，接到应急通知迅速组织各应急处理组、应急

应急处理组织机构处理突击队赶到现场进行抢险救援。应急处理组织机构见下图。

应急处理技术组 医疗救护队义务消防队突击队撤离组织队应急救援工作小组应急反应指挥部联络调度应急处理监测组应急处理物资设备组应急处理保卫组应急处理撤离组图12-1 应急处理组织机构

12.1.3应急指挥中心

（1）值班人员的行动：记录事故发生区报告的基本情况；按预案规定，通知指挥部所有人员到达集中地点，并规定时限；根据情况的危急程度，或按预案规定通知各应急救援组织做好应急出动准备。

（2）应急救援工作小组的行动：根据事故发生区报告的情况，指示安全技术人员进行危害估算；会同专家咨询组判断情况，研究应急行动方案，并向应急救援小组提出建议。其主要内容是：事故危害后果及可能发展趋势的判断，应急的等级与规模，需要调动的力量及其部署，公众应采取的防护措施；按应急救援小组的指令调动并指挥各应急救援组投入行动。

（3）应急级别划分

一级预警，最低应急级别，可以控制的异常事件或容易被控制的事件。

二级现场应急，属于中间应急级别，不会超出项目界限。外部人员和财产一般不会受事故的影响。这种级别表明项目内人员已经不能或不能立即控制事故，需要外部援助（如消防、医疗单位的援助）。

三级全体应急，这是最严重的紧急情况，表明事故已扩散到项目外。根据不同事故

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类型和外部人群可能受到影响，可决定进行安全避难或疏散。同时需要医疗和其他机构的人员支持。

（4）应急行动流程图见下图。

应急行动流程图

事故发生

图12-2 应急行动流程图

应急响应开始被人员发现通知报警中心事故评价应急状态宣布通知外部机构12.1.4报警系统和通告程序

一旦发生重大生产安全事故，我部抢险救援力量不足或者有可能危及社会安全时，立即向上级单位和相邻单位通报，必要时请求社会力量援助；社会救援队伍进入本工地后，由作业队队长、副队长负责联络，引导并告知安全注意事项。 12.1.5应急处理程序

应急处理程序框图见下图

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报告现场监理出现突发事件应急救援领导小组开始工作报告有关单位及部门报告业主报告工程师加强监测分析原因制定应急处理方案、措施实施应急处理方案观察处理效果完成应急处理恢复正常施工图12-3 应急处理程序框图

调整应急处理方案、措施实施应急处理方案12.2大型机械事故应急救援

12.2.1大型机械事故应急救援领导小组

大型机械事故应急救援领导小组人员由总预案中应急救援领导小组人员组成。

12.2.2大型机械事故应急救援领导小组办公室

设在安全质量部，日常工作由安全员负责。 12.2.3领导小组职责

(1)贯彻执行国家有关大型设备安全技术规范的法律、法规、规范及相关条例，制定本标段工程施工大型机械事故应急预防规范措施。

(2)负责组建应急救援队伍，预防可能发生的大型设备机械事故。 (3)负责为预防大型机械事故的发生提供必要的物资设备和组织保障。 (4)定期组织相关人员对施工现场大型设备操作人员在安全操作、值班记录、

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交纪律、安全检查、设备的安全年检等情况方面进行检查，对检查中发现的可能引发机械事故的因素及时加以整改，预防机械事故发生。

(5)监督各单位施工现场大型设备的安全年检工作的落实情况。 12.2.4大型机械事故应急救援组织机构

在总预案的基础上成立大型机械事故应急救援组织机构，下设应急技术组、物资设备组、保卫组、抢修组，各组人员的职责和总预案中的职责相同。

副队长 大型机械事故应急救 援技术组 大型机械事故应急 救援物质组 大型机械事故应急 救援指挥组 安全、机管员 总工程师 作业队长 大型机械事故应急救援 抢修组 图12-4 大型机械事故应急救援管理体系图

12.2.5大型机械事故应急救援处理程序

(1)接到大型机械事故报告后现场负责人的职责

A.第一时间向本作业队和项目上级主管单位负责人报告事故的相关情况（包括事故发生的时间、地点、事故发生后临时采取的应急措施及事故现在的状况）。

B.安排人员维护好现场，并疏通救援通道。 (2)大型机械事故领导小组负责人的职责

A.在接到施工现场负责人的报告后，能迅速作出反应，判断事故的大小，启动救援措施。

B.以最快方式组织各救援小组和救援抢修组赶至事故发生地点，根据现场情

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况，组织各救援小组人员进行现场抢救。控制事态的发展，防止事故扩大。 12.3其它事故应急救援

按照相同程序成立如下其它相应的应急救援预案： (1)脚手架坍塌事故应急救援预案 (2)高处坠落事故应急救援预案 (3)防台防汛应急救援预案 (4)火灾事故应急救援预案 (5)中毒事故应急救援预案 (6)环境污染事故应急救援预案 (7)触电事故应急救援预案 (8)意外伤害事故应急救援预案

13.附件

附件一：沧安路人行桥工程总平面布置图 附件二：沧安路人行桥工程施工进度计划横道图 附件三：沧安路人行桥工程施工进度计划网络图 附件四：实心梁支架计算书 附件五：空心梁支架计算书 附件六：梯道板支架计算书

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