公路工程路基施工质量管理

公路工程路基施工质量管理

【摘要】公路工程是现代公路交通的基础，是现代经济发展的基础。在现代公路工程建设施工中，加强路基施工质量控制是保障公路建设施工质量、实现公路设计寿命、保障公路承载力的关键。针对公路路基施工质量控制的重要性，现代公路工程建设施工企业必须加强路基施工质量控制与管理，以此实现公路工程建设质量控制的最终目的。本文就公路工程路基施工质量控制工作重点进行了简要论述。

【关键词】公路工程;路基;施工质量;控制与管理

现代经济的快速发展提高了对公路基础设施建设的需求。为了满足我国经济发展环境下对公路基础设施的需求，近年来我国加快了公路工程的建设。针对公路行车速度及承载力需求，现代公路工程建设中提高了公路工程的设计标准。在公路工程建设施工中，作为影响施工质量的关键因素，路基施工质量关系到公路工程设计使用寿命的实现、关系到现代公路平整度与承载力标准的实现。在大力开展公路基础建设过程中，施工企业路基施工质量控制成为了影响我国公路建设发展、影响施工企业综合市场竞争力的关键。现代公路工程施工企业必须将质量控制作为中心开展公路施工管理，以此保障公路工程施工质量，促进我国公路交通设施的建设。

一、公路工程路基施工质量管理的意义与要求

路基是公路线形的主体，它贯穿公路全线，并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等相连接。路基是路面的基础，它与路面共同承担汽车荷载的作用，路面靠路基来支撑。一条公路的使用品质，不仅与公路线形和路面质量有关，同时也与路基的质量有关。因此，路基施工时必须严把质量关。公路工程施工是一个综合性的复杂的生产过程，由于道路等级的不同的路面结构的差异对施工工艺和质量控制提出不同的要求与方法。近年来，在针对我国部分地区公路病害的调查中发现有许多公路病害的发生是由于路基强度不足引起的。路基强度是道路的根本，只有按照一定的施工工艺精心施工并采取合理的检测控制手段，才能保证施工的质量，只有把路基的施工质量控制好，才能给结构层、面层奠定良好的基础。

施工单位往往有这样的错误认识，认为要搞好工程质量，就要影响工程进度和效益。其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾，他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。工程质量搞上去了，减少了返工，相对来讲就节省了时间、加快了进度，也就节省了人力、物力的消耗，提高了经济效益。这才是工程质量管理与进度、效益的辩正关系，也是公路工程路基施工质量管理的意义所在。

路基施工的质量要求包括：（1）具有足够的稳定性。为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定的措施来保证路基整体结构的稳定性。（2）具有足够的强度。为保证路基在外力作用下，不致产生超过容许范围的变形，要求路基应具有足够的强度。

（3）具有足够的水温稳定性。路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基应具有一定的水温稳定性。

此外，我们认为，在实践中，路基工程质量的问题成因可能包括：填筑顺序不当，未在全宽范围内分层填筑；填筑厚度不符合规定，超过填筑的最大允许厚度；填料质量不符合要求，水稳定性差；原路边坡没有去除植被、树根，清除表土不彻底；填挖结合部未做台阶处理；不同性质的填料混填，因不同土类的可压缩性和抗水性差异，形成不均匀沉降；路基填料含水量控制不严，又无大型整平和碾压设备，使压实度达不到要求；施工单位责任心不强，自检控制不到位。

可以看出，许多原因都可能是质量管理方面的不足所导致，因此，接下来，我们简要从质量责任制度的建立以及具体操作与实践来分析如何进行质量管理。

二、在公路工程路基施工中建立和健全质量责任制度

目前公路土方路基现场施工质量控制主要是通过施工单位施工员、质量自检人员对现场填筑松铺厚度、压实度、宽度、平整度等指标的检测来控制的，这些指标检测合格后报监理工程师抽检验收，进入下一道施工工序。填筑厚度、宽度和平整度主要靠尺量检测，压实度主要靠环刀法和灌砂法检测，而这些指标的检测工作均由人工操作完成，所以树立以人为本的管理思想，提高参建人员素质和业务技术水平让所有人员要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神，都树立高度的质量意识，是搞好制质量管理的一种重要手段。工程施工质量管理的实践证明，只有合格的施工员和试验人员，才能生产出合格的产品。

建立和健全质量责任制，制定各级职责范围，实行奖罚制，各司其职，各尽其责，发挥经济责任制的作用。在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的。在实际操作过程中，千万不能本末倒置。质量管理措施要强硬有力，以数据说话，不能讲人情，不能拖泥带水，该一票否决就一票否决，没有任何通融的余地，质量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了，质量管理不得力的人该换的要换，不合格的施工队该清退的要清退，决不能心慈手软，否则会给工程质量带来隐患。

由于路基施工工程量大，季节性强，因此监理工程师应要求承包商进场设备，尤其是压实机具必须配套；要求承包商自检设备完整，人员专职配备；要求施工组织设计合理，符合工期要求。报检手续齐全后，由承包商填写开工申请报检单，经监理工程师审核，由总监代表审核后签发开工令，进入路基工程的施工。

现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法。工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。并随时抽查一些项目，如松铺厚

度、宽度、压实度是否达到规范要求等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决；出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作，才能做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。

三、结论

通过上述论述可以看出，现代公路工程施工企业在面临巨大的发展机遇时应认识到企业施工质量管理水平对企业发展、对公路使用的重要意义。从提升企业质量认识入手，完善质量控制管理体系。同时注重施工过程中各施工质量控制重点以及管理内容的有效执行。为了预防路基施工质量问题的发生，施工企业还应以预防性施工质量控制理论指导施工质量管理工作。通过对影响公路路基施工质量各因素的控制实现预防质量问题发生的目的，实现企业施工质量控制目标、实现降低质量问题治理成本的目的。通过多种质量控制方式的应用以及对施工质量管理内容有效执行，保障公路工程建设施工质量，为我国经济发展奠定坚实的公路交通基础。

参考文献

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