轮轨横向力是指列车在行驶过程中，由于车轮与轨道之间的摩擦力和几何弯曲的作用，产生的侧向力。这种侧向力会对列车的运行状态和安全造成一定的影响。
轮轨横向力的产生主要与列车运行的速度、曲线半径、轨道几何状态、轮轨间的垂向力等因素有关。当列车在曲线处行驶时，由于轨道有一定的弯曲，车轮会受到侧向力的作用，从而使列车的轨迹产生偏移。同时，轮轨横向力还会引起车轮和轨道之间的磨损和疲劳，对列车的运行安全性和设备寿命也会带来一定的影响。
为了减少轮轨横向力对列车运行的影响，铁路部门需要采取一系列的措施，如优化轨道几何状态、提高轨道维护水平、减少曲线半径等。此外，还需要对车辆进行技术改进，如改善车轮的设计、采用更优化的悬挂系统等，以提高列车运行的稳定性和安全性。
总之，轮轨横向力是铁路运输中一个重要的问题，需要铁路部门和车辆制造商共同努力，采取有效措施来降低其对列车运行的影响。
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