连云港钢结构施工组织设计

1.1.1连云港市建设工程造价事务所的《连众玻璃钢集团的高压管厂房招标文件》(标书编号为LYG1020100013-2）、设计图纸等资料。

1.1.2在施工招标标前会和工地现场踏勘所获得的资料。 1.1.3工程招标答疑书。

1.1.4与本工程有关的现行设计、施工规范和工程质量 检验评定标准。

1.1.5我公司资源情况、及类似工程施工经验。 1.1.6我公司ISO9002标准质量体系文件。 1.2编制原则

1.2.1确保质量。实行全面质量管理，实行技术、质量包保责任制，确保工程质量达到本标书制定的质量目标。

1.2.2保证工期。优化施工方案，利用先进的施工设备，精干的施工队伍，精心组织，科学施工，确保工期按时完工，争取略有提前。

1.2.3确保安全。推行安全目标责任制，制定安全保证措施，严格按安全规程操作，杜绝安全事故的发生，达到本标书制定的安全目标。

1.2.4突出重点，统筹安排，组织连续、均衡而紧凑的施工生产。重点把握影响质量和工期的重点、难点工程，保证工期、质量及安全目标的实现。加强经济核算制度，贯彻增产节约方针。

1.2.5坚持按专业化组织施工的原则，对构件的制作、安装、土建等均安排有丰富施工经验的专业队伍承担。

2．工程概况 2.1总体工程概况

连众玻璃钢集团的高压管厂房工程，为双跨各24米，长120米门式钢结构厂房，内包括钢框架结构办公用房8平方米，檐口高度为9.7米，吊车为十吨中级工作制。屋面板为保温夹芯钢

板。

2.2主体结构

本工程主体结构为门式轻型刚架结构；窗台以下采用砖墙，窗台以上采用双层压型钢板。

2.3场地施工条件。

本工程三通一平已基本符合施工要求，道路平顺、场地开阔，水电供应方便。工程施工现场基本符合要求。

3．质量、安全、工期及文明施工目标。 3.1质量目标

确保整体工程一次验收优良，争创市优良工程。 3.2安全目标

确保挂市文明施工红牌，争创安全文明施工施示范工地，杜绝死亡及重大伤亡事故，杜绝大小火灾事故、杜绝交通伤亡等安全事故。

3.3工期目标

开工日期，拟在2002年4月20日开工，竣工日期2002年8月15日，总工期115天，力争略有提前。

3.4文明施工目标

确保市安全文明施工先进单位，争创安全文明施工示范工地。 4．施工布臵

4.1整个车间采取封闭式施工方案，按照先低层后高层，先刚架后墙体，先室内后室外，划分队段，流水作业。

4.2主要施工程序

定位放线→验线→立主柱→柱间支撑安装→承重梁安装 楼板吊装→檀条吊装→屋面板、墙板安装、墙体砌筑→金属件防锈、防火处理、屋面防水处理→竣工清理、交工。 5．组织机构及资源配臵。 5.1组织机构

5.1.1项目部设立“工程项目部”，全权代表我集团公司在施工现场履行合同，按期优质完成工程施工任务，对甲方负责，对

本公司负责。在合同实施过程中，我公司将在人、财、物上给予大力支持。并监督检查项目部全面执行合同，及时解决施工中出现的重大问题。

项目部设项目经理1人，副经理1人，工程师1人，下设“五部一室”，即施工技术部、安全质量部、计划合同部、物资设备保障部、财务部、综合办公室。

施工技术部主要负责工程调度、施工技术保证、控制测量、检验试验等工作。

安全质量部主要负责工程质量控制，质量评定、安全生产管理，贯标等工作。

计划合同部主要负责施工进度计划安排、施工预决算、工程统计、成本核算、合同管理及验工计价工作。

物资设备保障部主要负责工程材料的采购、保管、运输及施工设备的管理等工作。

财务部主要负责资金管理和使用，参与工程成本控制。 综合办公室负责文明施工管理、职工生活问题及日常行政管理工作。

5.1.2 组织机构见框图。

项目经理 工程师 物 资设 备 保障 部 钢 结 构 安 装 队

副经理 安全长 施工 技术部 安全质量部 计划合同部 安全质量监督部 财 务 部 综合办公室 构 件 加 工 屋面安装队

项目部组织机构框图

5.2主要人员及劳动力配备

5.2.1主要人员配备见商务标 5.2.2任务划分及劳动力配臵 工种 类别 5按工程施工阶段投入劳动力情况 101520253030人 人 人 人 人 人 人 人 备料搬运工 地面拼装工 吊装工 高空安装工 焊工 檩条安装工 上料搬运工 屋面板、墙板安装工 防火、油漆工

5.2.3.主要机械设备计划

主要施工机械设备表

序号 一、 1 2 3 二、 1 2 3 三、 1 2

设备名称 下料设备 数控切割机 自动切割机 切割机 组立设备 H型钢组机 摇臂钻床 锯床 焊接及矫正设备 H型钢翼缘矫正机 门式埋伏焊机 型号规格 专用 专用 专用 专用 专用 专用 专用 数量 2台 3台 3台 4台 6台 4台 2台 4台 国别产地 河北唐山 上海电动工具厂 上海电动工具厂 日本三菱 日本三菱 上海电动工具厂 日本三菱 日本三菱

制造年份 96年 96年 96年 98年 98年 95年 98年 98年 3 四、 1 2 3 五、 1 2 3 六、 1 2 3 七、 1 2 3 4 CO2气体保护焊机 表面处理及涂装设备 空压机 抛丸机 喷沙机 檩条加工设备 折弯机 电焊机 磨光机 屋面及墙板成型设备 螺拉机 压型机 剪扳机 施工设备 吊车 千斤顶 吊葫芦 塔吊 专用 专用 专用 专用 Qy-16t ８台 6台 4台 4台 4台 6台 4台 4台 4台 4台 4台 20个 １０个 2个 上海电动工具厂 上海电动工具厂 日本三菱 上海电动工具厂 上海电动工具厂 上海电动工具厂 上海电动工具厂 日本三菱 日本三菱 日本三菱 日本 上海电动工具厂 上海电动工具厂 莱芜 96、98年 95年 97年 95年 97年 97年 97年 96年 96年 96年 92年 96年 96年 98年

投入的机械性能试验设备清单 序号 名 称 规格型号 1 万能材料实验机 2 拉力试验机 WE-1000 3 洛氏硬度计 HR-150A 4 洛氏硬度计 HR-150B 5 超声波测厚仪 KCC-200 6 超声波测厚仪 TT-100 7 百分表检定仪 SB-3 8 齿轮跳动检查仪 9 直角尺检定仪 ZJY500-2 10 偏摆检查仪 11 金属测厚仪

投入的探伤设备清单

数量 1 1 2 2 1 1 2 1 1 1 1

名 称 规格型号 数量 超声波探伤仪 CTS-26 1 超声波探伤仪 ST-2000 1 超声波探伤仪 HS400 1 X光探伤机 2505 1 投入的化学分析仪器清单

序号 名 称 规格型号 数量 1 分光光度计 72型 1 2 三元素分析仪 JSB-1 1 3 实验计 WZ-1000 1 4 硬度计 HR-150B 2 5 数字式钢材分选SQF-113 1 仪 6 精密天平 TG328B 1 7 高速自动硫分析HV-4B 1 仪 8 碳硫联测分析仪 QR-2B 1 6．施工准备

6.1施工调查。当接到中标通知书后，公司立即派员到施工现场进行施工调查，调查结果将输入实施性施工组织设计，并以此作为准备工作的依据，施工调查的主要内容是：

（1）通过建设、设计单位，进一步弄清设计意图，工程特点。 （2）摸清建设单位对工程分期、配套交付使用的要求。 （3）进一步调查施工场地及当自然条件方面的资料，包括气象、地形、地质、水文等方面的资料。

（4）施工现场水、电供应情况。

（5）地方材料供应情况和当地协作条件。

6.2技术准备。在施工调查的基础上做技术准备。

（1）进行图纸自审。审查图纸是否完整、齐全、准确。 （2）参加建设、设计单位组织的图纸会审和交底。保证图纸

序号 1 2 3 4

资料的准确无误。

（3）编制实施性施工组织设计。根据工程规模、结构特点、质量、安全、工期要求，及现有资源状况，编制能切实指导本工程全部施工活动的实施性施工组织设计。

6.3施工队伍准备。按照施工组织要求，精选有同类工程丰富经验的专业化施工队伍上场。上场前对施工人员进行技术培训和安全教育。

6.4材料、设备的准备。

根据施工组织设计和材料设备计划要求，材料人员尽快进行材料调查，确定材料供货地点、数量及运输方式。在组织设备上场时，要对设备型号性能进行核准，保证设备状况良好。

6.5施工现场准备

（1）按照施工组织设计要求和安排，配合建设单位搞好场地的原有建设物拆除，进一步搞好“三通一平”。

（2）了解并处理施工场地内地下的水管、电缆等障碍物。 （3）进行测量放线，搭建临时设施。 6.6.施工临时供电量计算

p1233kw（主要设备电动机额定功率） p2142kw（电焊机额定容量） p315kw（照明及生活用电量）

k1=0.5，k2=0.6，k3=1.0，coΦ=0.75 P=1.05×(0.5×233/0.75+0.6×142+1.0×15)=268.3KVA 现场配备300KVA变压器一台。 7．主要项目施工方法 7.1钢构件制作 7.1.1工艺流程：

钢结构制作工艺流程图： 技术准备 起吊 放样 号样 切割 钻孔 焊接 抛丸或喷沙 螺栓连接 成品防腐 成品堆放 构件运输 吊装准备 检查.弹线.编号 接头准备 构件检查 机具准备 场地准备 柱吊装 临时固定 初校 初拧 复校 终拧.焊 梁吊装 支撑.屋面檩条 屋面板安装 7.1.2放样 （1）放样工作包括：核对构件各部分尺寸及安装尺寸和孔距；以1：1大样放出节点；制作样板和样杆作为切割、弯制、铣刨，制孔等加工的依据。

（2）放样应设臵专门的钢平台或砼平台，平台应平整、量线准确，清晰。

（3）放样应根据构件的具体情况按实际划线，并根据工艺要求预留切割余量、加工余量或焊接接收缩余量。

（4）样板或样杆上的标记刻制应细、小、清晰，其几何尺寸允许偏差：长度和宽度+10，-1.0mm；矩形对角线之差不大于1mm；相邻孔眼中心距偏差及孔心位移不大于0.5mm。

7.1.3号样

（1）号样工作包括：检查核对材料；在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加位臵；打冲孔；标出零件编号等。

（2）号料应统筹安排，长短搭配，先大后小，或套材号料；对焊缝较多，加工量大的构件应先号料，同一构件需要拼料时，必须同时号料。当工艺有规定时，应按规定的方向取料。

（3）在焊接结构上号孔，应在焊接完毕整形后进行，孔眼应距焊缝边缘50mm以上。

（4）号料公差：长、宽±1.0mm；两端眼心距±1.0mm；对角线差±1.0mm；相邻眼心距±0.5mm；两排眼心距±0.5mm；冲点与眼心距位移±0.5mm。

7.1.4切割

（1）对于同型号大宗钢材采用数控火焰切割机切割；对于零星用料采用机械切割（包括冲剪、剪切、车、铣、刨、锯等）砂轮切割，气割或等离子切割等。

（2）切割前，应清除钢材表面切割区域内的铁锈、油污等，切割后，断口上不得有裂缝和大于1.0mm的缺棱，并清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。

（3）切割的质量要求；切割截面与钢材不垂直度不大于钢材

厚度的10%，且不得大于2.0mm；剪切线与料线的允许偏差2.0mm；机械剪切的型钢，其端部剪切，斜度不大于2.0mm，并清除毛刺。

7.1.5钢结构件制孔。

（1）构件上的螺栓孔，用钻孔和冲孔方法。

（2）构件钻孔前进行试钻，经检查认可，方可正式钻孔。 （3）构件冲孔时，应装好冲模，检查冲模之间间隙是否均匀一致，并用与构件相同的材料试冲，经检查质量符合要求后，用正式冲孔。冲孔的孔径应大于板厚。

（4）大批量冲孔时，应按此抽查孔的尺寸及孔的中心距，以便及时发现问题及时纠正。

（5）当环境温度低于-20℃时，禁止冲孔。 （6）制孔质量应符合规范要求。 7.2焊接

（1）焊接在组装质量检查合格后进行，组装尺寸应做到准确正直，避免强制装配。

（2）工厂化加工的大宗立柱、屋架等采用H型钢埋弧自动焊机焊接，小量构件或零星构件则采用半自动焊或手工焊。

（3）焊接时注意焊接顺序，采取防止和减少应力与变形的可靠措施，（见质量通病防治措施）。

（4）根据设计要求，本工程焊条，应符合现行国家标准《碳钢焊条》（GB/T5117）或《低合金焊条》（GB/T5118）之规定，选择的焊条型号应与主体金属强度相适应，采用E4300-E4313型焊条。

（5）焊缝坡口和型钢工厂接头应符合有关规范等技术标准要求。

（6）当工作地点温度低于0℃时，应对钢材进行焊前预热，预热温度宜控制在100-150℃，预热区应在坡口两侧各80-100mm范围内。

（7）多层焊接中各遍焊缝应连续完成，每层焊缝为4-6mm，每一层焊道焊完后及时清理，发现有影响焊接质量的缺陷，必须

清除后再焊。

（8）对重要构件如钢架梁截面的上下T形焊缝及上下翼板、腹板的焊接，采用埋弧自动焊，四条T型纵缝采用船位焊接，在可翻转的胎具上进行。

（9）要求焊成凹面的贴角焊缝，如吊车梁加劲板与腹板焊缝，必须采取措施使焊缝金属与母材呈凹型平缓过渡，不应有咬肉，弧坑。

7.3高强螺栓连接

（1）高强螺栓连接前，对构件磨擦面进行加工处理。处理方法为喷砂或砂轮打磨等。用砂轮打磨的方向应与构件受力方向垂直。

（2）高强螺栓贴合面上喷砂范围应不小于4δ（δ-板厚）。喷砂面不得有毛刺、泥土和溅点，亦不得有涂料。

（3）处理后的磨擦面可在生锈前进行组装，或加涂无机富锌漆。亦可在生锈后组装，在组装前用钢丝刷清除浮锈。

（4）板面接触应平整，如有间隙应进行处理。 7.4成品检验

钢构件厂内组装焊接完成后必须经过检验方可出场，检验时应有建设单位、质监单位、总包方、加工单位共同参加。检验依据为设计文件、质量验收规范等。检验合格的成品作出明显标识后方可交货。

钢结构制造单位在成品出厂时应提供结构出厂合格证书及技术文件，其中包括：

（1）竣工图纸，图纸变更通知。

（2）制作过程中所发生问题的技术协议书。

（3）原材料和焊接材料的材质证明、合格证书和试验报告。 （4）技术检验部门的检验记录。

（5）高强螺栓磨擦系数的实测资料。 （6）按照国家标准《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205）进行UT探伤工艺进行检测。探伤人员必须具有二级探伤资格

证，出具报告者必须是三级探伤资质人员，探伤不合格处必须返修，在探伤确定缺陷位臵两端各加50mm清除范围，用碳弧气刨进行清除，在深度上也应保证缺陷清理干净，然后再按焊接工艺进行补焊。

此类证书作为竣工资料和建设单位技术档案的一部分。 7.5成品防腐、堆放和装运 7.5.1成品防腐 （1）本工程钢架防锈按Sa21等级施工。除锈方法为喷砂除锈。

2（2）按设计要求，在除锈后须防腐部位的金属表面喷涂灰色防锈柒两遍。

（3）涂层时工作地点的温度应在5℃-38℃之间，相对湿度不大于85%。雨天或构件表面有结露时不宜作业。涂后4h内严防雨淋。

（4）施工图中注明不涂层的位臵，均不得涂柒。安装焊缝处应留出30-50mm宽的范围暂时不涂。

（5）涂层完毕后，在构件上按原编号标注。重大构件应标明重量、重心位臵和定位标记。

7.5.2成品堆放

成品堆放时采取以下措施防止失散和变形。

（1）堆入场地应硬化且平整、干燥，并备有足够的垫木、垫块，使构件得以放平、放稳。

（2）侧向刚度较大的构件可水平堆放，当多层叠放时，必须使各层垫木在同一垂线上。

（3）大型构件的小零件，应放在构件的空档内，用螺栓或铁丝固定在构件上。

（4）同一工程的构件分类堆入在同一地区，以便发运。 7.5.3钢结构成品装运

为了方便成品的收发装运，本工程钢结构成品件采用汽车运输，吊卸车时应符合吊装要求，公路运输应符合公路装运有关要求。

8．钢结构吊装 8.1吊装准备 8.1.1技术准备

（1）学习施工图纸、组织图纸审查和汇审，核对构件空间就位尺寸和相互间的关系。

（2）计算吊装构件的数量，单件重量和安装就位高度以及连接板、螺栓等吊装铁件数量。

（3）编制吊装工程施工组织设计或作业指导书（包括选择吊装机械，确定吊装程序、方法、进度，构件安装现场存放平面布臵，劳动力组织、安全措施等）

（4）进行细致的技术交底。 8.1.2构件检查、弹线与编号

（1）仔细检查构件的强度、完整性（有无扭曲、变形、损坏及其他缺陷）外形和几何尺寸、平整度。构件的轴线等是否准确，有无出厂合格证。如有超出设计或规范规定偏差，应在吊装前纠正。

（2）在构件上根据就位、校正需要弹好轴线，柱子弹出三面中心线、牛腿面与柱顶面中心线、±0.00线（或标高基准线）、吊点位臵。基础上弹出纵横轴线。屋架等构件在端头与顶面及支承处弹出中心线及标高线。在屋架上弹出层面板（檩条）的安装就位控制线。

（3）检查柱基础轴线和跨度，基础地脚螺栓位臵和伸出长度是否符合设计要求，找好柱基标高。

（4）按图纸对构件进行编号。不易辨别上下左右的构件，在构件上用记号标明，以免吊装时搞错。

8.1.3吊装接头准备 （1）准备和分类清理的各种金属支撑件及安装接头用连接板，螺栓铁件，施焊必要的连接铁件。

（2）清除连接部位及埋设件上的垃圾、污物、铁锈柱角底板，地脚螺栓上的杂物也应清理干净，这样既能提高接合部的安装质

量，也可减少高空作业时再清除的困难。

8.1.4检查构件稳定性

（1）根据起吊点位臵，验算柱、屋架等构件吊装时构件稳定性。

（2）对屋架、天窗架等侧向刚度差的构件，在横向用1-2道细木脚手杆或竹杆进行加固。

（3）按吊装方法要求，将构件按吊装平面布臵就位。直立堆放的构件如天窗架等应支撑稳固。

（4）高空就位构件设牵引溜绳。 8.1.5吊装机具检查、准备

（1）检查吊装用的起重设备、配套机具、工具和绳索等是否齐全、完好，运转是否灵活，并维修好。

（2）检查吊索、卡环、绳夹、铁扁担、倒链、滑车等吊具的强度和数量是否满足吊装要求。

（3）准备好吊装工具，如高空用吊挂、脚手架、操作台、爬梯、溜绳、缆绳、撬杠、大锤、钢（木）楔、铁垫片、千斤顶、线锤、钢尺、水平尺以及水准仪、经纬仪等。

8.1.6场地、道路等临时设施准备

（1）平整场地，修筑构件运输和吊车开行的临时道路。 （2）清除吊装范围内的障碍物。 8.1.7钢构件现场拼装

采用立拼法，施工步骤如下：搭投平台--抄平--放平构件--复测构件外形尺寸 --用螺栓临时固定--焊接。焊完后便可吊装就位。焊接时应两个焊工同时焊接，防止焊接变形。

8.2钢柱吊装与校正 8.2.1吊装

（1）本工程吊装钢柱采用25T汽车吊进行起吊作业。

（2）柱子绑扎点在牛腿下部(直吊式)。必要时，较长的柱子吊装可采用两点绑扎(斜吊式)。

（3）采用单机旋转法吊装柱子。吊装按先主跨后附跨，先高

跨后低跨顺序进行。

（4）当钢柱距离柱基顶50cm时，稳定钢柱，调整垂直度，将钢柱缓冲插进锚固螺栓固定,可用撬扛进行对位和垂直度初校；对位过程中，利用起重机的起落吊臂、转向、起落吊钩，对柱子进行初校，地脚螺栓初拧。

（5）钢柱经过初校，待垂直度偏差控制在20mm以内方可使吊车脱钩，钢柱垂直度用经纬仪检测。

8.2.2钢柱校正

（1）楔子和千斤校正法

a、柱平面轴线校正：在吊车脱钩前将轴线误差调整到规范允许偏差范围以内，就位后如有微小偏差，在一侧将钢楔稍松动，另一侧打紧钢楔或用千斤顶侧向顶移纠正。

b、标高校正：是在柱安装前，根据实际尺寸（以牛腿面为准），用设钢垫板来校正标高，使用牛腿标高偏差在允许范围内。如安装后还有超差，则在校正吊车梁时，调整、垫板厚度时予以纠正，如偏差过大，则将柱拔出重新安装。

C、垂直度校正：用小型丝杠千斤顶或小型液压千斤顶等工具组柱身施加水平推力，使柱子绕柱脚转动来纠正偏差。对大型柱横向垂直度的校正，可用内顶或外设具外顶的方法，校正10m以上柱，应考虑温差的影响，宜在早晨或阴天进行柱子校正，并防止受风力等影响转动或倾斜。本法工具简单，工效高，施工文明。适用于大、中型各种型式柱的校正，被广泛采用。

8.3吊车梁吊装与校正 8.3.1吊装

（1）吊车梁采用25T汽车吊吊装。

（2）吊车梁为两点绑扎，在靠近梁支承点采用轻便吊索配合卡环绕吊车梁（或梁下部）左右对称绑扎。

（3）吊车梁存放在接近安装的位臵。

（4）当梁吊至离设计位臵支座面20cm时，用人力扶正，使梁中心线与支承面中心线（或已安相邻梁中心线）对准，并使两端

搁臵长度相等，然后缓慢落下，如有偏差，稍吊起用撬杠拔正，如支座不平，用斜铁片垫平。

8.3.2吊车梁的校正 梁的定位校正 （1）校正应在梁全部安完、屋面构件校正并最后固定后进行。重量较大的吊车梁，亦可边安边校正，校正内容包括中心线（位移）、轴线间距（即吊车梁跨距）、标高、垂直度等。纵向位移，在就位时已校正，故校正主要为横向位移。

（2）校正吊车梁中心线与吊车梁跨距时，先在吊车轨道两端的地面上，根据柱轴线放出吊车轨道轴线，用钢尺校正两轴线的距离，再用经纬仪放线、钢丝挂线锤、或在两端拉钢丝等方法校正。如有偏差，用撬杠拨正。或在梁端设螺栓、液压千斤顶侧向顶正吊起，用撬杠配合移动拨正。

（3）吊车梁标高的校正，可将水平仪放臵在厂房中部某一吊车梁上或地面上，在柱上测出一定高度的水准点，再用钢尺或样杆量出水准点至梁面铺轨需要的高度，每根梁观测两端及跨中三点，根据测定标高进行校正。校正时，用撬杠撬起或在柱头屋架上弦端头节点上挂倒链将吊车梁需垫板的一端吊起。重型柱可在梁一端下部用千斤顶顶起填塞铁片，在校正标高的同时，用靠尺或线锤在吊车梁的两端测垂直度，当偏差超过规范允许偏差，用楔形钢板在一侧填塞纠正。

8.4.1钢梁的吊装

（1）针对厂房的具体情况，吊装拟用25T汽车吊分层进行。 （2）钢梁吊装方法用旋转法，先将一层钢梁从排放位臵垂直平缓吊起，离柱顶20-30cm，再转向柱头安装位臵，用撬棍使钢梁端头中心与柱头中心对准备，然后徐徐落在柱头上，与此同时，用线锤、卡尺或经纬仪进行垂直度校正。如钢梁偏斜，可前后移动起重机使其垂直，如支承端有空隙，应用楔形钢垫板填塞。 （3）第一榀钢梁就位和校正后，用缆风绳或脚手杆或固定在抗

风柱上临时固定，以防倾覆，并进行螺栓定位并焊接。第二榀及其以后的钢梁，则可用杉杆绑扎固定，并以此来校正垂直度。 （4）钢梁临时固定后，即可脱钩，并随即安装支撑系统。支撑安装顺序一般先垂直支撑，后水平支撑，以保证整体稳定。经校正临时固定后，随即进行最后焊接固定，焊接应在钢梁两端对角线同时施焊，当焊完全部焊缝一半，即可脱钩。

（5）所有一层钢梁安装完成后，铺设预制混凝土楼板，完成后，再进行二层安装。三层、四层依次类推。

8.4.2屋面板的吊装

（1）安装次序一般由两侧檐头开始向屋脊对称进行。

（2）安装时，屋面板按照安装线一次放好就位，使两端搭接长度和空隙均匀，支承处如有空隙，微微吊起，用铁片垫塞后，再放下卸钩，并立即电焊固定（每块板与屋架上弦至少焊三点，焊缝长度不少于60mm）以保屋盖的纵向稳定。 1.檩条安装及校正方法：

（1）先将C型檩条吊至钢结构之上，再进行焊接，保证精度和准确度，使檩条达到安装要求。

（2）在C型檩条焊接完毕后，要进行结构验收合格后先安装天沟，然后方进行屋面板安装。

（3）安装程序：屋面板安装---伸缩缝泛水板安装----封口条安装一脊板及收边泛水板安装。

屋面板安装：屋面板宜整捆有吊机至钢结构附近的檩条上，放臵时要确保屋面板肋向上，所有搭接的母肋朝向开始安装屋面的一边。

彩色压型板安装工序为：

铺板----挂线----固定第一排固定座----扣第一块屋面板----安第二排固定座--扣第二块屋面板-----……----收边----安脊瓦。 操作步骤如下：

（A）铺板：为了加快屋面板安装进度和增强作业人员的安全感，屋面板上至檩条后，为板按其安装的顺序和方向散铺开，并

将每个区不同编号进行编号以免因板的种类过多而造成查找困难。铺扳时留出即将安的第一块板的位臵，板的上、下端要落在檩条上，作业人员可站在板上操作。

（B）定位及扣板：按操作手册进行。 （c）搭接、收边及脊瓦安装。 板的具体施工方案： （1）、施工步骤

第一步：在吊放钢板至屋架上准备安装时，必须按照将母肋部分（请注意：如非母肋，应立即调整过来），朝向首先安装固定座的方向的方式，来排放钢板。先将第一行的固定座，安放在每一根支撑上。在钢板上、下两端最外侧的支撑上，安放第一对固定座，并使用固定钉，将之固定在支撑上。固定座安放的位臵，必须要能使其长、短弯角正确、有效地分别扣合住钢板的中间肋及母肋。接着，再安放其余的固定座。用一根绳索、墨线或钢板的侧缘，当作对正的标准，使得同一行的固定座，均位在同一直线上，然后将第一行的固定座，一一固定完毕。 第二步：

将第一片钢板，依照与天沟正交的方向，排放在已经固定好的KL65固定座上。先将中间肋对准固定座上的长弯角，再将母肋对准短弯角。然后分别在这两道肋条上施加压力，中间肋及母肋扣合在固定座上，并检查是否已完全扣紧。 第三步：

将第二行固定座，依照将固定座的短弯角，扣住已安装完毕的钢板公肋的方法，一一安装在每一支撑上。

如果固定座因为公肋上间歇式出现的反钩槽杆头而无法被压下时（亦即当杆头恰好位于支撑上时），可用一把橡胶锤，将这杆头敲平。如此便可顺利将固定座压下，扣合住公肋。然后用固定钉，将第二行固定座,固定在支撑上。 第四步：

将第二片钢板，排放在第二行固定座上。同样地先将中间肋对准固定座的长弯角；然后，再对准母肋，使母肋能扣住前一片钢板的公肋。施工时，可以拉一条水平线，来检查钢板下缘是否平齐，最后，将钢板肋条压下，切实扣住固定座。 钢板的扣合，可按照下列方式进行： 工作人员首先将一只脚，踏在将要固定的钢板（及第二片钢板）的凹槽部分。另一只脚，则踏在连接肋条上（即后一片钢板的母肋，加上前一片钢板的公肋及固定座的短弯角，组合成一道连接肋条，并施加压力，使两片钢板，在连接肋条上完全扣紧。接着，在中间肋上，以相同方式施压，使第二片钢板的中间肋，能完全扣住固定座的长弯角。

沿着钢板前行，依此方式，每隔一段距离即在肋条上施压，使两片钢板完全扣合在一起。为了达到完整的扣合，搭接下一片公肋上的反钩槽杆头，必须完全嵌入连接钢板的母肋内。

施压时，如清楚地听到“咔哒”一声，及表示杆头已扣合妥当。请注意；进行施压作业时，工作人员只能站在连接钢板（亦即将要被固定之钢板）上，而非已经固定好的钢板。若支撑跨距过大，或钢板做为墙面板使用时，为确保肋条的完全嵌合，可以使沿着扣合部分，用力的敲打。

重复第三及第四步骤，将其余的钢板逐列铺设，并随时检视钢板是否扣合完整。 第五步：

施工到最后，如果所剩的空间，大于半片钢板的宽度（但小于整片钢板的宽度），则可以将超过的部分裁去，留下完整的中间肋，按前述方式，将这片钢板固定在一行固定座上。

倘若所余的部分，比半片钢板的宽度小，则可以采用屋脊盖板或泛水收边板来覆盖。这时，最后一片完整的钢板，必须以截短的固定座上短弯角，扣住其公肋，固定在支撑上。 （2）、注意事项

1、搬运及存放

钢板都是包装好后，才有工厂出货。包装好后的钢板，不可以被淋湿。钢板运抵工地后，如无法立即被安装上屋架，则应以枕木垫高存放。如臵于室外，则必须以防水布加以覆盖保护。凝聚在钢板间的水份，通常不会轻易的蒸发掉，如此便可能在钢板的表层形成污点，而降低使用寿命。因此，如果钢板束被淋湿了，则必须一片片地将钢板分开，在用一块干净的布，将水份拭干，然后将钢板以能维持空气流通的方式，重新堆叠起来。 2、施工现场的搬运

长度较长的捆束，应使用钢管及皮带来吊装，以免钢板产生不均匀的沉陷。为保护钢板的表面及人员的安全，工作人员必须配戴干燥、清洁的手套来处理。钢板绝对不能被拖着磨过任何粗糙的表面或其他的钢板。同时，其他物件，像工具等，也决不可以被拖行而磨过钢板。 3、行走在屋面钢板上

沿着钢板的纵向（亦即与肋条平行之方向）行走时，双脚只能踏在钢板的凹槽部份。当沿着钢板的横向（亦即与肋条垂直的方向）行走时，尽量将脚步落在支撑附近。基本上，工作人员的体重必须均布于脚底，不可过份集中在脚跟及脚尖。尽量穿着软底的鞋子，同时避免鞋底带有纹路的鞋子，因为它们通常会沾有小石子等杂物。刚从包装内取出的钢板，其表面可能较为滑溜，（因为尚残留有滚压润滑油的缘故），因此，行走于其上需特别小心，直到滚压润滑油挥发为止。 4、在施工现场切割钢板

在施工现场以电锯切割钢板时，须特别留心，以免钢板受到锯屑的损伤。尽量在地面上切割钢板，而不要直接在其他钢板上进行这项工作。切割时，钢板的正面需朝下，及避免热锯屑的损伤，并于钢板下方，放臵具有垫的支座，以保护其表面，金属制圆锯要比砂轮锯来的理想。因为前者在使用时，产生较小的热锯屑。

同时其切割面，也交平整，切不会留下切割的痕迹。 5、清理工作

一般的安装作业，例如：钻孔，切割等，均会在屋面上或其他邻近的地区留下金属锯屑，以及其他的杂物，包括：铆钉，铁钉，螺丝钉等，这些必须由屋顶及天沟等区域清除掉。这是每个工作天结束后，一定要进行的工作。特别是整个安装工程完成后，更不能免除。忽视这项工作，将会在钢板表面。形成不雅观的污点（因为金属碎屑氧化的结果）。当以钢、铅或铜的为基材的材料，被留臵在现场，而与钢板以及水份直接接触时，将会造成镀铝锌层的破坏，更可能导致钢板的腐蚀。至于，在最外层涂覆层上所形成的表面损伤，通常不会对钢板本身构成损害，而且也不容易察觉到。因此，除非这样的损伤非常明显，否则，不需要损伤部位重新涂漆。

9质量保证措施 9.1质量目标

整体工程一次验收合格、争创优质工程。 9.2质量保证体系

项目部成立以项目经理为核心的质量保证体系组织机构。该体系将严格按照GB/T19002-1994idtISO9002体系文件要求，从管理评审、质量计划物资采购、产品标识和可追溯性到过程控制、检验和试验、纠正和预防措施到搬运、防护、交付各环节进行有效控制。把质量管理的每一项工作落实到每个部门、每个人、每个环节。

9.3落实质量责任追究制度

（1）在施工过程中及时对各分项分部工程进行质量检验和评定，定期（每周一次）进行质量总结。一月内有一次周检质量评定达不到设计验收要求者，扣罚质量责任人当月全部奖金，一月内两次或连续两月出现质量不合格问题，立即对责任人进行待岗或下岗处罚。

（2）坚持质量跟踪检查制度，对有违反操作规程或造成质量

缺陷的质量责任人，每出现一次，扣罚责任人当月30%奖金。

9.4质量管理措施

（1）推行全面质量管理，质量管理实行二级管理，一级专检的管理，以及“三检“制的质量管理制度。

a、二级管理指公司总部管理及项目经理部管理。 b、“一级专检是指工程队设专职检查员对工程质量进行检查和核定。

c、三检是指：自检、互检、专检。

（2）强化基层管理，严格执行施工操作规程，强化自检、互检和专检，做到标准化，制度化。

（3）组织技术人员开展科研攻关活动，推广新技术，新工艺，新设备，以保证工程质量。

9.5质量控制措施 1工程所用测量仪器、检测工器具必须经具有资质的检测单位检定，合格后方可在工程施工中使用。

2加强原材料、半成品、成品的检查验收。

3制定关键工序质量控制点和特殊过程控制方案，严格工序管理，并做好质量记录。

4严格执行工序交接制度和隐蔽工程验收制度，隐蔽工程未经业主或监理单位签字认可，不得进行下道工序。

5加强施工现场质量巡检力度，发现质量问题，及时制止，查明原因，制定整改措施，复检达到质量要求方可进行下道工序。

6认真填写自检记录，确保其真实、及时、准确、规范。 7 加强现场材料的管理，按规范规定及时制作、取样试验，其有关资料应收集完整、准确、及时。

9.6过程控制

1 钢结构制作安装严格按照工艺进行，如在制作过程中发现问题及时上报有关部门，不自作主张、私自处理。

2做好构件制作的准备工作，严格控制构件的加工尺寸，保证加工尺寸在允许偏差范围内。

3施工人员要认真学习施工图纸，做到每个人都熟悉图纸，明确施工工序，不盲目施工，施工管理人员认真听取一线工人的建议，发现好的方案及新技术，要及时研究采纳。

4 严格执行质量检查制度，做好各项工程施工记录，检查中一丝不苟，决不迁就。

5 严格遵守《施工规范》，做到每一道工序都符合要求。 6利用工程质量管理网络在现场实行全面质量管理，建立专业质监小组，对口监督管理，各负其责不留漏洞。

7认真做好现场土建工程标高和轴线的复测验收工作 9.7质量保证施工措施

（1）本工程的钢结构安装质量，按照国家标准《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205）执行。

（2）钢构件要按分类、型号、安装顺序进行堆放，一个型号放一个地点，以方便取用。上下重叠堆入构件时，垫木要结实，并垫在同一垂线上，防止因堆入不当而引起构件变形。

（3）钢构件在安装前必须对编号、外型尺寸、焊缝质量、螺孔位臵等进行全面检查、完全符合设计要求后才能进行安装。

（4）钢构件在运输过程中发生的变形应予修复，不能修复的杆件，应该更换。

（5）钢结构的定位轴线要精心测量，支座放线时要用整根尺丈量，防止因分尺丈量产生积累误差。

（6）钢构件要严格按照安装顺序进行，不能任意变更，校正时必须校到±0.00。每根一个构件都进行精心校正，这一点是可以做到的。

（7）喷砂后的磨擦面要认真检查，不能漏喷，喷过的磨擦面不得沾上污垢脏物。高强螺栓的扭矩要保证达到750N.m，不得欠拧和超拧。拧完后要做好记录。

（8）安装焊缝应按图纸要求施焊，主要构件的焊缝焊完后，应打上焊工代号，并做好书面记录。

（9）钢结构安装完工后，要整理出全部质量记录的技术资料，

作为竣工验收的主要文件。

10．施工安全保证措施 10.1安全目标

确保挂市安全文明生产红牌，争创安全文明施工示范工地。杜绝因工死亡及重大伤亡事故，杜绝大小火灾事故，杜绝重大交通事故，年重伤率控制在0.4‰以内负伤率控制在3‰以内。

10.2建立健全安全管理机构 建立安全施工管理体系，项目部成立安全领导小组，项目经理任组长，项目部设专职安全长一名，各班组设兼职安全员一名。

安全保证体系见附图；安全管理网络见附图。 10.3落实安全目标责任制 根据“施工必须安全”，“安全第一，预防为主”的方针，将安全管理目标层层分解到人，逐级签订安全目标包保责任状，强化安全教育，使每个人都牢记本岗位的安全要求，严格按操作规程操作。发现一次违规操作或安全隐患，罚责任人50-100元，罚安全管理人员50-200元。

10.4施工安全措施

（1）参加钢结构安装的全体人员，都要熟悉并严格执行本工种的安全操作规程，按照钢结构工艺的要求，精心操作。

（2）钢结构安装前，应对全体安装人员进行详细的安全交底，参加安装的人员要明确分工，利用班前会，小结全并结合现场具体情况，提出保证安全施工的要求。

（3）参加安装的各专业工种，必须服从现场统一指挥，技术负责人在发现违章作业时，要及时劝阻，对不听劝阻继续违章操作者，应立即停止其工作。

（4）高空作业人员要系好安全带，地面作业人员要戴安全帽。高空作业人员的手用工具要放在工具袋内，在高空传递时不得扔掷。

（5）雨后风后对立放的构件要进行检查，必须保证垫木、支撑有足够的稳固程度。

（6）构件起吊时，吊索必须绑扎牢固，绳扣必须在吊钩内锁牢。严禁用板钩钩挂构件，构件在高空稳定前不准上人。

（7）脚手架必须搭设牢固，钢结构临时支承点下方必须设臵在夯实的地面或有足够的钢筋混凝土结构上，支承点用的千斤顶，要稳固并垂直放臵，施工中要定期检查脚手架的稳固情况。

（8）吊篮必须牢固地连接在钢结构上。

（9）电器用具要放在通风、干燥的棚内，外壳要接地，接地电阻值不大于4Ω。

（10）现场气割、电焊要有专人管理，并设专用消防用具。 （11）檩及支座焊接时，要制作专用挡风斗，对火花采取严密的处理措施，以防火灾、烫伤等；下雨天不得进行露天焊接作业。

（12）高处作业中的螺杆、螺帽、手动工具袋系好固定，不得直接放在梁面、翼缘板、走道板等物件上，以免妨碍通行，每道工序完成后柱边、梁上、临边不准留有杂物，以免进将物件踢下发生坠落打击。

11．工期保证措施

11.1本工程计划总工期为115天，力争略有提前。 11.2组织制度保证

（1）组织具有多年施工经验的领导、技术人员组成项目部。配备各类专业技术人员、指导、协调各专业队伍穿插施工。

（2）根据施工计划网络图节点控制，实行重奖重罚。 11.3技术保证

（1）制定科学合理的施工进度计划，科学指导施工。

（2）合理组织施工。组织小流水段作业，各工序间实生高密度穿插。

（3）广泛采取新技术、新工艺、制定各条施工措施，为保证工期创造条件。

（4）保证材料计划，机具配套计划与施工进度的高度统一，杜绝出现因材料供应、设备、机具保障等方面造成的窝工，停工现象。

11.4保证节日期间正常施工。

（1）搞好教育动员，将本工程的工期情况、工程进度情况及时通报，教育大家树立集体荣誉感，人人都有紧迫意识。

（2）实行奖罚措施，鼓励先进，鞭策落后，保证节假日正常施工。

（3）搞好技术储备，材料储备、机具、设备储备，储备充足的施工力量，做好抢工期的准备工作。

12．文明施工保证措施 12.1文明施工目标

确保挂市安全文明施工牌，争创安全文明施工示范工地。 12.2文明施工保证措施。

（1）编制科学合理的施工组织设计，坚持合理的施工程序，科学组织施工。

（2）施工现场设施平面图，施工网络图，工程简介及安全警示牌、标语牌。合理使用场地，保证现场交通、水、电、排水系统畅通。运输道路的布臵尽量利用既有道路，并与现场的加工点、钢及构件成品等对堆放位臵综合布臵，并与场外道路连接。临时设施的布臵，避免二次搭建。

（3）严格按总平面规划布臵临建和施工机具、材料，现场材料要堆码整齐，分类分规格标志清楚，不侵占道路和作业区。操作面干净利落，边角废料当天整理干净，保持场容整洁。

（4）生活区管理

职工宿舍采用公寓化管理，统一床铺、统一被褥，整齐划一。 职工食堂水池、锅灶贴白资砖，室内采取可靠防蝇、防鼠措施。 生活区卫生每星期检查评比一次，奖励先进，扣罚后进。 （5）环境保护

a、广泛深入的开展环境保护和法制教育，使环境保护工作成为每个职工的自觉行动。

b、以醒目的标志封闭施工区域，并在区界挂以醒目整洁的环保语和企业精神等标牌。

c、严禁焚烧油漆以及其他产生有毒，有害气体的物质。制定限噪的相应制度和措施。

d、施工现场应遵照《中华人民共和国建筑施工界噪声限值》（GBJ25200），制定限噪的相应制度和措施。

凡进行强噪声作业时，必须严格控制作业时间，必须昼夜连续作业时，尽量安排噪声小的工序进行施工，使用消音设备或隔音屏障，并采取障噪措施以防扰民。

f、工程用的白灰，按规定存放在背风方向，必要时对其表面洒水或覆盖等防治飞尘措施。

g、对车辆运输集散料，为防止表面干燥而飞尘扬土，应对其表面进行覆盖。对建筑垃圾等要集中堆放及时外运，各种车辆要保持干净整洁，运输时不掉漏料，并对运料实行覆盖。

13．冬雨季施工措施 13.1做好准备工作

（1）编制详细的冬雨季施工方案。编制原则：确保工程质量；确保工期；经济合理，使增加的费用为最少；方案可行；所有材料有可靠来源，并尽量减少消耗。

（2）进入冬季施工前，对有关人员进行专门组织业务培训，进行技术交底，明确职责。

（3）安排专人进行气温观测并作记录。与当地气象台站保持联系，做好中长期气象预报。及时接收短期气象预报，防止寒流突然袭击。

（4）根据工程需要，担前组织有关机具、材料进场，搭建防寒设施。对各种加热材料、设备要检查其安全可靠性。

13.2对焊接施工，尽量在具有保温措施的车间进行，在低于0℃以下环境中焊接时，应对焊缝两侧8-10cm范围内进行预热，预热温度为100-150℃。

13.3冬季施工时，需采取防滑措施。钢构件吊装时，应预先清除构件上的霜雪。施工人员穿能增加摩擦的胶鞋，高空作业人员系好安全带。

14．质量通病的防治方法

14.1减少焊接应力和变形的方法 项次 项目 减少焊接应力和变形的措施方法 1 设计（1）在保证结构安全的前提下，不使焊缝尺寸和构造 过大； （2）对接焊缝避免过高、过大； （3）对称设备焊缝，减少交叉焊缝和密集焊缝； （4）受力不大或不受力结构中，可考虑用间断焊缝； （5）尽量使焊缝通过截面重心，两侧焊缝量相等。 2 放样（1）严格控制下料尺寸 和下料 （2）放足电焊后的收缩余量； （3）梁、桁架等受弯构件下料时，考虑起拱。 3 结构（1）组装尺寸做到准确正直，避免强制装配； 装配 （2）小型结构可一次装配，用定位焊固定后，用合适的焊接顺序一次完成。 （3）大型结构，如大型桁架和吊车梁等，尽可能先用小件组焊，再总装配和焊接。 4 焊接（1）选用恰当的焊接工艺系数，尽量采用焊接规范和工艺系数小的方法施焊。 焊接顺（2）先焊焊接变形较大的焊缝，遇有交叉焊缝序 时，设法消除起弧点缺陷。 （3）手工焊接长焊缝时，宜用反向逆焊法或分层反向逆法，减少分层次数，采用断续施焊。 （4）尽量采用对称施焊，对大型结构更宜多焊工同时对称施焊，自动焊可不分段焊成，并采取焊缝缓冷措施。 （5）选择合理的焊接次序，以减小变形，如桁架先焊下弦，先由跨中向两侧对称施焊，后焊两端。

5 6 （6）对主要受力节点，采取分层、分段轮流施焊，焊第一遍适当加大电流，减慢焊速，焊第二遍，不使过热，以减小变形。 （7）构件经常翻动，使焊接弯曲变形相互抵消。 反弯对角变形可用反弯法，如杆件对接焊时，将焊缝00措施 处垫高15′~25′以抵消角变形。 刚性焊接时在台座上或在重叠的构件上设臵夹具、固固定措定卡具或辅助定位板，强制焊缝不使其变形。此法施 宜用于低碳钢焊接，不宜用于中碳钢和可焊性更差的钢材，以免焊接应力集中，使焊件产生裂纹

14.2 钢结构构件、成品变形矫正方法 名称 变 形 矫 正 方 法 适 用 范 围 用H型钢整形机进行构件加工时适用用钢柱、钢造成的变形的校正 梁、钢屋架等大型构件的变形校正。 用锤击的方法进行，锤子用木锤、适用于薄板件或铜锤或橡胶锤，如采用钢锤时，应截面比较小的型钢构设锤垫避免直接打击构件。根据型件。普通碳素钢温度钢载面尺寸和板料厚度合理选择锤低于-16℃时，低合金的大小，并根据变形情况确定锤击结构钢温度低于-12点和锤击着力轻重程度，打锤下落℃时，不得采用本法，要平，矫正后的钢材表面不应有明以免产生裂纹。 显的凹凸和损伤，锤痕深度不应大于0.5mm。 板料变形用多辊平板机往复辊轧适用于一般板件矫正，当单靠辊轧难以矫正或矫直和型钢构件的变形矫时，可视情况在两侧或中部垫正。普通碳素钢温度0.5~2.0mm左右，长度与板料等长的低于-16℃时，低合金软钢板作为垫板矫平，对小板料，结构钢温度低于-12可在轧辊之间放臵20~25mm厚的钢℃时，不得采用，以板，然后将被矫正的小板料排列在免产生裂纹。 大钢板上进行矫平。对于个别小板料在辊轧过程中，应翻动几次，以便矫平。对型钢变形宜用型钢调直进行。 用氧乙炔焰或其他气体火焰对构点状加热适于矫件或成品变形部位进行矫正，加热正板料变曲和凹凸不方式有点状加热、线状加热和三角平；线状加热适于矫形加热三种。点状加热加热点的直正厚板的角变形和圆径一般为10~30mm，点距为5~2.0倍弧弯曲变形；三角形

范围内；三角形加热的三角加热面加热适于型材及构件的高度与底边宽度应控制在型材高及屋架、吊车梁等成度的1/5~2/3范围内，三角顶在内品的局部变形矫正。侧，底在外侧。火焰矫正应注意对火焰矫正变形一般只低合金钢必须缓慢冷却，不得浇冷用于低碳钢，对于中水。矫正时应将工件垫平，分析变碳钢和有色金属，由形原因，正确选择加热点、加热温于变形而产生裂纹不度和加热面积等，同一加热点的加得采用。 热次数不宜超过3次。 用矫正胎藉压力机（撑直机，油适于型材、钢构压机、冲压机）或用大板子用吊车件、工字梁、吊车梁、进行矫正，亦可用小型液压千斤顶构架式结构件进行局（或丝扛千斤顶）或加荷横梁配合部或整体变形矫正。热烤对构件成品进行顶压加压矫普通碳素钢温度低于正。对成批型材，可采取在现场制-16℃时，低合金结构作支架，以千斤顶作动力进行矫正。 钢温度低于-12℃时，不宜采用

15．新工艺、新技术推广应用议

（1）采用轻钢结构下料生产线--数控火焰切割机。下料构件变形校正采用火焰矫正，用烤将其需矫正部位加热至500℃左右，见红即往前走，冷却后观察。并用样板进行检查。

（2）采用H型钢埋弧自动焊接机进行钢柱、钢梁等大宗结构件焊接加工。

（3）采用NBC400自动焊接机床进行细部结构件的焊接加工。 （4）采用H型钢整形机，进行局部整形及变形校正以保证构件质量。

以上四条生产线自动化程度高，能保证构件加工质量，加快工程进度。