广联达算量GMA市政专业操作详解

⼴联达算量GMA市政专业操作详解（图⽂教学）

市⾯上的教学都太繁琐，部分⼜太基础，根本解决不了实际操作中的诸多问题，本期图⽂教学，⽤简单的描述，详解出市政专业路基、路⾯、排⽔、挡⼟墙和桥梁的具体建模⽅法，及各个功能的作⽤，基本涵盖市政常⽤专业的建模，希望能帮助到⼤家。⼀、路⾯篇

（1）⾸先，我们打开市政⼴联达软件，点击⽂件-新建，会弹出对话框。这时候，我们需要将⼯程名称、地区、清单库和定额库填上去，这个要填正确，不然会影响出量的规则。

（2）填好后点击创建⼯程。之后再⼯程信息-基准标⾼，处填写与实际⼯程标⾼相差不⼤的数值，⽐如实际标⾼⼤约为490-510m，基准标⾼可填

写为500m，这样在3D识图中，才不会⼀拉就飞出屏幕。

（3）之后点击左下⽅的绘图设置-道路中⼼线，将CAD或PDF的平⾯图导⼊。道路中⼼线的作⽤是让各个专业的建模能结合起来，如果不要道路中⼼线，路基、路⾯、排⽔等专业会在建模后，位置相差很远。导图主要是注

意⽐例，图纸导⼊后，可在软件中点击，检查图纸⽐例，每个专业导图，都要进⾏此部，以保证建模的正确性。道路中⼼线，在设置红线范围的时候，左右设置宽度⼀定要超过实际各专业最⼤红线宽度，如果弄⼩了，各专业超过红线的内容是不计算的。

（4）之后我们点击路⾯-新建-新建路⾯，点击新建好的路⾯，然后打击路⾯结构层。

这个结构层，可以直接在导⼊图纸识别，也可以直接修改或添加，怎么⽅便怎么来，没有影响。这⾥需输⼊结构层厚度、名称、超宽、坡度等信息。如果结构层⼜多种，也可以多次建项。

之后，我们打击⼀个结构层单元，然后打击内部点识别，在导⼊的图纸中点击相应区域就可以了。

⼆、路缘⽯篇

路缘⽯建模与路⾯⼤同⼩异，我们点击路缘⽯-新建-新建⾃定义路缘⽯，因路缘⽯结构简单，我们直接⾃定义，不需要去识别结构做法，也⾮常快速。如有垫层，在界⾯下在新建个垫层就可以了。

结构建好了，点击识别路缘⽯，然后再在导⼊的图纸中点击路缘⽯线，如果对于部分不能识别的图纸，可以点击⽀线或圆弧，直接在图纸上画。

三、树池篇

我们点击树池-新建-新建矩形树池（圆形），需要输⼊树池的长宽、与路缘⽯⾼差关系等数据，然后点识别树池，再在导⼊的图纸中点击树池对于位置就⾏了。

四、路基篇

路基的识别有横断⾯法和纵断⾯法，横断⾯法需要有画好的CAD⼟⽅横断⾯图，纵断⾯法需要有详细的⾼程数据。（1）横断⾯法

我们点击路基-新建-新建路基，然后点击新建的路基项，点击批量识别横断⾯图，按下图在导⼊图中对应位置点击。

横断⾯法正确率⾼与否，主要是导⼊图纸的⼟⽅横断⾯画的是否规范，⼤多数情况，识别后都有不⾜，需要后期⼿动调整，⼗分⿇烦，我基本都是⽤纵断⾯法。（2）纵断⾯法

纵断⾯虽然操作上⿇烦些，但是每个数据都好把控，正确率⾼，后期调整也⼩，容易⼀步到位。

我们点击路基-新建-新建路基，然后点击新建的路基项，点击批量识别纵断⾯，框选导⼊的纵断⾯图，点击右键确定。然后再弹出的对话框中的第⼀栏中，对应的位置选择桩号、原地⾯、设计标⾼三个数据，注意选择的桩号、原地⾯、设计标⾼要与识别出来的数据对

应，然后点击确定，如果有提⽰黄⾊横杠，直接删除此⾏，在点确定。

现在我们就有了每个桩号的，中点⾼程数据。

之后点击导⼊原地⾯⾼程，按软件格式要求，导⼊原地⾯。

之后，软件默认应⽤以画好的路⾯结构和中⼼线（也可⼿动调整道路横坡等参数），⾃动模拟出⼟⽅原地⾯形状。当然，如果对边

坡坡度有要求，可在编制边坡⾥，输⼊坡度即可。

五、软基篇

软基有平均标⾼换填和实测标⾼换填两种⽅式。平均标⾼换填很简单，但是只能默认换填顶为路床顶，也可以直接⼿算。实测标⾼换填操作与路基纵断⾯发类似，这⾥不再赘述。

六、挡⼟墙篇

挡⼟墙的结构定义和识别与路缘⽯类似，这⾥不再赘述，主要是说下挡⼟墙的标⾼设置。点击标⾼设置，按下图输⼊，⼀定要做这个，不然和路基路⾯模式⾼度差很远。

七、排⽔篇

排⽔主要是涉及到识别问题，⾸先我们根据导⼊图的排⽔样式，选择合适的井管样式，提⾼识别成功率。

然后点击⾃动识别平⾯图，按图⽰要求点击选择，最后右键确认。

之后，选择沟槽和基坑，全选排⽔平⾯图，⾃动⽣成沟槽和基坑。

之后，回到⾬⽔管界⾯，点击识别纵断⾯，框选导⼊的排⽔纵断⾯图，按要求对应点击⾼程数据。

最后也是最重要的，点击排⽔计算表，按实际需要，正确输⼊和修改各项数据（包括检查已识别数据）。

⼋、桥梁篇

（1）桩基：新建桩基选择和修改桩基尺⼨，确定后，在属性编辑器⾥修改桩基⾼程、砼标号等其他数据。之后可点选直接画或，按桥梁平⾯图识别桩基即可。

（2）桥梁其他部位：其他部位的画法与挡⼟墙类似，都是先结构定义，然后再图上直接画，或者识别，但是要注意，桥梁的标⾼⼀定要吻合，不然各部位连接会出现异常。以下是画的的成品图。