(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112723220 A(43)申请公布日 2021.04.30
(21)申请号 202011633654.X(22)申请日 2020.12.31
(71)申请人 嘉兴汉工汽车紧固件有限公司
地址 314100 浙江省嘉兴市嘉善县罗星街
道灵秀支路99号2栋(72)发明人 唐金刚
(74)专利代理机构 北京中政联科专利代理事务
所(普通合伙) 11489
代理人 燕宏伟(51)Int.Cl.
B66F 7/00(2006.01)B66F 7/28(2006.01)
权利要求书1页 说明书3页 附图2页
CN 112723220 A(54)发明名称
一种双柱式汽车举升机(57)摘要
一种双柱式汽车举升机包括底座，升降部。每个所述升降部皆包括立柱，升降驱动装置，升降台，以及承重机构。所述升降驱动装置包括升降驱动主体，以及第一丝杆。所述升降台设置于所述第一丝杆上。每个所述承重机构包括托臂驱动装置，托臂，以及连接装置。所述托臂驱动装置包括托臂驱动主体，第二丝杆。所述连接装置包括一个安装套，以及连接杆。所述连接杆的一端销接于所述安装套、所述连接杆的另一端销接于所述托臂。所述第一丝杆的延伸方向与所述第二丝杆的延伸方向相互垂直。所述第二丝杆连接于所述安装套上，以使所述托臂驱动装置带动所述托臂活动。所述双柱式汽车举升机操作方便、降低了劳动成本，工作效率高，便于汽车维修。
CN 112723220 A
权 利 要 求 书
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1.一种双柱式汽车举升机，其特征在于：所述双柱式汽车举升机包括一个底座，两个对称设置在所述底座上的升降部，每个所述升降部皆包括一个立柱，一个设置在所述立柱上
以及一个设置在所述升降台的升降驱动装置，一个设置在所述升降驱动装置上的升降台，
上的承重机构，所述升降驱动装置包括一个升降驱动主体，以及一个设置在所述升降驱动主体上的第一丝杆，所述升降台设置于所述第一丝杆上，每个所述承重机构包括一个托臂驱动装置，两个销接于所述升降台上的托臂，以及一个设置在所述托臂上的连接装置，所述托臂驱动装置包括一个托臂驱动主体，一个设置在所述托臂驱动主体上的第二丝杆，所述连接装置包括一个安装套，以及两个对称销接在所述安装套上的连接杆，所述连接杆的一端销接于所述安装套、所述连接杆的另一端销接于所述托臂，所述第一丝杆的延伸方向与所述第二丝杆的延伸方向相互垂直，所述第二丝杆连接于所述安装套上，以使所述托臂驱动装置带动所述托臂活动。
2.如权利要求1所述的双柱式汽车举升机，其特征在于：每个所述立柱包括一个立柱主体，以及一个设置在所述立柱主体一侧的凹槽。
3.如权利要求2所述的双柱式汽车举升机，其特征在于：所述第一丝杆的延伸方向与所述凹槽延伸方向一致，所述升降台容置于所述凹槽内。
4.如权利要求1所述的双柱式汽车举升机，其特征在于：每个所述托臂皆包括依次设置的第一托臂，第二托臂，第三托臂，以及一个设置在所述第三托臂远离所述第二托臂一端的升降垫块，所述第一托臂销接于所述升降台上，所述第一托臂、所述第二托臂、所述第三托臂依次套设在一起。
5.如权利要求4所述的双柱式汽车举升机，其特征在于：所述升降垫块包括一个螺接于所述第三托臂的一端螺纹杆，以及一个设置在所述螺纹杆上的垫块主体。
6.如权利要求5所述的双柱式汽车举升机，其特征在于：所述垫块主体为橡胶垫块。7.如权利要求1所述的双柱式汽车举升机，其特征在于：所述连接装置还包括多个设置在所述托臂与连接杆之间的复位弹簧。
8.如权利要求1所述的双柱式汽车举升机，其特征在于：所述双柱式汽车举升机包括一个设置在所述升降部上的控制装置。
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说 明 书一种双柱式汽车举升机
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技术领域
[0001]本发明属于汽车检修设备技术领域，特别是一种双柱式汽车举升机。
背景技术
[0002]汽车举升机是用于汽车维修过程中举升汽车的设备，汽车开到举升机工位，通过人工操作可使汽车举升一定的高度，便于汽车维修。举升机在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用，现在的维修厂都配备了举升机，举升机是汽车维修厂的必备设备。[0003]但目前，双柱汽车举升机设备存在一些问题，双柱汽车举升机的托臂通过人工调
降低了工作效率，不便于汽车维修。节，增加了操作人员的劳动强度，发明内容
[0004]有鉴于此，本发明提供了一种可以提高工作效率的双柱式汽车举升机，以满足工业需求。
[0005]一种双柱式汽车举升机包括一个底座，两个对称设置在所述底座上的升降部。每个所述升降部皆包括一个立柱，一个设置在所述立柱上的升降驱动装置，一个设置在所述升降驱动装置上的升降台，以及一个设置在所述升降台上的承重机构。所述升降驱动装置包括一个升降驱动主体，以及一个设置在所述升降驱动主体上的第一丝杆。所述升降台设置于所述第一丝杆上。每个所述承重机构包括一个托臂驱动装置，两个销接于所述升降台上的托臂，以及一个设置在所述托臂上的连接装置。所述托臂驱动装置包括一个托臂驱动主体，一个设置在所述托臂驱动主体上的第二丝杆。所述连接装置包括一个安装套，以及两个对称销接在所述安装套上的连接杆。所述连接杆的一端销接于所述安装套、所述连接杆的另一端销接于所述托臂。所述第一丝杆的延伸方向与所述第二丝杆的延伸方向相互垂直。所述第二丝杆连接于所述安装套上，以使所述托臂驱动装置带动所述托臂活动。[0006]进一步地，每个所述立柱包括一个立柱主体，以及一个设置在所述立柱主体一侧的凹槽。
[0007]进一步地，所述第一丝杆的延伸方向与所述凹槽延伸方向一致，所述升降台容置于所述凹槽内。
[0008]进一步地，每个所述托臂皆包括依次设置的第一托臂，第二托臂，第三托臂，以及一个设置在所述第三托臂远离所述第二托臂一端的升降垫块，所述第一托臂销接于所述升降台上，所述第一托臂、所述第二托臂、所述第三托臂依次套设在一起。[0009]进一步地，所述升降垫块包括一个螺接于所述第三托臂的一端螺纹杆，以及一个设置在所述螺纹杆上的垫块主体。[0010]进一步地，所述垫块主体为橡胶垫块。[0011]进一步地，所述连接装置还包括多个设置在所述托臂与连接杆之间的复位弹簧。[0012]进一步地，所述双柱式汽车举升机包括一个设置在所述升降部上的控制装置。[0013]与现有技术相比，本发明提供的双柱式汽车举升机通过所述升降部中的所述升降
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驱动装置、以及所述承重机构举升汽车。所述承重机构包括一个托臂驱动装置，两个销接于所述托臂驱动装置上的托臂，以及一个设置在所述托臂上的连接装置。所述连接装置将所述托臂驱动装置与所述托臂连接在一起，使所述托臂驱动装置带动两个所述托臂转动。其中所述连接装置的所述连接杆的一端销接于所述安装套、所述连接杆的另一端销接于所述托臂，所述连接杆与所述托臂之间、以及所述所述连接杆与所述安装套之间皆可转动，实现所述承重机构的自动折叠与开合。所述双柱式汽车举升机操作方便、降低了劳动成本，工作效率高，便于汽车维修。附图说明
[0014]图1为本发明提供的双柱式汽车举升机的结构示意图。
[0015]图2为图1的双柱式汽车举升机在A处的局部放大结构示意图。
具体实施方式
[0016]以下对本发明的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本发明实施例的说明并不用于限定本发明的保护范围。[0017]如图1至图2所示，其为本发明提供的双柱式汽车举升机的结构示意图。所述双柱式汽车举升机包括一个底座10，两个对称设置在所述底座10上的升降部20，以及一个设置在所述升降部20上的控制装置30。所述双柱式汽车举升机还包括其他的一些功能模块，如组装组件等等，其应当为本领域技术人员所习知的技术，在此不再一一详细说明。[0018]所述底座10用于支撑所述升降部20，使所述升降部20的位置稳定，所述底座10为一种现有技术，在此不再赘述。
[0019]每个所述升降部20皆包括一个立柱21，一个设置在所述立柱21上的升降驱动装置22，一个设置在所述升降驱动装置22上的升降台23，以及一个设置在所述升降台23上的承重机构24。
[0020]所述立柱21包括一个立柱主体211，以及一个设置在所述立柱主体211一侧的凹槽212。所述凹槽212内容置所述升降驱动装置22、以及所述升降台23。[0021]所述升降驱动装置22包括一个升降驱动主体221，以及一个设置在所述升降驱动主体221上的第一丝杆222。
[0022]所述升降台23设置于所述第一丝杆222上，且所述第一丝杆222的延伸方向与所述凹槽212延伸方向一致，所述升降台23容置于所述凹槽212内，可以想到的是，所述升降驱动装置22带动所述升降台23移动时，所述升降台23沿所述凹槽212移动。另外，所述承重机构24设置于所述升降台23，从而所述升降台23在移动过程中，则带动所述承重机构24同步移动。
[0023]每个所述承重机构24包括一个托臂驱动装置241，两个销接于所述升降台23上的
以及一个设置在所述托臂242上的连接装置243。托臂242，
[0024]所述托臂驱动装置241包括一个托臂驱动主体2411，一个设置在所述托臂驱动主体2411上的第二丝杆2412。
[0025]所述第一丝杆222的延伸方向与所述第二丝杆2412的延伸方向相互垂直，以避免所述第一丝杆222、以及所述第二丝杆2412在移动过程中，所述第一丝杆222与所述第二丝
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杆2412发生碰撞。
[0026]每个所述托臂242皆包括依次设置的第一托臂2421，第二托臂2422，第三托臂2423，以及一个设置在所述第三托臂2423远离所述第二托臂2422一端的升降垫块2424。所述第一托臂2421销接于所述升降台23上，所述第一托臂2421、所述第二托臂2422、所述第三托臂2423依次套设在一起，从而所述托臂242可进行伸缩调节，以使所述托臂242使用于不同的情况。
[0027]所述升降垫块2424包括一个螺接于所述第三托臂2423的一端螺纹杆2424a，以及一个设置在所述螺纹杆2424a上的垫块主体2424b。通过旋转所述螺纹杆2424a，即可调节所述升降垫块2424的高度，另外，所述垫块主体2424b为橡胶垫块。[0028]所述连接装置243包括一个安装套2431，以及两个对称销接在所述安装套2431上的连接杆2432，多个设置在所述托臂242与连接杆2432之间的复位弹簧2433。[0029]所述连接杆2432的一端销接于所述安装套2431、所述连接杆2432的另一端销接于所述托臂242,并且所述第二丝杆2412连接于所述安装套2431上，以使所述托臂驱动装置241带动两个所述托臂242活动，调整两个所述托臂242之间间距。[0030]所述复位弹簧2433连接于所述托臂242与连接杆2432之间，可以想到的是，当汽车举升机工作完成后，所述升降驱动装置22带动汽车下降，所述承重机构24带动所述托臂242折叠，由于所述第二丝杆2412不再支撑所述托臂242和所述连接杆2432，因此在所述复位弹簧2433的带动下，所述托臂242与所述连接杆2432之间收缩，实现所述托臂242与所述连接杆2432复位。
[0031]所述控制装置30用于控制所述升降驱动装置22、以及所述承重机构24的启动或关闭，所述控制装置30为一种现有技术，在此不再赘述。[0032]与现有技术相比，本发明提供的双柱式汽车举升机通过所述升降部20中的所述升降驱动装置22、以及所述承重机构24举升汽车。所述承重机构24包括一个托臂驱动装置241，两个销接于所述托臂驱动装置241上的托臂242，以及一个设置在所述托臂242上的连接装置243。所述连接装置243将所述托臂驱动装置241与所述托臂242连接在一起，使所述托臂驱动装置241带动两个所述托臂242转动。其中所述连接装置243的所述连接杆2432的一端销接于所述安装套2431、所述连接杆2432的另一端销接于所述托臂242，所述连接杆2432与所述托臂242之间、以及所述所述连接杆2432与所述安装套2431之间皆可转动，实现所述承重机构24的自动折叠与开合。所述双柱式汽车举升机操作方便、降低了劳动成本，工作效率高，便于汽车维修。
[0033]以上仅为本发明的较佳实施例，并不用于局限本发明的保护范围，任何在本发明精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本发明的权利要求范围内。
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