A组
驾驭方法:
1、 发现新故障及时与专业部门沟通处理方法并组织学习
2、 提升综合能力（业务技术、安全意识）。
3、 对故障发生概率定期统计及跟进（对司机及时提示）。
4、 与安质部进行定期沟通。
5、 合理利用风险评估方法，有效调整和规避运营风险。
机会：
1、 新线开通，新团队组建。
2、 管理人员的提升机会，培训机会。
3、 扩大轨道交通市场份额。
4、 降低运营成本。
威胁：
1、 新员工的工作经验，业务素质。
2、 人员的内部流失。
3、 设备磨合期的运营风险。
4、 路网对线路综合指标的要求，新设备的熟练。
B组
设备：
1、 认真记录设备故障（近期典型多发故障，确保每名司机熟知）。
2、 定期重温培训车辆知识。
3、 采取激励手段，调动员工积极性，将隐患消除在萌芽中。
4、 培养员工主人翁精神，真正做到：主动、用心。
机会：
1、 新线开通，乘务室人员储备。
2、 展现乘务是团队力量，再创佳绩。
威胁：
1、 设备日渐完善，步入正轨，面对新员工提升（素质、安全意识、服务意识是否符合岗位要求）。
2、 人才流失。
C组
设备：
1、 对设备的了解。
2、 与车辆部门的沟通，了解列车故障的共性。
3、 因季节的变化对车辆的影响。
4、 加强对业务提升。
机会：
1、 岗位需求。
2、 业务管理能力的提升。
3、 团队的壮大，管理面临的问题。
威胁：
1、 新生力量的加入。
2、 急需提高的业务技能。
D组
设备：
1、 对故障进行统计，有针对性的进行人员培训。
2、 加强与相关部门的沟通。
3、 人员素质全面提升。
机会：
1、 岗位晋升。
2、 新生力量的加入。
3、 新线开通加强提升同事间的默契。
威胁：
1、 人才流失。
2、 人为因素发生概率大。
3、 管理难度增大。
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