公路工程试验检测工作对工程质量的影响及开展对策

响及开展对策

摘要：随着经济的发展和社会的进步，各行各业发展迅速，我国经济得到了高质量的快速发展，这与便捷的交通有着密切的关联。其中，公路的快速发展不仅有效解决了我国运输大量物资的问题，而且缓解了我国长途运输的压力。但由于公路的特点，往往因为项目施工建设质量等问题会导致交通事故发生频率很高。因此，严格把关对公路的试验检测，解决在检测中出现的常见问题并给出对策就尤为重要。本文基于笔者参与高速公路项目试验检测技术服务的实践经验基础上，结合行业学者文献资料对我国现阶段公路工程试验检测专业技术工作展开简要分析研究。

关键词：公路工程；试验检测；工程质量；影响；开展对策 引言

公路是经济发展的重要组成部分，基于此本文浅谈公路工程试验检测，分析其在道路工程质量控制中的重要性，并在此基础上阐述了实际工作开展中应遵循的原则，探寻公路试验检测方法，希望能够对施工建设起到一定的参考作用。近年来，我国交通事业飞速发展，公路数量逐渐增多、质量逐渐提升，其中主要得益于施工技术的进步，当然也离不开公路试验检测水平的提升。公路工程试验检测不仅是施工质量控制的有效手段，也是公路工程施工管理的重要环节。在试验检测中需要及时、准确、全面地获取数据，对公路工程建设、投入使用后的数据进行记录，从而为后续维修管理提供参考。

1.公路工程试验检测工作对工程质量的影响

公路水运工程试验检测是交通运输基础设施建设的关键岗位，在质量把关、隐患排查和安全监测等环节发挥着重要作用，也是公路工程项目施工建设全过程不可缺少的一环。建设结构合理、素质优良的人才队伍，是不断提升交通建设工

程质量，实现交通运输安全发展的重要保证。而公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格制度实施工作，为加快建设交通强国提供人才支撑、促进从业人员职业发展发挥了积极作用。在公路工程项目实际施工生产建设过程中，通过试验检测专业技术工作，能够为项目建设选择原材料提供重要的参考依据，更是项目实施工序工艺是否合格的重要技术手段，也是公路工程项目交竣工验收的重要技术措施。试验检测专业技术工作的贯彻实施，能够为项目建设的质量安全和社会经济效益保驾护航。

2.公路工程试验检测工作对工程质量的开展对策

虽然我国公路工程项目在这些年来取得了显著的成就，这些成就离不开试验检测技术工作的支撑。与此同时，我国试验检测技术在公路工程项目建设中也积累了丰富的经验，但面对现阶段公路工程项目试验检测工作存在的问题，这些问题对公路工程项目建设质量产生深远的影响。为此，笔者结合自身参与平钟路路面预防性养护工程、贵州省县乡公路（第三批次）路面改善提升工程、梧州至贵港高速公路和贺州至巴马高速公路（钟山至昭平段）工程等项目的实践经验，对公路工程试验检测工作提升工程质量的对策分析为以下几方面。

2.1施工原料测验

公路工程沥青路面建设材料质量特别重要，其品质会对建设质量产生很大影响，因此，要保证所有材料质量符合相关规定和标准。通常情况下，公路工程沥青路面使用的施工原材料数量、种类相对较多，其中，最关键的检测物料就是沥青混合料及砂石，砂石等级和沥青混合料配制是否科学和施工的安全性息息相关，也会直接影响到公路工程的施工质量。因此，在配比沥青混合料时，要全面做好质量管理与控制工作，通过专业有效的密度检测仪对沥青配合料的密度进行检测，确保其密度符合公路工程沥青路面的施工要求。在实际试验检测过程中，可以通过检测得到的沥青配料干燥状态下的总重量与加入水分后的总重量，对其进行计算和分析，从而获取准确的沥青配合料密度。在进行沥青配料试验检测时，要通过压力机进行辅助检测，及时掌握沥青配料的抗压性。得出沥青配料抗压值之后，可以借助磨光机检测其磨光值，全面保证沥青原材料的质量。

2.2沥青性能检测

为提高沥青性能，保障沥青与石料之间的高黏结关系，延长沥青路面使用寿命。需要对沥青开展试验检测，从其密度、黏附性入手。本文主要从沥青延度入手进行探究。在探究沥青延度时需应用延度仪设备，制作的试件在室温中冷却1.5h，刮刀处理后将试模连同底板放入规定试验温度的水槽中保温1.5h，再放入延度仪的水槽中，水面距试件表面应不小于25mm，在检测过程中需要对水温进行控制，并且保障水面无任何晃动情况，设备保持高稳定性。试验结果要多次测量与收集，单次检测结果不具有代表性，更不能为相关决策提供依据。

2.3水泥与钢筋

公路工程项目进行开发建设时，为保证工程的整体质量与安全，应当加强对水泥与钢筋材料的试验检测。因为在实际工程建设过程中，水泥与钢筋的使用量非常大，若水泥与钢筋的材料质量无法得到有效保障，无法保证公路工程的建设质量与安全。在实际检测试验工作开展过程中，应当针对水泥材料的凝结时间、安定性等参数进行检测分析，以保证水泥材料检测试验工作开展的可信度。在实际检测工作开展阶段，一旦发现质量不达标，则需要及时向采购部门发出通知，及时对相关材料进行更换，避免对后续工程的整体建设造成影响。鉴于水泥使用量较大，无法完成对水泥材料的普查。为此，在实际检测工作开展过程中，应当对水泥材料进行随机抽查，并将随机抽查的范围进行合理控制，保证随机抽查的样本具有代表性，从而保证水泥材料的质量与安全。在对钢筋材料检测时，工作人员需要对钢筋材料的抗压能力与抗拉强度进行检测分析，进而评估钢筋材料的性能与质量。在实际工作开展过程中，应当对钢筋的焊接点进行重点检测，观察钢筋的焊接点是否存在焊缝，并对焊接的质量进行检测，确保由钢筋制作的结构件质量与安全，避免在后续工程建设过程中，对工程建设质量造成影响。

2.4抗滑性能检测

针对沥青路面抗滑性能检测工作，检测内容主要是车胎在制动情况下与面层产生的摩擦力度。抗滑性能的好坏直接影响着车辆能否安全行驶。①横向力系数测试法，因公路工程中横坡与路拱的存在，车辆在运行过程中不同轮胎的制动力

有所不同。车轮在运行过程中极有可能存在横向侧倾现象，若要对车辆实际行驶状态进行测量，需测定其横向侧移阻力，进而得出沥青路面摩擦系数。根据实际应用情况来看，该方法不仅能测量路面横向力系数，还能反映其侧向摩擦系数，并且测试点位多，具有测量效率高的特点。②制动距离法，制动距离法，是指在已知车辆质量的情况下，测量其在湿润路面的制动距离，以此计算路面摩擦系数。但是根据实际应用情况来看，由于难以保障车辆完全制动，并且受环境影响因素较大，因此，该方法的应用具有一定的局限性。并且在高速状态下紧急制动安全性不高，因此，该方法并未被广泛推广。

2.5路面弯沉值检测

在进行公路工程沥青路面现场试验检测的过程中，需要明确路面弯沉值检测的重点。弯沉类型诸多，如设计弯沉、回弹弯沉等。在公路使用和运行的过程中，公路路面会受到一定负载力的影响，产生变形等情况，进而影响公路工程沥青路面质量。在对公路工程沥青路面弯沉值的检测过程中，需要结合实际情况，选择合适的检测技术和手段，以提高公路工程沥青路面整体质量。首先，在检测路面弯沉值时，可使用贝克曼检测方法。这种检测方法较为传统，但检测方法的要求和标准较为明确，能够在一定程度上提高公路工程沥青路面弯沉值检测的有效性和准确性。其次，可使用智能弯沉仪进行检测。这种检测方法的效率相对较高，但其应用范围的局限性相对较大。最后，还可以采用落锤弯沉仪进行检测。在运用该种方法时，依托质量较重的锤自由落地形成的冲击负载检测弯沉值。

结语

综上所述，公路工程作为我国社会主义市场经济经济高速发展的重要组成部分，在当前公路建设中，必须扎扎实实进行试验检测工作，这不仅是公路工程施工管理的重要环节，也是我国实现可持续发展的关键部分。公路建设工程实际的施工环节，要确保工程的质量，这也是施工企业赖以生存的前提和基础，和社会经济的发展之间存在紧密的关联性，如果公路工程的施工质量无法得到充分保障，必然会导致工程中产生更多的安全隐患。试验检测不仅可以减少施工事故、交通事故及控制工程质量，还能够有效降低养护成本，提高公路建设的经济效益。

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