问题与建议 多措并举，扎实做好车辆事故预防工作 商永刚 张操 人、车、路、环境四要素的结合，构成了有机的 关。把好驾驶员选拔关是安全行车的重要条件。拓 宽学兵选拔渠道，严格学兵选拔程序．按照个人申 交通系统．其中人是交通安全实践的主体，抓住人 的因素，就抓住了车辆事故预防的关键。因此，突出 抓好驾驶员队伍的教育、训练和管理，促进驾驶员 队伍整体素质的提高，是有效做好车辆事故预防工 作的主要手段。 一、抓教育，在筑牢车勤官兵安全思想防线上 下功夫 抓车辆事故预防．应坚持教育先行．筑牢官兵 思想防线。一是抓好经常性教育。法规制度的学习 是抓好车辆事故预防的基础。以条令条例以及《道 路交通安全法》《车辆交通安全管理规定》等规 章制度为依据，对车勤人员进行系统教育，突出抓 好“两个结合”：结合政治理论学习抓职业道德教 育、结合交通安全法规学习抓法纪教育，全面提高 车勤人员的职责和法规意识。同时，注重教育形式 的多样化，采取学常识、讲经验、谈教训等形式，邀 请地方交通管理部门专家就交通法规和安全常识 进行授课，定期组织驾驶员观看车辆事故教训片。 通过案例增强车勤人员“隐患就在身边，危险就在 眼前”的忧患意识。二是结合活动抓教育。以开展 “条令月”和“安全教育整顿日”等活动为契机，扎实 抓好车辆事故预防“五查、五看”工作，即：查思想， 看对车辆事故预防工作是否重视；查作风，看驾驶 员安全行车意识强不强；查规章。看各单位安全行 车制度是否健全，管理是否经常；查车况，看车辆性 能是否良好；查技术，看驾驶员驾驶技能是否过硬。 通过相关活动的开展。不断增强驾驶员的安全行车 意识，警示车勤人员始终保持清醒头脑。牢牢把握 安全工作主动权。三是抓好随机安全教育。针对任 务转换、季节变化做好安全形势分析，结合实弹战 术演习、驻训等大项任务，有针对性地搞好驾驶员 作风纪律、车辆管控、遵章守纪等方面的随机教育． 查问题、找隐患、定措施。做到防患于未然。 二、强素质．在提高驾驶员队伍防范能力上打 基础 抓车辆事故预防，应强化针对性训练，着重提 升驾驶员队伍整体素质。一是把好新训驾驶员选拔 ２２ ２０１７．１汽车运用 请、民主评议、单位推荐、技能考核、军务和运输部 门共同审查的程序，选拔作风扎实、责任心强、表现 突出的驾驶学兵 为有效预防车辆事故奠定坚实基 础。二是重视在职训练。加大“一专多能”人才培养 力度，结合集中复训、岗前适应性训练，突出抓好通 用车、特种车驾驶训练，提高驾驶员单独执勤率。广 泛开展岗位练兵活动，针对部分驾驶员重操作轻理 论、重驾驶轻保养的问题，坚持每月进行一次维护 保养、故障排除训练，每季度组织一次理论考核，促 进驾驶员素质的全面提高。三是强化心理素质训 练。针对大项任务多、保障任务重的特点，强化 驾驶员心理素质，把锤炼驾驶员过硬心理素质作为 车辆事故预防的重要内容。学习心理学基本常识， 举办心理知识讲座，剖析驾驶车辆时的心理变化， 消除驾驶员心理障碍．提高驾驶员心理素质。 三、严管理．在形成长效管控机制上求突破 抓车辆事故预防，应突出严格管理，形成长效 管用的制度机制。一是严格安全运行机制。严格车 辆派遣和使用管理制度．可派可不派的车坚决不 派，能合用的车坚决不单派，谁派车谁交代安全，谁 带车谁负责安全，谁出车谁把握安全。对动用的车 辆定任务、定里程、定时限，坚决纠治私自出车、派 “人情车”和超权限派车等问题。二是坚持维护保养 制度。始终保持车辆装备良好技术状况，是车辆事 故预防的关键环节，坚持出车前检查、途中检查、回 场后保养，按计划对车辆进行维护保养，发现故障 及时排除，确保车辆性能良好。三是坚持奖惩激励 制度。把车勤人员的实际表现与个人利益挂起钩， 充分调动他们工作的积极性和主动性。坚持开展 “红旗车分队”“红旗车驾驶员”评选表彰活动，树立 和宣传驾驶员队伍中的先进典型，在评功评奖、士 官选晋等方面给予充分照顾；对于驾驶作风差、超 速行驶、闯红灯、逆行等严重妨碍道路安全的人员， 坚决给予纠治和处理，绝不迁就照顾。口 （作者单位：７１８３４） 收稿日期：２０１６—０８—２１
